Versenyautó alkatrészekért látogasd meg az llracing.hu-t. llracing.hu/ Ha támogatni szeretnéd a munkánkat, itt megteheted: www.donably.com/becsuletesnepper Az eddigi támogatóinknak nagyon szépen köszönöm a támogatást!
Mindegy milyen csatornád van, ki vagy, mennyit tudsz az autókról, hol vagy az országban, mennyi pénzed van, Bélától fogsz segítséget kérni :D korszakos zseni!
@@janosnagy4382 megjött az első okostojás, köszönöm. Gondolom, te is minden homologizációs szabályt azonnal tudsz fejből, mindenfèle szakágra. Amennyiben ez így van, akkor a te tudásod is hihetetlen ebben a tèmakörben, (mert a videó erről szól, ugye az megvan...) amennyiben nem, akkor teljesen felesleges volt a picsogásod.
@@JTomi86 Kedves buta csirke! Hol mondta el fejből az összes homologizációs szabályt? Miért kellene amúgy bárkinek is fejből megtanulni bármilyen listákat? Azt elhiszem hogy neked újdonságnak tűnik, hogy nem ragasztjuk össze szigszalaggal a benzincsövet az utastérben, de ez csak a fagypont körüli IQ-soknak újdonság...
Akkor flexeljen paros napokon neked a szomszed amig csak elsz, ha csiped az ilyen poenokat. Paratlan napokon a masik szomszedod fukaszaljon benzinessel! Oksi?
Királyak vagytok! A habosított PVC amit használsz nagyon szereti a pillanat ragasztót. Gyakorlatilag pikk-pakk pozícíóra teheted a lyuk-kontúrt és ott is marad a nagyobbik darabon.
A Remetehegyinek szerintem megvan az egész 3dben ha szólsz neki küld egy cad rajzot a lemezjez aztán csak ki kell vágatnod lézerrel vagy vízzel 😁 Gondolom ez már kész de lehet a jövőben még hasznos info hogy tudsz nála alkatrészrajzot vagy legalább egy cad modellt szerezni 😁
Kopasz, rád jobban irigy vagyok mint lölőre 😅. Civil életben szerelő vagyok, és nekem ez egy f@szállító tartalom! ❤ Amit hiányolok... Riasztó van benne? 😂
Mindig erre gondoltam egy ilyen videónál, vagy ha élőben láttam hasonlót. Egyszerűen nekem ehhez se türelmem se idegzetem nem lenne, szóval le a kalappal az előtt aki belevág egy ilyenbe.
A szögmérő jó volt, csak nem a keresztbe menő belső izéhez kell igazítani. A videón is látszik, hogy 88°-ot mutat, de a derékszög másik oldalán meg ugyanúgy 2°-kal kevesebb, tehát megvan mind a 90, a keresztbe menő összekötőnek nem volt feladata, hogy ahhoz mérjen valaki valamit. 🤓
ebben igazad van, csak ha a kis kínai jól beállítja a gépet, akkor nem lenne elfordulva az egész 2 fokkal. Azért a gyakorlatban igenis van szerepe a keresztbe menő résznek, pl egy papírra rajzolt vízszíntes vonalat azzal mérsz be, főleg ha az a vonal rövidebb, mint szögmérő sugara.
Kedves Kopasz! Én is BMW-zek! Személy szerint az M50 motorokon található üzemanyag hidat használom azon van beérkező ill. Visszatéro ág 8mm csatlakozással, én annyit modositottam hogy a gyari nyomas szabalyzo helyet levakoltam kulso nyomas szabalyzot hasznalok. Remélem tudtam ujat mondani 😁✌️ sok sikert!
Szerintem nem ettől lesz drága, hanem majd a használattól :) viszont így ránézésre minden méter élményt ad majd vele, a pénzt meg úgysem tudod magaddal vinni a sírba ;)
Helló kopasz. Tudsz valamit a mobile-s csalásokról? Feltettem az E46 coupemat és 2 nap alatt már 8-an játszák el ezt az "átutaltam a pénzt, a szállítmányozási cég felveszi önnel a kapcsolatot, fizesse ki a megadott számlára a szállítás költségét és azonnal megjelenik a számláján a vételár + 1250 euró a trélerért." Nagyon idegesítő, nem lehet ezeket valahogy leblokkolni?
