Igen,3:20-nál nem könnyen,de olvasható az oldalán a 109.109.Egyébként a pakurás 424-est (424-247)könnyű felismerni messziről is,mert a tartály védelme érdekében a szerkocsit egy tetővel lefedték,vízmentesítették. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-N-eFFcDWeqM.html
Mikori ez a videó?? Azert kérdezem, mert ha 90 es évek, azokban az években sose voltak taurusok. A legelső taurus, 2002-ben lett legyártva, nem a 90's években
Ez a zöld mozdony nem 424-es! Ez valami külföldi, ilyen vezérállása nem volt a 424-nek! Azonkívül! Annak a mozdonynak 4 hajtott kereke és 2 elölfutó kereke volt, ennek csak 3 hajtott van, de az szép piros! Talán ami később látható, az lehet az,, de miért féltek mutatni a pályaszám tábláját? Meg a pakurát mióta lapátolják? Bajok vannak ezzel a videóval!
Istvan Bagdy A zöld mozdony valószínűleg valamilyen csehszlovák gép lehet,a festéséből ítélve. A 14:55 - től látható mozdony viszont biztos hogy magyar gép,sőt biztos hogy egy 424-es.
1/ A pakurát mióta lapátolják? 2/ A Ny. európai mozdonyoknál a fűtő rátapos egy pedálra és nyílik a tűztérajtó. Nem kell hozzá még egy ember. 3/ Nekünk soha nem volt zöld mozdonyunk.
Látszik a mozdonyfütő hozzá nem értése!Tüztér ajtot szénteritések között MINDIG bekell zárni!Nyitva hagyott ajtónál nagy a tüztér hövesztestesége ami nagyfokú teljesítmény vesztést okoz!AMATÖRÖK!!!
