LOS PEORES AUTOS QUE PUEDES COMPRAR (menos confiables que sus rivales) 

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1) Chevrolet Captiva 2) Nissan Sentra (X-trail, Pathfinder) 3) Renault Clío 2, y Renault Symbol 4) Volkswagen Tiguan 2.0 TFSI 5) FIAT 500 6) Chevrolet Blazer (Traverse) 7) Ford Fiesta, Focus,y EcoSport 8) Dodge Journey 9) Chevrolet Cruze (Autom.)

Compre una Captiva 2.008 de segunda con 80.000 km. El dueño anterior lo tenía en muy malas condiciones. Le hice todos los cambios y servicios y esta al día. Hasta el momento nada de fallas. Es muy cómoda y confortable. Ha veces la mala publicidad se riega fácil, tal vez no sea el vehículo, hay mecánicos malos y dueños que no les interesa gastar en servicios.

Tengo una captiva del 2015 y llevo 130k y estoy sin problemas. Creo que el problema está en el mantenimiento, si lo descuidas te saldrá mala. He comparado la captiva con la la RAV 4, y me ha resultado más potente. Qué más....

Es verdad lo de Ford, tengo una Ecosport 2017 mecánica y tocó bajarle la caja y pagar casi mil dólares en Colombia unos $3'500.000 sin contar mano de obra, para arreglar el problema. No recomiendo comprar Ford.

Soy consumidor de este tipo de publicaciones, y en verdad estoy de acuerdo con el 100% de sus apreciaciones, se nota la investigación y el conocimiento sobre estás marcas, aún cuando conozco gente que ama los Clio. Excelente video!

Buenas noches. Tengo Captiva 2.4 SPORT Automática con 86.000. Año 2012. Cuidadoso con su mantenimiento mecánico y cuidado exterior. Es un vehículo excelente Absolutamente confiable de consumo promedio. Cada vez que se lava aplicó cera para pintura nueva, y todos nos felicitan por estar estrenando vehículo. Humberto Castillo. Bogotá Colombia.

Tengo una Captiva modelo 2012, realmente me ha salido muy buena. Nunca me ha dejado tirado. Mantenimientos normales como a cualquier otro vehículo y el consumo de combustible es normal para el cilindraje.

Recuerda que Captiva tiene varias versiones todo es cuestión de hacerle un buen mantenimiento el confort es espectacular saludos

Cuando mencionas al cruze, se refiere a las versiones nafteras. Que opinion tiene con relacion a la version diesel fabricada en Korea, cuyo motor es 2.0. En Argentina, cuando se empezo a comercializar la fabricacion y venta del Nuevo Cruze, se prohibio el ingreso al pais del modelo viejo, porque era imposible que compita el nuevo modelo con la versioon importada por GM.

Tengo una Captiva Sport 2.4 modelo 2014. Hace 4 años la tengo con 208.000km y la verdad no me ha molestado para nada, es un carrazo solo hay que llevarla a un técnico bueno que conozca de este tipo de carros y tenga herramienta.

Tengo 2 platinas uno 2005 y otro 2006,uno con 208,000 kms y el otro con 179,000 y la verdad nunca me han dejado tirado,a partir de los 5 años de uso cambie poco a poco sensores,bobinas,bandas de accesorios y bandas de tiempo y despues de eso pasaron otros 50.000 mas antes de volver a cambiar la banda de tiempo,para mi son excelentes autos y se que son los mecanicos y los dueños los que acaban con estos autos que son caballos de trabajo...He llevado a pintura general uno de ellos y pienso que estare con el otros añitos mas...

Compré mi Captiva en el 2011 nueva y tengo 12 años con ella he viajado 2,400 Km viaje redondo por vacaciones y nunca he tenido ningún problema tiene 130 mil Km actualmente. Una vez al año máximo ó cada que la computadora te diga hay que cambiar el aceite y hacerle la afinación, lo que si sucede es que los relevadores pueden fallar en 10 años hay que cambiarlos tienen un costo aproximado de $3 dólares ó $60 pesos Mexicanos (en ocasiones el Escaner No te detecta ningún problema para resolver éste tipo de fallas hay que ir con un eléctrico para que revise el sistema y detecte que relevador hay que cambiar de acuerdo al mapa del sistema eléctrico ése Servicio no es caro y lo realizan en una hora cuando mucho). De gasolina te da en la Ciudad 9 Km por litro y en carretera 11 Km por litro con cuatro personas a bordo y con carga de maletas.... Realmente la recomiendo buena camioneta... Ahhh todavía la tengo y creo que me va a durar otros 10 años más y me encanta é incluso la Piel de los asientos están impecables sólo hay que ponerles cera cada 6 meses... Saludos Cordiales desde México...

