Die gebrauchten Tesla gehen ins Ausland, weil z. B. in Dänemark ein einjähriges Model 3 mit 20T km noch 36-39 T€ bringt. Ein neues M3 kostet in D 40T€. Dann noch 6 T€ Prämie vom Staat und so machst Du zurzeit mit dem Verkauf deines Gebrauchten noch Gewinn... Die Preise für gebrauchte E-Autos sind aufgrund der Prämie zurzeit halt nicht lukrativ!
Tolles Video, wie eigentlich immer. Du meine Güte, wie das Thema E-Mobilität auch hier in den Kommentaren emotionalisiert. Es wird in recht kurzer Zeit keine Alternativen mehr geben. Wasserstoff ist als Thema richtig spannend, aber eigentlich auch schon tot, da es auf absehrbare Zeit keine Fahrzeuge geben wird. Wie viele neue E-Autos werden angekündigt und wie viele H2 Autos? Das kann man ja alles für schlecht halten, ändern wird sich daran aber wahrscheinlich nichts.
die neuen Diesel-Lkw haben mit Adblue eigentlich ein guten Ausstoß. Der grüne Daumen vom E-Auto kommt über die längere nutzung und der besseren effizienz des motors. Statt nur 25-40% effizienz eines verbrenner kommt der E-Motor auf +95%. mein 7 jahre alten grad verkauft, hatte auch privatkäufer anfragen aus DE. Aber ja viele exporthändler waren heiß auf mein E-Auto. Tesla Fabrik steht in Holland Tillburg. Service-Centers(=Werkstätten) gibt in jeder großen Haupstadt. Neuer Motor kostet 2k € Akku ist in 12.Pakete eingeteilt, das bedeutet es kann nie der ganze Akku auf einmal hopps gehen - zstl. Garantie 8.Jahre auf die Hauptbatterie. Mein 12V Batterie war 2x mal platt booster hat genügt zum neustarten (der converter von haupt zur 12V Batt. lief ned rund). Hauptakku ist einmal ausgegangen und einfach zur nächsten LAdesäule abgeschleppt nach 10min laden war er wieder da. E-Auto sollte man nie länger stehen lassen als 20.Tage, wenn er nicht bis 30% Akku geladen hat. BMW i3 hat weniger kriechstrom verbrauch nahe bei 0 [...] aber ja der Aufwand scheint deutlich höher für den Händler, kann also Enricos position sehr gut verstehen. Zudem sind die Strompreise leider stark gestiegen und nicht jeder hat die Zeit für Ladepausen (ca. alle 250km für 30mins) auf Langstrecke in seinem Job. E-Auto muss sich halt noch weiter entwickeln.
Nun ja Tesla reperiert schon Fahrzeuge und man muss dazu sagen das die quasi nicht wirklich wollen das die in die Werkstatt kommen, außer es ist wirklich was defekt. Wir haben bei uns in der Nähe 4 Stores und 2 davon mit Werkstatt. Die meisten gehen halt ins Ausland weil hier die Fahrzeuge wegen der Prämie einfach dann zu günstig sind. Ein gebrauchtes Fahrzeug kostet zb 40t Euro aber wenn ich jetzt ein neues für 45t Euro bekomme und das keine 2 Jahre alt ist, würde ich doch das neue nehmen. Früher gab es ja diese Prämie nicht und somit sind gebrauchte relativ uninteressant für den gebrauchtmarkt.
Ich hab auf alle Fälle mehr Spaß in meinem Cabrio mit Verbrenner als in jedem E-Auto. Die Elektrofahrzeuge werden aber immer beliebter und machen jetzt mehr als 10% aller Neuzulassungen in Deutschland aus. Der schlaue Enrico setzt sich am besten einfach mit den Sonderthemen rund um E-Autos auseinander, macht alle praktischen Erfahrungen vor den anderen Händlern, passt den Betrieb entsprechend an, und schafft sich dadurch einen grossen Wettbewerbsvorteil für die nächsten 5-10 Jahre.
