En Colombia amamos (aman) a Mazda. Fue de industria nacional de ensamblaje en Compañía Colombiana Automotriz desde 1983 hasta su lamentado cierre en 2014, hace ya 10 años. El modelo 323 fue para los colombianos respecto al amado R4, lo que el Ford Fiesta para el Seat 600 en España: una evolución de nivel con más de una década de distancia.
En mi casa hubo todos. Da pena que no se ensamblen pero esto tiene una causa y una consecuencia. La causa fue el yen muy fuerte que hizo que los ckd llegarán muy caros y se volviera poco competitivo comercialmente. La consecuencia es que ahora Mazda se volvió premium pero tenemos los mismos modelos del mundo (acá el 323 del 80 duro hasta el 2000)
Fui el feliz propietario de un Mazda 626 de 1993. El mejor coche que he tenido con diferencia. Lo jubilé con más de 600000 kilómetros con el motor arrancando y funcionando con la misma finura que el primer día. Tuve la ocasión de probar su sustituto el 6 pero ya no era lo mismo. La marca ya se había extendido mucho, los precios subieron y la calidad cayó un poco.
Lo qe más me gusta de Mazda es su personalidad. Es distinta a todas las demás. Va por su propio camino sin dejarse influir por lo que hacen el resto de marcas, y casi siempre aciertan.
He sido propietario de dos Mazda 6 de 1ª generación, uno de mi madre y el otro mío. El de ella con el acabado Active (básico) y el motor 2.0 diésel de 136cv (creo que de origen PSA) y el mío era el restyling, con el motor 2.0 también diésel de 143, este sí fabricado íntegramente por Mazda y con el acabado Sportive, tope de gama y con todos los extras que se le podían añadir en su época. Han sido coches increíbles, con unos niveles de potencia sorprendentes para lo que eran, y una calidad que si bien no era Mercedes, estaba a otro nivel. Casi como un premium, sin llegar a serlo pero bastante por encima de los generalistas. Son coches duros como ellos solos, sobre todo el mío, que lleva ya casi 300.000km y sin averías gordas, simplemente mantenimientos y algún que otro fallo menor. El de mi madre ya se fue porque se le partió el embrague en su día y no merecía la pena repararlo para lo que costó el coche de segunda, y el mío está a la espera de cambiar la caja de fusibles que se quemó por un cortocircuito, pero cuando más adelante ya sufra una avería costosa, lo más probable es que también se vaya. Pero aun así, la cosa es que son dos coches excepcionales, y super interesantes para su compra en el mercado de segunda. Eso sí, las piezas y recambios son caros, y encontrarlos aquí en España se hace algo complicado. La versión MPS siempre formará parte de mis sueños más húmedos. Voy a echar mucho de menos esta marca cuando se vaya de mi casa. Feliz año nuevo!! un abrazo
Yo era un poco escéptico con el MX5 ND como coche de diario, sobre todo en el invierno (vivo en Suecia y ya te imaginarás que los inviernos no son fáciles) pero desde el primer día no pude ser más feliz el maletero aunque parezca chico tiene todo el espacio que necesito,la cabina se calienta en seguida y tiene la ventaja de derrapar en la nieve cuando quieres algo más de diversión
Subaru, los motores atmosféricos dan más problemas que los turbo, desde los 90 dan mucho por saco. Mazda si que es la bomba, yo algún día espero tener alguno, porque son lo más fiable del mercado. Siempre viví enamorado de los mx5, desde que probé el NB de mi antiguo vecino, ya que lo compró nada más salir al mercado. Fue una experiencia divertida sima, porque era como llevar un Kart pero un poco más grande. Te recomiendo un día probar un mx5, son divetidisimos. Y los nuevos son una bala, incluso el 1.5cc. Un saludo cordial, y que disfrutes mucho tu Mazda 3. 😃
Adoro Mazda ❤ espero que cuando tenga trabajo, pueda comprar el Miata NA o el NB. El Mazdaspeed 3 también es llamativo, lo conocí gracias al NFS Carbon. Fe de erratas: -Para el RX7 del 92 pusieron imágenes de la versión anterior, salvo por el de Toreto. -El Autozam AZ1 pesa cerca de 720 kilos, no 500, lo noté porque también sueño con uno, y aún más con el Capuccino 💜 Un abrazo !
