Très belle vidéo surtout qu'au niveau de spot sur les MP89CC (Ex-ligne 4) sur la ligne 6 dans les stations aériennes (extérieurs) ça va être pratique pour les prises de vues bref sinon au niveau de l'intérieur de la rame c'est grave stylée les sièges IDFM du MP89CC mais aussi même les annonces à bord de la rame.
La longueur totale est presque la même, et le gros avantage ce sera les voitures interconnectées, ça marche clairement pour répartir les gens dans la rame aux heures de pointe
Pourtant ils ne se ressemblent pas, déjà rien que du point de vue esthétique. Les MP 73 ont une face toute droite, les MP 89 CC ont une face oblique. L'aménagement intérieur est totalement différent, dans les premiers, les voitures sont distinctes, dans les deuxièmes il y a interciculation d'une voiture à une autre. Dans les premiers les voyageurs ouvrent les portes avec le loquetet, dans les deuxièmes, toutes les portes s'ouvrent automatiquement. Cela fait pas mal de différence, j' oublie l'annonce des stations qui n'existe pas dans les MP 73 et d'autres détails plus techniques.
@@guydecourcelles3243 L'intercirculation d'une voiture à l'autre, c'est davantage de ventilation et les portes qui s'ouvrent automatiquement, ça évite que les poignées de porte soient tripatouillées (bonjour la transmission du covid). Et puis, la chaleur l'été dans les vieilles rames, je ne le regretterai pas. Ces nouvelles rames sont donc une bonne nouvelle.
