Good day po sir raffy, 3× na po akng pmunta sa wanted sa radio nyo, ni halos wla po nangyari sa sumbong o lakad ko isa dn po akng seaman na repatriated due to illness nka pag 2-3rd opinion na po ako sa ibng neurologists but sadly hndi po mganda ang result ksi tinitingnan lng nila ang physical ko oo nka lakad nd mka galaw po ako ng ayus but sa utak po ako nag ka problema and un ang msakit lalo na mainit ang pnahon at lalo pa nka dagdag na mtatalo pa sa case ni halos hndi ako mka tulog ng ayus nka ka stress po tlaga, and unfinished contract po and until now almost 2 yrs na akng wlng trabaho wla pa dn ngyari sa kaso ko patalo pa, na stroke po ako sa barko na pinag tatrabahoan ko😢 MARLOW NAVIGATION po akng agency
saludo ako kay sir tulfo dahil na ranasan ko na masolve nya ang problema namin noon na instant ni sir tulfo na nakontak at naayos nya ang settlement ko sa hotel noon ng isang araw lang saludo talaga ako sa tulfo brothers grabe inabot ng mahabang panahon ng si sir tulfo tapos agad iba talaga sa gobyerno natin patayan ang bagal at nalalagayan kaya walang buhay na asahan kung hindi ka lalapit sa mga kinauukulan walang mangyayari kaya mabuhay kayo tulfo brothers pagpalain pa kayo ng poong may kapal
Ako sir raffy, crew ng princess, nagkakasakit, di nakasampa ni walang silang kibu.. At ang lindol sa amin sa bohol 7.5 sirs bahay namin wala silang calamity fund... Kahit ang princess criuses ay may ibinigay sa kanilang calamity fund peru sa opisina nila, wala daw ibinigay ang princess criuses
Ako po ay nanawagan din sa management ng Magsaysay Lines para iparating ang ireklamo o concern ng isang worker nila sa barko in abroad. Itong si CRISPIN PLAZA, Assistant Housekeeping Supervisor sa Costa Favolosa, isang malupit, inconsiderate, naninigaw sa mga Filipino na tao nya. di raw nya pinapagpapahinga ang mga tauhan. may sakit na ang mga tauhan at gusto ng umuwi sa Pinas. Sana matulungan ang mga kababayan na under kay Crispin Plaza.
Magandang hapon po Sir Raffy Tulpo mabuhay po kyo. Ako ay isang OFW isang Seaman hindi rin po ako binigayan ng benipisyo ng aking company na nasakyan parehas p kami ng problema ni AB Jay Cano , Habang nagtratrabaho po ako sa Barko nakalanghap po ako ng Asbestos ng barko kahit na bawal na po ung Asbestos s barko , hindi po sinabi sa amin ng mga opisyal n Meron pong asbestos n ginagawa s isang parte ng engine room wala pong binigay na tang safety equipment kundi face mask lng po na ordinary at hindi sapat pra mafilter ung asbestos n alikabok dapat po ung mask nay enough n filter pra di pasukin ung mask pra po mas safe kya lng po di po kami binigyan ng sapat n filtered mask kya po nalanghap po ko po ung asbestos ng di ko namamalayan na Meron pla s barko n asbestos kya ngayon po nagkasakit po ako sa lungs ng fibrosis at asbestosis at Bronchial Asthma di n po ako pinasakay at binigyan ng compensation kahit na mga gamot hindi po nila ako binigyan sarili ki pong ipon lahat ng ginastos ko s pagpapagamot , sana po matulungan nyo po ako Sir Raffy Tulpo wala n po akong trabaho dahil sa sakit ko hindi n po ako makasakay ng barko Sir Raffy , Gusto ko po sana makausap kyo online di ko lng po alam kung paano ko po magagawang makausap kyo , pwede nyo po ako mabigyan ng tulong Sir Raffy
Pareho tayo ng sitwasyon kuya nagka prob. ako sa lumbar ni hindi ako binigyan ng tulong ng agency sa pinas at sa ibang bansa pinasagot pa nila sakin lahat ng gastos pauwi kaya pagdating ng pinas inireklamo ko sila sa POEA inirekomenda nila ako sa DOLE pero walang nangyari pagdating dun pipilitin ka lng nila tanggapin kung magkno lng kaya ibigay ng agency ni hindi ka nila bibigyan ng lakas ng loob na lumaban para makuha mo man lng ang gastos mo na dapat na sa employer at yung sobrang placement fee na siningil ng agency.. NLRC sila ang nkatulong sakin patas sila basta nasa tama ka bibigyan ka nila ng support na nararapat.. DOLE at POEA mararamdaman mo na kapag maliit na tao ka lang kahit nasa tama ka at may mga ibidensya onesided sila.. opinion ko lng po dahil sa ilang buwan na dinanas ko sa paghingi ng tulong sa knila walang patas na batas sa maliliit na tao kaya Tulfo Mabuhay kayo.