Los mejores vídeos sobre carros,los produce este buen señor.Todos los que he visto son insuperables.Yo tuve dos Mazdas rotativos.Uno del 1982 con motor 12A y un 1992 con motor 13B.Eran máquinas impresionantes.Me arrepiento haberlos vendido.Son motores que con sólo puentearlos,casi se les duplica la potencia.Hoy día ando buscando comprarlos de nuevo.Saludos desde YABUCOA,P.R.
Hace unos 20 años veía a Mazda como una más (pobre iluso de mi),nada más ver el RX8 de mi primo que lo pilló en 2005 me dije......mi próximo coche será un Mazda, por aquel entonces tenía un Skoda que me salió bueno la verdad, pero en 2017 me pillé el CX5, aunque estuve a punto de pillar el 6,total me compré el suv y estoy súper encantado con el,finura,calidad de rodadura,diseño......una compra maestra, gran vídeo Máx,saludos.
Lo que pocas personas saben es que los propietarios de un MX5 tenemos una camaradería entre nosotros y nos saludamos siempre que nos encontramos con otro, además hay varios clubes que organizan quedadas y salidas donde conocer gente con la misma pasión por estos coches.
obvio que los caballeros que poseen un mx5 son muy amigables entre ellos, traer un cochecito de esos es un código para varones que gustan de otros varones 😉😏😍🤤🤫💦
Tuve un Mazda 3. Lo vendí y pasé a un Toyota C-HR. Muy buen coche, pero no tenía el "alma" del Mazda y he vuelto a la marca. Y creo que me voy a quedar muchos años
Mi primer carro fue un Mazda 626 1994, el de motor 2.0, era estadounidense y lo trajeron a Guatemala, aun lo conservo, incluso tengo una captura del anuncio donde lo vi y lo compre, no sabía conducir y con el hiceis dos primeros viajes largos uno ese mismo día y el otro al día siguiente, más de 300 km en dos días para alguien que no sabía conducir. 😂, ne encanta mi 626. ❤️
Yo tengo un mazda 6 2.0 gasolina 141cv del 2004 con 210000kms y es una pu*a roca. Es verdad que es más tragón que sus rivales pero el sonido que tiene cuando le aprietas y ves que estira hasta las 7100rpm no tiene precio jejeje. P.D. Me encantaría tener el 6 MPS🤤🤤🤤🤤
Totalmente vicioso de la marca. Un CX 7 Disi, un Mazda 3 y un Mazda 2. El primero, más antiguo, con poquísimos problemas mecninicos y una delicia en carretera. Los otros dos, muy nuevos, fantásticos.
Yo he tenido tres Mazdas, el Mazda 3,el Mazda 6 sportive y actualmente el Mazda CX60 híbrido enchufable. El primero tiene 10 años, que es el que usa mi mujer, el Mazda 6 lo vendí con 21 años y el CX60 tiene 1 año. Siempre he tenido Mazda y si me comprara otro coche seria de la misma marca, porque si sumáis todos los años que llevamos usando esta marca ,son 32 años los años que llevo sin pisar un taller por alguna avería. Puedo corroborar por mi experiencia con la marca que son súper fiables.
Estoy contigo Max. Yo tengo un CX 3 desde hace 5 años, no ha dado ningún tipo de problema, ni de ruido, ni de vibraciones y por debajo está impecable. Lo conocía desde hace años y familiares míos tienen un Mazda 2 y un MX 3
Es una pena no poder dar mas de un like a videos como este. GRACIAS. cuando era joven, tendria unos 12 años, el xedos 6 me enamoró tanto que desde entonces seguí la marca y la seguí tanto que ya de adulto compré un mazda 6 en 2007. Coche que solo me ha dado alegrías y del que no me desprenderé miebtras él quiera. Un saludo fuerte y, de nuevo, gracias por este video.
