Loft crankshaft crashes oil seals, HOW TO REDUCE THE BREAKDOWN, repair the brush cutter

Подписаться 368 тыс.

Просмотров 575 тыс.

50% 1

Loft crankshaft, failing oil seals - one of the most common faults of Chinese 2-stroke techncs after a while. How to repair the equipment, whether it's a brush cutter or chainsaw, we look and comment ... And also the entire playlist about repairing the gasoline on my channel: • Ремонт бензокос.Repair...

Наука

Опубликовано:

22 июн 2018

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 510

@graf8885 Год назад

Собрал так косу, за 4 года ни разу карбюратор не крутил, обычно из-за подсоса воздуха начинается нестабильная работа двигателя и многие грешат карбюратор -начинается крутить-вертеть, менять) еще смесь беднится, отсюда и перегрев двигателя. Мастер хороший 👍👍👍👍

@sergeyivanov7116 5 лет назад

Молодца! Всё получается и красиво, и толково. Много чего у Вас подсмотрел. Спасибо, что делитесь! Здоровья, Добра и Удачи! Да, и конечно же, Лайк!

@nicolaedonca994 2 года назад

МОЛОДЕЦ НИКОЛАЙ , ОБЬЯСНЯЕШЬ ВСЕ ДОХОДЧИВО И ПОНЯТНО , СВОЮ БЕНЗОПИЛУ , БЕНЗОКОСУ И МОТОБЛОК РЕМОНТИРУЮ СЛЕДУЯ ТВОИМ СОВЕТАМ , И ПОЛУЧАЕТСЯ ЧЁРТ ПОДЕРИ , ВОТ ТАК ТО , СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ .

@nordodin5815 Год назад

Побольше бы таких как ты и Николай пойдёт работать в Пятёрочку)

@nbotsman-hu2um7is8v 5 лет назад

Как всегда, на высоте. МОЛОДЕЦ! Очень хорошо и доходчиво.)))) Так держать! Удачи.

@zona-01-na-... 11 месяцев назад

Четкая работа результат прекрасный, чувствуется рука мастера , на результат .👍👍👍

@user-cq5gf7yu1r Год назад

Люфт вала может быть продольным ( как у Вас ) или радиальным, а по сути Ваши ролики мне очень даже нравятся, спасибо.

@ivanbiluk9645 5 лет назад

Молодець!!! Гарного настрою!!! Довгих років життя!!!

@user-zt2iq7ei3s 3 года назад

Меня когда-то научил старый спец . Он брал и опаевал припоем обоймы. Держало на ура.

@user-wo6oe8kh9v 2 года назад

А припой при такой температуре не плавится?

@user-sv1sm7ui5n 8 месяцев назад

Совершенно правильное решение. При этом сразу же отвечаю на предыдущий вопрос - рабочая температура триммера недостаточна для плавления припоя, а если это сделать свинцом, то вообще цимус. 😊😊😊😊

@user-zf6ec7in5g 2 месяца назад

А его же ещё и ровно нужно. Фиксатор лучший способ. Само все встаёт на свое место

@user-mf8hp1gx5q 4 года назад

Удачи тому, кто будет разбирать в следующий раз!!!!

@aleksaleks675 3 года назад

👍😁

@igorrodin2871 2 года назад

Тут все зависит отстепени фиксации локтайта. Выше средней брать не стоит.

@user-mf8hp1gx5q 2 года назад

@@igorrodin2871 Я тоже фиксирую на красный , но он хоть от температуры разлагается.

@user-gg6lw3wq8q 2 года назад

@@igorrodin2871 да все верно. Я на энергомашевском триммере. Винты картера от крутить не мог сколько там этого фиксатора было я ахнул. Когда фсе таки разобрал 👨‍🔧

@user-ek3yl5tn8y 2 года назад

НА ВЫБРОС УЖЕ

@Joker-ed6lu 4 года назад

Красава всё рассказываешь чётко без лишней воды лайк

@user-en4bs6cz7i 5 лет назад

Я на коленвале посадочное место чиркаю сварочным проводом,до появления шороховатости, и наружную обойму подшипника так же. Мне кажется так плотнее и на дольше хватит. А на вашу роботу смотрю с ВОСХИЩЕНИЕМ ! Благодарочька!

