Bello, questa è un'altra linea ferroviaria a binario unico, sono contento che la gigantesca Luino abbia più di una linea ferrata. Sta bene persino l'erba così alta vicino al binario e alla strada, mi piace sempre vedere la gente guardare e aspettare che arrivi il treno fantastico!!😊🚂❤
@@st.e4864 guarda che ci sono anche da me donne che non smettono mai di parlare parlare parlare, sono delle certe macchinette inesauribili ti fanno venire una testa enorme ti pulsa. Non li puoi dire niente, se no queste certe si offendono.
Caro amico o amica....tu sarai sicuramente giovane, io lo sono stato, condivido anche le virgole del tuo pensiero scritto.... purtroppo la politica SCELLERATA del trasporto su gomma ha nome e cognome del responsabile ed è....Gianni Agnelli ovviamente con la complicità CORROTTA dei governi di quel periodo 😮 ora la pezza che vogliono mettere è PEGGIORE del buco 😢 ainoi 😮
Se i binari dove effettuare gl'incroci sono di lunghezza adeguata la linea a binario unico non è un problema. In questo caso il percorso costeggia il lago maggiore e posare un altro binario è praticamente impossibile. Te le immagini le proteste degli ambientalisti, comitati vari, ricorsi al tar, se venisse presentato un progetto del genere?
Ottimo video sono questi i veri treni merci intermodali che devono portare lavoro alle aziende dei porti e retroporti ❤😁😄🤩😍🥰❤️❤🔝😉😃😀😊👏👏👏👍👌👌👋👋🙋un saluto buona giornata e domenica a te a presto
Comunque vada la lunghezza del treno non può superare il limite chè anche le precedenze sono costruite per accogliere siffatti treni. Qualsiasi treno, in qualsiasi momento, può essere ricoverato su una precedenza (messo in buca, si dice) e pertanto non è ammesso superare detta lunghezza che, se non vado errando, è di 650 mt. Saluti !
Ciao Mauro, questo treno arrivava sicuramente da Gallarate come l’80% dei merci che passano qui…. Quello che cambia è la loro direzione, ad esempio ce ne è uno che arriva fino in Danimarca 🇩🇰 😃😃😃😃
