LPG już było - pora przetestować LNG! 

Wszystko jest paliwem przyszłości dopóki zasoby tego surowca się nie skończą potem wejdzie inny wynalazek na którym się da zarobić .

A za 5 albo 10 lat okaże się, że gaz ziemny, metan czy inne paliwa kopalne są be i szkodzą. Ja na to patrze przez pryzmat lat 90. Pamiętam doskonale jaki bum był na ON. Wszyscy producenci jak jeden mąż zapewniali, że to paliwo przyszłości, że jest mniejsza emisyjność, bo mniejsze spalanie. Prawda okazała się bardziej bolesna. Okazało się, że owszem emisyjność CO2 mniejsza ale dochodzą inne związki, które są o wiele bardziej trujące chociażby związki Nx czy cząsteczki stałe. To samo dzieje się teraz z elektrykami. Wszyscy zapewniają, że to jest super alternatywa, a za jakiś czas pojawi się problem z tonami odpadów z baterii litowych, czy innych układów, których nie da się ponownie wykorzystać. Od lat wiadomo że gaz ziemny czy LPG czy CNG a nawet LNG (chociaż tutaj mamy do czynienia z metanem) nie jest szkodliwy w takim stopniu jak ON czy nawet klasyczna benzyna. Problem leży gdzieś indziej, problem leży w tym, ze nikomu tak naprawdę nie zależy na środowisku. Zależy wyłącznie na zwiększenie zysków i to nie jest retoryka foliarza. Pracuje w branży moto i ilość odpadów, plastiku jaka ta branża generuje to nic w porównaniu do emisyjności. Ja tylko dodam, ze UE to zaledwie 10% emisji na całym świecie. W innych miejscach na ziemi, nawet w USA procesy pro ekologiczne zachodzą wolno albo nie zachodzą wcale. Idea może szczytna i właściwa ale sposób w jaki się ją wykonuje tylko pogłębia problem. Zmieszamy emisyjność, kosztem produkcji elektrośmieci.

Waldek to nawet by bolida F1 postawił w środku pola żeby było trochę spokoju 😅

12:17 mówcie co chcecie ale to tankowanie wygląda jak z jakiegoś filmu sci-fi :P

Typowy Waldek - rzeczowo, przystępnie i miło :) Oby więcej takich materiałów. Daj znać, jak będziesz miał możliwość jazdy z przyczepą, o ile faktycznie taki zasięg spada i jak się to ma do klasycznego diesla :)

Waldek w naszej firmie jest ponad 50 aut w tej chwili mamy są to scanie i inveco. A szkolenie wyglądało tak że miałeś sobie obejrzeć film a reszta wyjdziesz w praktyce. Teraz po ponad roku to już idzie od ręki

8:30 To idealny argument jeśli chodzi o to ze np Unia pierdzieli o globalnym ociepleniu i karze za emisje CO² A tu zagraniczne PRYWATNE firmy rozwijają się swobodnie sami i dążą do ekologii. USA, Chiny przecież oni biją rekordy CO² ale za to szybciej się rozwinąć by być ekologicznym mocarstwem. A Ty jak sądzisz Waldku i wy widzowie? Pozderki ;D

Mamy zbiornik na LNG, ON, ad blu, LPG, CNG, PB, naładujemy baterie to po 3 dniach tankowań możemy już jechać 😁

Ostatnio zawozilem skrzynie pod dystrybutor LNG na shella koło Piotrkowa 😀

LPG - liquid petrol gas, LNG liquid nitrous gas CNG - compressed natural gas

11:45 jest przyłbica, rękawice, masa podłączona, mówię będzie spawał jak nic

Do pierwszych tankowań LPG też podszedłem z dystansem i prosiłem pracownika stacji. Potem sam zacząłem tankować.

Ten pistolet do tankowania wyglądają z czasów tankowania bolidów F1 podczas wyscigiw

U nas to prędzej dowalą akcyzą do ceny lng niż dadzą gdzieś upusty, LPG też niby takie czyste dla aut a nic nie dostajemy zniżek

11:34 tankowanie

Elektryki sa gorsze nawet od diesela, bo produkcja i utylizacja baterii zanieczyszcza bardziej.

