"El motor sobrecargado del M103 se rompe regularmente, la mayoría de los motores no dura más de 500 millas" - Revista Armor, Julio - Agosto 1998 "Esto también aplicaba a su transmisión, bajo una carga similar" - Revista Armor, Julio - Agosto 1998 "El Artillero está a cargo de manejar el cañón y medir la distancia incrementando su carga de trabajo" - M103 Heavy Tank - Kenneth Estes "Si muere el artillero, el comandante puede tomar control del cañón gracias a controles duplicados" - M103 Heavy Tank - Kenneth Estes "Al M103 le gustaba tirar su oruga frecuentemente" - Armor, Julio - Agosto 1998 "Después de disparar, hay una posibilidad de que el cañón se descalibre o no se centre correctamente" M103 Heavy Tank - Kenneth Estes "El M103 puede montar tanques de combustible auxiliares para compensar el problema del rango" M103 Heavy Tank - Kenneth Estes "Cuando la torreta apunta hacia adelante, el calor del aire saliente del motor calentaba el posterior de la torreta lo que llevaba a incomodidad de la tripulación" - Firepower - R.P. Hunnicutt "La falta de mira de artillero de respaldo significa que si se destruye la optica, el tanque queda ciego hasta ser reparado" - Firepower - R.P. Hunnicutt "La falta de una canaste de torreta incrementa la posibilidad de que un tripulante se lesione mientras se mueve la torreta - M103 Heavy Tank - Kenneth Estes "El M103A1 arregló la mayoría de estos problemas" - M103 Heavy Tank - Kenneth Estes
La verdad es que he de decir que viendo tu video sobre el conqueror y este sobre el M103 está claro que los construyeron como Nemesis al IS o JS3 soviético. Y me parece curioso lo mal que se suele poner al JS3 en relación a estos otros (supongo que porque es soviético y generalmente lo soviético tiende a criticarse más) pero lo que veo gracias a tu video es que tanques como el conqueror o el M103 de los que sabía menos tenían los mismos problemas o más que los soviéticos: Por ejemplo el conqueror creo recordar que no podía cruzar puentes británicos llendo en camion de transporte especial y tenía que bajar y tenía algunos problemas con el motor y suspensión... Esto último es parecido al M 103. Sin embargo el IS 3 fue hecho con bastante prisa durante la segunda guerra mundial así que era esperable que precisamente por esto tuviera fallos, por otra parte los soviéticos se las apañaban para hacer tanques pesados que rondaban a las 45 toneladas porque ellos pensaban en sus propias capacidades logísticas y sus puentes y esto se ve en casi todos los diseños pesados soviéticos. Por otra parte la versión del Is3 del 45 estaba llena de fallos pero luego la variante IS3 M de los 50 ya era bastante mejor porque empezó a llevar mejores soldaduras sistemas de visión nocturna de primera generación y motor y suspensión heredado del proyecto del T 10. Por lo que nació una versión bastante mejor a la básica. Aún cuando occidente todavía no tenía tantas contrapartidas para enfrentarlo (en ese sentido me parece exitoso). Por otra parte la familia iS y sus motores es curioso porque se han visto en un buen montón de cosas por ejemplo la urss desarrollo los primeros transportadores de misiles nucleares scud sobre el casco y motor del IS2 lo que hacía que tuvieran piezas de sobra por todas partes y una plataforma bastante potente para llevar estos sistemas. Quiero decir: igual que el M 103 era básicamente un M 48 pero un poco Unpowered en cuanto a motor y suspensión en el otro lado del océano seguían utilizando motores y sistemas basados en el IS por su absurdamente elevada potencia lo cual me parece sorprendente. De hecho si no me equivoco retiraron de la reserva soviética (su guardia nacional ) los Is3 Is2 y T 10 sobre los años 90 y como nota curiosa utilizaron en chernobyl un Isu 152 creo que para derribar muros de hormigón porque era la cosa más potente que tenían que no fuera un bulldozer. PD podrías hacer un video sobre el Is3 o sobre la familia IS y a parte sobre la mania persecutoria de los egipcios a recibir tanques y a enterrarlos y usarlos como bunkeres en vez de como tanques también?
En los juegos wot mobile y wt mobile es mi tanque pesado eeuu favorito ❤ Tengo una pregunta Algún día hablaras de algunos tanques qué solo quedaron en el papel? Algo así como la serie de tanques Yoh de eeuu
Pues tenia buena movilidad, tenia un cañon muy potente, y encima el blindaje era muy bueno. Y para terminarla se tenia pensado equiparlo con vision nocturna las ultimas versiones.
