Am Logan 1.6 benzină + GPL (LandiRenzo-Italy) din fabrică din anul 2008. Indiferent că e vară sau iarnă, motorul pornește pe benzină și automat trece pe GPL după ce se încălzește motorul. Cănd opresc motorul automat trece pe benzină. Când rămân în pana prostului pe GPL, automat trece pe benzină. Dacă rămân fără benzină automat trece pe GPL. Niciodată nu am acționat butonul de GPL. Pe butonul GPL sunt 3 leduri verzi și unul roșu care arată cât GPL mai am în butelie. Când cele 3 leduri verzi se sting pe rând, rămâne aprins numai ledul roșu. Asta înseamnă că mai am GPL în butelie pentru cca 100 Km. Dacă țin apăsat butonul GPL 3 secunde pot să trec manual pe benzină sau invers pe GPL. În caz de urgență pot să pornesc motorul direct pe GPL dacă nu mai am benzină. La 10 ani legea te obligă să schimbi butelia GPL și nu e chiar ieftină + manopera la service specializat pe GPL. În cei 15 ani am schimbat o dată și cele 2 filtre GPL. Economia cu GPL este de cca 45% față de benzină. Atenție mare de unde luați GPL. P.S.--La instalația mea de GPL nu există senzor de presiune, are un reductor presiune/vaporizator tip „ceas de butelie aragaz” plus injectoare GPL + calculator pentru GPL..
Eu am avut probleme MARI cu Dacia Logan. Masina cumparata in anul 2021. In primul rand a avut o serie de ERORI la computerul de bord unde mi s-au aprins toti martorii. Am ajuns cu garantia la Auto Cobalcescu si acolo au dat un restart softului. Toate bune si frumoase pana cand, dupa alte 2 luni s-a intamplat aceeasi problema, a trebuit sa ma duc din nou sa o restartez. Dupa inca o luna s-a STRICAT INCHIZATOAREA de la usa soferului. Azi, imi apare in bord, VERIFICA INSTALATIA GPL, nu imi mai face trecerea de pe benzina pe GPL. In concluzie. Din cate am inteles este o problema destul de frecvent intalnita. Si sunt sigur ca nu o sa dureze putin pana cand o sa dea comanda de piesa... A, si asta in conditiile in care, am facut revizia in luna mai anul trecut.
Bună și eu am un Sandero de un an pe gpl nui prea bine să treacă repede pe gpl deoarece se strică senzorul eu opresc gpl și aștept să se încălzească motorul după aia trec pe gpl
Super tare👍👍 am o întrebare ecranul la media nav tu lai făcut sa aibă display-ul întunecat sau e după fus orar când este ziua este luminos și noaptea întunecat??
ÎNSEAMNĂ CA EU SĂ NU MĂ MAI PLÂNG TRECE DUPA 10 KM SAU 30 DE MINUTE AM 32000KM ISTALATIE TOMASETO . ARE CUTIE AUTOMATĂ SI NU A VENIT CU ISTALATIE GPL DIN FABRICĂ.
@@Tony-pirate Doar că recomandarea e ca la minim 40 de grade să treacă, dar în 100 de mii nu pică motorul, apoi plătesc fraierii reparațiile, după ce iese din garanție, tocmai că s-au zgârcit la 100-200 ml de benzină...
@@Tony-pirate Nu contează instalația. Pentru a nu aduce daune motorului, GPL-ul trebuie să fucctioneze la peste 40grade. Dar cei de service v-au pus-o să treacă mai devreme pentru economie. Și mie mi-au făcut la fel la montaj, apoi mi-au zis niște prieteni taximetriști că în timp voi avea proble cu motorul, dacă țin mașina peste 150 mii. Am fost și i-am rugat să îi schimbe temperatura de trecere pe GPL la 40 grade.
@@Tutankhamon20 i-am întrebat de treaba asta și mi-au zis că gpl-ul trece din stare lichidă, în stare gazoasă, la 30°C Erau taximetriști care veneau si cereau ca să le facă trecerea pe gaz, la 15°C, pentru economie de benzină, ceea ce nu mi se pare normal, dar e treaba lor. Se pare că, totuși, pentru motor, cea mai buna temperatură pentru trecerea pe gpl, ar fi în jurul a 50 de grade celsius