Diesel tez kiedys był tańszy, ON też, za jakis czas i tutaj dorzucą

I jak kierowca ma spuścić troszkę tego lng ? XD

Mam okazje jezdzic w firmie autem Iveco w pelni na gaz LNG. Moje szkolenie opieralo sie na obejrzenie filmu jak tankowac LNG autorstwa kanalu Omega Pilzno, spalanie to 18-40 kg w zaleznosci od ciezaru ladunku oraz drogi, pelen bak starczy na okolo 1200 km ale w praktyce juz po czasie gdy masz ponizej polowy baku szukasz stacji poniewa ich awarie zdarzaja sie nadzwyczaj czesto i warto miec ten nadmiar by dojechac do innej, a odleglosci od Nich sa czasem rzedu 250 km. Na roznych stacjach panuja rozne kolejnosci, w jednej musisz najpierw zaplacic a pozniej podlaczac, w jeszcze innej by zaplacic musisz najpierw podlaczyc uziemienie i waz. Na kazdej stacji jest szczegolowa instrukcja, moze 10% osob przestrzega noszenia dlugich spodni a o specjalnym kombinezonie juz nie wspomne. Podstawa sa tylko rekawice kriogeniczne i ich uzywa kazdy, no i helm z oslona na twarz, to podczas odlaczania weza po tankowaniu, tankowanie do pelna to okolo 8 minut.

A mnie przyszła pora na LSD :p Proszek wsypuję do baku i latam samochodem :D

Waldku to nie jest największą kabina jest jeszcze większą tzw XL ale takie pomyłki możemy wziąść z uśmiechem.

Waldku... to też profesjonalnie pokazał kanał na YT ,,CplusE Omega Pilzno videoblog''. Pozdrawiam.

W Niemczech jest dużo stacji z LNG ale dla aut osobowych i często bywa tak, ze kierowca musi gdzieś zostawić naczepę aby samym koniem wjechać zatankować bo nie ma wjazdu dla zestawu

Lng jesy problemem duze cisnienia sa potrzebne :p ijedna stacja w WaW przy expo xxi WAWA taxi miala taxi na LNG ale slabo to wyszlo DHL w emilianowie ma cysterne na placu mobilna stacja ale tankowanie trwa 3 dni... Dluzej niz lpg

Większość stacji masz bezobsługowe i nie ma się kogo zapytać. A co do szkolenia to większość firm tego nie robi, wiele razy na stacjach spotykałem i dalej spotykam kierowców którzy wsiadaja na auto z lng bo im firma takie dała, a później latają z telefonem przy uchu i dzwonią po kolegach. Problemy się zaczynają wtedy kiedy gaz się ulatnia i trzeba wiedzieć jak to ogarnąć.

A czy słyszał pan już o e-autostradach dla ciężarówek w Niemczech ? Może też kiedyś jakiś ciekawy materiał o tym pa nagra.pozdrawiam

Fajnie waldek że reklamujesz stacje shell ale jeżeli chodzi o lng to nowa stacja w świecku została otwarta całkiem niedawno a tam wiecznie są problemy więc awaryjnie tez można zatankować na stacji bisek w torzymiu gdzie idzie to o wiele szybciej jeśli chcesz to sprawdź to i napewno będziesz bardziej zadowolony

Waldek na moje lng fabryczne to ciągnik zasilany tylko gazem LNG i zapłonie iskrowym a dokładane instalacje to zwykły silnik który jedzie na oleju napędowym i dotryskiwany jest gaz CNG.