Also ich schaue euch auch lieber wie Netflix bin zwar kein Benz Freund alleine wenn ich die Auspuffblenden sehe 🤮 aber gut ich spüre immer was du sagst und wie du es sagst es ist schön ein normalen Menschen zu hören bitte weiter so 👍👍💪
War wieder schön euch zuzusehen und habe zwischendurch auch schön gelacht! Beim Thema Mercedes bin ich voll bei dir, lieber etwas understatement und sanft mit ner S-Klasse gleiten... Ach und wenn ihr das Bier nicht mehr schafft , traut euch und gebt Bescheid ☝
Da hat der Autotransporter Fahrer aber viel Müll erzählt. Daimler mit Luffederung darf ich noch weniger transportieren. Der Ami hat übrigens Servicezentren in Deutschland und einen Rangerservice, der vor Ort repariert. Garantie für Akku und Antriebseinheit ist 8 Jahre!
Bin so‘n bisschen zwiegestalten. Probleme mit Mitarbeitern gehören eigentlich nicht in die Öffentlichkeit, aber auf der anderen Seite sehen so manche Menschen mal, dass das Beschäftigen und Führen von Mitarbeitern auch kein Ponyschlecken ist. Viele glauben ja, dass so viel Spass macht und total easy sei. Enrico - machse gut ;-)
Hier soll ja nicht der einzelne am Pranger stehen,sondern ein Blick hinter die Kulissen ermöglicht werden, es ist eben nicht alles so einfach wegzuschlecken wie ein Klacks Sahne. Von daher gehört es, sofern keine Namen fallen in meinen Augen sehr wohl dazu um das Bild abzurunden. Meine ganz persönliche Meinung "Getränkeunfall" am Steuer geht gar nicht.
Mit den steigenden Preisen von Fahrzeugen war doch ab zusehen, das es so passiert. Ich schaue immer mal nach dem W211. Das ist das beste Beispiel. W211 220CDi ehm. Taxi 450000km auf der Uhr. Bis Dezember 2020 war der im Durchschnitt bei 2400 Euronen und jetzt min. 3400 Euronen. Das gleiche für W211 Avang. unter 100000 Km. Da geht es locker mit 8000 Scheinen los und das für nen 200K. Und von den M113 und M156 Modellen will ich gar nicht reden.
Wenn der Kunde die BAFA Förderung erhalten möchte muss er sich selbst drum kümmern! Selbst wenn er alles korrekt macht und dann evtl. der Fördertopf leer ist hat er Pech gehabt. Selbst dann ist das nicht das Problem des Händlers weil der nur darauf hinweist das eine Förderung nach BAFA Richtlinen möglich ist. Ob oder nicht entscheidet letztendlich die BAFA! Und kümmern und alles korrekt ausfüllen muss der Kunde der auch die Kohle einstreichen will! Deine Einstellung ist dazu 100% korrekt.
Ergänzend: Vorsicht ist geboten wenn das Auto schon mal Förderung bekommen hat bei einem Vorbesitzer, auch gibt es kein Geld mehr wenn der Antrag einmal (auch wegen Unvollständigkeit) abgelehnt wurde. Ein neuer Antrag kann dann nicht gestellt werden. Auch wichtig die ganzen „Karren“ sind als Tageszulassungen über Monate hinweg ins Ausland gegangen. Hier hat man die Förderung aus 2020 (bis zu 9k) mitgenommen und die Hütte dann ins Ausland verkauft. - Wo dann z.B. keine Luxussteuer anfiel weil gebraucht aus dem Ausland. Kenne selber Leute die sich damit fast ne viertel Million gezogen haben von den Fördergeödern. Jetzt soll wohl die Haltedauer erhöht werden und man muss anteilig zurückzahlen wenn man die Karre nicht mindestens 24 Monate selber auf sich zugelassen hat.
Ich bin mir sicher, dass das Thema E-FUELS im Automobilsektor und somit für uns "Verbrennerfreunde" noch sehr interessant werden wird. Ich arbeite für ein Unternehmen, welches da seit einiger Zeit dran ist und das in Zukunft auch umsetzen will - und auch wird. Für alle, die da jetzt tönen, dass es schon beschlossene Sache ist, dass der Verbrenner verschwinden wird: Nichts ist so beständig wie die Unbeständigkeit. ( Meine persönliche Meinung) ;-D
Mit dem Führerschein, wenn man es als AG früh genug weiß. Kann man ein schreiben aufsetzen von wegen, unbedingt notwendig, Arbeitsverlust droht etc. Meist wird dann die Geldstrafe vervielfacht.
