J'ai acheter les même H4 sur ebay a 16€ les 2 frais de port inclus, donc apparemment au même vendeur que Lunaris, et c'est la même chose, monter également sur une moto avec double optique, et c'est le même résulta, sa éclair pas plus qu'une lampe de poche, par contre j'ai monter une ampoule led en provenance du même vendeur pour l'éclairage de ma plaque immatriculation, sa éclair mieux que l'original, j'ai remi les H4 d'origine, et vais plutôt penché sur du xénon. Pour info, j'ai du refaire les soudures également ainsi que recollé la partie culo/led car ampoules reçu en 2 parties. Y'a des h4 led a 3€ et y'en n'a a 50€ l'unité, y'a surement une raison, mais de peur du même résultat je ne changerais pas, car je voudrai pas rester avec 100€ dans le cucul ...
Il y a des bonnes ampoules à LED, mais il faut compter dans les 80 € il me semble de mémoire (ils ont un genre de ballast un peu comme les kits xenon HID)... Les ampoules LED qu'on trouve sur ebay à 10 € serve pour des feux de jour, et encore...
La qualité dépend du prix, la preuve en image. Une ampoule chinoise à 10e on est loin du H4 led à 80€ de chez Philips qui transperce les murs en mode rayon x lol
Toujours pareil, avec les led, vérifier la puissance lumineuse, les lumens. Pas besoin d'y mettre 80€, je roule avec une led Aliexpress depuis.... Longtemps, 2000 lumens. Je ne gêne pas les autres et j'y vois vraiment bien.
650 lumens, tu m'étonnes que ça éclaire rien .......... celle à 80 euros fond 3000Lms ... compare se qui est comparable, ya des 2500lms à 20 euros, test, ça devrait deja etre bien plus performant ;), bon test quand meme
les H4 en moyenne c'est 1500w, franchement plutot que changer l'ampoule, les feux aditionnel avec cette puissance pour 20 euro branchement sur batterie avec interrupteur et fusible... sinon il y a des boitier avec plusieur sortie fusible moins de 10e pour instalation propre, feux aditionnel, prise USB, poignée chauffant....
tu compare une h4 osram avec une h4 led merdique premier prix et sans ballast t étonne pas si elle crame sur ma Triumph Street triple j ai mis du led haut de gamme il n y a pas photo j ai un excellent éclairage j ai installé un system capteur variateur qui fait que lorsque je suis en face d un véhicule il détecte ces phares et la luminosité de mes phares baisse automatiquement autre chose importante que beaucoup ignore c est que l architecture de l optique des véhicule n est pas adapté au ampoules led il faut out changer merci
oui en effet j ai acheté le kit sur le site ci-joint j ai prix une alarme aussi les prix sont élevé mais bon comprend moi on ne mes pas une ampoule de 7€00 sur une moto de 5000 ou 10000 ou plus pour ma par je possédai une rocket 3 Triumph et aujourd’hui un Street triple Triumph j ai ajouté un détecteur de luminosité (détecteur de lumens) que j ai couplé a un réducteur d intensité qu on trouve dans tout les magasins de luminosité au fait évite de toucher les leds avec les doigts concernant la loupe sur l ampoule démontable c est pour la nettoyer voila le lien www.tecnoglobemoto.com/xenon-led/484-tg-feu-a-led.html
Après avoir testé divers types d'ampoules leds ,je peux vous dire que c'est déconseillé de les utiliser pour les feux de croisement .. à la limite les leds cree éclairent mieux que les leds smd ou cob comme sur l'ampoule testée sur la vidéo.. mais rien ne vaut un kit xénon pour améliorer l'éclairage.
Franchement video qui sert absolument a rien deja on filme une ampoule normale dans le phare allumé dans la pénombre ensuite avec la lampe LED mais pas dans le phare ( car il amplifie l’éclairage ) mais qui pendouille dehors et en plus en plein jour , bref il fallait mettre une camera sur le guidon et filmer de nuit en roulant avec les 2 types d'empoules la oui c'etait un test utile mais la juste une perte de temps , cordialement
