Ma nouvelle moto, Yamaha ténéré 700 World Raid ! 

Exactement, et actuellement elle remplie mon cahier des charges 👍

Yes, j'aime bien son style comme ça 👍 plus qu'à lui mettre des bornes oui !

Haha moi aussi 😁

Ils sont bon chez ekd 😁

Un grand merci !

Merci ✌️

🤣

Merci 😁

Oui je sais assez satisfait du produit fini 😁

T'as vu !

Yes, plus qu'à voyager avec 👍

L'attrait du bicylindre a gagné 😁

Wouahouuuuu matt adventure commente ma vidéo !!! Tellement de fame ici 🤣 Yes je regarderai du côté de oxford, mais maintenant que les technoglobe sont là je pense qu'elles vont rester... 😪

On réfléchis à se refaire un truc tous les 2 avec Léandre 👍

Faut pas comparer les 2 motos je pense. Pas tout à fait la même utilisation... oui forcément les accessoires ont un coût. Toute la bagagerie je l'avais déjà sur ma précédente moto. Finalement je n'ai rajouté que les accessoires de protections et supports bagages... Mais oui la cf moto est une bonne option si l'on recherche un trail à usage routier principalement et qu'on est attiré par tout un tas d'options électroniques qui personnellement ne me sont pas utiles👍

Yes 👍

La mienne était rabaissée quand je l'ai eu, je l'ai vite remise en hauteur normale ! 😁

La 901 je la trouve belle, mais après plusieurs essai j'avais l'impression d'être sur un roadster déguisé en trail, peut-être que la version explorer ou expédition je ne sais donne une autre sensation. 🤷‍♂️ après le moteur marche vraiment bien, rien à voir avec la ténéré

Déjà oui ! 🤣

Yes elle est montée en motoz rallz à l'arrière et en motoz dualventure à l'avant, je les ai récupéré sur la 950. Je n'est pas senti de différence particulière 🤷‍♂️

C'est moche ce que vous faites là !!! 🤣

Mdr, c'est vrai qu'il va faire plus de route maintenant...

@@pascalbreizh4712 ha bon ?

Haha merci 😁

@@ladventuriste333 L'apprenti voyageur doit être vert de te voir en T7 🤣

@@Phil-ou7qv pourquoi ? Je pense surtout que ça l'indiffere totalement 👍

@@ladventuriste333 je déconne 😉

@@Phil-ou7qv pas moi, tout est absolument sérieux ici !!! 🤣

Alors ce n'est pas un problème 😁 juste un changement de besoin... 🤣

🤣 le rêve serait de monter une fourche en 48mm. Mais faut rester honnête envers soi-même et son niveau, j'ai déjà largement de quoi m'amuser avec la fourche d'origine 👍

Motoz, j'ai fait une vidéo à ce sujet 😉

Tu te moques de mon accent c'est ça ⁉️ c'est moche 🤣

Pas du tout ! J’ai vécu à VSL (Allez et Cazeneuve pour être précis) donc non, je ne me moque pas, bien au contraire ça me renvoie de très beaux souvenirs. Merci à toi L’Adventursite

@@renauddaniere893 je suis sur monflanquin 👍

⁠magnifique bastide ! Sur la route de Bergerac. 😉😉 Au plaisir de te croiser à l’occasion (peut être en Mai sur la route des Bardenas avec deux ou trois collègues). ✌️

@@renauddaniere893 j'adore ce petit village oui 👍

Exactement 👍 moins passionnelle aussi ... mais malgré tout je me régal vraiment avec, j'en suis le 1er surpris !

Bah voilà, tout pareil 👍

Niveau poids je ne sais pas... Pour la relever je n'ai pas l'impression que ce soit plus difficile qu'une autre moto 🤷‍♂️ Enfin si, plus difficile à relever qu'une gs, car ces dernières sont vraiment faciles car elles ne tombent pas vraiment 👍

Aucune idée... à priori du TET France. Je me mari cet été donc pas de gros voyage entre pote de prévu, mais sait-on jamais...

Ok ok Félicitation à vous deux ! 🙂

Bah mis à part dire qu'ils ne gênent absolument pas malgré mes grandes jambes je ne vois pas ce que je pourrais dire de plus... 🤷‍♂️ sinon contact moi par messenger ou insta et je te fais des photos...

L'idéal est d'avoir les 2. La poignée de gauche ne tourne pas non, je l'ai bien collée. Celle de droite je ne l'ai pas collé et oui elle tourne parfois...