@user-yb3tn6zi5s 2 года назад

Да это старый и надёжный способ.!!!

@user-pf5er7vp7y 11 месяцев назад

Ваш метод лучший!

@user-kx9zp5oq2r 5 лет назад

Очень познавательно. Высший класс!!!

@user-wq2ul1kz6p 3 года назад

Все толково и понятно! Молодец!

@user-sh1em1zv1v Год назад

Большое спасибо за поучительные видео. Профессионально и грамотно и доступно и главное понятно.

@user-fr3tl8km3w 5 лет назад

Медной проволокой, от аккумулятора как сваркой или сварочником точек поставь на коленвале и подшипнике по кругу, затем запресуй и всё очень быстро и просто, я боюсь что фиксатор от нагрева мотора может помереть, можно его конечно тоже нанести но только с точками сварки желательно:-), хотя конечно уверен что ты так десятки раз делал и всё без проблем, опыта у тебя на всех хватит давно смотрю твой канал, часто помогает в работе.

@maximus9934 2 года назад

Я делаю именно медью))))

@vsch3455 11 месяцев назад

Можешь добавить микро порошок меди в фиксатор, если это сталь+сталь, или алюминевую пудру если контакт: сталь+алюминий! Но это при сильном износе делают!

@user-zc4db3di3e 5 лет назад

У меня тоже такое было. Вложил много денег на ремонт. Потом купил новою

@mansur1963 2 года назад

Такая же история

@Godzilaa 3 года назад

Спасибо за видео, реально помогает 👍👍

@valerykirilov3862 Год назад

Круто, молодец 👍👍👍💪, очень много интерестных нюансов, а главное правильно и с точной подачей!!! 👍Определённо, ну и подписка 😉👍! (берегите технику и обслуживайте вовремя 🤟🤘👋)

@sergeydinu7470 11 месяцев назад

Как раз на днях буду чинить бензотриммер с такой же проблемой, посадочное место обработаю медным купаросом, чтобы создать толщину. Проверено👍

@z-m6064 5 лет назад

Всё грамотно респект вам! Главное чтоб держал фиксатор люфт то не маленький был..

@user-xo6rl1yu8e 2 года назад

добрый совет насчёт фиксации благодарю

@Kreuzritter84 Год назад

Так же делаю, только внутреннюю обойму подшипника сажаю на синий (средней фиксации) локтайт для облегчения разборки в дальнейшем.

@user-rb6ty1oh6t 2 года назад

Вообще молодец, говорит только по делу.

@user-sy5hg1nc8m 2 года назад

Очень интересный и поучительный канал.

@user-mn6vc4lb8z 2 года назад

Спасибо за такую информацию.

@michaelmichaels6996 3 года назад

Здравствуйте, коса Patriot PT3055, делал профилактику, разобрал конус, у барабана сцепления люфт по оси продольно около 4 мм, нормально это или нужно отворачивать снимать и дальше глядеть?

@user-iy7bb8gg9h Год назад

Спасибо, классно показал!

@bw5870 4 года назад

Аккуратно работаете👍👍👍

@user-pz7fy5fg7y 2 года назад

спасибо! очень поучительно и доходчиво!!!

@user-ul8nq5iu4t 3 года назад

Спасибо мастер видео совете класс

@user-px9wf4xr2z 4 года назад

Подскажите пж какой лучше поставить подшибник на мотокоса на коленвал закрытого или открытого типа?

@denislobko9513 2 года назад

Я извиняюсь, а ЗАЧЕМ фиксировать внешнюю обойму второго подшипника? А куда тепловое расширение девать? Один подшипник фиксируется в осевом направлении намертво, а у второго внешняя (в принципе, неважно, внешняя или внутренняя, но обычно внешняя) обойма не фиксируются в осевом направлении для компенсации тепловых расширений.