Hi Enrico!Das war wieder ein richtig schönes Video mit sehr interesanntem Inhalt! Nur eines habe ich irgendwie nicht verstanden! Wenn Du CHEF deinem Mitarbeiter eine Arbeitsanweisung gibst grad z.B. das entfernen einer Folie und der Mitarbeiter weigert sich ist das ganz klar eine Arbeitsverweigerung worauf eine Abmahnung folgen sollte/muss! Weil wenn nichts dagegen spricht hat der Mitarbeiter das zu tun was Du Ihm sagst! Und du musst Dir ja nicht von deinen Mitarbeitern auf der Nase rum tanzen lassen!!Wenn mein Schichtführer mir eine Arbeitsanweisung/auftrag o.ä. gibt dann habe ich das auch zu tun und und nichts anderes!!! Und was den anderen Mitarbeiter betrifft der für fast ein Jahr seinen Führerschein abgeben muss! Wenn der Schein zwingend notwendig ist das er seine Arbeit machen kann und dies auch eine Einstellungsvorraussetzung war dann gibt es da LEIDER auch nur eine logische Konsequenz! Erst den Resturlaub nehmen lassen und ihn dann Freistellen bzw. eben erstmal entlassen bis er seinen Schein wieder bekommt! Das klingt natürlich hart aber so ist es normalerweise eben auch! Mach weiter so!!
Tesla hat in DE mehrere Service Center die alles am Fahrzeug reparieren. Mittlerweile stellen sich auch normale WKS auf E-Autos ein. Gibt auch mehrere private die nur E-Autos machen. Ersatzteilversorgung etc ist genau das selbe wie bei Verbrennern. Brauchste bei nem Ami n besonderes Teil muss man es in Amerika bestellen ist bei Tesla nicht anders bzw anderen Fahrzeugherstellern. Und die meisten gebrauchten werden unter Privat gehandelt, Ove Kröger T&T Tesla macht viel Kaufberatungen und fährt mit Kunden sich Autos anschauen. Bin zwar auch nicht gerade begeistert von den E-Autos kann aber jeden verstehen der so ne Bude fährt. :)
Die gehen ins Ausland weil dort die Preise besser sind. Man kann einen Tesla zu sehr guten Preisen ins Ausland verkaufen wegen der Luxussteuer. Und hier kauft man sich dann einen neuen Tesla zum selben Preis mit der Umweltpauschale. Service erhält man vom mobilen Dienst weltweit. Die können fast alles machen. Gibt viele Videos davon wie Leute ihren gebrauchten Tesla gegen einen neuen tauschen.
Könnt ihr nicht einfach kleine Kärtchen mit Namen nehmen, und die wird mit dem Autoschlüssel getauscht, so weiß man immer wer gerade damit unterwegs ist. Und wäre es vllt sinnvoll die Autos aus dem jeweiligen Video in die Videobeschreibung zuverlinken?
Der Angestellte hat nicht diskutiert, sondern fand das Auto mit dem Folienkonzept richtig gut. Da ein Händeler gewährleisten muß und die Folie schon Schäden hatte, musste sie runter. Als Aufbereiter mit langjähriger Erfahrung, kalkuliert er den Arbeitsaufwand im Verhältnis und eventueller entstehender Schäden. Dafür muss er mit dem Arbeitgeber sprechen und nachhaken. Es gibt auch Folien, die sich reparieren lassen. Dies wurde im Vorfeld vom Aufbereiter getestet! Risiko bei Folien: Zertifikate der Folienfirmen belaufen sich 3,5,10 Jahre. Danach bleibt Kleber zurück und der Weichmacher ist raus. Heißt, Puzzeln, hässliche Rückstände in den Karosseriepfalzen oder und Lack beschädigen oder gar mit runterziehen.
Danke für die Info. Es ging primär nicht darum das es ein Zertifikat gibt. Sondern darum, das die Folie runter sollte. Ob nun mit oder ohne Zettel. Gemacht werden muss es 😉
Hallo Enrico du hast heute mehrere Sachen gesagt die haben Hand und Fuß. Besonders aber 2….. der Intelligenz sind Grenzen gesetzt der Dummheit aber nicht. Wenn du was willst dann muss du was dafür tun. Mit dir erspart Mann sich einen Psychologen. Respekt. 👍🖐🖐🖐
klar muss bei den Elektroautos noch viel passieren. Die Aussage, dass der Benziner jetzt am effizientesten stimmt nur bedingt, denn der Wirkungsgrad ist und bleibt eine Katastrophe. Es ist quasi eine fahrende Heizung und als Nebenprodukt entsteht vortrieb. Kann also auch nicht die Lösung sein es so zu lassen.