Idzie to LNG spuścić wężem do bańki na pauzie? Hehe

Mówiąc o "ekologiczności " danego napędu trzeba rozdzielić dwie kwestie. Jedna to emisja CO2 - w tym przypadku LNG czy LPG raczej niewiele różni się od Diesla bo żeby uzyskać daną ilość energii trzeba spalić daną ilość paliwa niezależnie jakiego więc ilość CO2 i tak musi się zgadzać. Druga to emisja szkodliwych gazów odpowiadających też za smog w miastach i tu LNG i LPG na pewno są bardziej ekologiczne od benzyny i diesla. Najbardziej ekologicznymi środkami transportu i to pod każdym względem są kolej i transport rzeczny bo po prostu ilość energii potrzebna do przemieszczenia danego ładunku jest mniejsza i tego nie przeskoczymy. Gdyby więc komuś zależało na ekologii to zamiast kombinować z elektrycznymi ciężarówkami pomyślałby najpierw o skierowaniu jak największego ruchu na kolej i rzeki a jak na razie tory się likwiduje i buduje w ich miejscu ścieżki rowerowe więc na prawdziwej ekologii raczej władzom nie zależy.

A jednak procedura tankowania w dalszym ciągu ma na końcu podpunkt: "zapłacić" 😂😁 w tej kwestii też mogli by coś zmienić 😉

Ten instrybutor w logo troszkę nie pasuje do lng

Ogólnie to co się dzieje w Polsce to nie zdziwię się jak opodatkują i nałożą dużą akcyzę na tego typu paliwa, że nie będzie to u Nas opłacalne. Promowano fotowoltaike, w przyszłym roku opodatkują i dziękuję bardzo. Tyle z oszczędności.

LNG od kilkunastu lat jest używany na statkach, tak jak ja wiem to od co najmniej 15 lat.

LNG to swietne rozwiazanie dla tirow szczegolnie jak jezdza za garnice jest o wiele taniej a czasem autostrady sa za darmo dzieki temu ze tir jest zasilany LNG

Volvo jest fajne dopuki nim jedziesz bo układ kierowniczy, skrzynia biegów czy pozycja za kierownicą na plus, ale gdy stajesz na pauzę czar pryska... Ciasna kabina, niewygodne łóżko ograniczony dostęp do schowków, mała lodówka

Wegiel mozna wyhodowac w 2 tyg w laboratorium...wiec jest to odnawialne zrodlo energii

W Polsce LNG ma na pewno jedną zaletę - nikt tego paliwa nie ukradnie ze zbiornika ;) Teoretycznie można trochę fałszować paliwo dopuszczając azot. A tak poważnie, to jak najbardziej paliwo dobre do ciężarówek - wystarczy dołożyć zbiorniki. W warszawskich autobusach już od kilku lat rozwiązanie sprawdzone. Autobus na LNG przeszedł słynną próbę na Moście Grota rok temu.

Cześć no ciekawe Pozdrawiam

Hej, a tak z ciekawości jaki jest koszt zatankowania 1 kg gazu LNG?

Szkoda Waldku, że nie powiedziałeś jak LNG zachowuje się podczas wypadku.

Jak zobaczyłam tablice WPR to mi się przypomniał stand up Piotra Szulowskiego :)

Ta instytucja jest montowana w wózkach widłowych?

Waldek bez obrazy ale to nie jest największą kabina volvo, tutaj masz globetroter a jest jeszcze globtroter XL. To raz, dwa holendrzy udowodnili badaniami ze ciezarowki na gaz są 5razy bardziej szkodliwe niz diesle a trzy kupuja gazowki by mauta u niemca nie płacić, niemiec wprowadzi opłaty to będzie wysyp używanych gazowek

Cześć Waldku. Jeżdżę scania w lng. Silnik ma moc 410km. Tankowanie odbywa się na terenie naszej firmy. Auto mega ciche w porównaniu z dieslem ALE co niestety jest faktem nie ma takiego kopnięcia jak te napędzane dieslem. Ogólnie mi jeździ się przyjemnie:) Obecnie posiadamy około flote 30 aut napędzanych tym paliwem

Iveco bez porównania jeśli chodzi o moc jest słabe volvo mówiło dlaczego dodało zbiornik diesla🙂🙂

Czy samochód osobowy może być zasilany tym gazem? 🤔

Nie płaci opłaty drogowej wynika z tego że takie auto nie niszczy nawiezchni tak?