Mga sir, kailangan lang kasi niyo ng maritime expert lawyer like sa mga repatriated due to illness and accident injury. Mahirap kalabanin ang magsaysay, alam ko yan kasi may sariling lawyer at mayaman sila, pero napakakunat nila in terms sa bayaran kahit naipanalo na namin decision sa court. Pero wala parin silang magagawa dahil kapag nasa sherrif na ang papel, mafefreeze lahat ng business nila. No choice sila kundi magbabayad. Kaya kailangan ng maritime lawyer.
mas malayo na maganda ang dati kung company disiplunado mga tao at wlang lagayan carer phil ang best company kya lng hindi basta basta makapasok dadaan ka sa butas ng karayom pero mababait ang mga empliyado nla thanks ulit carer phil...
Ang pinaka klaro na scenario dyan. Ang isang seaman na matagal na nag trabaho sa kanila, let us say 5 years pa balik balik sa kanila. And after 5 years nagka sakit ang tao. Tapos sabihin nila pre-existing ang sakit ng tao. Samantalang ang bakasyon ay mga around 3 to 4 months lang naman. Ang tanong? Paano naging pre-existing ang sakit ng tao samantalang matagal na siya nag seserbisyo sa company? Ang totong nangyayari dyan ay ang responsibility ng isang manning agency o Companya to conduct a thorough "Post Medical Examination" after disembarkation para sa isang seaman ay hindi nangyayari. Kasi takot sila magbayad kung sakali may sakit ang isang seaman after signing-off sa barko. Yun ang masaklap na katotohanan. Salamat...
Thank you sa kabaitan mo mabuhay kau sir tulfo Kong walang sir raffy tulfo malas na sana tong tatlo . tuloy naming mgdasal sa inio sir parang dame.pang matulongan
God Bless You Sir Idol Raffy Tulfo Mabuhay Kayo Sir Sana Gabayan Kayo Idol NgPanginoon Kayo Lang Tulfo Brothers Ang Makatulong ng Bansang Pilipinas Na Without pay, at Ang Kilos Pronto Mabuhay Kayo Forevermore
Magsaysay walang saysay. Dapat kasi kung marami ng violations or reklamo sa isang agency huwag na i renew ang license. Itong mga balasubas na agency walang paki sa kapwa. 😈 Grabe talaga dyan s a pinas. DOLE wake up !!!!!!!!!!!!!
Ako din sir. Raffy dati ako crew s MAGSAYSAY napauwi medical ground..need k maoperahan s gallbladder sbi ng doctor ng company n d raw work related ang sakit ko..sbi sa FAMILY CENTER ng magsaysay shoulder k n lng dw ung operation ko..tabi dw lht ng resibo pra marefund ung iba at ipasok s MHI insurance n kinakaltas nla skin every month..pero nung file k n s MHI d raw ako qualified pra avail ung insurance k ..kc dw d tapos ang contrata ko..my GOD pra ako nabagsakan ng langit at lupa..d n lng ako pumalag kc iipitin nila ang pag sampa k kpg lumaban p ko..share k lng ung nangyari jn skin.
ano po kaya company nya kc taga magsaysay ako nong nagkasakit ako sa barko pinauwi ako sinagot nila yng pagpapagamot ko kc may insurance kami sagot nila pagpapagamot ko
ito ang company ng papa, second engineer sya sa barko, Never ko na expect ang ganito sa company, sa mga sinasabi ng papa saken the company seemed Fair to me. this video made me think
Sir tulfo palagi pa late Yan dumadating Ang alotee nila kawawa yang pamilya na nag aantay Ng sahod Ng Asawa sa pilipinas mamuti muna Ang mata bago dumating
Ganyan din brother in law ko sa barko namaga ang kamay kakabuhat kasi kulang yung tao tapos eh d nman ginagamot sa barko ng maayos. Magsaysay din sya nagtitiis lang kasi nga may pamilya na binubuhay
My kalokohan p poh sila dyan.my mga new trainee sla na bgo mkaalis ngbabayad ng parang training fee something na napa laki ng bayad.hnd kpa nkakaalis pinagkakaperahan kna agad.hnd lng cla.seapower mga cadet nla sa opisina almost 18months ng kadete sa opisina hnd pa nkakaalis.50 pesos per day lng ang binibigay sa kanila at minsan ginagawa pang family driver ang mga kadete nla.
