Locomore: Die Konkurrenz der Deutschen Bahn | Galileo Lunch Break 

Gibt*

Ayleen Mausi 😂

Ayleen Mausi ja man

Ayleen Mausi Joooo ich auch😂😂

Ayleen Mausi der Moment indem man merkt dass du kein deutsch kannst 😂

Wäre ich nicht 😂😂 und du ?

Aber ich glaube in dem einen waren Hackbälchen drin

Ich hoffe, dass es zur echten Konkurrenz der DB gegenüber wird. Ich bezahle für eine Strecke von meinem Heimatort bis Köln 30 Euro, fahre ca. 150km und brauche mit dem Regional-Express 2,5h. Ich habe gerade nach geschaut und sehe, dass man mit Locomore, Montags-Mittwochs die Strecke Berlin-Stuttgart für 22 Euro fahren kann und somit wäre das einfach günstiger als meine Fahrt für nach Köln... Ich hoffe, dass die DB auch ein bisschen ihre Preispolitik anpassen wird, wenn Locomore erfolgreich wird.

Trunkzz Galileo wird glaube ich von locomore bezahlt

Trunkzz nein... Es kann keine Konkurrenz zur Bahn geben... the one and only !

Adrian Schlagi denke ich auch

Im Endeffekt landet ein Teil des Geldes sowieso bei der DB. Für die Benutzung der Bahntrassen müssen die privaten Bahnunternehmen Trassengebühren an die DB Netz AG entrichten. Denn die Gleise gehören nun mal fast alle Bund und Bahn. Und wie im Video schon erwähnt fahren im Moment kaum Züge von denen. D.h. die Transportbeständigkeit ist nicht gegeben, wenn bei denen aus unerklärlichen Gründen z.B. mal 1 oder 2 Loks ausfallen. Da hat die Bahn ein größeres Backup, mit ihren X Ersatzzügen / -loks und Konzerneigenen Schienenersatzbussen. Da müsste schon ein milliardenschweres Unternehmen kommen, um die Bahn jemals aus ihrer, na sagen wir mal beinahe Monopolstellung herauskicken zu können.

paragraf Überall Anglizismen verwenden zu müssen ebenso.

Nicht so verklemmt sein ;) Zeiten ändern sich nun eben

Looper Dooper / mittlerweile gehört es zum Flixtrain

Richtig. Betrieben von LeoExpress und Vermarktung durch Flixtrain.

Ist total schade. Wäre auch mal gerne da mitgefahren

@@leon15.35 Die Wagen wurden übernommen und konnten hin und wieder im FLXZug angetroffen werden, allerdings bin ich mir nicht sicher, ob das nach Corana immer noch der Fall ist, denn LeoExpress hat sich verabschiedet von Flixbus

@@Zuegig20 momentan wurden ja alle Fahrten storniert also kann man damit eh erstmal nicht fahren

hab nicht mal darauf geachtet, jetzt wo du das sagst :,D

11thDoctor's Companion echt so 😂

Galileo halt, da hat wieder ein Praktikant ne Funktion entdeckt

Ich fands ehrlich gesagt komisch. Stünden die am Bahnhof würden sie natürlicherweise nebeneinander stehen und der Herr mit dem wieauchimmerderreporterheißt redete wirkte irgendwie im falschen Proportionsverhältnis.

Cbo812 geil :D

Boa du sagst Hipster Bist voll Mainstream

Keine_Ahnung das ist doch keine Konkurenz... über sowas lachen die

Keine_Ahnung 😂 Alter die bahn hat keine Konkurrenz!

Limous4LP exakt

Keine_Ahnung wow, 1 Personenzug gegen 14.000 Personenzüge der DB ich versteh jetzt nicht ganz was die aufschreie von "Konkurrenz"hier sollen XD

Degah. Es geht darum, dass es wenigstens ne Alternative gibt. Die DB ist einfach kacke wie scheiße.

Wurde dann aber mit flixtrain zusammengesetzt.

Croisade Db fan?

