@@peterbuda Talán nem ilyen állapotban, amiben most vannak. Régen a 60-as, és 70-es években alapból vitték a távolsági személyvonatokat Budapest-Tapolca, illetve Budapest-Szeged viszonylatban, amelyek nem voltak rövidek ám.
A hétvégén sikerült rá Csörgőt szerezni, mint ahogy egész szezon alatt kellett volna Úgy se lesz így, de megtarthatná jó szokását, legalább nagyobb eséllyel ér le Balmazújvárosba
@@peterbuda Most végre elkészült a Balmazújváros-Debrecen szakasz felújítása, és Debrecen simán tud adni Remotot is. Vagy Remot Szergejt is(egyébként a Tisza-Tónak azért ilyen az összeállítása, mert a Púposban nincs vonat fűtés, és a BD-ket nem kell fűteni, tehát simán kaphatna akár Classic vagy remot Szergejt is a vonat).
Vagy egyszerűen kap dupla Desirot, ha már Hatvantól úgyis dízel húzza a vonatot. Lehet, hogy egy kalap sz@r a Desiro, de sokkal Gazdaságosabb és sokkal jobb mint a Dd-s-Púposos összeállítás
@@adamvagi8864 azé Debrecen se áll a helyzet magaslatán Pont most ugye az újranyílt 108-as miatt egyel több vonalat kell ellátni. Aztán pl a mátészalkai vonal szinte teljesen elBzsedett. A nagykereki-i vágányzár meg sokat nem segít a helyzeten.