nag apply aq jan di aq natanngap dahil sa height limit nila, salamat naman dahil doon natanggap aq sa isang kumpanya na may mga cruise ship na mga 6 star pa ang standard, gingwang training ground n lng yan magsaysay,..mas maraming shipping agencies na mas maayos ang palakad kaysa sa kanila!..
Kilalang kilala talaga yang Magsaysay Maritime Corp. sa pagiging BARAT! Yung conversion ng allotment namin jan bawas ng 2 peso sa present dollar to peso exchange rate. Gusto nila 90% full allotment ka, $200.00 lang ang marereceived mong onboard pay sa lahat ng rank na Pinoy. Kapag nagreklamo ka iipitin nila pag alis mo dahil ibabagsak ka nila sa medical! Iwasan nyo yang Magsaysay!
Sobra mahal po ng tuition dyan sir umaabot 220k tapos di na ganun kalaki sahod sa cruise 17-25k lng sobra pahirapan pa at strict pagkuha ng trabaho kc dami na nag-aapply.
Costa ako dati.. dapat libre training pero kami pinagbayad ng training. Tapos liit lang ng starting kahit sobra sobra na working experience mo na work related.
Dati ako seafarer dyan.. Sobra yayabang ng mga tao dyan. Simula sa mga Managers/ Fleet Manager hanggang sa mga Staff na taga timpla lang naman ng kape, sobrang yayabang. Sobrang sablay naman ng service nila. Puro palakasan pa. Sasabihin manning system para patas, pero publicity lang yun. kung wala kang rega-regalo, mamamatay na kayo ng pamilya mo sa gutom hindi ka pa din makakaalis. Mas malaki regalo mas mabilis makaalis. At eto pa, bukod sa regalo, kailangan mo pa manilbihan sa opisina nila. utos utusan ka dun maghapon at walang kang sahod nun ha.. Kaya sa mga seafarer dyan, lumipat na kayo ng ibang Maritime Agency, marami na man dyan na kahit hindi kalakihan eh matitino naman sa mga empleyado.
Seaman ako Idol. Kahit once HindI sko nag apply diyan. Monkey business. Ang advice ko sa kapwa Kong seaman. Mag apply sila sa Norwegian shipping the highest rate sa mga seafarers. And full benifits No service fee. Liner, reefer, Containers, Carship Cruise Ship. NIS IS ONE OF THE MOST High Standard. Iam under Norwegian crew. But the training is so tough. If you pass all those training. Lucky you .and Wala kayong problema sa Lahat nang benifits. Ngayon Canadian Seaman ako ngayon.
Sir pasagot po lahat ng questions ko. Ang makapagbarko ako sa container/bulk/tanker/oil/cargo ang nagiisang pangarap ko sa buhay, sana matupad. Pero babae ako
SIR RAFFY PWEDE PO NINYO KO TULUNGAN , PAREHAS PO KMI NG PROBLEMA NI SIR JAY CANO , PWEDE KO PO MALAMAN KUNG PAANO KO PO KYO MAKAKAUSAP S PANAHON PO NG PANDEMIC N HINAHARAP PO NATIN NGAYON , PWEDE PO B KYO MAKAUSAP S ONLINE SIR RAFFY . SALAMAT PO GOD BLESS YOU AND ALSO TO YOUR WHOLE FAMILY AND ALWAYS KEEP SAFE AND SAME TO YOUR BROTHERS MORE POWER TO YOU TULPO BROTHERS .
YAN MGA AGENCY MGA SWAPANG SA PERA YAN KATULAD NG MAGSAYSAY MALAKING KOMPANYA PERA WALANG MALASAKIT SA MGA CREW MEMBERS NILA MAGALING LANG KUMALTAS NG KUNG ANO ANO SA SWELDO!!!