Ich find das Konzept gut, weil das Monopol der Db endlich man aufhören muss. Deshalb finde ich es auch nicht verwerflich, wenn man die Aspekte positiv hervorhebt. :3

Aki Kero wie naiv

Limous4LP Nenn mich ruhig naiv. Eigentlich sollte aber klar sein, dass diese Bahn eine alternative zur DB darstellen möchte. Deshalb ist es auch klar, das man die Vorteile erwähnt.

Aki Kero schon allein das Konzept ist dähmlich ... einerseits wollen sie billiger sein, anderseits bieten teures bio Essen an.... klingt für mich sehr nach na Hipster Idee die von iwelchen jungen naiven Studenten reicher Eltern.... ich wette nach nem Jahr sind die Pleite wenn das Geld vom Croudfunding ausgeschöpft ist ;P

weil sie zu spät kommt, weil die Klimaanlagen oft nicht funktionieren, weil du schlecht Informationen bekommst, wenn mal was schief läuft; weil der Kundenservice schlecht ist, weil die Preise steigen und steigen; weil bestimmte Strecken völlig überfüllt sind, weil viele Züge stinken, weil du nicht mal mehr Tickets im Zug kaufen kannst, weil die S-Bahn Pleite nicht gerade professionell gelöst wurde, weil die Gleise nicht ausgetauscht werden und deshalb Züge z.B. in Berlin extrem langsam fahren (S-Bahn), dafür aber ständig Geld da ist für Prestigeprojekte. Aber wenn man all das mal weg lässt, ist die Deutsche Bahn ein echt tolles Unternehmen XD

Also das hier ist völlig absurd! So kann man nicht über die Deutsche Bahn reden. Wir haben hier in Deutschland ein wesentlich besseres Eisenbahnsystem als in anderen Ländern, wie bspw. Afrika. Da fahren noch ur alte Dieselfresser im Urwald auf schiefen Schienen herum und kommen nicht vorwärts. Da hängen sich die Leute an die Türen oder Puffer, so voll sind die Züge. Das ist dort absolut unzumutbar!

galactushero quatsch was du erzählst

Dorfbewohner Du vergleichst hier gerade ein ausgenutztes, armes 3. Weltland mit dem mächtigsten Land in Europa, da sollte dir eigentlich schon auffallen, was das für ein dummer Vergleich ist.

Das ändert aber nichts an der Tatsache, dass man nicht so über die Deutsche Bahn reden sollte. Die Deutsche Bahn wird in den Kommentaren von einigen, wie auch galactushero, sehr negativ dargestellt, was ich nicht annähernd nachvollziehen kann. Ich habe noch kein einziges mal eine Fahrt erlebt, bei der ein Zug gestunken hat. Dass man keine Fahrscheine im Zug kaufen kann ist auch normal, das ist auf der ganzen Welt so, wenn man nicht gerade mit der Straßenbahn fährt. Auch die Aussage, die Gleise würden nicht getauscht ist nicht richtig. Bei uns zum Beispiel wurde erst vor einem Jahr das Gleisbett erneuert und repariert. Dass die Schnellbahn in Teilen der Innenstadt Berlins nicht so schnell unterwegs ist, wie man es von anderen S-Bahnen kennt, ist mir auch schon einmal aufgefallen. Das ist aber auch nicht überall so. In Wannsee zum Beispiel ist es eher ländlich und da fährt die S-Bahn auch etwas schneller. Das ist aber auch ein Einzelfall, bei unserer S-Bahn (S-Bahn Rhein-Main) haben wir erst vor wenigen Jahren eine sehr schöne neue Flotte erhalten, ausgestattet mit Stationsmonitoren, an denen man sieht, welche Stationen angefahren werden, wann der Zug planmäßig abfährt und wann er voraussichtlich der Verspätung nach abfahren wird (wie man es im Regionalverkehr bereits kennt). Diese S-Bahnen sind in Sachen Geschwindigkeit nicht mit denen in Berlin zu vergleichen.

