LUXUS-Womo auf MERCEDES mit HECKANTRIEB, baut nur noch Frankia! Der T 7400 GD 

Ja was soll ich sagen, wir sind langjährige Frankiafans und erinnern uns gerne an unseren I 7000 BD zurück. Dieser stammt aus einer Zeit, als Frankia jeden Grundriss mit jeder Aufbauart, also als TI, als VI und als Alkoven anbot und auch wahlweise als Fiat oder als Mercedes. Wir hätten längst einen T 6800 BD oder auch einen I 6800 SD, ev auch einen I 6400 SD. Wir würden auch einen I 6800 Plus nehmen. Wir sind also zu mehreren der gelungenen Frankia Fahrzeugen bereit, wenn es sie nur gäbe. 🤔 Wir tun uns schwer die Grundrisse als Fiat und Frontantrieb zu nehmen, aus von Ihnen genannten Gründen. Und wir tun uns schwer uns für den Neon mit Frontantrieb, ohne Raumbad und ohne Alde zu entscheiden. Weshalb sind wir so wählerisch? Ganz einfach: Wir haben vor unserer Doppelgarage etwa 7,30 m Platz, wenn ich ganz dran fahre. Längere Fahrzeuge stehen auf den Bürgersteig über. 10-20 cm wären vertretbar, mehr nicht. Wir sind nicht bereit, das Womo irgendwo zu parken. Wir nutzen sehr spontan unser immer eingerichtetes Fahrzeug auch für Kurzreisen. Und wir sind nicht bereit, die Doppelgarage zu entfernen, die am Haus angebaut ist. Wir denken eher über Wölke, HRZ oä. nach. Vielleicht legen Sie bei Frankia ein gutes Wort ein.

Leider nur 2 Schlafplaetze. Bei 4 Personen die damit reisen müssen sich beim schlafen dann wohl abwechseln.

Der Preis ist geil

Mit dem einn oder anderen genauen Maß, wäre die sehr ausführliche Vorstellung perfekt. Insbesondere die Garagenhöhe -bzw auch die der Türöffnungshöhe entscheidet mit wenigen cm Unterschied über die Beladbarkeit mit E-Bikes.

Wochner baut auch TI auf MB 519.

Gib’s den nicht noch bei Bürstner?

Für den der es braucht top. Für uns too much

Baut Phönix auf falsche 519 von Mercedes?

Eigentlich sehr interessant aber der Vortrag ist kaum zu ertragen, schade. Flüssiger und knapper Vortrag ohne die „Pathetik“ dann wäre es top…viel zu langatmig.