Gran video. Como fan de la marca debo decir que a pesar de ser una pequeña empresa en el mundo automotor es la unica que piensa en el cliente. Hacen vehículos a tu medida, es por eso que he tenido 3 mazdas, actualmente tengo uno y mi próximo vehículo sera un mazda y con la idea de no cambiar de marca porque tiene lo que necesito.
Menuda marca, Máximo. Y podía haber estado el MX6, con un motor V6 2.5 que sonaba e iba de fábula, con una estabilidad impresionante, mayor aún en la versión de cuatro ruedas directrices. Estoy casi seguro que lo probaste, guardo el recopilatorio de pruebas del año '92 en el que aparece, y me parece que es tu estilo por la forma de redactarlo. Conduje brevemente un MX3, y no puedo estar más de acuerdo contigo, el motor era terciopelo, a ralentí no se oía casi ni fuera del coche, y subía casi eternamente de vueltas con una mezcla de suavidad, precioso sonido y equilibrio que dudo mucho la hayan mejorado otros motores en coches de precio al menos razonable. Incluso me planteé comprarlo, por desgracia entonces no me llegaba.
Buen reportaje, enhorabuena !!! Tengo un Mazda 3 sedán eskyactivx desde hace un año y medio. Comparto con todos que son coches que tienen "algo" sutil que te va convenciendo y hace que sientas que dispones de un vehículo "distinto" sin saber bien por qué. Siendo así, no acierto a entender por qué, la atención o quizá los recursos que destina la marca a sus concesionarios no es la que el propio producto merece. Un ejemplo: sin querer que mi coche sea uno de carreras, me gustaría cambiar los neumáticos 215/45/18 que lleva montados de serie por unos 225/40/18 con carcasa más rigida para conseguir más firmeza en autovía. No hay forma de obtener ni siquiera una opinión o sugerencia del concesionario. El coche es el que es y huyen de cualquier recomendación por simple que sea. Una lástima porque eso haría de Mazda una marca imbatible, ¿qué os parece?
Mi primer y segundo auto fueron Mazda 323 (Configurados aquí como Ford Laser), y después un 121, y los tres eran una barbaridad de buenos, bien terminados, fiables. Al último lo bautizamos "bala perdida" por la canción de José Velez (Que Maz-dá, que Maz-dá, que Maz-dá 😂) Saludos desde Argentina ❤
Acá en Colombia mazda es muy apreciada. El modelo 323, 626, las camionetas de la serie B. El allegro de los noventas, mazda 2, mazda 3, y últimamente las (lamentablemente de moda) SUV, han hecho historia. Personalmente me encanta el mazda Cosmo.
Buensa, acá en Chile el 929 fué un acierto, el 626 y el 323 era super confiable, en casa tuvimos un Mazda 2 y un Mazda 3, para mi esposa y mi hija, nunca fueron problema, absolutamente confiable.
Tengo el Mazda 929 coupé del año 1978, que vendría a ser el RX4 con motor 4 en línea, a pistones. Fue vendido en Sudamérica especialmente en Chile, y en menos unidades en Ecuador, Venezuela, Argentina. En Europa se ven actualmente anuncios de existencia de este modelo en España, Francia, Alemania, Finlandia, Noruega, Inglaterra, Irlanda, Rumania, República Checa, Rusia, Lituania, Ucrania. En el resto del mundo se ven de estos autos aún en Indonesia, Thailandia, Filipinas, Vietnam, Pakistán, India, Egipto, Argelia, Libia, incluyedo escasas unidades en el propio Japón, donde incluso en su versión sedán de motor LA2 se escogióp para conformar los patrulleros de la Policía metropolitana. Saludos
Yo tuve un Mazda 323 ssp...mi primer coche en mi país de origen .... algo sencillo.... pero magnifica máquina..... hasta le extraño... apesar que ya he tenido varios coches....