S0ulPlays Stimmt 😄

Locomotor XD

Yuno Aphrodite 😂

Kam mir auch so bekannt vor 😅

@Teto Aphrodi So war das noch Anfang der 2000er bei der deutschen Bahn. Finde ich mega bequem im Vergleich zu den Großraumabteilen, besonders wenn man mit Freunden, bzw. Familie reist : )

Das ist nicht ganz korrekt: Nur der Nahverkehr wird vom Staat subventioniert, der Fernverkehr muss sich selbst finanzieren (genau so wie Locomore).

Dieses neue Unternehmen macht ja schon mal einen positiven Eindruck. Bin gespannt wie es sich entwickelt. :)

DieSCHRAUBE Wobei es im Nahverkehr auch ein fairer Wettbewerb ist.

Joker Ich gebe dir da soo recht jedes Jahr wird es teuerer und was mam geboten bekommt wir gefühlt jedesmal schlechter

Zum Glück gibt's als beste Alternative ja noch freie Fahrt für freie Bürger

Technisch gesehen ist das nicht richtig. Das Streckennetz wird zwar von der DB Netz verwaltet, aber die festen Trassenpreise muss jedes Bahnunternehmen bezahlen und hier gibt es neben der DB auch genügend private Anbieter. In Deutschland gibt es mittlerweile viele private Anbieter, aber von denen sind die meisten finanziell besser aufgestellt als Locomore und können sich als Konkurrenz besser halten. Das Problem ist, dass es im Gegensatz zum Nahverkehr im Fernverkehr im Prinzip keine Konkurrenz für die DB gibt (von manchen Linien abgesehen, die von ausländischen Eisenbahnunternehmen betrieben werden)

Die Strecken gehören der Bundesrepublik Deutschland,sie werden aber von der DB Netz AG verwaltet.

@@aaronjungwirth7316 Das liegt daran dass im Nahverkehr die Kosten vom Staat getragen werden, egal ob DB oder Privatbahn. Der Fernverkehr wird hingegen nicht subventioniert.

@@abgezockthd8356 Das ist falsch

Bin ich der einzige, der das auf den ersten Blick für ne chronische Krankheit hält :P?

Was meinst du warum es mich so wundert xD ?

Zerkus joo ist ein ziemlich nicer bf und es hält ziemlich viel

Zerkus kommst du aus Vai?

😂

Dank Flixbus ist der LOCOMORE-Zug nun sehr voll

EFDI dafür gibts Jezt die flixtrain

@erik let's play Die kochen auch nur mit Wasser. Wird sich schon noch zeigen, wie lange sie ihren Bahnbetreib subventionieren können..... ;)

ist jetzt flixtrain

Flixtrain hat keinen einzigen Zug ich gehe in dem Fall davon aus das es sich hier um locomore handelt und die sind jetzt immer ausgebucht

Hauke Engels ja, bei manchen ICs geht das

Das geht auch im ICE 3 noch in den Abteilen

Besonders in den alten Bimz und Amvz Abteilwagen geht das. Werden aber leider bald durch die neuen IC2 und ICE4 Züge verdrängt.

Marcel Darkbill Da bist du falsch informiert. Der IC2 ist lediglich als zusatzangebot da. Die IC 1 Züge werden ab Ende diesen bis Anfang nächsten Jahres durch die ICE 1 und einen Teil der ICE 2 Züge ersetzt.

Hauke Engels ich habe das auch mal ausprobiert ist aber alles nur ertrappe da kommt nichts

ofgjf sehr guter Einwand!

Was soll daran ein "guter Einwand" sein? xD Preise sind subjektiv und ohne genauere Erklärung machen diese auch überhaupt kein Sinn. Wer den passenden Preis will soll Online schauen, dort steht alles. Galileo verdeckt hier also keine "geheime Preis-Verschwörung".

ofgjf die Tickets kosten etwa zwischen 38 und 98 €

*dass

Klaus nur fährt die Westbahn nur im Osten xD

Also wenn ich mich nicht irre, fährt die Westbahn auf der Westbahnstrecke (Westen von Wien)

Ja, aber im Osten von Österreich ;) Nach Tirol kommt die Westbahn z.B. nicht. Noch nicht.