@user-tz5do9hb3q 9 месяцев назад

Люфт конкретный был, какой там тепловой. Я думаю стоило все зафиксировать.

@kentavrkhiron 6 дней назад

Спроси за герметик и прокладку...

@tommy_s1mof3r29 4 года назад

Отлично золотые руки

@user-kw8xd1hs4k Год назад

Подскажите какой лучше приобрести тахометр исходя из вашей практики.На озоне посмотрел там их изобилие и с моточасами. Желательно, чтобы для 2х и 4х тактных двигателей. Заранее благодарен.

@user-hf2tc7xg6p 2 года назад

Я после такой разборки мотора не ставлю прокладку, а собираю картер на фланцевый анаэробный герметик LOCTITE 574. Зазор между внутренними обоймами подшипников коленвала и цапфами коленвала заполняю вал-втулочным фиксатором LOCTITE 660. Полагаю, что так и должно быть, но при производственной сборке и массовом изготовлении гораздо проще поставить прокладку чем наносить герметик на разъём картера.

@100g.. 2 года назад

Я просто шайбы накинул на вал поровну с двух сторон чтобы весь люфт выбрать и всё работает уже два года. Естественно изнутри между противовесом и подшипниками.

@user-pi2li1lg8d 2 года назад

Люфт бывает осевой и радиальный, здесь присутствует и тот и другой, естественно разбиваются сальники, если вы профессионально занимаетесь ремонтом, то следует почитать электроискровой метод, ничего сложного там нет, нужен только вибратор и зарядное устройство, вот этим можно восстановить любую посадку на любом металле куда более надёжнее, лично я делаю так.

@vsch3455 11 месяцев назад

Да ви кудэсник! Я таких видел..., лет 50 назад, они тогда набивали керном точки , на потëртых валах, а потом загоняли на вал внутреннию обойму подшипников!

@user-sv1sm7ui5n 8 месяцев назад

Профессиональное восстановление любых посадочных мест подшипников, насколько я понимаю, возможно лишь в заводских условиях, Но никак не на коленке... После наплавления слоя металла, деталь центруется и обрабатывается уже методом расточки...При этом ещё нужно соблюсти соосность двух сопрягаемых деталей...Кустарным способом такого не сделать... 😊😊😊😊

@a-tri1802 11 месяцев назад

Подскажите пожалуйста. При разборке триммера, на дне картера обнаружил тех отверстие, просверлена под углом, в сторону переднего сальника. Продувается, если продуть. Какое у нее назначение? Двиг 2т.

@user-eb7df1eo2i 2 года назад

Молодец....жду твоё видео , больше чем зарплату.

@nik685 Год назад

ФИКСАТОР НА ВАЛ ЗРЯ НАНОСИЛ НЕ ПОМОЖЕТ, Т.К. БОЛЬШИЕ УДАРНЫЕ НАГРУЗКИ, НАДО ДЕЛАТЬ МЕТ. НАПЫЛЕНИЕ, ЧИРКАЯ, ЭЛЕКТРОДОМ ЭЛ. СВАРКОЙ /забинтоавать место работы манжеты лентой Фум/. -ДОВОДКУ /на станке/ ПОД ГОРЯЧУЮ ПОСАДКУ /300 град/, а затем смазать подшипники. Спасибо! Респект!

@user-Ebushki-Vorobushki Год назад

НИК ..😲😱 Зачем такие заморочки. Есть старый дедовский метод.☝️ Керном на валу ко кругу делают насечки и проблема решена. Так же на посадочном проходя керном что бы уменьшить зазор посадочного. Так всегда на производствах поступали.А если потом ещё посадить на фиксатор резьбовой ,то подшипники не надо было менять. 5 минут и работа сделана.✌️😜

@mistermarvel4690 Год назад

Доброго времени, если после сборки картеров, именно замены подшипников тяжело крутится коленвал, что не так? Вместо прокладки картеров использовал герметик, мб из-за этого прижимает? хотя касаний и звука трения нет нигде

@user-xq1kh3gc8p 2 года назад

Всë хорошо, но вот шатун с поршнем, в этом случае не отцентруется, относительно гильзы и калена, коса долго не проживëт....!!!

