Lokführer Nico filmt aus der Gräfenbergbahn | Abendschau | BR24 

Die Leute sind großartig da

Muss ich auch zugeben. Obwohl man in dem Unternehmen definitiv einige Defizite hat, könnte ich mir nur schwer bessere und hilfbereitere Kollegen vorstellen, zumindest von denen die ich bisher kennen lernen konnte 👍

Traurig, dass der Star des Beitrags keinen Kommentar unter seinem hat. Naja, habs behoben. Spaß beiseite: Danke für die Filmchen und Q&A's. Damit hast du mir schon den ein oder anderen Nachmittag erhellt. Liebe Grüße aus dem Erzgebirge!

Danke Nico für die vielen Einblicke 👍👍

Nice

Glückwunsch!

;)

Das weiß sie aber leider nicht wirklich zu schätzen… und dann wird es hart den Job weiter zu lieben

Beste Stelle: 2:15 man hätte vielleicht noch etwas näher an Nico heranzoomen sollen :)

@@haris68161arbeite selber bei der DB finde es ganz gut hier, klar gibt es viel zu verbessern…

@@haris68161 ich glaube, dass auch hier ein Umdenken stattgefunden hat. Früher durften die Tfz gar nicht filmen. Heute zeigen Bahnfluencer wie PeterleSky, Karsten B und Rotausleuchtung, dass es auch anders geht. Klar, bessere Bezahlung gibt es dadurch zwar nicht, aber mehr Spielraum für das RU-vidr Hobby.

Deswegen streiken sie auch zu recht

den Begriff "Triebfahrzeugsführer" gibt es nicht.

de.wikipedia.org/wiki/Triebfahrzeugf%C3%BChrer@@dennisbochum08

@@dennisbochum08 Wird doch so im Bericht am Anfang gesagt. Wie soll es den sonst heißen?

@@saschaasv1982 Ach, an welcher Stelle denn?

@@dennisbochum080:31

Dem Kommentar, kann ich mich nur vollstens mit Anschließen 🙂

😂

​@@dawhoelseBist du dazu auch verpflichtet? 😄

Neigetechnik Netz??? 🤔🤔

Sieht man hier in den Kommentaren, wenn man ein wenig runterscrollt. Menschen haben einfach keinen Respekt voreinander und das finde ich widerlich.

@Dragonheng - *"Einer der Berufe ohne dank"* Sehe ich nicht so. Bin selber Tf im Güterverkehr und wurde schon mehr als einmal neugierig von Passanten angesprochen oder hab ein "Danke" bekommen, ohne in dem Moment zu wissen, wofür ...

@@netizen78 Mit Güter zu Arbeiten ist immer noch etwas anderes als mit Passanten den ganzen Tag. Da bitte ich zu differenzieren.

Hallo Micha. Ich kann dir mal empfehlen ein Praktikum bei der S-Bahn Berlin oder bei DB Regio zu machen. Das ist wirklich sehr Interessant und bekommst auch viele Einblicke in den Berufsalltag als Lokführer/Triebfahrzeugführer.

Hey Nico, kann man auch wenn wenn eine Behinderung hat sich bewerben bei Deutschen bahn ? LG Micha aus Berlin

Er hat ne Ausnahmegenehmigung.

Solang er eine Genehmigung hat und das Aufnahmegerät während der Fahrt nicht bedient, weiß ich nicht wo das Problem sein sollte.

Gibt einige TFs, die das in Absprache mit den Vorgesetzten machen dürfen. Natürlich unter Vorbehalt, was Sicherheit und so angeht

Eigentlich brauchen wir ziemlich alle TFs, scheiß egal wie sie drauf sind. Einige EVUs müssen aktuell ihr Angebot einkürzen wegen Personalmangel. Jeder und jede TF ist wichtig und wertvoll.

Lieber arbeiten als anderen Leuten das Geld aus der Tasche ziehen

Das Problem besteht doch darin, dass der Staat den arbeitenden Menschen das Geld aus der Tasche zieht um damit das süsse Nichtstun anderer finanziert.

@@heinztillig4455 - *"Er arbeitet halt, so wie viele andere auch, für die stetig steigenden Lohnnebenkosten. Und was dann davon übrigbleibt das darf er behalten. Daraus resuliert die berechtigte Frage: lohnt sich Arbeit überhaupt noch, zumindest in Deutschland?"* Ich bin selber Tf im Güterverkehr und gehe mit Netto = Brutto nach Hause. Beantwortet das Deine Frage? *"Das Problem besteht doch darin, dass der Staat den arbeitenden Menschen das Geld aus der Tasche zieht um damit das süsse Nichtstun anderer finanziert."* Das ist auf so vielen Ebenen falsch, dass es schon weh tut.