Florian SILLER bei uns ÖO fährt sie

Ja, aber die Westbahnstrecke geht von Wien weg in Richtung WESTEN bis nach Salzburg de.wikipedia.org/wiki/Westbahn_(%C3%96sterreich) Und die Westbahn (Unternehmen) fährt genau diese Route ab (nehme an dass dieses Unternehmen auch deswegen so heißt) de.wikipedia.org/wiki/Westbahn_(Unternehmen) Das nächste Mal googlen bevor man Falschinformationen verbreitet, aber Auchtung, nicht alles was man auf Google findet entspricht der Wahrheit!!!

CDonauer Das meine ich aber auch. Den n-Wagen (falls Sie diese kennen), wird auch unzureichender Komfort (Barrierefreiheit usw...) nachgesagt. Und hier haben wir eine hohe Einstiegshöhe und die Türen sind sehr schmal, aber darüber wird nichts gesagt. Bei der DB hätten sich, wie erwähnt alle aufgeregt... :/

CDonauer DANKE dass es endlich mal einer GeCheckt hat!

Da spricht endlich mal einer was gescheites !!

bei bestimmten Dingen hast du recht, aber diese Bahnen sehen schon so aus, als hätte man sie auch technologisch aufgerüstet. Besonders muss man bedenken, dass die Deutsche Bahn trotz modernster Züge weiterhin nur mit der Hilfe von 5 Kohlekraftwerke ihre Energie beziehen kann. Da ist ein Biozug schon besser.

galactushero Falsch. Aufgrund des Klimaabkommens dürfte die DB keine Kohlekraftwerke zur Energieerzeugung benutzen. 2. Die Deutsche Bahn *besitzt keine* Kohlekraftwerke! *höchstens kaufen sie Strom von dort, aber selbst das ist nicht der Fall!*

PETER 1. Nein... Ich denke du weißt was Verspätungen des Bahnbetriebs auslöst. p.s. #EVG

ja, kaputte Weichen sind ein Klassiker!

Das sind die aller seltensten Probleme die im Eisenbahnverkehr auftreten. Der Hauptgrund liegt an den Fahrgästen, die häufig zu spät sind. Man sieht es immer wieder am Bahnhof, wie Leute die Treppen hoch eilen um noch ihren Zug zu bekommen. Dadurch werden die Türen beim Einsteigen erneut blockiert und der Zug muss warten. Kommt das öfter vor, verzögert sich so die Abfahrt immer wieder und wieder um ein paar Sekunden, bis irgendwann ein paar Minuten Differenz zwischen der planmäßigen und der tatsächlichen Abfahrt entstehen. Irgendwann sind es dann nur ein paar Minuten, die dazu führen, dass dieses System nicht mehr richtig funktioniert, weil Züge mit geringer Priorität die mit einer höheren Priorität passieren lassen müssen. So entstehen Verspätungen. Aber diese sind in den Meisten Fällen nur gering und zügig wieder aufgeholt. Natürlich gibt es da einige Verzögerungen, die etwas länger dauern, bspw. eines Defektes wegen, allerdings kann dafür die Deutsche Bahn nicht immer etwas. Ich bin jeden Tag mit der Deutschen Bahn unterwegs und ich habe schon viele Ursachen für Verspätungen erlebt. Viele Verzögerungen entstehen durch Folgeverzögerungen. Wenn ein Zug nicht weiter fahren kann, kann es je nach Strecke passieren, dass sich folgende Abfahrten auch verzögern. Es gibt auch Dinge, wozu sich die Deutsche Bahn selbst verschuldet, wie zum Beispiel fehlende Fahrplan unterlagen. Für Türstörungen, umgestürzte Bäume, die auf der Strecke liegen, Weichenstörungen, Oberleitungsstörungen und ähnliche Faktoren kann die Deutsche Bahn jedoch nichts. Das ist nun mal Verschleiß und das kommt vor. Und so etwas hält sich auch in Grenzen und ist der Deutschen Bahn nicht übel zu nehmen. Die wenigsten Züge sind meiner Erfahrung nach nicht verspätet und wenn doch einmal einer verspätet ist, ist es nur eine geringe, nicht erwähnenswerte Verspätung, die schnell wieder aufgeholt werden kann. Weil man einmal als seltener Kunde eine unangenehme Erfahrung macht, sollte man das Problem, welches keines ist, nicht thematisieren.

