Lucha de poder en Audi, ¿funcionará el proyecto? | SoyMotor.com 

Con un lazo y gratis le daba yo a Mike crack jajaja

A Carlos le pasa igual q lo q pienso yo , toyota lo ha ganado todo donde se ha metido y en f1 fue una decepción, y parece ser q espero equivocarme q a audi le puede pasar lo mismo

Parece que Audi estaría tratando esto de la Fórmula 1 de manera accesoria, la prueba está con el estado actual del aun equipo Sauber ya de su propiedad, el único paso seguro que han dado es el fichaje de Nico Hulkenberg, pero aún no pueden conseguir al otro piloto que además debe ser el adecuado si va a llevar el emblema de Audi.

Por qué da la sensación en F1, en muchos equipos, que hay puestos ejecutivos redundantes??

Contar a Carlos Sainz como opción de AUDI es desconocer la historia y el orgullo histórico de Auto Union.

Sauber es el equipo menos atractivo comercialmente hablando desde hace años. Por ej, no tuvieron un solo capítulo de DTS en las últimas 4 temporadas (salvo cuando Zhou barrio el suelo con el halo). Tampoco han tenido ningún cambio de paradigma que los haga ir hacia adelante. Sin inversores fuertes como Stroll o Dorinton Capital o pilotos de desarrollo como Alonso o Vettel. Sauber corre por correr y es casi menos competitiva que Haas o RB

Mike no se va ni de coña de aston, y si se va mejor, que pongan a briatore

si es que audi......... sin jefe de equipo todavia... rapiñeando tecnicos por ahi.... pinta buenas batallas con williams....

mmmm...no Jorge, la llave del mercado es Max Verstappen, Carlos tiene que esperar a ver qué decisión toma el neerlandés (si se va a Mercedes o se queda en Red Bull), y posterior a eso mover ficha...

Si Audi quiere mejorar debe hacer lo de papá stroll Debe sacar la billetera y modernizar todo Que deben usar un tunel de viento alquilado mientras actualizan el de ellos que lo hagan Que metan nuevo simulador Nuevas herramientas Incluyendo de simulacion computadoras y hornos etc Y traer fichajes grandes El mercado se mueve y ellos callados Tienen el dinero no lo sacan Les puede pasar lo de Alpine La F1 es un equipo de de obtener la mejor infraestructura para ganar Así funciona esto Hay está Williams arrastrándose porque no habían invertido Hass porque usan las instalaciones de Ferrari Pero suber ya las ellos tienen su antigüedad es hora de modernizar por eso McLaren a despegado esa es la clave Infraestructura humana y de hardware

Buen fichaje Binotto, por cierto.. A ver si endereza auqnue solo sea el asunto motor,

Carlos es la llave? si es asi por que espera? la llave es max jaja

Me da la impresión que de ser así, Seidl ha estado moviéndose entre varios equipos durante los últimos años sin conseguir estabilidad.

Aston Martín se lo deberían enviar a Mick con todo y lazo de regalo 🎁🎁.. su perfil no sirve para un equipo que quiere ser ganador.

Yo diría más bien que la llave del mercado la tiene Verstappen, es el que está generando esa incertidumbre en los grandes equipos, y todo gira en torno a lo que haga, si se va a o se queda, si queda en Red Bull, es una puerta que se le cierra a Carlos, porque aunque le den la patada a Checo, obviamente no va a fichar por un equipo que no le va a dejar pelear por ganar, no va a revivir lo que ha tenido que pasar con Leclerc que el equipo no le dejaba luchar, incluso en Red Bull sería peor, y si se queda, dependería de si Mercedes se arriesga por Antonelli o decide ficharlo a él, pero todo dependerá de lo que haga Verstappen, él es la verdadera llave del mercado, y todo están esperando, incluido el propio Carlos, a ver qué decisión toma.

No digas tacos!!! 🤣🤣🤣🤣

El Salvame del motor....

No son aun equipo y hay lucha de poder, muy normal que Sainz no quiera ir a Audi

Ahora entienden porque audi no confirma a otro piloto? No es porq no quieren, es poeque no logran convencer a alguno. Hace unos meses se habló mucho de Vettel, y no ae tocó mas el tema. Supongo que el alemán rechazó la.propuesta viendo que el equipo aun esta en dudas

El proyecto Audi. Funcionará. A largo plazo

Pues lo que les faltaba a estos... Carlos, huye. Así estaban en Alpine y estamos viendo el resultado.