Me facinan los Mazda en los 80's yo tuve un pequeño Mazda 323 hatchback era divino de manejar le sobre pase los 200.000 mil millas no kilometros 5 velocidades manual manejaba desde Hollywood a Santa Barbara en 45 minutos ( suerte no me salio una patrulla ) lo maneje hasta en la nieve en las montañas de San Bernardino en California no defrauda Mazda .
Me he montado en alguno, el último el MX5 convertible con techo duro. Tengo varios amigos y un sobrino y todos están encantados. Me llama la atención ex RX8, rarito pero me gusta. Muchísimas gracias y abrazos varios y fuertes
Muchas gracias Máximo. Lo he compartido con mi hija Adriana, ella era de SEAT, pero desde que tuvo su primer MAZDA, ha repetido con la marca japonesa Un abrazo desde Córdoba, Veracruz, México.
Max, estamos iniciando el año muy bien, gracias por este excelente video, yo soy fanático de Mazda, tengo un 929 1994 V6 - 3 Litros transmisión automática y un Matsuri 2.0 transmisión mecánica de 1.993. Los dos inigualables en desempeño, comodidad y consumo.
Me gusta cada vez más esta marca, hasta el punto de que hace unos meses compré un mazda 3 nuevo que va muy bien. A mi modo de ver, de lo mejor que hay en el mercado actual y que además es diferente al resto, con su motor de 4 cilindros en tiempos de 3 y muy buenos acabados.
Yo he tenido dos Mazdas (en US) el primero fue un modelo que aquí se llamó 323, pequeño, 4 cilindros, creo que era 1500cc. Pero después en el año 2010, compré un Mazda 5 ; motor 2.3 l, transmisión automática, claro, en US no podía ser otra cosa, que me ha encantado, a mi, y a mi esposa. Todavía lo tengo, y funciona como el primer día, sólo que la pintura ya se ve fea. Es una pena que ese modelo ya hace tiempo lo han descontinuado…
Hola Máximo, he hecho algún comentario, pero éste es diferente. Yo hace algunos años tuve un Mazda RX7, pero nunca he visto el modelo que Yo tuve, era un RX7 descapotable con un motor rotativo de 1.300 cc. Dos tubos, era espectacular, con 250CV rojo. Una verdadera bestia. Lo que no entiendo porque nunca lo he visto en tus vídeos. El coche venía de EEUU, me dijeron que era un cupé y allí lo transformaron en descapotable, el morro tenía faros desplegables, era un dos plazas y la culeta tenía dos pilotos redondos tipo Ferrari, con dos salidas de escape, que sonaba espectacular, tuve que poner dos silenciosos uno en cada escape por problemas de ITV, y de echo era complicado pasarla, también por problemas de CO2, ( Una vez tuve que meter una esponja en el filtro de aire para poder pasar la ITV), os cuento esto porque igual era un coche transformado, único en su especie. Gracias por entretener con vuestros vídeos. Un saludo. Carlos
´No cambié mi auto y estoy ahorrando para comprar el Mazda eléctrico de rango extendido con motor rotativo , es un hecho ,llega a Uruguay y lo compro , no importa el precio !!!!! Saludos Máximo !!!
Buenísimo vídeo! Aunque hubiese molado que también hablases de la serie 3 o de los 323f ya que este último fue mi primer coche y ahí donde empecé a amar la marca, con dolor de corazón cambié el 323f glx por mi actual mx5 na. Que solo cambiaría por un rx7 3dfs
Siguiendo tu criterio,Máximo,tengo un CX3,y estoy encantadísimo-y me quedo corto-con él.consumo mínimo,potencia más que respetable,estabilidad fantástica...y se aparca en una plaza de Slot,como quien dice😊
Soy orgulloso propietario de un Mazda 3, modelo 2020. Me tiene enamorado mi coche y sin ningún problema, sin roces ni nada. Por cierto, a ver si detallamos mejor las fotos ya que se habla del RX7 de 1992 y de 4 fotos, 3 correspondían al modelo anterior y además 2 de ellas eran sacadas de un videojuego con el coche "tuneado" (Y la foto del modelo correcta también era tuneado por ser el de la película de Vin Diesel).