Weißt Du denn auch, was billig heißt? Günstig bedeutet: gleiche Qualität, gesenkter Preis. Billig bedeutet mindere Qualität.

Timurhan Darcan evtl kommt dort bald eine Verbindung falls es gut läuft

Meine Meinung zu Hoffentlich von Stuttgart aus Nach Düsseldorf, oder zumindest so dass man ganz leicht umsteigen kann.

Timurhan Darcan Same :D

Also nach Düsseldorf würde ich schon mal garnicht fahren xD

Timurhan Darcan Am besten noch in Dortmund halten!

JuZunii ._. haha

Ne Es gibt schon 100 Witze hier in den Kommentaren

www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/bahn-konkurrent-locomore-der-zug-ist-abgefahren-15012943.html

@@deelan_ Ich glaube das Locotrain jetzt für Flixtrain fährt denn Flixtrain besitzt keinen einzigen Zug auch Busse haben die keine bis auf 1 um die Bus Lizenz zu bekommen

@@pfaelzer-Ebiker Tun die ja auch, nur mein Kommentar ist schon 1 Jahr alt.

Wenn man einen der weinigen Abteilwagen, die es sowieso meist nur noch in Klasse 1 gibt, erwischt! Die sind aber trotzdem nicht so freundlich von den Farben her, da heute meist weißes Plastik statt früher einmal Holz verwendet wird!

@@gamerlogohd6134 also die Farben sind definitiv schöner aber der wagon besteht bestimmt auch schon aus Plastik

Patrick Kaltofen guter Junge ^^

GoggaHD ja, weil die Typen sich Galileo erkauft haben!

LegitScoper klar. BESTIMMT.

Deftige Kost 8i

Kann das sein, dass mir das aus der Werbung bekannt vorkommt? :D Sparfüchse aufgepasst - Hier kommt das Angebot der Woche bei LIDL (oder irgend sowas).

Das Brot war hier bald soll es die Strecke Köln-Berlin fahren

Nein, aber der Strom, den Locomore benötigt hat, wurde von z. B. Solaranlagen in die leitung eingespeist, währen der Strom, welchen DB-Züge nutzen, aus anderen Quellen kommt, also prozentual. D.H. wenn 50% aller Züge von locomore sind sind halt 50% vom Strom Naturstrom. Im übrigen ist Locomore leider insolvent.

Nee die fahren ja auch auf den DB strekcen

MrSyroden Sie ist einfach schon Bankrott... Aber eine Alternative

wenn die Heizungen und die Klima funktioniert - aber viel interessanter ist, ob der Zug überhaupt kommt und ob man seinen Anschlusszug bekommt XD

Tja Locomore hat keine Anschlüsse, daher kann man auch keinen verpassen... Diese Wagen haben bei der DB genau die gleiche Heizung da es die gleichen Wagen sind.

Ich kann das mit der Speisekarte auch überhaupt nicht nachvollziehen, wie diese größer sein soll, wenn es nicht einmal warme Speisen gibt. Bei der Deutschen Bahn gibt es da ein gutes Angebot an kräftigen Mahlzeiten, nicht nur an so Zeugs. Ich hatte mal eine Currywurst mit Brötchen bei der Deutschen Bahn schnabuliert und die hat hervorragend geschmeckt. Das hat mich glaube ich so in etwa fünf Euro gekostet, da war auch noch ein Getränk dabei. Das ist wirklich sehr köstlich gewesen und am Bahnhof bekommt man es auch nicht günstiger.