Mi tia se compro una captiva nueva y se le ha convertido en una verdadera molestia, pero considero que el problema esta en que tenerle que dar mantenimiento continuo y tener buen conocimiento del funcionamiento del auto

Pues yo tuve una captiva 2009 de 4 cil. y me salio exelente y la vendimos teniendo 120000 km

Tengo una Extrail con esa caja y jamas e tenido problemas y la uso con toda la familia en camino difícil de Guatemala y que buena camioneta y como comentario desde 1979 use Datsun y después Nissan y jamas me a fallado uno

Buenos días, yo tengo una VW Tiguan 2015, actualmente tiene 105,000 kms recorridos y nunca me ha dado problemas, dándole sus mantenimiento cada vez que le toca, pero NO en la agencia VW, ya que es muy caro y no lo hacen muy bien. Es una camioneta muy cómoda y muy confiable, al menos para mí. Saludos desde México.

En resumen es mejor siempre buscar caja mecánica y la menor cantidad de computadores y sensores posibles

Concuerdo con todos!!! Captiva, Cruze, Caja automáticas Ford y ni se hable de la extinta FCA pero para mi es algo nuevo lo de Nissan.

Y que pueden decir de los nisan versa?? Para mí,el versa 2013 ,es un aborto.Mala la caja automática que termina en f.Gracias por sus comentarios.

Mi tío tiene una Journey 2013 y funciona muy bien ... Peeeero, el gran detalle es que ha empezado a fallar el apagado electrónico, por lo que aveces se queda prendido el tablero de instrumentos y cuando no nos damos cuenta, drena la batería ... De ahí en fuera ningún otro problema grave, pero sin duda alguna tiene fecha de caducidad pues ya lo han reparado un par de veces y sigue el problema.

Axiscar lo felicito que gran vídeo ,para los que como yo poco sabemos de carros nos ilustra y no nos deja engañar.De nuevo felicitaciones.

Me sorprendió gratamente la calidad de este video, sobre todo la información, hay muy pocos videos con información real.

Me parece muy bien esa información. Me gustaría saber sobre los vehículos chevrolet. Sail. Beat. Onix. Joy. Que están en Colombia. Sus pros y contras. gracias, bendiciones

Tuve una Captiva 2008 / 4 cilindros 10 años, solo le cambié un sensor varias veses frenos y llantas y después de eso nunca me dio problemas en 2016 hice un viaje al sureste mexicano de tres meses y recorrí 6000 km y solo me preocupe por ponerle gasolina en 2018 se la regale a mi hijo y le ha dado buen servicio, hoy tengo una Equinox y sigo extrañando mi EXECELENTE *Captiva*

Tengo una Captiva Sport 2012 y ahora fue tuve que cambiar el módulo de ABS sistem, consumo de combustible normal para un vehículo de cuatro cilindros y siempre uso aceite sintético y funciona muy bien, en mí opinión personal creo que no importa la marca del vehículo lo más importante es el servicio de mantenimiento que lo tiene en óptimas condiciones condiciones.

Tienes toda la razón en lo que dices de la Journey!! Yo la tuve desde nueva por 4 años y desde el 1er día puras quejas con esa camioneta. Que opinas de las camionetas chinas Tiggo y las otras??? Gracias!!

2:58 Instalen un enfriador para el fluido, los venden en tiendas de accesorios para vehículos todoterreno y la instalación no es complicada para un buen taller de transmisiones. Si además, instalan un monitor de temperatura de aceite de transmisión, tendrán siempre el control sobre este problema.

No me puedo callar. Compré una camioneta Ford Explorer que me costó US$45,000.00. Fue la peor inversión de mi vida. Aparte de un alto consumo, empezó a tener fallas al poco tiempo de uso y los repuestos eran carísimos. Lo peor me ocurrió en plena autopista, cuando el cambio saltaba a posición neutra, poniéndome en peligro. La caja automática presentó fallas y aun me duele la reparación. Felizmente me deshice de ella. Nunca más.