Buscando un Dodge Coronado para mi hermano, tropecé con dos Mazda 626 1980. En ese momento tenía un Dodge 1500 (Hillman Avenger). El venderdor me comento, que una vez subido al Mazda, muy dificilmente me subiría a otra marca de auto. Desafortunadamente no se concretó la compra. Edgardo desde Argentina.-
Por aquí uno que tiene un injustamente denostado por quienes nunca llevaron uno: Mx5 Nc1 1.8 del 2006 que va para 230.000km... y no podría estar más contento!! Buen contenido ésta vez, Màximo. Da para una segunda parte con modelos más actuales.
Máximo, podías haber hablado de uno de los grandes errores de Mazda: El modelo Laputa. Todo un desacierto en la elección del nombre en el ámbito hispano.
Creo que te ha faltado el 323 Turbo tracción total. Una fiera de coche con unas aceleraciones y estabilidad increíble y te lo digo desde el conocimiento que me da haber corrido con el. Todos los modelos importados por Tecnitrade han pasado por mis manos y estoy de acuerdo con los que relacionas pero el 323 Turbo 4x4 era una bestia. Un saludo.
Tengo un Mazda3 del 2014, con cambio manual de 6 velocidades hecho en la fábrica de Hiroshima. Es pata negra. Tiene la friolera de 342000 kilómetros y se los he hecho trabajando como conductor de reparto en la ciudad de Los Ángeles, en los que han predominado las calles y no tanto las autopistas. Dejando a un lado las típicas revisiones con su correspondientes mantenimientos, solo he cambiado una vez el embrague, una bomba de gasolina y un radiador. Por cierto: no tiene correa de distribución porque usa cadena. Es un trueno de coche y tiene una puesta a punto de chasis que aguantaría muchos más caballos de los 150 que trae de fábrica. Conclusión extraida tras muchos "paseos" por Mulholland Drive, la famosísima carretera de montaña, que es mil veces mejor de lo que muestran las películas. ¡Mazda a tope! Saludos para todos los garajistas. 🇪🇸🇪🇸🇪🇸
Mazda es una marca increíble, bonito y Buen carro, en Colombia nos encanta y ahora con sus suv , sumado a que cada nada sacan un mejor modelo y más elegante.
Creo que es una de las pocas veces que hablas de una pick up. Podrías hacer algún video sobre la Serie F o el fracaso de la Clase X por ejemplo. Gran canal
Gracias por este excelente video! Tengo un Mazda 323 HB modelo 1988, comprado en Colombia que luego traje con migo a Argentina. Es un auto tan bien hecho, tan confiable y tan agradable de manejar que hoy con 36 años anda como cuando estaba nuevo. Los autos japoneses son excelentes sin duda, pero Mazda tiene algo especial..
Acá en El Salvador Mazda tiene muy buena reputación. De los modelos que has mencionado, mis favoritos son los Miata (cualquier generación) los RX-7. Acá no conoció el Mazda Speed 6 (MPS). Muy escasos los Xedos 6, que en América se conoció como Mazda Millenia, tenía 2 motorizaciones: un atmosférico de 2.5L V6 y 2.3L V6 supercargado. Acá son muy escasos los MX3 con motor 1.6L, más escasos aún los 1.8L V6. Saludos!
Muchas gracias por el vídeo!! A día de hoy, si tuviera que comprar un coche, dudaría entre el Mazda CX-5 y el Suzuki S-Cross. Cuál te parece mejor?? Creo que el Mazda es un coche de más calidad. Pero el Suzuki me parece muy buena compra por la relación calidad - precio que tiene. Cómo ves la idea de hacer un vídeo como este, pero de Suzuki?? Muchas gracias!! Saludos!!
