@@elviracastellano8367 no tranquilla, sono sigillati ermeticamente, la sporcizia eventualmente entra solo se il faro è rotto da qualche parte o magari se dovesse mancare una lampadina e magari resterebbe un buco aperto senza relativa protezione
Il prodotto usato e il sistema è perfetto, non reca nessun danno dal momento che si tratta di pasta polish che serve per eliminare graffi e macchie varie sulla carrozzeria. Può funzionare anche altri tipi di lucidanti dal momento che si tratta di rimuovere quella pellicola di patina e smog che con gli anni si attacca ad una parte plastificata del proiettori fari.
Quando gli agenti atmosferici uniti allo smog, a volte fanno sì che il policarbonato si corroda fino a creare quelle fastidiose macchie nonché abrasioni, comunque, sono sempre dell'idea, tentare non nuoce 👍🏻💪🏻
Io ho provato un paio sia sulla carrozzeria sia nei fari devo dire questo è il meglio perché ha pure prodotto per fare lucidare gli altri invece mi hanno graffiato e hanno opacizzato per ciò ho dovuto prendere polish e perderci tempo per fare si che quella opacità andasse via se vuoi spendere poco predi questo e sei a posto
Io li ho fatti tornare nuovi con un semplice dentifricio. Provare per credere. Poi affinché il trattamento duri nel tempo ho usato semplice olio motore,gli crea quel velo che persino l'acqua gli scivola via.
Il dentifricio è anche quella una buona alternativa, ma dipende dalla intensità dei graffi sul policarbonato, per quanto riguarda la finitura, darei della semplice cera liquida, molto più appropriata e meno viscosa 🤪
Io ho il kit per trapano della 3m,escono fari come nuovi dopo il trattamento,ma senza la pellicola protettiva dopo pochi mesi il procedimento và ripetuto!👍
Si potrebbe anche, ma bisogna stare attenti a non fare riscaldare troppo la superficie altrimenti penso che poi potrebbe macchiarsi peggio, però sono prove che si possono fare
Domanda da super ignorante: i fari vanno comunque carteggiati o basta la pasta abrasiva? e se carteggiati, con diversi tagli della carta abrasiva? Ho una audi A4 del 2004 con 340k km e si sono cominciati ad ingiallire solo da qualche mese, mai stata in garage ma sempre alle intemperie. GRAZIE
Ciao, con questo tipo di trattamento, molto meno invasivo, ti basterà lavorare con la pasta abrasiva o simili, chiaramente il lavoro sarà molto più semplice e sbrigativo, e a grandi linee avrai gli stessi risultati di un intervento con le abrasive, invece con le ultime, dovrai lavorare molto di più "facendo steep con grande diverse" rischiando di rovinare i fari per raggiungere lo stesso risultato di una semplice pasta 👍🏻
Un paio di mesi fa gli ho dato una pelatina leggera leggera, stesso sistema, stesso prodotto, chiaramente si vede la micro graffiatura, ma di certo non sono verdognoli 😉
Dipende dall'entità del problema, la rimuovi graffi è più grossolano e spartano come intervento, il rinnova fari è sicuramente più appropriato e rifinito come lavoro 😉
Ho passato una mano leggera leggera un mesetto fa, ma solo per lisciarli un po', per il momento il giallo ancora non è venuto fuori, ma si vede chiaramente che sono fari vissuti 😉
È ancora meglio, garantisce protezione in più, ma se cerchi bene, ho visto che ci sono dei trasparenti spray dedicati per il policarbonato, proprio per i dati 👍🏻
@@antoniofloris8286 quello no, però è veramente semplice sostituirle, basta svitare un dado che tiene la testina sul mozzo, e dalla parte del braccio dello sterzo, si allenta prima un contro dado e poi si svita la testina 😉
@@proponiconte9165 ciao, calcola che in genere sono tutte uguali, l'importante è che prendi quella con il CD che contiene il software 2016 o 2017 ma che contenga anche il Key generator per attivare il software Delphi, poi inoltre ti consiglio di prendere apparte anche il software wow, ma in questo caso, acquista solo il link, quindi una volta pagato ti arriverà un link dove tu andrai a scaricare sia il programma che il generatore di codici, ricorda solo, che quando userai il programma con l'interfaccia, dovrai scollegare internet dal PC, altrimenti il programma si blocca e dovrai fare tutta la procedura da capo 😉
@@proponiconte9165 € 27,76 | Nuovo vci per vd tcs cdp pro plus per del(vd ds150e cdp usb bluetooth obd obd2 scanner 2017 R3 2016R0 strumento diagnostico per auto a.aliexpress.com/_uIhCUT
Ti consiglio quelli con il bluetooth e il cavo USB, in maniera da poterlo collegare sia bluetooth o direttamente la diagnosi al computer tramite cavo USB, tipo cavo stampante 💪🏻
dipende da quanto è rovinato lo strato di trasparente, quanto è spesso lo stesso e dalla qualità del risultato che si vuole ottenere. Per minime opacità può essere sufficiente anche solo un abrasivo in pasta o liquido.
