Prima 5, da diesesMofacErimnerungen an die Jugendzeit weckt 😆Als wir jedes Wochenende den Götz Katalog studiert hatten und immer am Tunen waren 😆Das erste ,was ich jemals verändert hatte ,war die Bedüsung von 55 runter auf 48...dadurch lief sie Recht mager ,aber schaffte auch locker 45kmh.. Das ging aber nur ,weil der Sachs Motor als Mofaversion stark drosselt und überfettet bei Originalbedüsung im Bing 11er...Vergaser ...Zweites Tuningteil war der P3Krümmer ,der allerdings mit einer stärkeren Düse gefahren werden musste und Luftfilterabstimmung benötigte ..Da waren auch locker 50Sachen drin ...aber halt mit immens hohen Drehzahlen ...was als drittes Tuningteil ein grösseres Ritzel vorne und /oder ein kleineres Kettenrad erforderte ....das wären so die ersten Monate als Mofafahrer gewesen ..
Simson ganz klar :-) aber gefährlich mit kleinen Nummerschild rumzugurken. Bin mit Simme groß geworden finde auch auch Roller nicht schlecht. Hab eine Aerox und bin auch mit der zufrieden. Letztendlich beides 2 Takt und an beiden zu schrauben macht Spaß. Pluspunkt für die Simme man kommt überall leicht ran ohne erst wie beim Roller ganze Verkleidung abzubauen dennoch jut. aber auch im "Westen" hat die Simson eine große Fangemeinde, vielleicht sollte sich Scooter Attack umbenennen in 2 Takt Attack 😛 Lohnt jedenfalls über die 50ccm beider Seiten Ost und West zu berichten. Besuch doch mal PZ Tuning oder Langtuning ;-)