Waldku do mojej firmy przychodzi 50 takich besti zobaczymy co to za perełka pozdro fajny film

a jak w zimie sie odpala ?? przy poweiedzmy -30??

W polskich kopalnianą mają problem z metanem jak się go pozbyć nie można tego w jakis sposób wykorzystać?

Łapka w górę za gaz skroplony a nie ciekły.

Cześć Waldek, pozdrawiam serdecznie ✌️

Jeśli to obowiązek kierowcy tankowanie tego, to ja dziękuję

Nie wiem czy ma sens budowanie infrastruktury pod LNG skoro niedługo ma wejść wodór jako paliwo docelowe. Wydaje mi się że lepszym rozwiązaniem jest przyspieszyć to drugie.

Samochody elektryczne nie są ekologiczne. Sama produkcja akumulatorów jest mordercza dla środowiska a będzie konieczność wymiany co kilka lat bo zmniejszają pojemność. Trzeba je ładować, a elektrownie nadal są węglowe/ atomowe więc o czym tu rozmowa. Prośba o odcinek poświęcony wodorowi, zostawiam łapkę w górę. Pozdrawiam

Ale rozumiem, że emisja CO2 zbliżona do zwykłego ropniaka?

A jaka jest cena kilograma paliwa LNG?

elektryczne ciężarówki mogą być fajne ale jakby zrobić naczepy z bateriami, wtedy na pewno dało by radę napakować na sam dół spoooorooo baterii i można by było zmieniać. no ale ja się na ciężarówkach zupełnie nie znam więc nie wiem czy dało by to rade

Ciekawe jak z trwałością

Ja tam jestem za LPG, LNG czy innymi alternatywnymi paliwami które mają być tańsze. Ale o ile w innych krajach tak jest plus są bonusy jak w Niemczech to nasi rządcy zawsze wymyślą coś co sprawi że i tak u nas będzie to droższe. No i więcej ludzi będzie mogło sobie kupić np. takiego Dodga Ramm albo forda F150 lub GMC i 150 litrów butla gazu na pakę i można się wozić tanio, co właśnie też planuję uczynić. Pozdrawiam :D

Oj piło się piwo na tym shellu po nockach w Amazonie 😅

Pracuje w firmie transportowej która rozwijając się non stop teraz stawia na auta lng że względu na zachód ;)

Nie tylko shell juz to wprowadzil.

Waldek jak na laika to i tak sporo wiesz na temat ciężarówek . Uśmiechnąłem sie jak powiedziales ,że powinienes ściągnąc buty bo dla kierowcy ciężarówka to drugi dom. Całkowicie trafne stwierdzenie. U nas kultura wsiadania do ciężarówki bez butów nie jest tak rozwinieta jak w skandynawi gdzie widziałem nawet kierowce śmieciarki który jechał bez butów ;) Szkoda ,że tylko jeden producent z rynku europejskiego oferuje w swoich ciągnikach siodłowych całkowicie szczelny ostatni schodek. Który zapewnia to ,że podczas deszczu, pęd powietrza nie nawieje mi deszczu przez szczeliny do butów . Jest to Ford.

Szybkie pytanie niezwiązane z tematem powyższego filmu: Jak powinno wyglądać zmienianie biegów w Audi A3 1.9 TDI, tj. mam czekać aż turbina wejdzie na "większe obroty" (przy ~2300 RPM) czy jeszcze przed tym to robić? Z góry przepraszam za "niefachowy" opis - motoryzacja to nie mój konik. Mam jednak nadzieję, że moje pytanie jest jasne :)

Jeżdżę takim Volvo 🙂

11:17 I np. Nasza głupia władza zraz dla bezpieczeństwa nałożą swoje egzaminy płatne bezpieczeństwa xD Zamiast dać się firmie swobodnie rozwijać xD żeby kolejnych łupić xD

Waldemar dostałeś na test ciężarówkę na gaz , to teraz załatw ciężarówkę Hyundaia na ogniwach wodorowych. Tesla obiecywala ciężarówkę na baterię, a Hyundai już zaczął produkować swoją na ogniwach wodorowych.