Bastian Mann diese Wagen sind ja modernisierter und schöner. Ich fahre aber am liebsten HLb

Ja aber diese Information würde in der Dauerwerbesendung Galileo nicht passen und das Produkt Locomore schmällern

Modermaster 19€ nur unter 250km! Von 250km bis 450km dann 29€ und ab 450km 39€. Aber nur, wenn man verdammt früh den Sparpreis zur richtigen Fahrzeit bucht!

So etwas sind einzelne begrenzte Angebote. Die normalen Frühbuchertickets kosten von Stuttgart nach berlin zwischen 60-70€, also selbst da noch wesentlich mehr wie die 42€ von Locomore. Und selbst da hast du das Problem immer WOchen im voraus planen zu müssen, sonst zahlst du schnell die 95€ Normalpreis. Bei Locomore hast du den Ärger nicht. Du kannst dich kurzfristig entscheiden ob du fährst und zahlst immer die 42-53€.

Also ich bin neulich mit dem ICE für 19€ von München nach Köln gefahren, das sind Luftlinie ca. 450km. Gebucht etwa 1 Monat früher

ok, das ist n argument ^^

Denkt an die Leute 😂

"denkt an die Leute" Hä? Was meinst du bitteschön? Gibt mir bitte ein Argument wo dieses Unternehmen "an die Fahrgäste denkt"...

Toast Tv was willst du damit sagen? Villicht dass du einer von denen bist die sagen "Passt Scho" ; oder einer von denen die einfach einen sch* sich um Sicherheit scheeren und kleine Ahnung von irgendwas haben, aber meinen sie währen der Pro? Solche Fahrlässigkeiten werden im Bahnbetrieb in Deutschland nicht annähernd toleriert... Alles muss bis aufs 100stel nach Richtlinie und Gesetz sein damit sie eine Sichere Fahrt haben... Aber das einzige was sie können ist dann noch wegen 15 Minuten Rum zu meckern. anstatt sich mal mit dem Gedanken anzufreunden das in der Welt nicht immer Alles nach ( Fahr- ) Plan läuft!

The_Lost tut sie auch :D unnötige aussage

The_Lost Naturstrom... Natürlich...

The_Lost Die Bahn fährt mit ca. 35% Ökostrom, Locomore mit 100%, wobei der benutzte Strom aus neuen Kraftwerken kommt.

speisen die dann extra wenn ein locomore zug kommt den strom anders ein?

The_Lost Nein, das ist genau wie bei dir zuhause. Du kriegst auch Strom der gerade da ist und nicht genau den, den du bestellt hast. Es kommt nur drauf an, dass wenn Locomore Ökostrom bestellt insgesamt soviel Kohle,Atom und Gasstrom gespart wird, wie der Zug verbraucht. Fer Zug fährt also theoretisch CO2 neutral, weil das System nicht mehr "alten" Strom als vor Locomore ins Netz speist.

Wenn du bei dir zu Hause Naturstrom bestellst und ich keinen, dann wird die Energie, die du verbrauchst mit bsp mit nem Windrad "ersetzt" und meine halt nicht, obwohl wir im gleichen Netz sind. Sonst müsste zu dir nach Hause ja ne neue Leitung gelegt werden.

Michael Tages Also bekommt dir Ard auch Geld, wenn sie über die z.B. Afd redet???

Und welche Airline ist es?

Kollege Jurij es ist Euro-/Germanwings ;) Wenn du Glück hast gibt es sogar Sonderangebote für nur 9,99 :-D kannst es gerne buchen und dann fliegen!!!

da hast du auch wieder recht. wenn ich allerdings bahn fahren wollte, würde ich zur Konkurrenz gehen.

Fliegen ist einfach genialer. Billige Tickets kaufen und nen generell lounge acces ticket kaufen. So kann man fast an jedem Flughafen der Welt in ne lounge uns kann relativ günstig reisen.

