@@pawelabcdef2613 to znaczy, że podczas zjazdu z dużej góry, często hamując i odhamowujac jesteś w stanie doprowadzić do spadku ciśnienia w zbiorniku poniżej poziomu akceptowalnego. Tłumaczyli mi że Knor jest wyczerywalny (miałem z takim styczność w taborze waskotorowym natomiast Oerlikon nie ma już tej wady nie ma
Да, в локомотивном парке ППЖТ, на капотниках тех серий, которые шли преимущественно в МПС, стоит советская пневматика. На путях общего пользования - у поляков Эрликон, у чехов ДАКО и у обоих ещё Кнорр.