A Marketplace, Jófogás is tele van ezekkel, nekem egy eladó Skoda Fabiára írták, hogy adjam meg az adataimat, hogy küldhesse a termèkèrt a Foxpost futárt...🤣
Kopasz! Azt a szögmérőt nem úgy kell használni, az a belső műanyagot odailleszteni bármihez, vagy ahhoz mérni balgaság. A 180°-os jelölést kell nézni, meg a 0°-ot. Némelyikre rajzolnak középre egy célkeresztet, de az sem lesz pontos. Amúgy láttam fém derékszöget is, ami újként se volt az. 😀 Béla is nagyon el van tűnve, jó volt itt látni. Amúgy a tűzoltó készüléket nem elérhető helyre kell tenni?
Gerőt nem láttuk enni... Hallatlan... Ha gondolod, érdemesebb lehet 3 vagy 5 mm habkartonból modellezni vagy szürke/fehér kartonból. Könnyebb vágni és javítani is ha valami nem úgy sikerül.
Kopasz nagyon komoly gép lesz! Gratula! Üzemanyag rendszerekkel kapcsolatban volt egy nagyon érdekes előadása Bácsi Gerinek. Ha esetleg nem láttad, érdemes megnézni. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2_5NNW61U24.html
@@traintrain7878 A szélén a kontúron belűrre fel kell rakni egy szigetelőt hurkát(kázi egy cső) amire rá tud feszülni a ponyva. Ezen kívűl kell a patentokat elhelyezni. A zipzárat meg csövektől sugár irányba (ebből is ipari ami teljesen lezár) úgy, hogy behúzásnál ez feszítse meg a ponyvát. Azért heggesztő ponva mert tűzáló. Persze nem olcsóbb de mindenképpen könnyebb és praktikusabb megoldás lehet. Egy jó szabó/bőrdíszműves a szakmai részét 3-5 óra alatt megoldj.
Ez volt a fura az elején a tanknál a visszatérő 😂 oké, fontos, de a pillangok(tágítva ha túl szük a keresztmetszet) a légszűrőnél, a szikra a vezérlésnél 😅 de lehetne menni tovább ha hosszan szeretnénk játszani intercooler-rel és vezérműtengellyel, az erősebb motor szelepek rugója és a kovácsolt cuccok😅 de csak olcsó játszósat szeretnénk egy szana-szét kopott gumival és könnyebb kasznival, akár 10x500m-en 😊
Általános iskolás geometria segít ilyen helyzetben. Ha egy fix ponthoz kiméred az összes cső távolságát és a csövek egymástól mért távolságát, akkor kiadja szépen a síkban fixen a csövek helyét. Aztán már csak rá kell körzőzgetni a lemezre. Kibickedek csak, na. A végső ötleted azért fasza lett. Ez a lemez a csöveknek is neki lesz hegesztve?
Az általános iskolai geometria megvan, úgy is csinálta, csak a gyakorlat megb@ssza az elméletet. Nem olyan egyszerű. Nem lesz hegesztve, bontható lesz.
Nagy vasba vágtad a flexet...!!! Olcsóbb bérelni...! ? Persze ha van rá időd és pénz .. akkor jobb egy saját ..attól is függ hogy mire készülsz vele..!? 😁🤘
11 месяцев назад
Én lemezbe korona fúróval képeznék elipszis furatot.Ha nagyobb a szögeltérés, akkor hosszabb központosító fúró kell a korona fúróba.
Nem értek hozzá, de nem a hátsó tengely fölé kellene tenni a benzintartály? A tömegeknek minél közelebb kéne lennie a jobb kormányozhatóságért. Vagy ez a megcélzott szakágban nem számít? Nem lesznek nagy kanyarsebességek, irányváltások?
A hátsó tengely felett van a bukőcső és a csomagteret elválasztó lemez, így viszont mélyen van a súlypont és kicsi a tank, emiatt a perdítő erő sem lesz akkora.
Azt nem értem hogy Csikos úr miért kezdett el driftelni amikor eddig a veterán vonalon mozgott. Azokat a müsorokat szoktam meg. Ez se rossz csak furcsa ez a stilus váltás! Hajrá Csikos én igy is birlak!