El Cruze me encanta. Gracias por la recomendación del modelo de caja manual. Excelente información, no me sorprende lo del Fiat 500 ( SIEMPRE me parece y me pareció una porquería de auto).

Tengo una Captiva hace diéz años y no falla en nada y en Colombia.La mala propaganda no vale y conozco gente que opina lo mismo.

Claro que no compraría ninguno de esos autos Siendo contaminantes al 200% si fuesen híbridos me lo pensaba y si fueran eléctricos ni lo pensaba (según el precio vamos)

Que opinión tienes del Chevrolet SPARK modelo 2017 en general

buen informe , gracias por ponerme en conocimiento ya se los posibles defectos , voy a tener en cuenta estas falencias, saludos.

Todos los vehiculos son malos., esos tiempos ya pasaron. Los manufactureros comparten plataformas y piezas hechas en china. El ultimo era el Toyota y ya fallaron con el consumo excesivo de aceite. Hubieron varias demandas por lo mismo

En el actual mundo lleno de electrònica, microprocesadores, chips, computadoras y demàs artilugios interiores y de mecànica, que le controlan a uno hasta como diablos se sienta al frente del volante, es inconcebible e inaceptable este tipo de fallas, que en el fondo no es de las propias marcas, sino de la extensa lista de proveedores externos, de muchos lugares que no tienen el riguroso control de calidad de ellas mismas, agravado por la recarga de tanto accesorio, en mi opiniòn, bastante inùtil, que sube nivel de complejidad y se complica por la baja calidad de casi todos esos dispositivos. No condenarìa para nada a Journey solo por el "infoentretenimiento", y si me afana màs una falla castròfica de una transmisiòn, un incendio por un corto circuito, una parada sùbita de motor, o falla de frenos, o se me apaguen las luces de golpe cuando se està conduciendo de noche. Lo de las CVT Nisssan es lo màs patètico, absurdo, al igual que Ford con las PST de 6 cambios. Tanto reclamo hace que las fallas por òxido de carrocerìa de los Dodge Aspen/Plymouth Volarè de los años 1976 a 1978, que Chrysler reparò a su propio coste, sea un juego de niños, nada en absoluto. Resumiendo, el coche de hoy, es como una tablet o mòvil, totalmente desechables, caducos a los 5 años de adquiridos. Las transmisiones de hoy automàticas, jamàs superaràn el rendimiento y confiabilidad de una GM Turbo Hydramatic 400, la Ford C-6, o la indestructible Chrysler Torque Flite modelos A904 o la 747. Todavìa funcionan 60 años despuès de haber debutado con esos productos.

Tienes toda la razón con el Dodge Journey ....un completo dolor de cabeza

En el 2008 compré un Xtrail version automática de agencia en Honduras🇭🇳 ...se fundio el motor en el 2010 con 80,000 Kms .. No me quisieron aceptar ni el Seguro ni la Garantía .....que mal carro y que mala decisión fué elegir la Nissan

Me pareció un vídeo informativo muy bueno e importante para no caer en problemas, pienso que aunado a los problemas propios del vehículo, se sumen como bien mencionaste l negligencia del usuario sobre todo di es una dama, que el mantenimiento preventivo no existe, solo el correctivo y eso por qué el auto ya no camina, yo soy propietario de una Dodge Journey 2011 y en general puedo decir que he tenido buena experiencia con el auto pero por qué estoy muy al pendiente del mantenimiento preventivo, gracias y me gustó su contenido. Saludos.

Muy buen video, explicas muy bien, claro y detallado, es de mucha ayuda este tipo de videos para tener en cuenta a la hora de futuras compras, Podrías hacer un video del Kia Cerato o Forte 2013, me interesa pero no se que tan bueno sea, gracias.

Tuve una tiguan 2009 60000 km fugas de aceite por donde quieras e inyectores ( un día de la nada empezó a tirar gasolina por cauchos cristalizados) además de sensores encendidos cada mes