Ako nagkasakit sa barko pinaasa nila inabot ako ng halos isang taon.nagsampa ako ng kaso .nung nalaman nila na nagsampa ako ng kaso tinawagan nila ako at pasasampahin daw.ang prublema pag pinamedical nila ako ibabagsak din nila.ganyan sa magsaysay pag wala ka ng pakinabang sisipain kna nila.22 years akong naging loyal sa kumpanya na yan.sana sir raffy matulungan nyo din ako
Totoo yan..nasa barko kami dati binabawas nila sss at iba.tapos pagcheck mo wala naman nahuhulog. Daming kalokohan jan pati sa medical daming nangongotong.
Same sa akin ngayun lang ako naka register online sa SSS may isang taon at ilang months walang laman, sa PAG-IBIG wala talaga laman, at sa PHILHEALTH nako sus...
Dapat ipasara na yang magsaysay information palang kapag walk in ka ala kana kaagad ...balasubas mga crewing akala kung sino magagaling daw award cla ..
BALASUBAS TALAGA YANG KOMPANYA NA YAN,LALO MGA CREWING MANAGERS DYAN SOBRANG YAYABANG AKALA MO KUNG SINO SA CREW....LALO MGA TAGA COSTA CRUISES DYAN KAWAWA.....
Inireklamo ko nga yan noon nasa barko pa ako yun stocks namen sa walkn freg ei ubos na gutom na mga crew buwan buwan ko na pinipicturan pinapadala ko sa opisina ayaw parin nila gawan ng aksyun para sitahin ang kapitan. kaya napilitan ako mag jumpship... sila mga hari ng walang mga saysay. .
Magsaysay Maritime Corporation walang pakiaaalam sa mga crew iyan kahit nasa barko kami walang concern sa amin lalo na ang fleet manager sa technical walang pakiaalam sa amin gusto lang kac pasalubong at pera
Parte talaga yan ng pagbabarko once na nagkasakit ka at not fit for sea duty todas ka lalo na kung di ka nakapag ipon, kaya habang may trabho mag ipon. Good luck rights nyo yan.
Yan ang isang dahilan kaya hindi na ako nagbarko. Lahat ng agency ganyan hanggat makakalusot gagawin nila mga walang awa sa mga empleyado nila matapos nila pakinabangan.
Natakot na ako mag apply!! Feeling ko ibubully din ako jan lalo na i've never been on cruise ship before. Nakakasira ng pangarap yang mga pasaway na nakakataas sa trabaho😢
dapat sa inyo mapasara kayo mga balasubas balahura to magsaysay nato porket marmi nagaaply sa agency to kachara!!!!!salamat mr raffy buti na lng my tulfo bro!😍
Magsaysay kami pero di naman ganyan. Depende kasi sa principal yan. Pag taghirap principal nyo delay delay talaga aabutin nyo. Kami nga kahit nasa lupa naka insurance pa ng principal ng 100k usd.
anak q din magsaysay... palagi nilang pinatatagal yung allotment, kasi pinaiikot pa nila sa stock market. wala lng choice anak q eh.. mabuti na lang palaban ang anak q at bago plang sya umuwi hawak na nya details nya pabalik kc hndi sya pinaprocess ng MMC ng maayos
1995 nag aaply ako sa Magsaysay.. pero masyado maselan kasi wala ako kakilala.. so promise ko sa sarili i will never ever look for a job in the Philippilnes.. more than 20 yrs aho now and i never been employed back home.😂
nabiktima din po aq nyan sir raffy lahat ng training ko sa knila ko kinuha laki ng nagastos ko dyn.. tapos d man lang aq nkasampa sa brko nila kahit isang beses.. nakakadismaya po pg naaalala ko ung karanasan ko dyn sa magsaysay..
iba na pala talaga itong Magsaysay di gaya nung 80's ngayun balasubas na pala.. dapat lang suportahan yang mga seaman dahil ang tatay ko ay seaman din at ako galling ng evergreenline since 90 pa 5 yrs ako nagtrabaho hanggang nag quit na ako.