In ganz Deutschland gibt es Tesla Service Center. Man muss nicht nach Berlin fahren. Vieles kann der Tesla Service (Ranger) auch direkt dort erledigen wo das Auto steht, im Zweifel sogar ohne dass man selbst anwesend sein muss.
Enrico, wuusaa. Das wird noch schlimmer. Schau dir den Großteil der Jungend an. Ich sehe das jeden Tag bei mir auf Arbeit. Kannst froh sein das die noch selbstständig atmen.
Enrico. Google mal Bitte wenn du mal Zeit hast "Gebrauchtwagen Neues Gesetz" Ab 2022 statt 6 Monate Beweislastumkehr sondern 1 Jahr und 2 Jahre allgemein Gewährleistung auf Gebrauchtwagen. Toller Entwurf der EU. Wie stehst du dazu?
Moin, moin, ist mir seit einigen Jahren bekannt das Thema. Es wird sicherlich für beide Parteien nicht leichter werden. Am Ende wird wohl der Kunde drauflegen 😳
@@DieAutogesellschaftDresden Danke für deine schnelle Antwort. Wir Wissen es erst seit Oktober 2020. Ich finde diesen Entwurf furchtbar. Ich meine es gibt unterschiedliche Kunden und Fahrer und man sitzt nicht daneben. Manche fahren ordentlich die anderen wie Sau weil ist ja Gewährleistung drauf. Kalt in den Drehzahl Begrenzer und dann kann man selbst bei 11 Monaten und 25 Tagen noch Ansprüche geltend machen. Weil wenn man nachweisen will das der Kunde schlecht gefahren ist braucht es ein teures Gutachten. Natürlich kann man jetzt auf Garantie etc setzen. Nur der kleine Wagen oder Autos mit mehr gelaufen werden aussterben die anderen werden teurer. Weil die meisten Garantien Deckeln ab so und so vielen Jahren. Heißt man braucht doch jetzt eigentlich nichts mehr ankaufen was älter ist wie 2016... Fahrzeuge die der Kunde in Zahlung geben möchte z.b der 2009er Golf , da kann man doch nur noch sagen " joa fürn Export". Weil wie viel muss man an so einem Wagen Marge haben um den dann hier noch hinzustellen?? Ich Frage mich wo ist das Umweltschutz? Wenn ein noch gut laufender Wagen einfach nur noch weg und raus oder sogar verschrottet wird. Fahrzeuge für Fahranfänger fällt alles weg. Die meisten Händler haben schon garkeine 5000€ Autos mehr...
Ein vernünftiges Elektrofahrzeug ist auch nicht schwerer (oder eher leichter) als die sinnlosen überdimensionierten Verbrenner-SUV der heutigen Zeit ...
Moin geiles Video! Zum Thema e Auto das geht in die Hose. Gebraucht stehen die wie Blei auf dem Hof. Die Leute greifen die Förderung ab und dann weg damit. Wenn man nicht zu blöd ist den Antrag zustellen. Der Passat als Kombi voll ausgestattet ist mega . Der Mercedes mit der Folie bin ich komplett bei dir lieber die s Klasse. Macht weiter so macht echt Laune euch zu zusehen. Übrigens gibt es Alternativen zum normalen Kraftstoff das ist zum Beispiel care Diesel . Glaube von Bosch entwickelt bekommt aber keine Zulassung. Regierung will e Autos durchsetzen.
Jetzt muss ich mal was loswerden. Ich bin 62 Jahre und bezüglich des Zeichens ( # ) dieses Zeichen hieß früher Nummer. Wer dann auf die grandiose Idee kam das Hashtag zu nennen ?????? Alle Sekretärinen benutzten früher # 205 z.b. und jeder Verstand sofort was gemeint ist. Ist auch schneller zu schreiben # anstatt Nummer. Tja man konnte auch Steno !!!!