Tengo un Clio II de 2008, con más de 260 mil km y he gastado no poco dinero en su mantenimiento, pero me da un servicio de alta calidad. Sin ser un deportivo, con menos de 10kg/hp su motor trabaja bastante desahogado a menos que lo lleves cargado a tope. Su suspensión se comporta muy bien en comodidad y seguridad, e incluso es mucho más cómodo y silencioso al rodar con cuatro adultos dentro. Quién como yo haya experimentado dificultades crónicas en la suspensión delantera, hay una posible razón extremadamente sencilla: los tornillos que sujetan las rotulas inferiores a la horquilla y aquellos que sujetan el amortiguador delantero al conjunto de la maza, (en México le llamamos mango) deben obligatoriamente, ser de especificaciones originales y no permitir ningún juego axial. Ocurre que muchos talleres independientes de suspensión retiran esos ocho tornillos y los sustituyen por otros de menor grosor. Nunca le informan al cliente sobre esta operación, y lo hacen con dos motivos: uno es la simple mala voluntad de asegurarse que el auto falle en el corto plazo y así tener un cliente cautivo. Yo lo fuí por años. La otra razón es el pretexto donde dicen que de esa forma el sistema queda más "ajustable" en la alineación, pero ya que siempre queda solo sujeto por el torque que pueda soportar un juego de tuercas, la alineación siempre se pierde en el primer hoyo que el auto pise. Y luego funcionando con tales holguras, el desastre está garantizado porque todo el sistema opera dañándose todo el tiempo. Un mecánico honesto me explicó esto y al instalar de nuevo los tornillos adecuados el sistema dura sin problemas mucho más. El resultado es obvio: el carro va mucho menos al taller, pero gana el respeto del cliente. Espero que ésta información le sirva a los conductores que se sientan identificados, y puedan confirmar que el diseño mecánico de ese vehículo es mucho mejor de lo que se dice. Saludos.

Que buen video y buena explicación. Hay que tener en cuenta todos esos consejos, Gracias 👍

Respecto a la Captiva Sport lo de la caja manual si es muy cierto, pues esta suele molestar bastante. Hace unos meses fui de viaje con la Captiva de mi padre y sentía que la caja se demora mucho en hacer los respectivos cambios y dejaba que el motor se revolucionara mucho. A pesar de este problema, yo diria que en los demás es una buena camioneta, es estable, algo potente y espaciosa.

Otra falla del clio/symbol es que los que salieron 1.4 16v tuvieron problemas en las poleas del arbol de levas ya que estos tenian como una laminilla recubriendo dichas poleas y en cualquier momento se dañaba ocasionando el daño de la corres de tiempos, la solucion era retirar dichas laminas y seguir usando el carro normalmente para evitar este daño (en caso de que no lo hubiera sufrido), el 1.6 16v estuvonlivre de este fallo

Es bueno saber que vehículo estamos comprando. Yo tengo un Cruze 2017 mecánico , tuve problema del agua refrigerante nose si fue culpa mía o problema del auto

No es por nada, y la idea no es incomodar a nadie, pero lo que si me he dado cuenta es que la renault duster se ha metido a muchos carrazos por el culo, la duster no sera un carro bonito pero veo que si cumple con algunas expectativas

Saludos. Excelente. Información. Sobre los carros.super malos. Increíble pero cierto. Gracias.por compartir.tus conocimientos. 👍🇵🇷🌟🌟🌟🌟🌟 Nota) Nuevo en tú calan de RU-vid. Puerto.Rico.

Por fin un canal que habla de carros con unos años y sirve de una guía confiable

Pues me ha salido muy buena la cvt de la x trail 2008,con 170000 km. Nunca se ha descompuesto

Sumamente interesante e importante muchas gracias. Yo tengo un corolla 2008 y para su segmento es muy bueno y Sumamente económico automático eléctrico 16 válvulas y no lo cambio por nada 💜

Tengo una Tiguan 2019, es una muy buena camioneta y no he tenido ningun problema, he salido mucho de viaje en ella. Me dedico a la venta de auto refacciones desde hace 15 años , trato con muchos clientes mecánicos, y no estoy de acuerdo con muchas de las fallas mecánicas que hace mención, creo que exagera.

Comprobado, el clio o platina son malos , tuve 2 y los 2 me dieron mucha lata , ademas que e de mencionar que son un dolor de cabeza para darles mantenimiento

tengo una journey 2016 y funciona perfectamente le único es que el combustible se agota muy rápido

Me parece que sus comentarios son hablar por hablar... Es muy dificil encontrar coches malos, son los dueños quienes los hacen malos o buenos...

Tengo in Clio y los repuestos son costosos y LA mano de obra igual es carisima pero no se daña a menudo a cambio de un spark life que tuve. Pero los repuestos del spark son baratos pero repites en las mismas compras

Muy buena informacion, muchas gracias!