Siemens 407 Die Menge die sie verbrauchen speisen sie an Ökostrom ein d.h. fahren sie mit Ökostrom

Siemens 407 Außerdem gehört das Stromnetz der DB Energie

๖Rainforce | MTA Oder wenn die Züge stundenlang ausfallen.

๖Rainforce | MTA das wird da nicht anders sein, da sie die gleichen gleise benutzen

Doch wird es. Ich bin selbst schonmal mit Locomore gefahren: Der Zug war 5 Minuten zu früh in Fulda und 3 Minuten zu früh in Frankfurt Süd! Bei der ersten Fahrt von Locomore hatte der Zug am Anfang tatsächlich 40 Minuten Verspätung, weil der Zug aus dem Stuttgarter Hauptbahnhof nicht rauskam. Aber auch diese Verspätung hat der Zug wieder eingeholt und war mit 7 Minuten Verfrühung in Berlin Zoologischer Garten! Locomore hat da nämlich so eine Taktik: Sie lassen extra die Züge etwas langsamer fahren, damit sie im Zweifel einer Verspätung diese wieder einholen kann und pünktlich sein kann. Also ich fahre lieber länger und bekomme meine Anschlusszüge anstatt mit der Bahn zu fahren, die vielleicht nicht pünktlich ist und ich somit meine Anschlusszüge verpasse.

40 Minuten gehen ja noch! Ich habe mal 2 Stunden auf meine Bahn gewartet!

๖Rainforce | MTA Also das ist Blödsinn, die Bahn macht ja absichtlich keine Verspätung. Locomore fährt auf DB Strecken und wenn auf der Strecke was passiert, steht der auch. xD

Ob man im Zug ist oder nicht ist doch ein riesiger Unterschied...

Bleibe ich immer

@@dorfkinner_tv5776 geht nicht immer aus Hannover z. B nach Hamburg geht nur mit Metronom als regio und

www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/bahn-konkurrent-locomore-der-zug-ist-abgefahren-15012943.html

nicht im Fernverkehr

Nein, nur im Nahverkehr und in der Infrastruktur, und dort erhalten private Anbieter sogar noch hoehere Subventionierungen.

Ist aber auch richtig so, dass die subventioniert wird. So können auch "leere gefegte" Landstriche bedient werden, welche eigentlich nicht besonders rentabel für die Bahn wären.

Genau, und die Preise sind auch bezalbar. Ich persoenlich finde einige Strecken im Fernverkehr sollten auch etwas subventioniert werden, da einige Grossstaedte dadurch nur selten angebunden werden, wie zum Beispiel Chemnitz.

Emil Roro nein, dass ist überhaupt nicht gut. die bahn erhält 50% des gesamten verkehrsetats, wobei nur um die 8% die bahn nutzen... und da wundert man sich, dass die straßen verfallen, die von den restlichen 92% genutzt werden. total unproportionale verteilung der gelder. des weiteren ist die bahn dermaßen ineffizient, dass das eigentlich verboten gehört, mal von der vorfahrtsregelung abgesehen. entlegene gebiete? schonmal vom bus gehört? außerdem haben die meisten, die auf dem land wohnen eh ein auto, geht gar nicht anders.

Auf deiner Beispielstrecke schafft es die DB in 2:50h und Locomore in 3:37h. Nix mit 7 Stunden.

MrRedmaster2 7 Stunden von Stuttgart nach Berlin

Trotzden sind 45 Minuten ein Unterschied.

Arctix und? dafür zahlst du mehr und wenns nur um die Dauer geht kannst du gleich fliegen.

Wenn ich von Berlin nach Stuttgart oder München muss, würde ich sowieso fliegen. Die meisten, die die Strecke fahren oder fliegen, macht das doch aus beruflichen Gründen. Und da ist Zeit oft Geld ;) Nichts desto trotz finde ich Locomore ne gute Sache. Mal sehen, wie lange sie sich behaupten können.

morbvsclz Soweit ich weiß kann man den ICE benutzen, sollte Locomore ausfallen.