En realidad no, un MBT no solo combina movilidad, potencia de fuego y blindaje, de lo contrario se lo podria confundir fácilmente con los tanques medios que tambien cumplen con estas características. Lo que diferencia al MBT de un tanque medio es que el primero debia de suplir variadas tareas en el campo de batalla, (eliminar tanques enemigos, apoyar a la infantería, servir tanto para la defensa como para el ataque, romper lineas enemigas, etc.) Con tal de disminuir la cantidad de modelos de blindados en un ejercito en pro de la estandarización. El panther no cumplia con estos requerimientos.
hay un error conceptual bastante importante... - Los tanques ligeros, (luego reemplazados parcialmente por un lado por los IFV y por el otro por los vehículos de combate de ruedas, que combinaron las funciones del transporte de tropas mecanizado y funciones del propio tanque ligero) eran utilizados para reconocimiento acorazado, con gran mobilidad, poco blindaje y modesto poder de fuego - Los tanques mediano o crucero, eran tanques de buena combinación donde la protección era razonable pero no se esperaba que sobrevivieran a un ataque con un arma AT específica excepto en su frontal, con poder de fuego suficiente para tanques de la misma gama o vehículos menores, y fundamentalmente la movilidad adecuada para la guerra de maniobras envolventes que requerían un diseño con protección y poder de fuego relativamente equilibrados. La idea de estos tanques era envolver en bolsones a tropas y cortar lineas de suministro, mientras combatian a otros tanques realizando maniobras opuestas. - El tanque pesado era un ingenio que combinaba una gran potencia de fuego (capaz de destruir tanques medios a distancias que éstos no podían responder o bien atacando en su frontal) con una sobervia protección sobre todo en su frontal y torreta, y una baja movilidad que lo hacía incompatible con la guerra de maniobras. El uso estratégico del tanque pesado era el de ruptura de las lineas enemigas, fuertemente fortificadas y con abundantes armas AT de distinto tipo. La idea era que se desplazarían siendo la punta de lanza a través de trincheras y fortificaciones enemigas, resistiendo el fuego de las armas AT por lapso suficiente para abrir una brecha que luego sería aprovechada por los tanques medios para desarrollar una guerra de maniobras en un frente ya roto. El MBT fue la combinación, ya en la década de los 60, del concepto de tanque medio con tanque pesado. Un MBT moderno se supone que puede cumplir las misiones del tanque pesado y también del tanque medio, ya que en definitiva resulta ser un tanque medio con protección frontal y poder de fuego similares a los de un tanque pesado, u otra forma de verlo es como un tanque pesado con la mobilidad de un tanque medio. Para darse una idea, el T-55 nunca fue pensado como un MBT, ya que para las tareas de ruptura existían los IS-3 y luego el T-10, tanques que cumplian su rol como ingenios de apertura de brecha para que luego las maniobras las lleven adelante los T-55. El tanque pesado fue tan reemplazado por obsoleto como el tanque medio. El MBT simplemente reemplazó a ambos, es elocuente que en la URSS el T-55 y T-10 eran pensados en tandem y fueron ambos reemplazados conceptualmente por el T-64 y sus derivados, es decir, la combinación de tanque medio y pesado fue reemplazado por "un único" MBT
El concepto de mbt recien llego a la URSS en los 70s, el t64 era un tanque de ruptura medio que remplazaba un mayor blindaje con tecnologia superior(no nesesariamente util en el campo de batalla) por lo que solo remplazo al t10 por lo que su falta de fiabilidad no importaba(problema que le hacia incapaz de participar en la guerra de maniobras, lo mismo le pasaba al Pantera), el t54/55 fue remplazado por el t62 y el t72 siendo el primer mbt sovietico fue el t80 que buscaba ser una respuesta unificada a los tanques occidentales
¿El fin de los tanques pesados de la guerra Fría? O tal vez fuera el inicio de las siguientes generaciones de tanques pesados, aunque ahora llamados MBT, Chieftain, Challenger, Challenger 2 Leopard 2, M1 Abrams. La realidad es que no hay demasiada lejanía entre el M-103 norteamericano y el Chieftain británico, que es el que originó la existencia de los posteriores.
M1 suena a un arma sumamente debil o generica xd quien iba a pensar que una modificacion lo llevaria a ser uno de los cañones mas poderosos en terminos de energia cinetica, y M58 es un nombre que impone mas
El hombre de bigote chistoso insistia en ta nques super pesados, pero no habían ni caminos o puentes capaces de soportarlos. A la apresurada crearon el m103, con el mismo motor del paton😂