Siempre me ha gustado Mazda. Siempre han tenido un toque distintivo en la industria japonesa del automóvil. En su momento probé un Miata ND y me encantó ❤
Yo haces unos 20 años atrás tenía que alquilar coche todas las semanas y solo hubo un coche que me enamoró y fue el Mazda 3. Luego cuando fui a comprar coche no lo pensé y lo compré y es el mejor coche que he tenido por su maniobrabilidad. También he tenido la CX9 y es un coche familiar con una comodidad superior
Enhorabuena, muy buen artículo, que aunque en la península y baleares no hayamos disfrutado de muchos de ellos alguno se veía cuando los traían de Canarias o Ceuta y Melilla. Podíais seguir en esta linea de recordar buenas marcas y de mucha calidad, aunque minoritarias, tipo Subaru, Datsun, Itala, Honda, etc. Sus historias son, cuanto menos, curiosas y emocionantes. Un saludo desde el Foro.
Lo cierto es que a mí personalmente también me atrae mucho la marca. Los últimos años la vengo siguiendo y veo que es de lo mejorcito en cuanto a fiabilidad, acabados y relación calidad-precio. En muchos videos comentan eso de que “se acerca a territorio premium”. No conocía la sección Xedos para Europa. Estéticamente ese modelo me recuerda un poco a algunos Rover. Saludos.
Tengo un MX5 NB y es lo más divertido por precio que puedes comprar hoy en día. Soy fan de la marca porque hacen vehículos que te mejoran el ánimo, hasta mi mujer dice que disfruta más que yo, y eso que no conduce... ya sabéis lo que tenéis que decir: "Cariño, hay que comprar un Mazda, es por salud!"😂
Me gustaría un vídeo de la marca Skoda y sus modelos. Actualmente tengo un octavia rs y tuve un Yeti creo qué son coches muy buenos con una relación precio calidad muy buena. Además Skoda también es un fabricante de locomotoras y algunas de vapor circularon por España.
En los años 90 se veian pocos Mazda porque había cupos de importación de coches japoneses y los pocos que se podían importar se traian las versiones más caras. En Canarias, al estar fuera de los cupos por su estatus fiscal especial, se importaban muchos y se vendían a porrones. El mío es canario importado luego a la península. Con 300.000 km no me ha dado ni un problema.
Adoro Mazda, tengo un nb del que estoy enamorado. Tiene unos acabados que para la epoca tenías que comprarte un bmw serie 5. Y si supieseis las patadas que le meto al 1.6 110cv y el campeón no tira ni una partícula metálica en los cambios de aceite. No hay motores (quitando los wankel) que sean más fiables con un mantenimiento correcto. Leí hace un par de años que un hombre de Australia le ha sacado más de 800.000 km a un 1.8 146cv con tan solo respetar las revisiones del fabricante. Sinceramente, no creo que haya muchos más deportivos de 4 cilindros que tan solo con cambiarles el aceite te rocen el millón de km sin hacer culata. Si eso no es fiabilidad no se que lo es. Y si hablamos de la belleza del Mazda rx7 fd3s... Aún no me ha seducido tanto un culo como ese.❤❤❤
Gracias por este interesante reportaje, ignoraba muchos de estos bellos modelos y sus atrevidas motorizaciones además de su fiabilidad, personalmente me gustaría tener un mx5, siento mucho respeto por las motorizaciones japonesas también como no puede ser de otra manera por las marcas de motocicletas, saludos cordiales.
Siempre me gustan los video por qué siempre pones un chin de historias. A míe gusta mucho la marca salen buenos los mazda el 626, la camioneta y el 323
Hola Maximo ! Te admiro .Eres como Mazda , tienes estilo , espiritu pasión ,y sobre todo , al igual que Mazda ( perdon por la redundancia ) , eres diferente e independiente .❤ Gracias por tu profesionalidad.
A Costa Rica llegaron los Mazda desde los años 60 con Station Wagon de 1000 c.c. 1200 c.c y 1300. Además existió un pick up de 1300 c.c, muchos años después con la introducción del Lexus y el Infiniti para el segmento premiun, Mazda introdujo el Millenia.
Me impresiona que a pesar de que Mazda sea un fabricante "pequeño" tenga los santos guevos de ir contra corriente diseñando Wankels, 6 cilindros en vez de electricos y además diesels, etc, por eso me encanta tanto la marca.
