제가 가솔린차 몰다가 LPE로 바꾸고 다녔는데, 유류비가 거의 기존 100%에서 60%로 확떨어지더라구요. 그리고 정비도 의외로 르노삼성서비스센터 안가도 엔진오일이랑 기본정비는 가능하기에 궂이 비용이 차이가 안나요. 그냥 무난합니다. 기본적인것들은 다 들어가 있어서 솔직히 화려해도 그 순간만 그렇지 그거 오래 안가더라구요. 정말로 이상적인 가격으로 잘나온거 같아요.
에이씨. 무슨 가솔린이 리터당 2000원이고, 가스가 리터당 1200원 조금 못미치면 연료 가격만으로도 리터당 가스가 가솔린대비 60%에 육박하는데 연비 똥망인 가스가 어떻게 연료비가 가솔린대비 60%가 나오나. 제네시스 최고급 가솔린 모델을 끌다가 폭망해서 연비 아끼려고 가스차 끈다면 인정!!!
@@ur1541 저 8.2km연비로 몰고 다닙니다 그리고 저희 동네 LPG 1066원이구요, 지금 휘발유 2050원 왔다갔다 하더라구요. 제가 몰고다니니까 저렇게 올리지 님은 잘 모르시면서 차 무시하시네요. QM6 LPE는 정말로 잘 만든 차예요. 좀더 공부 많이 하셔야겠네요.
전기차를 강조하는 자들은 분명한 목적이 있죠. 그것은 그들이 말하는 환경적인 것이 아니라는 것입니다. 전기차가 내연기관보다 친환경적이라는 근거는 없죠. 오히려 전기를 만드는 과정에서 손실되는 에너지가 있어서 비실용적이죠. 환경이나 기후로 떠드는 자들의 이유가 무엇일지를 찾아서 공부하면 아주 흉악한것들이죠.
23년 4월현재 소나타 dn8 가스차 출퇴근 세컨카로 구매했어요. 천안 918원 만땅넣고 48,000원 국도 시내 출퇴근 하는데 1칸 남았길래 다시 만땅 충전했어요. 405키로 타고 다시 만땅하니 33,000원 결국 33,000원에 400키로 탄샘이니 리터당 10키로 이상 연비가 나오네요. 100시상 쏘면 안나가요 차가. ㅠㅠ 그래도 연비는 가스비가 싸서 연비는 최고네요. 하이브리드 동일옵션 비교했는데 500만원차이 그돈이면 약 5만키로를 탈수있는 돈인데 하이브리드는 정말 키로수 많은 사람이 사는게 맞는거 같고 출퇴근 가성비로는 가스차들이 갑인듯해요.
엑스엠 에서 큼식이 육 가스로 정했구요. 이틀 뒤에 나온다네요. 르노 값 싸고 딴딴 하게 만 맨드러 다오. 계속 르노만 빤다. 큼식이 ,큼식이! 어절 씨구 , 큼식이, Xm은 출력 , 연비 ,급가속,다 괜챦은데, 장거리 200km뛰면 , 차가 퍼지지안코 , 내가 너무 퍼진다. 그래서 저는 조용하고 편안한 승차감의 실버카 큼식이 를정했네요. 가스차라 조용하고 넓어서 덜 피로하고 장거리 많이 타는 분은 깡추 , 건강하십시요. 노가다 맨
본인 운전 습관도 한번 되돌아보심 비꼬는거 아님 신호바뀌고 경주하듯 밟는지 교차로 정지신호인데도 느긋하게 악셀떼고 서행하지 않고 앞차또는 정지선 직전에 급브레이크 밟는지 실제로 굉장히 많은사람이 이렇게 운전함 저런상황으로 도착시간 3분이상 줄일수 있을까 의문 어린이 보호구역30 시내 50키로까지 구간도 많아진마당에
월 2000 고속도로, 자동차 전용도로 위주인데 1만마다 갑니다. 지금 6만 탔고 오일 게이지 채크 선 로우 풀 중간에 찍히게 주입후 다음 1만 주행후 교체시 확인해보면 로우 풀 중앙에서 약간 로우 쪽으로 내려간정도? 엔진 죽입니다. 이런 스트레스 없는게 정말 실오너의 큰 만족 이구요
300킬로 달리는데 4만원나왔다는 너무 막연한 리뷰네요...실질적으로 가솔린이나 디젤, 하이브리드와 비교했을 떄 얼마다 라고 말하는게 더 좋은 리뷰이지 않았을까요... 가령 가솔린 평균 가격을 기준으로 300킬로 다니면 얼마가 나온다든가...아니면 엘피지 가격을 가솔린 가격으로 치환해서 가솔린 연비로 따지면 연비가 몇이다...이런식의 결론이 훨씬 더 와 닿았을거 같습니다.
제 올란도 엘피지보단 1~2 정돈 더 나오는 게 맞는 것 같네요, 인테리어 익스테리어도 더 낫고, 2천 후반대로 뽑는 거 생각하면 혜자는 맞죠, 미션이 어리버리인 건 둘다 공통이고 그래도 르노가 닛산 미션인가요? 그래도 보령미션6단보단 나을테고, 무게도 좀더 요즘차라 나을 거고, 실내가 생각보다 괜찮아서 ..올란도가 레조 후속이지만 도요타미션의 물론 이후엔 혼다미션이라 좀 안좋아졌지만 도요타미션 레조보다 올란도 보령미션이 훨씬 파워트레인이 안좋습니다. 엔진은 호주 홀덴 레간자 가솔린엔진인 레조보다 오펠 에코텍엔진인 쉐보레엔진이 더좋구요. 가끔 중고 비엠이냐 에스엠 엘지 신형이냐 고민은 합니다, 워낙 과속단속 구간단속 학교앞 엉망진창 달리 데도 없는 나라라,,월급쟁이에겐 차가 짐인 나라다보니, 르노의 큼식이 전에 올란도 탔던 분 비교리뷰나 댓글좀 연결됐으면 좋겠네요. 솔직히 익스테리어 디자인은 전 이게 이쁘다는 분 이해는 안갑니다, 엑셈3는 괜찮게 나왔지만 큐엠6는 르노나 일본차처럼 약간 촌스러운 디자인, 소나타나 그랜저같은 개판은 아니지만 전혀 별로입니다^^:;
K7 프리미어 3.0 LPI 운행중인데.. 여름이나 고속도로 장거리 연비부터 좋습니다. 힘 딸리다는 소리 못들어 봤고 나름 조용하고 좋긴 해요. 다만.. 겨울이 문제죠. LPG에 부탄을 많이 섞는데 그것때문인건지 연비가 무지막지하게 떨어져요. 집이 오르막쯤에 있어서 시동 걸자마자 오르막 올라다니면 아침 아이 통학으로 편도 2km 씩 다니다 보면 연비가.. 3~4km 밖에 안나와요. ㅎㅎ 전기차랑 비슷할거 같은;;