La mayoría de los aquí expuestos son marcas norteamericanas. ¿Será que por eso comienza a declinar su economía y su industria automotriz?

Con respecto a las Captiva, hay que separar , los problemas de motor es en las 2.4 (cortan la correa de distribucion )y la caja de cambios , la que falla es la de las 2.4. Yo tengo la 3.6 , cadenera, caja triptronic, AWD , esa no falla. los problemas de electronica , si es cierto , pero ja ja , es bien sencillo , es el tambor de la llave de encendido , que la parte de contactos , con el tiempo falla. yo simplemente desarmé , limpié y nunca mas falló. slds desde uruguay

El xtrail no me ha dado problemas ni la traverse durante 4 años ambos no molestan para nada será cuestión de suerte

Respecto al Clio tuve un Clio 2008 y es unas súper maquina¡¡ y respecto a ford ecosport 2012 me fue algo regular pidiendo varias reparaciones y los repuestos bien caros..

Yo compre un mazda 121 mofelo 98 importado japones,,,,a pesar de q me dijeron q era poco comercial,,,,,ya lo tengo 13 años,,,y resulto ser un carrazo un bolido,,,,,lo tengo full,,,,y no lo he querido vender,,,,porque no me da nunca problemas,,,,talvez porque no voy a encontrar otro carro como el mio,,,,,y a ese precio,,,,,cada quien valora a su gusto

Cual automóvil es recomendable?

Ja, mi hermano tiene un Platina 2003 standard y créeme que es un auto de batalla, el cuida mucho su vehículo y le da su mantenimiento como marca el manual y carrito anda como si nada... Tal vez no sean malos vehículo, más bien yo pienso que es falta de mantenimiento, sin ofender a nadie, hay personas que no siquiera checan niveles, nomás se suben y pisale, pues está crítica la cosa. Saludos desde SLP México...

tengo una traverse 2009 ltz está segura botada se reventó la bomba de dirección. la tengo 4 años y a sido puro gasto en refracciónes y mecanismos. en lo que siempre falla es en los inyectores y bobinas, las bobinas duran menos que las bujías, estoy buscando otro vehículo para adquirir, la traverse la estoy vendiendo hace 1 años. nadie me a preguntado, la verdad me da vergüenza vender ese vehículo. me deje llevar por su suave andar y su equipamiento. pero la verdad no la recomiendo para nada 😢

Yo compré un focos 2014 y efectivamente fue asco...su maldita transmisión poder shift no te dejaba manejar agusto

Gracias igualmente excelente y bendicido domingo 😉

Totalmente de acuerdo la Captiva es de los mayores huesos automotrices de nuestro país, yo trabajo en el sector de repuestos y esta camioneta, tiene fallos en muchos aspectos, consumo, sensores, electrónica, soportes, suspensión, y lo más increíble de esa guanabana es que los repuestos tienen el precio de un carro gama alta de verdad como una BMW o Mercedes, no la recomiendo para nada y mucho menos la 2022 que es una camioneta china que no tuvo éxito en ese país entonces hizo alianza con Chevrolet y la trajeron a latinoamerica con el logo de Chevrolet por qué aquí se comen facilitó lo peor

Bueno, me sorprende lo del VW Riguan, soy del Pero Lima y tengo amistades con ese modelo y en nada escuche quejas del vehículo incluso siguen con la marca, del chevroley si doy razón Xque tengo amiga q, tuvo el cautiva no le duró mucho y lo vendió, yo estoy viendo ya x edad en adquirir automático, revelarse en mi face cual elijo, suerte, cuidensen !!!

Tengo una chevrolet traverse 2015 y me va de maravilla parece que le corrigieron los problemas del 2014

Hola gracias por los consejos , y entonces cuales serian los que podemos comprar?

En el X-Trail ningún problema, tuve la t31 por 10 años 2008 y nunca hubo problema por transmisión, si era algo gastona

Tengo dos Nissan Rouge con mas de 200,000 kilómetros sin falla en la transmision

Bueno lo que sucede es que cada quien Recomienda la marca de un vehículo motorizado nomás por qué tenía uno de esa marca y le salió bueno pero eso no garantiza que todos los vehículos de esa marca sean malos o sean buenos camarada

De la lista se salvó el Fusion Titanium Ecoboost...