Finde 4700€, die übrig bleiben, sind ok.

So wenig? @@peterbonem

Der BR und andere Sender des ÖRF haben Interesse daran, dass die Themen möglichst sachlich und fair diskutiert werden. Über die letzten Jahre hat sich allerdings der Umgangston bei bestimmten Themen verschlechtert. Das verzerrt teilweise auch das Bild, aber nur mal so am Rande erwähnt. Daher haben sich die Sender dazu entschieden manche Themen erst gar nicht mit Kommentarbereichen zuzulassen. Wenn die Beiträge nicht viel Potential für toxische Kommentare zulassen werden auch diese zugelassen. Wenn ihr wollt, dass Kommentare überall zugelassen werden muss der Ton eben stimmen. Selbst ohne Kommentare wärs nicht schlimm. Am Ende geht es um die Beiträge und das jeder sich sein eigenes Bild macht.

@@Snoopy4K wenn das nicht mal kontraproduktiv ist. Wenn die Leute das Gefühl haben, dass über bestimmte Dinge gar nicht mehr diskutiert werden darf, sind sie m.E. eher geneigt, ein deutliches Signal an der Wahlurne zu setzen. Und das geht dann eben in Richtung der extremen Ränder.

@@cdhagen Es gibt mehr als genug Möglichkeiten sich öffentlich zu äußern und sich zusammensetzen kann auch nicht schaden. Vielmehr wird hier Frust abgebaut, was schnell in Beleidigungen usw. umschlägt. Am besten wäre es ja, wenn Kommentare zeitnah aussortiert werden, die übers Ziel hinausschießen, aber dafür hat der ÖRF nicht genug Personal. Das es inzwischen soviele Einschränkungen gibt ist auch erst in den letzten Jahren so. Da kann ich den BR schon verstehen. Meines Erachtens kann es auch mal nicht schaden, wenn man einfach mal die Klappe hält. Jeder denkt, dass er seinen Senf dazu geben muss. Meine Ansichten stimmen oft auch nicht denen meiner Kollegen überein. Regelmäßig muss ich mir anhören wie schei*e alles ist und was die Politik wieder alles "kaputt" gemacht hat. Auf das Theater habe ich momentan wenig Lust, also halte ich meine Klappe. Sterben werde ich deswegen auch nicht.

​​@@cdhagen Tja, leider verwechseln immer mehr Leute herumpöbeln und schlichtweg vorurteilsvolle, populistische Phrasen verbreiten mit diskutieren. Muss wohl am Elternhaus/Umfeld liegen.... Wieso sollte man interessiert sein, dieses unterirdische Zeug zu lesen?🤷‍♀️

Die Bezahlung ist nicht schlecht, die Arbeitsbedingungen sind schlecht.

Alle Einnahmen müssen in Deutschland versteuert werden. Da gibt es keine Ausnahmen.

Er darf das nicht monetarisieren seitens seines Arbeitgebers

Das Problem unseres Konzern ist es, das zuviel zu kompliziert gemacht wird, zudem haben wir sehr viele Theoretiker, die keine praktische Erfahrung haben und wir Mitarbeiter müssen es draussen ausbaden...und Du hast Abi....damit können sie nicht umgehen...aber ich hoffe Du kannst Dir deinen Wunsch noch erfüllen...innerhalb des Konzerns kannst Du jeden Beruf annehmen und die weiterbilden...nicht aufgeben und am Ball bleiben....sie haben noch nicht bemerkt, das der Personalmangel besteht und man nur mit neuen Kollegen, diesen Mangel beheben kann....Die Theoritiker halt😂

@@heidegeisterschneverdingen Die SBB hat mich mit Handkuss genommen. Die DB ist für mich Geschichte 👍🏼

Trotz Personalmangels kann die Bahn nicht automatisch viel mehr Leute einstellen. Die Kapazität für Azubis und Quereinsteiger ist begrenzt. Ich selbst habe 3er Abi, habe aber meine Ausbildung letztes Jahr abgeschlossen, trotz zweimaliger Anläufe. Das jemand nicht genommen wird kann daran liegen, dass ein "vielversprechender" Bewerber genommen wurde oder die Anforderungen nicht erfüllt worden sind. Bei meiner ersten Bewerbung war ich noch Schüler und recht unerfahren und offen gesagt sehr zurückhaltend und unsicher. Habe das Jahr mit einem FSJ überbrückt und dann hat es geklappt

@@alpenbaboCH Gratulation, dann hast Du es richtig gemacht🙂

@@Snoopy4K Dann willkommen im Unternehmen, leider lehnen sie immer wieder Leute ab, die gute 20 Jahre Berufserfahrung haben, was nicht nachvollziehbar ist....es muss sich jedenfalls sehr viel ändern, sonst fahren sie uns gegen die Wand.