+ERROR Nee, die Locomore-Tickets sind in Zügen der DB nicht gültig.

Berlin hat generell schon einige Alternativen zur Deutschen Bahn.

die da wären?

morbvsclz Die Locomore Waggons werden von einer Hector Rail Lok gezogen. Hector Rail hat meines Wissens nach mehrere Loks

Na ja, da sie sich die Strecken mit der Bahn teilen müssen, ist wahrscheinlich auch dort die Pünktlichkeit nicht garantiert

Hast recht habe ich garnicht bedacht^^ aber wenn ich die hälfte bezahle finde ich verspätungen nicht so schlimm

Doch, ist sie! Locomore lässt nämlich seinen Zug extra etwas "langsamer fahren" damit im Zweifel einer Verspätung diese wieder eingeholt werden kann. Ich bin selbst mit Locomore gefahren und war sehr positiv überrascht: In Fulda kam der Zug mit 5 Minuten Verfrühung und in Frankfurt Süd mit 3 Minuten Verfrühung an. In der Doku wurde ja auch gesagt, dass der Zug eine Stunde länger nach Berlin braucht als die Bahn. (Locomore könnte dies auch tun, weil der Zug auch 200 km/h fahren kann und meistens sowieso nicht schneller als 200 km/h gefahren werden darf) Also ich bin lieber länger unterwegs und bekomme meine Anschlusszüge anstatt mit der Bahn zu fahren die eventuell Verspätung hat und ich meine Anschlüsse nicht mehr bekomme.

Trainspotter_Fabian Also diese Bmz wagen fahren je nach Alter sind sie zwischen 140 und 160 zugelassen... Aber Lokomore fährt sie mit einer 200 km/h Zulassung... Also ich würde erst mal ne sicht Inspektion machen bevor ich da einsteig.

Haben sie bestimmt gemacht. ;) Kein Unternehmen lässt Züge rollen bevor nicht die Züge selbst untersucht worden sind. Und das waren ja ehemalige IC-Wagen. Wenn ich mich nicht irre, konnten auch schon früher die IC's 200 km/h fahren (ich sag nur: TEE) 😉

Dacr0n Dass speziell DB-Züge bewusst vorgelassen werden, ist nicht der Fall. Die Reihenfolge hängt dabei von vielen Faktoren ab, z.b. am meisten von der Zuggattung! Die Reihenfolge sieht wiefolgt aus: Fernzüge (ICE-Sprinter --> ICE, IC... Nahverkehr (RE-RB-S-Bahn...) Güterzüge und Leerfahrten. Wenn sie im Locomore (Fernzug) sitzen, dann wird eine S-Bahn der DB, sicherlich nicht vorgelassen. Da die ICE's am meisten bevorzugt werden, entsteht oft der besagte Eindruck. Natürlich hängt das im Hintergrund von Unterwegshalten, Höchstgeschwindigkeit, Anschlusswünsche, usw... ab. Ich hoffe, dass ist ein wenig helfen konnte.

Ich meine mich zu erninnern dass auch REs vorgelassen wurden. Das mit den ICs und ICEs ist logisch ;) Vielleicht wirkte das auch nur auf mich so...

Wirkt es nur, in den Verkehrsverträgen der Regionalbahnen gibt es auch Klauseln, welche Züge erreicht werden müssen. Dadurch werden manche bevorzugt, da im weiteren Streckenverlauf ein Anschluss wartet. Das hat nichts mit der DB zu tun sondern nur mit den Verträgen der Bundesländer.

Da gibt es natürlich auch noch Sonderzüge, die man dazuzählen muss. Aber es ist auch logisch, denn die Schienen in Deutschland gehören der Deutschen Bahn und diese belässt ja nicht der Konkurrenz den Vorrang, zunächst möchte die Deutsche Bahn doch erst mal selbst fahren fahren.

Pleite und die Züge fahren jetzt als Flixtrain

Hugtober jo kostet so wenig das ist geil

9snaker Fahren muss ich trotzdem mit der DB, was hab ich für 'ne Wahl :'D