McLaren después de que se fue Seidl está luchando por victorias y Sauber sigue muy abajo con esa nefasta gestión, es natural que una marca como Audi considere cambios, solo es tener a Haas como referencia de que una buena gestión puede sumar puntos sin tanto drama.

M A G I C S W A P ! ! !

Levanten la mano quienes crean que si Carlos ya hubiese fichado por Audi este mismo tío estaría hablando de lo grandioso del proyecto de la marca alemana, la gran gestión conjunta de siedl y el otro gordo, los rumores de un super motor y vaya a saber qué otras decenas de fantasías.

Juraría que AUDI cerro el resto de divisiones, para centrarse en F1, teniendo detrás todo el poder del grupo vw, que no es poca cosa, no hay que olvidar que la ducati que gana siempre, es desde que la compro AUDI, así que técnica y dinero tienen.

ahora son niños pequeños peleando por un bocadillo los de audi como no se pongan las pilas para que se vuelva atractivo el proyecto paa cierto piloto que todos conocemos que quiere ver como evoluciona la cosa me parece que ese piloto les dira adios y no se esperara

Lucha de poderes¡¡¡¡ Version 2.0 Ferrari¡¡¡ Interesante pleito.

En el 2026 Audi, será la referencia con cualquier piloto que tenga, ellos siempre Ganan y F1 no sera la excepción 💪

A Audi le espera lo mismo que a Toyota en F1 un batacazo monumental no van a ganar nada tiempo al tiempo saldrán por la puerta de atrás seguro

Me parece una tontería la de estos dos Que importa quien se lleva el crédito No les pagan para pelearse entre ellos pueden terminar los 2 fuera por abaros codiciosos y soberbios El equipo se está arrastrando no despega y estos dos como el meme los 2 monos de los Simpsons La palabra de DIOS enseña que una de las cualidades que ÉL espera del hombre es la humildad Y estos dos carecen de ella Ala deben decir bueno trabajamos con el mismo objetivo lograr la gloria de audi en la F1 Dejemos las diferencias atrás No llevamos los aplausos los dos y arreglamos este desastre de equipo para traer a Sainz y al DT de aston Martín y grandes fichajes Pero no deben andar con cuchillo en boca Por eso los soberbios egoístas y codiciosos no entrarán al reino de los cielos y tampoco ganarán en la F1 sino se alian y dejan pelear Están dando una mala imagen y genera un ambiente pesado en la fábrica por eso ese equipo esta como está

Ferrari no va a ganar un mundial salvo milagro ¿Por qué? Por los problemas para contratar que tiene. Newey es fácil que vaya a Aston Martin porque le es cómodo, hay 20 km de una fábrica a otra, igual tiene que madrugar un poco más o igual un poco menos, y en vez de hacer la colada azul la hará verde, no le supondrá ningún cambio en su vida, podrá seguir viviendo en la misma casa, si tiene hijos en edad escolar irán al mismo colegio... Para el típico ingeniero senior (40 y pico, casado y con hijos) irse a Ferrari es un marrón de narices, sobre todo porque si lo quiere Ferrari tendrá ofertas de otros equipos al lado de casa. ¿Audi? Todavía menos. De hecho Audi se está haciendo un Toyota en toda regla. Toyota en vez de comprar una estructura existente montó desde 0 la suya (será por dineros)... en Colonia. Y si es complicado llevar a gente a Ferrari, a Colonia no quería ir ni el tato. Y ahora llega a Audi y construye una fábrica nueva ¿dónde? No se ni cómo se escribe ese pueblo. ¿Quién va a querer ir allí? Newey desde luego no, y salvo que te sobrepaguen nadie se van a ir allí. Si vas a montar una fábrica nueva coño, móntala cerca de Silverstone que podrás fichar a quien quieras.

Krak a Audi, Seidl a Aston seria perfecto Seidl se la juegó yendo demasiado pronto con nuevo cargo a Audi...que vuelva como tecnico y a tomar por culo Krak

Stop inventing