@user-bf2fr9zq7x 2 года назад

Молодец спасибо за хо́ро́шо объясня́ет

@A.L.V88 10 месяцев назад

Изумительно!!! 👍 👍 👍

@user-hb2fu9ut8m 2 года назад

А у меня почти тоже самое, коса отработала лет 7-8 и накрылись сальники, только коленвал играет не с подшипником а именно у самих подшипниках, виработка на посадочных самого коленвала временно пришлось кернить а поможет ли надолго время покажет

@sergey3791foton 9 месяцев назад

Добрый вечер! У меня к Вам вопрос про свечи на триммер. Два дня назад у меня заглох триммер Хютер. Разобрал, снял целиндр, очистил от нагара под свечным отверстием. Собрал. Оказалось что свеча сдохла. Вкрутил от лодочного мотора А 11-1 и триммер заработал. Хочу попробывать поставить А 17В. Что скажите по этому поводу?

@leksandr79 4 года назад

Чем чистили и обезжиривали картер?

@user-ct7fr9yx4e 3 года назад

доброго дня скажіть скажіть будь ласка мотокоса віпер має бути люфт на колінвалі вперет назад коли знімаю редуктор люфт є коли закручую редуктор люфта немає

@user-tq3hk9nh3r 3 года назад

Прекрастное разьяснение ,все ясно и понятно спасибо

@weykedo 2 года назад

В общем после очередной поломки из за фиксатора можно выкидывать. Большое Спасибо за урок.

@user-pf5er7vp7y 11 месяцев назад

Погреет феном и всё разберётся.

@user-zf6ec7in5g 2 месяца назад

Дак а смысл его ремонтировать через несколько лет? Проще выбросить

@user-lq9fl6dj5v Год назад

Здраствуйте скажите пож.ста как коленвал ставиться есть ли разница по картерам имею ввиду

@user-eg4xx3xb5b 5 лет назад

МОЛОДЕЦ!!!

@user-ef1ok6qv4m 5 лет назад

Спасибо, познавательно. Вот только не дай бог эту косу после вас ещё кому нибудь разбирать)))

@vsch3455 11 месяцев назад

Не горюй..., фиксаторы резьбы рассчитаны на статику эксплуатации... А на коленвале постоянные ударные нагрузки..., и при большом износе шейки вала и гнёзд подшипников, люфты вновь появятся! 😮и тогда ремонт по новой! Но всё дело в размерах износа... Если мало, а обезжиривание хорошее, то мотор поработает какое то время! И если у вас яйца..., и руки растут от плеч, то перебрать движок, за пару часов всегда можно! Но это как "бычок" недокуренный.. , он обязательно кончится! 😂😢 Но всё в ваших руках, и бычок и Картер(если не Джимми) и цилиндр (если не Рокфеллера)... Вы тут главный, и отвëртку вам в руки! 😊

@190CmSEX 4 года назад

Здраствуйте купил. Новую бензокосу и заметил если перевернуть косу то кришка бензобака пропускает и нету холостого хода провертается катушка если и ненажимать на газ нормально ли ето для новой бензокоси или нет

@user-xv9bs4zx9i 2 года назад

Спасибо за видео

@user-xm2kg6sd3d 3 года назад

Здравствуйте подскажите на бензопиле!перпендикулярный люфт коленвала!как с ним бороться???

@user-mq4dr1mn3e 2 года назад

Для меня это просто цырк с фиксатором резьбы. Но хочется верить что все будит отлично раз так делаешь.

@serjseverskiy3679 Год назад

Спасибо за ролик просто ликбез

@user-oo4lf8fy8t 11 месяцев назад

Я снял сальники на мотокосе ,люфт был тоже.Я забил подшипник люфт исчез.Если я заменю только сальники подшипник потом не выйдет из посадочного места?Или лучше полностью разобрать и подшипники на клей посадить

@user-tp1fy4ji3d Год назад

Скажите пожалуйста почему идёт вибрация мотора на косе ,именно мотора ,может быть из за подшипников?

