Video ini merupakan dokumentasi perjalanan malam dari Stasiun Ngawi menuju Stasiun Kertosono menggunakan kereta api Matarmaja relasi Pasarsenen - Malang. Subscribe and follow our social media 👇👇👇 Instagam : Lokonesia Facebook : Lokonesia
Masuk stasiun madiun timur stasiun madiun ada rumah sinyal di situ ada eks jalur nonaktif mnuju Ponorogo yng ditutup pd thn 1984 yng skarang percabangan nya jdi jalur spoor badug/buntu,jalur rel MN-PNO mlewati tngah kota Madiun.
Bunyi putaran mesin dari RPM tinggi menuju RPM rendah atau dalam poisisi mesin akan memasuki situasi idle, 35 tahun yang lain masih mengiang di telingan sy, itulah ciri khasnya 201, maaf suara mesin 201 itu sy suka detail mendengarkan disetiap stasiun jika berhenti , di menit 15.34 putaran mesin diturunkan karena persiapan akan berhenti, dan ketika berhenti bunyinya seperti kayak ada besi yang beradu deng deng deng, ketika ADVnya mengeluarkan tekanan udara bunyi itu hilang yang artinya RPM mesin kembali di posisi standard yang diinginkan oleh putaran mesin normal pada posisi idle. Dan biasanya performa mesinnya dalam posisi The Best Peform....mohon maaf hanya pengalaman pribadi ketika naik kereta api selalu sy perhatikan dari pergerakan seluruh kereta Loko dan Rangkaian, suara selama pergerakan, bau dari gesekan rem ketika masih baru blok remnya, bau asap ketika memasuki terowongan, gerakan memasuki spoor belok maupun tikungan, suara melewati jembatan rangka baja yang panjang dipadu ketika melewati kotak pengaman orang berjalan di atas jembatan, yang bunyinya jeng jeng jeng, dipadu suara swing swing swing .... Itulah seninya naik kereta. Dulu sewaktu belum ada Hp dengan kamera, hanya kamera dengan Film Rol yang dipakai untuk pengabadian, untuk menjadi kenangan hanya daya ingat saja yang harus diperkuat .... heheh maaf hanya berbagi pengalaman saja Pengambilan gambar LOKORIDEnya keren dan detail, dari mulai melewati Aspek Koneng yang kemudian didepan akan memasuki Aspek merah didepannya, masih banyak lagi pengalaman yang bisa sy bagikan tapi mungkin di lain kesempatan saja Terima Kasih👌
Cara ngambing gini skrg gimana sih ? Kalo jaman dulu para RF termasuk saya sendiri sering ngambing di loko, soale pt.ka dulu lah tau kayak gmn, skrg ampir mustahil kalo bukan karyawan pt.kai sendiri mah😢