Ist es aber :)

@LudmillaPOWER232 - Man kann über alles reden und sich die Erlaubnis holen. Seine Videos sind vom AG abgesegnet, was er auch oft genug betont und gefühlt unter jedem Video schreibt.

Dürfen wir erfahren, woher du deine Behauptung nimmst? Soweit ich weiß, hat er eine Genehmigung. Ich schätze mal, du reißt einfach den Mund auf, obwohl du keine Ahnung hast...

Denkst du allen Ernstes dass er das unter der Hand ohne wissen seines AGs macht und dann eine Reportage mit BR dreht? 😂😂

@@darksoundzz vielleicht doch mehr Ahnung als du denkst. Hast du eben falsch geschätzt. Aber wo ist das eine Behauptung? Gestattet ist es ohne Erlaubnis jedenfalls immer noch nicht. Aber er hat sie und damit ist das Thema abgeschlossen

Schon mal was vom Zoom gehört?

Was hat die Baureihe 643 jetzt damit zu tun, dass man auf der Strecke nach Hof 160 km/h fahren kann? Er hat nicht gesagt, dass er mit der Baureihe 643 so schnell fahren möchte. Du unterstellst hier einen Zusammenhang, den er gar nicht gesagt hat.

Im Neigetechnik Netz Richtung Hof...wo 612 fährt........die 160 fahren kann.

@@Wakajce würde ich insoweit zustimmen, aber wenn ich mal in die Videos geschaut habe, war immer nur 643 und kein 612. Von daher wäre die Frage, ist er ein Träumer oder fährt er nebst lahmer krücke auch mal etwas anderes ?

@@ghize8347 die Kernaussage zw, das er gerne auch mal sehr schnell fährt, aber ich ihn immer nur im 643 gesehen habe ?!. Schnell ist für mich 160 und sehr schnell ist 160 aufwärts..... Auch ist er in seinen Videos gern mal bissl auf dicker Hose unterwegs. Es gibt Dinge, da lohnt es sich nicht, den Max zu machen. Er sollte auch für die Kamera ruhiger werden, wenn er in dem Job älter werden will :)

@@ricoraser7356 Dann solltest du nicht nur schnäppchenweise in die Videos schauen, wenn du schon richtig recherchieren willst. In so manch Compilation Videos sieht man ihn auch mit dem 612er mit 160 heizen.

Was meinste denn damit? Sei doch mal dankbar dafür wie gut wir es in Deutschland haben. In den USA bekommst du z.b keinen bezahlten Urlaub, viel weniger Kinderzeit, die Krankenversicherung zahlt meistens die Artztkosten nicht…

Ich kack auf mein Geburtsland Germany , was meinste wie Schwerbehinderte im Germany behandelt werden, Warum bin ich wohl schon über 20 Jahre ausgewandert und habe null Verständnis für Leute die im Netz nur jammern aber nix dagegen tun@@leo5401 USA ist genauso Schmutz. Lebensqualität hier im Uruguay ist um einiges höher auch wenn die Preise wie fast im Deutschland sind, aber hier hast du außerhalb der Gro´ßstädte Zusammenhalt , Krankensystem ist genauso gut wie im Deutschland, Internet Glasfaser oftmals

habe über 20 Jahre im der Gastro als Schwerbehinderter gearbeitet , plus Nebenjob .bin aus gewandert erst Südafrika nach einige Zeit wegen Unruhen im Land weiter nach Uruguay , dort brauche ich nicht mehr Arbeiten bin Frührentner . Lebe mich gerade ein und werde dann im Ruhe einen Job suchen und wenn es nur Ehrenamtlich ist. @@ihrkundenberater3095

Bei der DB kann Arbeiten schon Spaß machen. Solange man keinen Kundenkontakt hat! 😂

​@@leo5401Der Typ hat ein Aufmerksamkeitsproblem

Trotzdem muss einer dann dabei sein um das überwachen der auch im Notfall eingreifen weil Technik alleine is manchmal nicht Zuverlässig was in manchen Fällen zur Betriebsgefahr werden kann

Wenn der Job IM OFFENEN NETZ so leicht zu automatisieren wäre, hätte es irgendein Land auf der Welt schon längst gemacht. Es ist nur eben nicht so kinderleicht, wie du dir das vorstellst. Dieses Laiengerede höre ich andauernd und ich sage jedes Mal aufs Neue: Auf deine selbstfahrenden Züge kannst du noch mindestens 50 Jahre warten.

