Lucrari M300 - Apata - Cata - 10/2023 

Dacă aș fi constructorul de pe acest lot mi-ar fi rușine de propria rușine să ma prezint într-un asemenea hal de slab cu un excavator și 2 camioane la un proiect de o așa anvergură. Când am văzut pe video ca tunelul ăla de la Ormenis are 7 km era să scap cafeaua din mâna, pentru ca pot să estimez așa cam cat o să dureze până e gata😂 Mulțumim mult pentru filmări, un mare like 👍

Multumim pentru toate filmarile. Sa fim fericiti daca prin 2030 vom putea circula pe tot tronsonul Brasov-Arad la viteza maxima. Un exemplu nu tocmai pozitiv este tronsonul Bucuresti-Constanta care la multi ani distanta de la inaugurare nu este inca complet terminat si exista inca restrictii multiple...nu mai vorbim de Brasov-Predeal care pentru cei doar 25 km asteapta inca un secol de proiecte....sa ne obisnuim cu mersul lucrurilor de la noi . La noi abia acum se construiesc retele feroviare pentru maxim 160 km/h ceea ce in Europa de vest a fost inceputul din anii 1990, acum se duc la 250-300km/h...

Mulțumim că ne ții la curent! Sper la o mobilitate mai bună, pare un lot extrem de greoi, dacă nu chiar cel mai greoi dintre toate loturile de modernizare a căilor ferate de pe plaiurile mioritice.

un update mult mai coerent decât ofera cei de la CFR. ms de filmare

Multumim ! Forta,Romania !!!

Exceptional, multumim mult. Deci abia 1 TBM este montat, ala care era gata si acum 5 luni, desi trebuiau montate toate 4 pana la sfarsitul anului? Nu e deloc un semn bun

Inca o suta de ani si totul e gata...

Mulțumim pentru filmarea pe CF...sunt rare dar binevenite! Spor! ❤

Aktor nu se dezminte ( din pacate ! ) , aceeasi " mobilizare " ca pe A0 Sud , lotul 3 , intarzierile se masoara in ani , la fel ca pe A 10 ( patru ani ! ) ! BRAVO CNAIR , halal sa-ti fie cu asemenea firma acceptata in continuare !

Nici in 20 de ani nu termina! Slab constructor! cateva utilaje doar... la un astfel de proiect trebuia sa fie un furnicar de oameni si utilaje! Rusine constructorului! Multumim pentru video!

Mersi mult pentru filmarile tale! Intr-adevar un lot f. greu, mai greu decat constructia de autostrazi (in afara de lotul 2,3 si 4 de pe VO) si se observa o activitate intensa pe santier.

Hai, Romania, Hai ca se poate! Speranta si increderea, mor ultimile.

Daca Aktor nu va mai câștiga nicio licițatie, ar fi foarte bine, ca ar mobiliza restul de oameni aici si unde mai au nevoie pe santierele de cf.

Hai un 2033 asa realist. :)) Numai la tunelul ala vor sta 5 ani. :)) Deci tot cu masina merg la Sighisoara. :))

De ce a fost necesara modificarea vechiului traseu ,de forarea a doua tunele ,cu ce costuri?

Scuze , vroiam sa spun aici Ministerul Transporturilor , CFR Infrastructura

vai de capul nostru cand va fi gata la pastele caiilor in asemenea ritm ici colo un utilaj zici ca trag de timp laun asemenea proiect