Chiaramente se si inzia con le 400 o 600 ed a dare passate a fondo, alla fine dopo la lucidatura, se si vuole mantenere il risltato molto a lungo bisogna ridare un trasparente anti UV di qualità. Altrimenti dopo la lucidatura non si mette il trasparente si passerà un abrasivo leggero ogni tot anni non appena il faro inizia a rovinarsi, senza bisogno di togliere il trasparente con grane più grosse perché appunto lo abbiamo già tolto tutto in precedenza.
@@LucaGenoria ho comprato a inizio inverno (lo ho qua sul tavolo) il "Motip super transparent 2K. Resiste a [...], raggi uv". Lo ho trovato in un magazzino tipo brico circa 10 €. Ai primi tepori spero di avere tempo di usarlo. Buona giornata.
Buona sera ho visto che ha una Ford Focus, volevo chiederle un informazione proprio oggi la mia Ford Focus mi ha dato una scritta avaria al sistema motore, mi potrebbe dire qualcosa che sono preoccupato
Salve, purtroppo quella maledetta spia accomuna tantissime anomalie e non è semplice interpretarla, per esperienza posso pensare anche solo al filtro del gasolio, potrebbe controllare quello intanto
Allora vuol dire che sono molto più rovinati dei miei, e per rigenerarli dovrai ricorrere alle carte abrasive, oppure al nuovo kit per fari con tanto di bollitore per policarbonato 😉
Praticamente non ti ha chiesto niente, se riesco più in là voglio provare quel kit a vapore, dovrebbe essere policarbonato trasparente liquido se non sbaglio, per vedere se veramente viene un bel lavoro 😉
Nelle info del prodotto su Amazon c’è scritto che non si deve usare su parti in plastica. Io ho lo stesso problema tuo su un faro della mia auto. Può mica arrivare a danneggiare se non toglie ?
In realtà il faro non è proprio plastica, ma policarbonato, un materiale abbastanza diverso, tipo abs e derivati, solitamente i prodotti per lucidatura tendono ad abrasivare , quindi se fosse una cornice o modanatura in plastica, specie se verniciata, ecco che si presenterebbe il problema, ma per quanto riguarda i fari, si può procedere tranquillamente, almeno in quelle versioni come nel mio caso 😉
Molto bene, che nello poter smontare la parte esterna, comunque ho intenzione di provare con il kit quelli con il bollitore per policarbonato, quindi in un futuro, porterò anche quel tipo di video, sperando di avere un buon approccio 😉🤭
Il problema è solo trovare dei fari buoni, essendo macchine over 10 è sempre difficile reperire ricambi buoni ed in salute, ma se sei riuscito a reperirli in questo modo, ben venga 👍🏻
troppo bello se si togliessero i graffi con 5 euro la mia punto 188 manco se la porti a Lourdess un po che ha 22 anni un po il cane di chi la teneva prima comunque io provo con tutti i problemi che a avuto con soli 135000 km e usata 8 giorni prima si è rotta la pompa dell'acqua poi si accendeva quella dell'olio e ho cambiato pure quella ma il problema sussisteva quindi ho rifatto la testa ma la sfiga nel mio caso non è solo cieca ma anche sorda e muta quindi ho cambiato il motore ora ha 65000 km e sembra che va ergo se mi sposavo mi costava di meno oltre che la tipa non mi ha parlato per 3 settimane ma quello si recupera facilmente haaaa