Salut, j'ai simplement changé les clignotants. Mais le support de plaque avait été changé par le propriétaire précédent (le modèle vendu par yamaha)

Ola, le retour va être très rapide, je viens de le revendre !!! Il est beau, mais ne me convient pas je vais probablement me reprendre le même shoei que j'ai depuis 7 ans (hornet adv). Au bout de 3 sorties j'ai senti des points d'appui au niveau des tempes, assez douloureux... la casquette grince... dommage. Ça ne veut pas dire que c'est un mauvais casque, juste il ne me convient pas 😪

@@ladventuriste333 merci pour ton retour rapide ! Je suis en pleine réflexion pour me trouver le bon compromis offroad/route, confort, qualité et je ne connais pas du tout cette marque. Le shoei me fait de l’œil aussi 👍🏼

@@MrTubens la qualité shoei n'est plus à prouver, après il faut essayer... on n'a pas tous le même forme de crâne

Alors le capteur de pression c'est à la place du bouchon de valve, ensuite l'écran tu le mets où tu veux... la prise usb il faut démonter le phare c'est très simple 👍après je suis bricoleur, mais là c'est quand-même très facile ✌️

300km avec une world raid, impossible...

Ça aurait été avec plaisir mais je ne les ai pas gardé...

Yes

Aucune idée du poids. Tout ce que je peux dire c'est que l'équilibre général est bon 👍

Salut, samsung galaxy tab active 2 👍

Non je n'ai pas essayé la suzuki. D'ailleurs je n'ai pas vraiment parlé du confort, et elle pourrait clairement faire mieux au niveau de la selle ...

​​​@@ladventuriste333 c'est pas faux, tu n'en parles pas vraiment et c'est moi qui ai déduis ça quand tu as dit que tu voulais un certain confort (minute 14:36) en début de course et plus loin quand tu parles de "tapis volant" (minute 16:20). Alors de là à dire que tu veux du confort à proprement parler, c'est rapidement déduit de ma part mais qd même, tu peux m'accorder la possibilité que c'était important 🙂. À l'occasion, essaie cette 800de , il se pourrait bien que tu craques 😁 , en tout cas ton retour m'intéresse par rapport à ton expérience, mais aussi par rapport à cette World raid qui doit faire un peu plus de 220kgs et qui est la concurrente directe de la 800de selon moi. ✌️✌️

​@@claudepatocska852yes je parlais du confort des suspensions. Le confort de la selle est plutôt moyen sans réellement être mauvais. Ok j'essaierai cette 800de, mais quasi impossible que je craque car le look ne me plaît pas (sauf celle de Tom barrer avec ses grandes suspensions qui lui donne plus de hauteur et un meilleur look à mes yeux , je l'ai vu en vrai à côté de 800de standard et ça change vraiment tout👍) Mais ok j'irais essayer ça, mais je pense que ce sera uniquement un essai routier...

@@ladventuriste333 j'aime les gens ouverts, objectifs et c'est peu courant 👏👍. Pour le look, moi même lui ai trouvé un truc asymétrique qui n'aide pas l'harmonie visuelle, c'est cet aspect allongé dont je ne suis pas fan. Pour moi un trail doit avoir un "tête de fourche" plus haut que le reste de la moto et la Ténéré a cette particularité, comme l'africa twin ou d'autres. Ce qui ne m'a pas fait prendre une Ténéré c'est sa hauteur de selle excessive et sa selle "bout de bois" dont tous les essais confirment cet aspect. C'est bien dommage car elle est jolie. Ce qui m'a fait me diriger vers un essai de la 800de c'était ce que je voyais sur youtube également donc je me suis dit vas y et tant pis pour l'esthétique. Punaise, j'aurais pu signer au retour de mon essai !! . Quelques détails on réclamé à mon cerveau de retourner faire un essai. Bon , clairement c'était archi validé. Alors c'est vrai que tu fais beaucoup d'off road et que les 8 ou 10 kilos de plus que la World raid peuvent être un argument, que le confort en mode "assi" peut être sans importance. C'est possible et de toutes façons je ne cherche pas à t'en vendre une 😁 , je ne suis pas concessionnaire. Non ce qui m'intéresse c'est l'avis d'un mec qui fait du off road en mode "j'en fais souvent" et qui est très loin d'être un abruti de youtubeur comme il y en a pléthore. Mais pas seulement, la vraie raison qui me pousse à te demander cet essai est que tu monté sur la Ténéré de ton pote (bon , vous êtes des amis certainement et "pote" n'est probablement pas approprié 🙂) et que tu as constaté une facilité qui t'a carrément étonné. C'est ça la , vraie raison, est ce qu'un essai de la 800de peut te faire "chavirer" alors que tu viens d'acheter une Ténéré après un essai imprévu qui t'as étonné. Désolé pour ce long laïus, je voulais qu'il soit explicite sur les raisons de ma demande. Pour améliorer l'esthétique de ma 800de , j'ai mis une bulle fumée assez haute et elle atténue plutôt bien l'aspect allongé d'origine. Longue vie à ta chaîne (youtube et moto 😁) ✌️✌️