@user-oq1sr6tj1u 7 месяцев назад

Добрый день, спасибо за видео, подскажите чем снять старую прокладку с цилиндра.

@user-qo6wg3pi1e 2 года назад

Уважемый! Обяси ; япоменл прокладку катера в китайско́й бензопиле и после чего невозможно завести(причина)?

@user-jz1hm6ov4s 5 лет назад

Классно! Молодец!

@user-xb2gp9uu9q Год назад

Видео супер! Подписан! Суперлайк!!! Респект!!!! Побольше таких видосов! Удачи Бро!!!!

@user-lu6qq5hj4r 3 года назад

А если радиальный люфт в нижней части шатуна,нижний игольчатый подшипник?

@user-jw9kt7zg5w Год назад

Подскажите какой выбрать триммер 4Т или 2Т, и снимите подробное видео.

@user-xd5pn6pu5d Год назад

Здравствуйте. Когда поршень на ВМТ как должен стоять магнито и катушка?

@gennadiihlebniy3578 7 месяцев назад

Шановні, а чим загемертизувати сальник у обіймі, вона трохи зіпсована?

@user-fq7io9ph1z 11 месяцев назад

мужики даю бесплатный совет, как устранить продольный люфт коленвала, разборка сборка это вы и сами знаете ,как это делать, основное делаем шайбу, с подшипника ненужного, болгаркой рубим подшипник стараемся чтоб шайба была чем тоньше, а потом подгоняем шайбу до нужных размеров, путем подгонки шайбы, и насаживаем на коленвал, и собираем мотор, гарантия 100/ мотор будет исправным .

@user-vz9df1lx2m 2 года назад

На разогретых половинках картера ,перчатки не плавятся ?

@vasjasvj_chuvak3174 2 года назад

А вы прокладку на сухую ложите или чем смазывание?

@M_Istini Год назад

Я бы всеж не надеялся на клей при "съеденном" вале. Во-первых это просто полимер и неизвестно что с ним будет от нагрева, масла с бензином и вибрации. Во-вторых, при наличии поперечного люфта, коленвал может сместиться и засохнуть на герметике, что вызовет дисбаланс и вибрацию. Посадку на валу я все же рекомендовал подправить или подваркой медной проволокой, либо кернением. Продольный люфт можно было зафиксировать шайбами-прокладками между внутренней обоймой подшипников и коленвалом - там где упорные поверхности затерты при вращении прослабленной посадки. Клей есть клей, а металл есть металл.

@rashidn778 3 года назад

Сколько стоит такой ремонт, не дешевле купить новый триммер!?

@terran79wot7 2 года назад

великолепная техника,новый подшипник проваливается в новое же гнездо.после фиксатора раскрутить болты можно или это раз и на всегда?

@user-nl8er7vh3f 3 года назад

До какого градусов вы разогрели Картер

@user-rq5hk9yk6d 5 лет назад

Молодец!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-jt7mr3gi5i 3 года назад

Зря ты помазал фиксатором болты сцепления. А так , спасибо за урок!

@ziminevgenij Год назад

Спасибо. Для дилетанта все понятно.

@user-mm8dn5zb4e 11 месяцев назад

В какой-то советской книжке, в детстве читал, если проворачивается наружная обойма подшипника - можно на неё намотать алюминиевую фольгу, книга была про советские грузовики. (название не помню) (Всё "Ззз" отлично)

@NIK-O 5 лет назад

Толково сделано, а я как то был сдал свой первый тример в сервис, чтоб отрегулировать, то после ремонта он вообще работать перестал и розсыпался. После этого стараюсь сделать все сам.

@Mmaricson 2 года назад

привет незнал как пользоватся залил в новую косу бензин без масла, завел на минут 2 погазовал, потом заглушыл. еще раз попробывал завести но плохо начало заводится, понял что не залил масло. Купил Еего,долил +- по инструкции, покосил минут 3, и начала глохнуть , а еще через пару минут вообще не завелась. Что может быть с ней?

