könnt ihr auch mal bei mir Reinschauhen,und ein kommentar dalassen,würde mich sehr freuen.Habe auch eine Lok aus eurem lager gekauft. LG Modelleisenbahn Fan
Eine traumhafte Anlage, macht neugierig auf mehr. Nur so liebevoll bis extrem detailreich manche Modellbahnen auch gestaltet sind, mich graut dann jedesmal ein Anblick derber Schläge bei Schienenstößen, weil die Bögen nur 'irgendwie' zusammen gesteckt wurden. Ist wirklich ganz oft zu beobachten. Hier habe ich eine wahre Gänsehaut bei 4:07 bekommen. Dann doch lieber auf Kilometertafeln verzichen, aber dafür Fahrten auf harmonisch vergelgten Gleise präsentieren. Klar entgleist hier nichts, aber für's Auge ist es eine Herausforderung.
Ich bin begeistert, Herr Brandl spielt in einer anderen Liga! 👍🏻Eine solche Großanlage ermöglicht eine Landschaftsgestaltung die wirklich realistisch wirkt.
Magnifique, j'en ai profité pour traduire le texte en français avec Google traduction. Schön, ich habe die Gelegenheit genutzt, den Text mit Google-Übersetzung ins Französische zu übersetzen.
Ja, dass der "Lokführer" mindestens zweimal Hp0 überfahren hat und einmal Hp1 erst wenige Meter vor dem Passieren der Lok bzw. des Kamerawagens gezeigt wurde, ist mir außer "Thomas71" und zuvor "Montgomery Scott" ebenfalls aufgefallen. Das sollte natürlich bei einer ansonsten so perfekten Anlage im Fahrbetrieb, gerade auch bei einer veröffentlichten Kamerafahrt, tunlichst nicht passieren. Welchen "Sinn" haben denn sonst teure und aufwändig zu installierende Signale?
Brandl Anlage, klar praktisch perfekt bis ins Detail und nichts von der Stange! Das einzige was mir bei dieser Anlage hier etwas fehlt, sind rostfarbene, schmutzige Schienen und hin und wieder mal etwas Unkraut sowie Patina...
Un petit pays de merveilles miniatures a été créé par Josef Brandl, Dieter Schubert et Wolfgang Spenger en 1997 avec le grand réseau privé "Wachau - Dürnstein" en voie H0. Le chemin de fer miniature Märklin a été construit à l'origine pour un modéliste ferroviaire privé à Maria Langegg dans le Dunkelsteinerwald, à environ 15 kilomètres au sud-ouest de Krems. Le thème du système ferroviaire modèle est le parcours de parade à double voie universellement populaire avec une ligne secondaire. Le résultat est une disposition d'affichage basée sur des voies à 3 rails Märklin, qui a été construite sur une surface d'environ 10,0 x 6,0 mètres - sans cour ombragée ni voie en spirale, qui peut être amarrée aux extrémités. Il y a aussi une grande cour de rassemblement sous la disposition. En plus du chemin de fer principal, que l'on peut voir dans la vidéo de Pennula pendant le trajet en taxi, il y a aussi un petit chemin de fer à voie étroite. Les deux itinéraires sont contrôlés numériquement avec le système de contrôle ferroviaire modèle "Softlok" de Wolfgang Schapals. Comme d'habitude avec les aménagements à l'écartement H0 de Josef Brandl, l'accent est mis sur le paysage et la conception fabuleuse des bâtiments. Toutes les maisons ont été auto-construites à partir de contreplaqué à l'aide de fraiseuses CNC. En particulier, le clocher de l'église de Dürnstein, difficile à construire et que l'on peut voir de temps en temps pendant le voyage en train, a été extrêmement bien conçu et donne à l'ensemble un aspect unique. Encore et encore, l'aménagement brille à travers l'aménagement paysager magistral de Josef Brandl, dont le style n'a d'égal que quelques constructeurs d'aménagement. Ce sont les arbres qui semblent naturels, mais aussi les formations rocheuses et les nombreuses petites scènes animées avec des personnages de Preiser qui donnent à toutes les installations de Brandl leur charme typique. Toutes ces raisons expliquent pourquoi une édition spéciale du Eisenbahnjournal intitulée "Super-Anlagen" ou "Modellbahn Dreams Josef Brandl" avec une préface du Dr. Franz Rittig a été publié. Le tracé de Dürnstein est présent depuis de nombreuses années à l'exposition de modélisme ferroviaire de l'Odenwald. Il n'y a pas si longtemps, les voies y ont été restaurées, notamment les voies Märklin avec leurs pointes de contact, ainsi que les rails hauts et les pointes escarpées.
Schöne Anlage, trotz Märklin System. Was gleich negativ auffällt ist der viel zu dunkle Himmel, der alles Licht schluckt und die Anlage in ein aschfahles Licht setzt!
Richtig erkannt - wie üblich, wenn die Automatik bei Filmaufnahmen auf 'manuelle Steuerung' gestellt wird. Da denkt dann keiner daran, neben die Weichen auch die Signale zu stellen.
Super Landschaft mit den toll gebauten Fichten, Signalen und Hinweisschildern, so viele Details neben der Strecke, fast wie in echt und dann drei Gleise...schade.