@@claudepatocska852 promis j'irai l'essayer mais peu de chance que je change, ne serait-ce pour de simples raisons économiques, là je me suis fait plaisir mais je me mari cet été donc molo sur les dépenses là 😁 Mais oui visiblement c'est une très bonne moto, il n'y a qu'à voir ce qu'en disent tom barrer et matt adventure 👍

La tuareg est une super moto oui 👍 mais que l'avant est laid, heu pardon, pas à mon goût 🤣

@@ladventuriste333 oui les KTM 890 790 sont moche aussi mais efficace pas de chambre a air non plus mais le le look des t7 vend du rêve dommage ou alors ils faudrait lui mettre des jantes tubeless au moins ça

@@alain2274 oui j'avoue que des jantes tubeless ne seraient pas de trop... la moto parfaite n'existe pas, les ingénieurs visiblement ont ordre de ne pas l'inventer 🤣

C'est moche ça ! Perso je n'ai j'amais eu de panne immobilisante... 😁

On n'accorde pas tous la même importance à certaines choses et on n'a pas non plus tous les même ressentis... As-tu déjà fait révisé tes suspensions ? C'est souvent un élément que l'on néglige en terme d'entretien et on s'habitue à sa "détérioration" qui se fait petit à petit...

@@ladventuriste333 c'est sur , il faut certainement que je fasse vidanger la fourche , mais la dernière fois c'est à dire 42000 km Yamaha m'a dit que c'était pas la peine , je vais redemander à 80000 km sinon j'irai chez un autre pas forcément Yamaha , mais un gas qui touche . J'en connais un à 70 km de chez moi je lui poserai la question .

@@ladventuriste333 quand je durci pour le duo je sens une différence ainsi que pour la détente, je fais 100 kg , putain fait chier 🤣😂

@@piotretolstoi fourche et amortisseur 👍 quand je l'ai amené chez ggs elle avait 20000km et il m'a dit que les huiles étaient mortes... la moto n'avait fait que de la route... en gros pour une utilisation trail il conseil une révision tous les 10000km. Ce que je ne trouve pas déconnant pour garder des prestations de qualité 👍 après j'ai senti que ça n'allait pas parce que je suis du type pinailleur qui aime bien que les choses fonctionnent au max de ce qu'elles peuvent donner... oui je suis chiant, on peut aussi le dire comme ça 🤣

@@ladventuriste333 pour la dernière phrase j'ai pas dit ça 😂 , moi j'ai pas le temps pour ça enfin jusqu'à présent , retraite fin février et je vais pouvoir m'en occuper , c'est mon utilitaire la 700 , une rally 2020 avec silencieux d'origine , de la standard que je trouve plus joli , percé 4 trous derrière l'enjoliveur joli bruit mieux à mon goût que l'akra , mais j'hésite à m'offrir la World raid ou une extrême , elle tourne super bien et bien entretenu vidange tout les 6 - 8000 km par moi même , plaquettes Etc , pour les grosses révisions c'est le cc , bon c'est sur les jantes sont piquées , j'aimerais des noires , c'est ma deuxième ténéré700 , j'adore...

Ha si ça je le sais bien, je regrette encore ma 1ère 990, je regrette encore ma 2ème 990 et je regretterais toujours encore plus cette 950 qui était la meilleure des 3 (grâce à ses suspensions)... Mais vivre c'est choisir et avoir des souvenirs ... 😁

Ça ne se discute pas en effet, mais filles adorent alors ça me va 🤣

@@ladventuriste333 pour ça je te fais confiance 🤣😂 ,

Motobags ?

@@ladventuriste333 Oups mosko back, finalement c’est peut être mieux avec🫣

Pour être original c'est original 😅😂😂😂​@@Super-Six4

​@@Super-Six4en vrai les supports avec les platines mosko c'est affreux. Clairement moins moche avec les sacoches montées oui 😂

@@piotretolstoi 🤣