Co dzień tankowanie

Nikola jest wyjątkię

Bardzo dobre jest To LNG, jeździłem i jest ekologiczne i mało stacje jest na świecie.W UK JEST mało stacji 1 szt stacja znam tylko.

No nie. Mylisz rodzaj gazu z jego stanem skupienia w zbiorniku. W motoryzacji mamy/mieliśmy/będziemy mieli 4 rodzaje gazów napędowych: NG, PG, wodór i holtz gas. Literli "L" i "C" przed PG i NG to określenie stanu skupienia/przechowywania. I nie LNG nie jest dla osobówek. Instalacja LNG jest za ciężka dla osobówek. Dlatego one jeżdżą na CNG.

Z praktyki wiem, że to takie fajne nie jest Panie Waldku: Cena kg LNG przekroczyła już cenę litra ON (spalanie na 100km jest podobne) Toll Collect zniesiono tylko na 2 lata Istnieje duże ryzyko poparzenia gazem Gaz potrafi się ulatniać czy to przy tankowaniu, czy po zakończeniu tankowania ze złącza przy butli. Auto pozostawione na kilka tygodni bez jazdy, straci paliwo!! Na zachodzie jest multum różnych firm, które sprzedają LNG. My teraz mamy 9 kart paliwowych i 3 Chipy RFID. A i tak, na stacjach kolejki, częste awarie, lub poprostu brakuje paliwa bo się skończyło... A od stacji do stacji nie raz po 100 - 200km i to jeszcze nie w tę stronę co trzeba. To LNG to jeden wielki medialno-ekologiczny BUM. Albo tą technologię rozwiną i ujednolicą, albo to padnie raz dwa 😉 Bo póki co to zaczyna być więcej minusów niż plusów.

u nas w osobówkach można by było cng stosowac , tylko stacji jest jak na lekarstwo ;]

Zapomniałeś dodać że w Niemczech się nie płaci ale tylko do końca tego albo przyszłego roku😂🤣

Cześć Waldku, Świetny materiał, bardzo przyjemnie mi się oglądało ale już na starcie zaczęło mi się rodzić pytanie "a co z CNG?". Czym CNG i LNG różnią się od siebie. Który z tych gazów jest bardziej eco, który jest oszczędniejszy. Czy któryś z tych gazów ma predyspozycje by wyprzeć LPG w osobówka? Chętnie zobaczył bym takie kompendium wiedzy na temat gazowych paliw alternatywnych. Czy ja jako zwykły konsument powinien się tym zainteresować?

U mnie w firmie są ciągniki siodłowe Iveco na LNG. NIKT tym nie chce jeździć. Czemu? Po 1- samochód jest dużo słabszy niż jego odpowiednik na diesla. Ledwo jedzie pod górę z obciążeniem i szarpie. Po 2 - długotrwałe i skomplikowane tankowanie Po 3 - zasięg na 2 bakach tylko 850 km, gdzie normalnym ciągnikiem zrobisz ok 2000 km. Zależy od ciężaru towaru oraz trasy. Po 4 - Webasto działa na olej napędowy, a zbiornik na niego ma kilka litrów. Paliwa starcza na 2 dni! Czy to jest przyszłość? NIE

Kibicuję temu paliwu bo lepsze lng niż jakieś gówniane elektryki

Powiem tak. Kupię elektryka jak będą miały osiogi ok 600-800 km.