Tuve un 323 desde 0 km hasta tener 820.000 km y nunca lo destapé. Muy buen motor. Al igual que tuve una BT-50 y que manera de sobreexigir a la camioneta pero siempre me respondió
Creo que Mazda es una marca en cuanto a fiabilidad de las mejores junto a Toyota .Ahora bien ,mi experiencia con un Mazda RX8 a sido insufrible, un deportivo con cuatro plazas reales ,buen maletero ,buen sonido y chasis rígido para disfrutar, pero la fiabilidad y mantenimiento del motor rotativo es una pesadilla, así como la falta de aislamiento térmico del maletero y guantera central. Tuve uno durante un tiempo y lo disfrute al igual que lo sufrí y dicho sufrimiento se terminó cuando lo cambié por un Nissan 350Z.Ademas en Asturias donde vivo, el conocimiento del motor rotativo, así como su mantenimiento en el concesionario oficial era bastante justito por el excaso número de unidades que ven . Por lo demás es una marca que me gusta y que junto a Toyota o Lexus será en un futuro lo que mire para adquirir uno . Un saludo desde Asturias.
Bajo mi punto de vista un rx8 es un coche fiable, pero si es cierto que tiene un mantenimiento y unos cuidados diferentes a cualquier otro coche con motor alternativo, yo tengo uno y lo disfruto mucho, pero no lo aconsejaria a un usuario promedio, creo que es un buen coche para fin de semana, para uso habitual no es factible porque es equivalente a un v6 tanto en consumo como en prestaciones deportivas
Hola, soy dueño de un Mazda 165 CV gasolina, y tienen un problema de fiabilidad increíble con el motor 2.2 150cv diés, lo sé porque hace un mes mi cx5 diésel de 150 CV se estropeó y en el concesionario me dijeron que el motor diésel había salido muy muy malo; finalmente cambié el coche por el gasolina, porque la perspectiva de descarbonizar el motor, cambiar bomba de vacío y los dos turbos en un coche de 9 años y 130000 km no parecía una buena idea. Eso no saldrá en las estadísticas americanas. Podrías hacer algún vídeo con la mala fiabilidad de los motores diésel actuales, y su relación con las medidas antipolucion. Igual solo lo veo yo….gracias por vuestro contenido
Dos mazdas, un mazda 3 con 15 años y ni una sola averia y un cx-30 . , por razones que no vienen al caso he tenido que comprar un SUV , pero en todo caso los mazdas son ante todo una cosa: ELEGANTES. Elegantes tanto por dentro como por fuera, mecanicamente y por su estética y acabado. Para mi uno de los mejores diseños que puedes comprar
Ya tienes material para la sección de daros caña, en las fotos del RX-7 Savanna del que hablas, muestran la 2da versión, la que llevaban un turbo creo sería detalle de Rodrigo 😅
No pense que fueran a aparecer los Pickup de Mazda. Mi padre tuvo dos B2600 y eran una pasada, cargadas con 1 o 1.5 toneladas más 4 personas pasando por las trochas llenas de fango colombianas sin mosquearse.
Me atemoriza salirme de la línea Mazda .He tenido un Mazda HS,un Mazda allegro,un Mazda 3 y ahora un Mazda CX 5 .Pienso en un híbrido ,pero dudo mucho y no se cuando tome la decisión .Lo cierto es que soy un enamorado de Mazda por su fiabilidad y eficiencia
Buena selección de vehículos pero en mi opinión en esta lista te faltan el Mazda RX7 fd aunque hablas de su generación anterior creo que este es más bruto y el Mazda RX8 el coupé más curioso de la marca. ¡¡No obstante se agradece un Vídeo de Mazdas!!
Maaaaximo, mazda tiene mucho vehículos buenos,,,y no todos los modelos fueron a España,,,pero si me preguntas por cual me voy,,,EL GLORIOSO 323,,,q maravilla de. Auto
Soy un enamorado de la marca, me encanta mi Mazda 6 y como segundo coche me encantaría pillar un Miata, siempre me ha gustado, si mi idea no cambia, el día que me cambie el coche, será otro Mazda