Das ist keine Modellbahn

Es wird nicht gemacht, weil es so viele gibt die rum jammern aber mehr als gut bezahlt werden. Wenn ich mir die ganzen alten Beamten bei der DB anschaue die ich mit bezahle könnte ich Kotzen.

@@sandraschwarz666 Was für ein Notfall, der Selbstmörder bei dem der Lokführer dann doch nicht rechtzeitig Bremsen kann, bringt richtig viel das dann einer da ist. Und am Ende wird noch auf Berufsunfähig gemacht.

"Triebfahrzeugführer" wurde das im Bericht genannt. Wieso müssen Sie das mit "nur" herabwürdigen? Weil Sie als aufrechter Deutscher das müssen? Deutsche haben im Ausland den Ruf der ewigen Nörgler, Motzer, Negativ-Seher... usw. Mit welcher Rechtfertigung sind SIE so? => Weil halt...? 😁🙄

@@MeddlfraengischerVierteltonner Oder Strassenbahnfahrer. Echte Lokführer gibts nur im Güterverkehr.^^

@@angelikapreu9323 Nicht aber in der Überschrift. So nen Dieselstrassenbahn kann jeder fahren der mal kurz angelernt wurde hatte aber nicht viel mit richtigen Lokführern zu schaffen.

@@thomashorch97Na, da hat ja jemand Ahnung 😂

@@regiotf206 Möchte ich meinen als bei der DR gelernter TF der erst einmal eine grundsolide Lokschlosserausbildung machen musste um dann nach Jahren im Güterverkehr fahren zu können und mittlerweile über 20 Baureihenberechtigungen hat. Und du so? Was kannst du fahren ausser Dieselstrassenbahn auf immer der gleichen Strecke mein Freund?

Keine Ahnung

Soll jemand auf sein Hobby verzichten, nur weil viele andere das gleiche Hobgy haben?

Das liegt in der Regel aber nicht an den Triebfahrzeugsführern

Haha 😂 ja klar du weißt das das alles genehmigt

Oh na dann erkläre das doch mal bitte google mit street view Und was das arbeitsrechtliche angeht ist es natürlich auch vollkommen ausgeschlossen das er das mit dem Arbeitgeber abgesprochen hat

@@Sph59 dan erklären sie mal warum appel das darf ! Und ja er darf filmen die db hat ihm das erlaubt und die leute die da wohnen werden jeden tag aus dem zug gesehen und die personen werden unkenntlich gemacht also alles im guten Bereich

Panoramafreiheit. Google-Street-View war im Übrigen nie illegal. Es war nur der öffentliche Druck, der Google dazu gebracht hat auf Antrag Fassaden auszublenden.

Und genau so eine Frage, liebe Mitbürger, führt zu aberwitzigen Datenschutzgesetzen, die die Großen verfehlen und die Kleinen treffen... Am Ende steht dann einw Behörde die gar nichts mehr im Internet darf und Deutschland stirbt

Vorschrift ist Vorschrift. Fertig aus. Wer damit nicht klar kommt, am besten auswandern. Vorschriften gibt's zwar in praktisch jedem Land dieser Erde, aber es gibt sicherlich Flecken, wo es nicht wirklich interessiert, weil nicht gerade gemütlich zum Leben.

Das machen die nicht aus Spaß... Die müssen das machen, um mögliche Menschen am Übergang zu warnen Wenn du damit nicht klarkommst, dann wirds Zeit von den Schienen wegzuziehen Am Ende bist du wahrscheinlich eine der ersten, die rumheult, warum nicht gewarnt wurde, wenn es dadurch zu einem Unglück kommt

Oh, ein Nimby! War's Haus an der Bahnstecke besonders günstig, gelle? Fällt einem echt nichts mehr ein, zu so einem Kommentar!

Manche Leute von heute sind so blöde, dass sie sogar wenn sie eigenverantwortlich von einer Brücke fallen, den Brückenerbauer in Regress nehmen wollen. Und bei den Deppen, die sich über das Warnsignal eines fahrenden Zuges aufregen ist es nicht viel anders.

Vorschriften müssen eingehalten werden. Falls was passiert steht er dafür gerade. Dazu gibt es eigentlich nichts mehr zusagen.