Mieszkam w UK i tu dużo jest aut z LNG volvo scania iveco daf a najgorsze że jest chy a tylko 3-5 stacji na cały kraj..

hmmm ON, LNG, LPG, CNG to wszystko weglowodory. Obecnie walka trwa o obnizenie emisji CO2 a wiec wybor miedzy ON, LNG, LPG, CNG niczego nie zmienia. Kazde z tych paliw po spaleniu emituje CO2. LNG, LPG, CNG jak sie domyslam nie emituja tyle czastek stalych co ON wiec to jest jakis plus z punktu widzenia ekologii. Emisja CO2 powoduje jednak ze napewno wczesniej czy pozniej ON, LNG, LPG, CNG beda musialy byc wycofane. Osobiscie uwazam ze auto z LNG, LPG, CNG jest duzym krokiem w dobra strone. Jednak co gdy znowu zmienia sie przepisy? Taka inwestycja a nie daje gwarancji na jak dlugi okres czasu bedzie mogla pracowac na siebie...

Bunia - w Warszawie też planujecie otwarcie?

Jeśli technologia LNG może, podobnie jak zasilanie wodorem, dać szansę na przetrwanie V6 i V8 to bardzo chętnie mogę jeździć na gaziutku i wspieram całym sercem. Śmierć litowemu elektrozłomowi. Tylko co na to unia która jest w kieszeni Chińczyków i chce od 2035 zakazać wszystkiego co nie napędza im produkcji i sprzedaży baterii. :3

Ta przyłbica to aby się koroną z dystrybutora nie zarazić ?

Ja 15 lat jeżdżę Combo CNG fabryczna instalacja dla mnie rewelacja.. Lepiej jeździ niż na benzynie

Odpowiedź brzmi: nie wiem, choć się domyślam

Jeżdżę już rok ciężarówką zasilaną lng. Jedyne co to ludzie się boją jak stoi pod domem i upuszcza nadmiar ciśnienia.😁. Zasięg ok 1200km. Firmy kupują tylko i wyłącznie z ekonomii. ( Brak myta w Niemczech) więc większość jeździ tylko w kółkach PL- DE

Mogę zaprosić do przetestowania całej gamy gazowej pojazdów CNG i LNG IVECO. Włoski koncern ma bardzo duże doświadczenie ponieważ już od 2007 roku miała w swojej ofercie pojazdy zasilane paliwami ekologicznymi👍

Stałeś pod amazonem na tej stacji , czyli większość jeżdzi na niemcy , dlatego tyle aut na lng

czy ja dobrze zrozumiałem że zbiornik na ON starcza na około 1000km a jak sie skończy LNG to na ON będziemy się toczyć 20km/h? :o to po cholere taki wielki zbiornik na ON? zrobili by polowe i druga polowa jeszcze na LNG.

Waldziu jest jeszcze wieksza dostępna 😉

Ja tam Shella nie lubie odkąd zlikwidowali dystrybutory z LPG w Anglii .

Rozumiem, że LNG ma wyprzeć CNG? W sumie to identyczny gaz tylko w innej formie podany, przy czym LNG musi mieć odpowiednie warunki (poniżej -162 stopni C)

Daj Ukraińcom takie auto. Po miesiącu masz złom. A tacy w prawie 100 proc. Jeżdżą po Polsce

Nie wiem jak volvo, ale pierwsze iveco na gaz Lng to tragedia, nie równa praca silnika, nie ma mocy od samego dołu jak diesel, średnio co 3-4 tyg na serwisie bo znów coś z gazem nie tak. Po za tym servisy nie do konca potrafia ogarnac te Lng. Co do cen gazu, to dwa lata temu jak to wchodziło to cena była w granicach 75 centów, teraz w granicy 1,3 - 1,5 euro, zależy gdzie tankujesz.

Jak to takie niby ekologiczne, to poproszę o wyliczenia, jak to wszystko wychodzi razem z energią na chłodzenie tego gazu i utrzymywanie go w niskiej temperaturze:)

Pozdrawiam wszystkich

A dbanie o środowisko nie ma sensu. Najważniejsze to zmniejszać koszty i więcej zarabiać. Koniec

Waldek w Polsce to żadne ulgi się nie pojawią jak nawet problem z dopłatami do elektryków, chociaż ja się interesuje i może kiedyś bym chciał. Niech będzie więcej ładowarek elektrycznych to będzie plus