Qué concepto le merece la camioneta Mercedes Benz GLS500 4.7 Gasolina modelo 2017

no estoy de acuerdo con la captiva sport, bueno en mi caso yo la he cuidado muy bien y he estado pendiente de todo y no he tenido problemas. tengo una captiva 3.6 V6 y el consumo es poco para lo que corre la camioneta. Y ademas es muy normal que la temperatura en cuidad y carretera sea entre 105° y 107° Es normal. Para mi la camioneta es muy confiable.

Información cierta, simple y de gran Utilidad.

Que opinión tiene de la camioneta Marca Chery , modelo Tiggo 7 Pro Híbrido de 2023, de fabricación China. Gracias

El Clio lo saco de ese puesto es un ...maquinon....

me gusto la información aunque no uso ese tipo de carro solo uso rústicos

Pregunta: De los utilitarios, cuáles son las marcas y versiones confiables para Colombia?

No se porque la mayoria de los vehiculos americanos. Tienen tanta falla. Y tambien se pudren facilmente

No tienes ideas de vehiculos, he tenido muchos nissan y nunca he tenido problenas...

Yo tengo una captiva y es muy gastona. Además que se le soluciona un problema y le surge otro hasta el momento nada grave. Modelo 2011

AYUDA!!! Tengo EcoSport con menos de 54000 km. Con problema de POWER SHIFT. ENTRÓ CON GARANTÍA A CONCESIONARIA Y ME LA ENTREGAN SIN AIRE ACONDICIONANDO. VUELVE A FALLAR Y DE ACUERDO CON FORD MÉXICO LA LLEVO CON GARANTÍA A OTRA CONCESIONARIA Y AHORA ME QUIEREN COBRAR NUEVAMENTE EL DIAGNÓSTICO Y NO RESPETAR LA GARANTÍA. AYUDA POR FAVOR‼️‼️‼️

Excelente video!! Que opinas del Hyundai Veloster ?

mil gracias por compartir sus conocimientos y aprendi mucho mil bendiciones desde mi bello panama un saludo inme so

Buenas,muy buena información para los q poco sabemos de mecánica, t agradecería información sobre los diferentes tipos de sanderos de Renault.gracias.

Las Chevrolet Captivas, tienen muchos problemas mecánicos, la caja automática tiene componentes plásticos fallando a menudo la marcha atrás, la cual es muy difícil de reparar y cara, hay que cambiarla por una nueva. los repuestos son carísimos.

Captiva 2012 caja automática doy fe de que se rompe la tengo en el mecanico hace 6 meses. Y veremos...cuanto

Mi interés es saber con relación al equinox año 2916 de la chebrole con relación a su calidad

En mi opinion de todos los autos que nombraron los de mas problemas son las captivas que a pesar de ser lindas y bien equipadas molestan sus sensores dicen que se prenden mucho ademas de muy tragonas de comb ,tambien los ford automaticos hasta 2015 sus cajas han sido un dolor de cabeza ,pero ojo no a toda la gente que tienen estos autos les molesta

Y los FORD de toda clase. Nunca comprar uno cuando está en 120000 kilómetros es un dolor de cabeza solo trabajas para arreglarlos y no se puede ahorrar yo tengo un FORD AGE Y ME ARREPIENTO DE SVERLO COMPRADO TENIA. 116 MIL Y A LOS TRES MESES SE HIZO UN GASTO .DE $ 600 Y LUEGO UNO Y OTRO PROBLEMA. YA GASTE MAS QUE EL COSTO DEL CARRO MM

Comentarios de los vehículos de línea pequeña como city card cual es más conveniente gracias soy de chile 🌶

Veo este video 6 años después de tener un pathfinder exclusive, exactamente el concesionario tuvo que recambiar la caja

Tuve dos auto de los que comentante, y tienes mucha razon en los comentarios. Felicitaciones.

Tengo una duda Quiero comprar un Renault Megane 2 pero me hablaron muy mal.del automóvil en cuestión electrico

Hola,tengo un furgon starea año 2022 y ya fallo el dpf, me puedes decir por favor a que se debe esto y si se puede eliminar,gracias

En el Focus te faltó la "rotura" de la manguera de líquido refrigerante. Que se debe al desgaste por el calor de un oring o junta de goma que lo lleva a la calefacción. Es un arreglo fácil si lo descubres a tiempo sin necesidad de cambiar toda la manguera y antes que dañes el motor por recalentamiento por falta de líquido refrigerante. Lamentable una falla muy común en los foros que he visitado.