This was a very good summary, and it's nice to see Italians love the little Lotus S1. There's a strong Italian connection to this car, as everyone knows the story of Romano Artioli and his granddaughter Elisa. But also the designer Julian Thomson and the engineer Richard Rackham, who were friends, and both had Ducatis ( 916 and 748). They wanted the Elise to have details like in their motorbikes, and I think they succeeded. 👍🇦🇺
Complimenti, per averci fatto vedere il sotto della bellissima Elise mk1 se fate una serie di video io sono in prima fila. Questa è cultura automobilistica grande 👍
Storia dell automobilismo....non c è da aggiungere altro. Non scorderò mai l ottobre 1995,quando la provai sul circuito di Lotus e poi col fotografo che da lontano mi urlava che la macchina si muoveva...avevamo le porte aperte e col primo colpetto di vento era partita😄. Mi è sempre rimasta dentro il cuore finchè ho coronato il sogno nel 2020 con una V6 (solo perché per lavoro mi ha abituato con cavallerie sostanziose e con le piccole mi mancava l allungo per l Autobahn). Grazie del video sig d'Aste(spero che sia tornato in salute 💪). Un salutone da Monaco di Baviera
Super mega like. Elise é un capolavoro dell'ingegneria automobilistica e di diritto uno dei modelli chiave della storia delle auto sportive. La adoro. Grazie Stefano per il bel video "panoramico" sulle caratteristiche salienti di questa indimenticabile vettura.
Video 🔝, spiegazioni super tecniche…come non essere di parte, felice possessore di una Lotus Elise s1 160 Sport da ormai 12 anni😁…una delle poche LHD originali importate in Italia.
ma che bel canale!! ho sempre avuto un debole per le Lotus... auto spartane, senza fronzoli... da maschio diciamo... avete guadagnato un iscritto e forse in futuro anche un cliente! continuate cosi
