bo to jest oś skrętna wleczona. W takich sytuacjach osie tego typu zawsze do góry i obciążenie przechodzi na oś napędowa. Takie rozwiązanie jest dobre bo samochód jest bardzie skrętny, ale gdy jest opuszczona zawsze robi większe opory.
na co dzień jeżdżę smieciarka i mamy różne warianty samochodów i jak siadam na taki wariant jak na filmie to zawsze mamy przeboje jesienna zimowo pora. Droga gruntowe nie utwardzone trochę śniegu i jest straszny problem. Zawsze podnoszę os i nawet mi do głowy nie przychodzi mi jej opuszczać. Wyjątki utwardzona droga kostka asfalt. @@manioko80
Nie rozumiem dlaczego nie opuscil osi wleczonej od razu wyjolby os pedna z dolka i duzo latwiej byloby go szarpnac. A odnosnie ciagnika to po co zaczepiac za gorny zaczep, przez to go przechyla, zapinasz za dolny i elegancko ciagnie.
Panowie zapamiętajcie jedno, C 360 do wyciągania używamy zawsze dolnego zaczepu, nie podnosi nam wtedy przodu i jest większy uciąg ale mniejsze widowisko
@@mateuszkaniowski170 ale wzgledem osi pierwszej zakopanej była na tym samym poziomie gdyby opuscił os wleczoną wystarczyło by podsypac pod tą napedzaną i ewentualnie wspomagać ciągnikiem