..ich kann mir den Grund schmunzelnd vorstellen....es wäre nicht das 1.Mal das beim Folie abziehen der Klarlack sich mit verabschiedet....und wahrscheinlich war er nicht scharf drauf sich von Enrico anschließend einen Einlauf mit nem 80iger Rohr abzuholen..😉 ..auch wenn es mit Sicherheit nicht so gemeint ist 😂
@@thomasgraf5732 ja deswegen ist es eben immer schlecht wenn man nur eine Meinung hört. Wäre was für das TV Format 2 bei Kalwas oder wie das damals hieß 😅
Viele Teslas gehen nach 6monatiger Nutzung nach Dänemark. Das liegt daran das in Dänemark eine hohe Steuer auf Neuwagen erhoben wird. Die zahlen dann extrem hohe Preise für deutsche junge Gebrauchtwagen. Es gibt einige die ihr 6 Monate junges Model 3 für Neupreis nach Skandinavien verkaufen und sich dafür dann wieder einen neuen in Deutschland kaufen.
@@DieAutogesellschaftDresden Hab mich nur über deinen Aufbereiter amüsiert, der mit gerade mal 46Jahren in dem A45 nicht mehr klar kommt - mit 76 könnte ich das verstehen.
Ein Verbrenner schiebt in seiner Lebenszeit durchschnittlich 10-20 Tonnen Sprit durch den Auspuff, die 300-600 kg Batterie samt enthaltenem Material ist zum E-Lebensende noch da. Lithium macht davon übrigens nur etwa 2 Prozent vom Akkugewicht aus. Wir sind von Lithium umgeben, jedes technische Glas, wie zum Beispiel Ceran oder Bildschirme, enthalten Mengen davon. Im Straßenbau gilt es als Zuschlagstoff, damit der Asphalt besser vom Laster rutscht. Mit Kobalt verhält es sich ähnlich, man entschwefelte lange Zeit Kraftstoffe damit, man benötigt es u.a. in Stahl und Prothesen, zum Härten von stark beanspruchten Motorteilen usw.usf. Weggeworfen wird da also von den alten Akkus vermutlich nichts. Viele alte Zellen sind übrigens noch verwendbar, kommen stationär Einsatz, wo es auf Platz und Leistung nicht so sehr ankommt. Heutzutage werden Powerbanks aus Akkuzellen alter Laptops hergestellt. Was Tonnen an Sprit mit hochgezüchteten Verbrennern anrichten können, kann man inzwischen regelmäßig bei den Autodoktoren auf YT miterleben, die haben sich auf das Sandstrahlen von verrußten Motoren ein wenig spezialisiert. Ganz normale Brot- und Butter-PKW, mit denen u.a. Rentner alle paar Tage zum Einkaufen und zum Arzt fahren (wobei das schon fraglich ist), können doch gerne elektrisch sein. Die tägliche Durchschnittsstrecke aller in DE zugelassenen PKW beträgt weniger als 40 km. Ihr verkauft sehr sehr schöne Fahrzeuge, vom praktischen Nutzen gedeckt bis zur reinen Liebhaberei. Seht es mal so: je mehr elektrische rumfahren, desto mehr Platz bleibt im Gesamtdurchschnitt für Euch übrig. Auch wenn ich E fahre - ich feiere Euch, super Kanal und super Mediaabteilung! Bleibt Euch treu, da bleibt auch mehr E für andere übrig ;) PS. Einen LKW-Fahrer zu fragen, der weder E fährt, fahren will, kauft oder verkauft - keine gute Expertise. Meine Friseurin schneidet auch Ärzte, Steuerberater und Autoverkäufer und hat trotzdem keine Ahnung davon ;)
Hallo Enrico..E Autos sind wirklich Rotz,völlig deiner Meinung...brauch kein normaler Mensch! Der GLE is gkei nochmal geiler in dem blau,hammer Karre..Ihr seid perfekt,geile Firma,geile Auswahl und den geilsten Geschmack! Daumen hoch,ich feier euch...Bei der Autogesellschaft Dresden Heidenau ist man in besten Händen! Schönen Sonntag Abend Grüße der Vogtländer
Habe das Gefühl das die Videos immer langweiliger werden zudem ich die letzen garnicht mehr richtig geschaut habe weil es langsam aufgesetzt und nur wegen den Content produziert wird !!!!
