LS3 with a cam is 470hp on an engine dyno. I bet with those 40's and automatic he might be a little over 300 to the ground. Still a big upgrade from the 3.6, but that's a whole lot of money.
Thats a Dream Car of mine... Such a Sweet build and awsome Vid as always 👌🏻!!! I wish builds like this would be legal to drive here 😑 . And i really like the details on this. Like the Porsche Badge at the Key 🤙🏻 ! Best regards from Germany Hannes
@@FlexRocksRollovers Du kommst aus Deutschland 😃 ? Darf man fragen wie du zu dem ganzen gekommen bist bzw. was dich in die USA verschlagen hat 😅 ? MfG Hannes
@@FlexRocksRollovers Krass Respekt ✌🏻 ! Das ist insgeheim irgendwie auch mein Traum... Bin jetzt 18 und schon seit klein auf von Offroadern fasziniert... Am liebsten auf die Ami Art also im Prinzip genauso wie der JK aus dem Video... Leider bin ich der einzige in der Familie der da so Auto verrückt ist. Da das hier ja leider in echt nich so einfach geht mach ich das ganze in klein... Letztes Jahr war ich das erste mal in den USA mit meiner Familie haben nen Roadtrip gemacht und sind auch durch Nevada und Utah gefahren... Ein Traum von Landschaft echt... Aber ich weiß nicht ob ich nicht doch zu viel Heimweh bekommen würde wenn ich auswandern würde. Aber Lustig das du genau das wovon ich Träume durchgezogen hast. Ich fange nächsten Monat nun erstmal eine Ausbildung zum Kfz Mechatroniker an nachdem ich dieses Jahr mein Technisches Abitur gemacht habe. Oh man sorry für den Spam aber jetzt hast du meine Neugierde komplett geweckt 😅 ... MfG Hannes Ps. hast du einen Insta Account unter dem man dich erreichen kann ?
H. Crawler Ja ich bin nach dem Studium mit 21 abgehauen. War alles nicht einfach aber ich würde es jederzeit wieder machen! Ja auf Instagram @JeepsterMcJeepFace, @FlexRocksRollovers und @zeroto60media
Thomas Carrillo agreed! But the owner didn’t know what he was getting into. He bought the Jeep and a after a few weeks he decided to do “some modification’s” - well that escalated quickly 😆
Awesome jeep but I like mine better it's a jeep wrangler Rubicon with lift 40 tires 513 gears Dana 60 axles front and rear lockers and a hemi engine in it 750 hp at the wheels.
@@lv4sndz The shock towers are coming though the tub they - that's what dictated the shape of the box - instead of just having the towers stick out - they made a sub box around it!
Bro 20" beadlocks are pretty standard nowadays. Some tire manufacturers don't even offer any other wheel size if you go 40"+ - I just 20" beadlocks on my 42" BFG's as well. The bigger wheel makes sense once you go above 40"+ because it eliminates some of that sidewall movement when off-camber. Off-Road videos of this JKU are coming soon!
Too bad this guy got ripped off LS conversions are not smog legal plus the HEmi conversions are worth more but they are not easy to do plus their is nothing wrong with a mopar lift it drove bad because most people dont put a high steering kit any way I did myn myself from start to finish only me at home in my garage
They’re perfectly legal. Look up smog legal jk swap. There’s a California emissions worker that also owns a JK swap shop. Details all the rules and regulations and what’s legal and what’s not. RPM extremes swap is DOT approved, smog and emissions compliant. Also you can just do like I did. I have an 07. Vehicles 07 and older that have a GVWR of 8,000 or more in New Jersey are inspection exempt. I just registered my JK as 8,100lbs and it’s now inspection exempt. Could put a 12v Cummins in it if I wanted