@Filyaist 2 дня назад

Может коленвал можно омеднить га местах посадки подшипников? Медный купорос вроде может нанести слой меди. Или это не сработает?

@user-zj4qy2fs6m 2 года назад

подскажите почему подгаг со стороны стопорных колец пальца на поршне

@user-ut3gp2wj2x Год назад

Когда подшипники целые а коленвал ходит в перед назад что нужно сделать?

@yourwindow4688 Год назад

Есть видео полной сборки косы?

@user-zh7wd5bw5g 2 года назад

Какая лучше 33 или 43 китай?

@user-xs6mq9hh6z 4 дня назад

Здравствуйте, дорогой мастер! Я впервые смотрел ваш видеоклип об ремонте триммер после того, как прошло пять лет. Простите, что узнал поздно. Как Вы, живы? Если так, то можно ли заказать на комплексный ремонт моего триммера Hünter, так как такого мастера профи, как Вы, просто у нас не найдешь. У нас везде одни мастера не профи. От этого и устал из за частой поломки. Я сам не слышу. Пожалуйста, если сможете, скажите. Жду.

@yurss520 4 года назад

Хорош видос Лайк

@feodormoisei3322 2 месяца назад

Привет я хотел бы увидеть как ты установил зажигание, меня интересует, спасибо

@rronfer Год назад

А сколько макс обороты по тахометру, не видно на видео?

@maratesi 9 месяцев назад

Фиксатор резьбы наверное тоже подойдёт?

@user-bl7kp8er1x 5 месяцев назад

Класс спасибо

@Integral2128 3 года назад

в бензопиле место посадки на валу еще наваривал медью и потом уже красный фиксатор мазал, а то с такими люфтами тот фиксатор скорее всего плохо держать будет и разобьется

@user-gg6lw3wq8q 2 года назад

Мужик вообще малодчик честно!!!

@user-hs8mx1so1m Год назад

Берете сварочный аппарат и надо на наружную обойму коптить медным проводом и так же на коленвал ! От кз останутся медные приваренные остатки провода и это даст плотную посадку 100 раз так делали ! Только минус надо тоже подавать на обойма чтобы ток не проходил через шарики подшипника

@user-wg8yl3ep1g 7 месяцев назад

Фиксатор резьбы подержит подшипники ровно один робочий выход а потом опять будут болтаться в посадочных местах, если метал расклепался то фиксатор раздолбает очень быстро.

@user-og9tm4gu2n 9 месяцев назад

Ремонтнік та здрастуйте вмени поламалася бензокоса модель 4100 Урал китайськая циліндри 55сс а поршень вроді 44 стартер незачіпае храповик аеслі люфт на калінвалі буде бензокоса робить чі ні це дуже срочно підкажіть ваше відео класичне і познаватільне

@user-ew1jp8ce6h 2 года назад

Хорошо и понятно проводите обзор мне понравилось хочу спросить про мотоблочный двигатель хонда с ременной передачей грм

@dmitryk2123 10 месяцев назад

Немного не мотоблочный, хонда gx-35. Забрал почти что с металлоприемки (провтыкали масло), как смог надфилями и наждачками убрал задиры с поршневой. После переварил около сотни литров топлива. В распредвале сломался декомпрессор и вышел наружу, заклинив вал и сломав блок. Ремень перескочил. Как итого ремень живее всех живых

@user-ot6co3vo5v Год назад

А где его взять твой этот фиксатор Он нигде не продаётся втулка палец резьбовой продаётся а втулка палец не продается нигде

@user-je4ky4lb9k 5 лет назад

Подскажите люди добрые. Первый раз столкнулся с этим творением китайского инженеринга, люфт вообще должен полностью отсутствовать?. Потёк сальник, разобрал, лопнут и свободно перемещается в посадочном месте, присутствует люфт радиальный но меньше чем показан в видео. Надо его устранить?, может это и есть причина выхода из строя сальника коленвала ?.ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.