Na experience din namin na pag magreklamo ang isang misis tungkol sa seaman na husband nya na hindi magbigay nang tamang alote sa asawa hindi sila masyadong nag entertain at para walang pakialam
Sir raffy ako 3 years nagkasakit ng gastritis, peru walang kibu ang agency na yan... Pati ang bahay namin na natatamaan ng lindol, 7.5 sa bohol, wala daw calamity fund... Tapso ang princess may ibinigay daw na calamity, nagtanong ako sa crew office
Naku magsaysay pa kilala na garapal ang mga nakaupo jan... dapat kasi ung nakaupo sa opisina ay mga seaman din at may karanasan sa dagat. Hindi ung walang alam sa buhay barko
Tama kayo hindi ang magsaysay shipping ang may problema dyan kundi ang mga nakaupo dahil mostly sa mga crewing manager dyan ay mga PMMA graduate at mga kurakot ang gusto laging magkapera sila sa mga marino tulad na lang nitong nagreklamo dahil meron naman talagang ibinigay anf principal sa mga crew nila na napauwi na nagkasakit sa barko at tama yong isang AB na 120 days talaga ang binabayaran ng principal at medical expenses ng seaman kaso binubulsa sa mga nakaupong crewing manager sa magsaysay at sa finance manager parang kakunsaba silang lahat at hindi lang sa magsaysay halos lahat na shipping agency sa manila ganon ang problema sa mha seaman pwera sa ibang seaman na hindi na nagrereklamo sa kanilang mga agency at yon ay nasa kontrata sa bawat seaman na sasampa ng barko dahil pagtapos na anf kontrata ay dapat ipamedical agad nila ang na dis embarking na seaman within 72 hours para malalaman kong meron siyang sakit para mabigyan ng medical attention at mapa check in sa hospital ng 3 buwan at makatanghap ng allowances na ibinigay ng principal at tuloy tuloy ang gamutan hanggang gumaling ang isang seaman na kargo pa rin ng principal thru shipping agency.pero ang allowance ng seaman ay hanggang 120 days lang .pero ang medical ay continue hanggang gumaling.
Hinde naman po lahat ng company o principal sa mmc e barumbado ayos naman po sa bulk and tankers department or baka dito lang sa principal namin ayos naman libre lahat may training allowance tapos nung nabuntis yung asawa ng kasama ko nakakuha pa sila ng 50k dahil sa health card ng principal namin
4months talaga yan sir alam ng companya yan babayaran nila yan kahit 1month magaling kana hindi payan e fit ng doctor antayin payan matapos ang 4months cash yan after 4months depende sa sakit,seaman din ako sir at priority pa nga ng companya ang crew
Sir Tulfo gusto ko po ipaabot sainyo itong agency na to Hindi Naman po AKO resign Jan nung bumalik po AKO Jan sa agency after almost 3 years nag punta po AKO son pra bumalik sinabihan AKO na mag pasa Ng resume, then sinunod ko pro ang nangyari ibinalik sa recruitmemt. Hindi po ba sakop Ng balik manggawa sila? Grabe sila after nangyari saakin initsapwera na nila AKO.
Nakakaawa mga seaman hndi nla alam ang hirap na dinanas ng mga yan sa barko mabuhay lng ang pamilya sa lupa. Hndi rn mababayaran ang lungkot. At bsta2 nlang nla ilalaglag kpag meron ng sakit..tsk tsk
ATTENTION TO ALL FILIPINO SEAFARERS! Some Important Tips & Guidelines Regarding CLAIMS & BENEFITS for ILLNESS & INJURY !!! (SEAFARERS MUST Protect & Know Your Rights in Claiming your Benefits.) Kung ikaw ay: 🔸REPATRIATED o "PINABABA" ng barko, Contracted to illness , Injury or Accident even Death while on Onboard. 🔸About to Finish their medications within 120days or under medication. 🔸If Finish Contract at may iniindang karamdaman, It is a must to report on your respective company within 72 hours(3days) upon arrival in here in the Philippines para ipaalam ang iyong kondisyon ng magpagUnder- GO ng Post Medical Treatment. Kung may makita man na illness o sakit, Obligasyon ng company na ipagamot ang isang seaman. Eto po ang mga benifits na makukuha nyo dito sa pilipinas : 🆗1. Free medication here in the Philippines. - Ang medication po ng isang Seafarer na aksidente, na-injured or nagkasakit while on board ay tumatagal ng 120 days. Pero kung sa loob ng 120days ay nag-abiso ang company doctor na kailangang i-extended ang medication or treatment, dito na papasok ang tinatawag na - "PERIOD OF EXTENSION" na 240 days medication, na nakasaad sa bagong batas. So, it's the doctors call or prerogative if its extended or not ang medication and it needs to be reported or documented. 🆗2. SEAFARERS whose under Medication (for Repatriated ONLY) will have a basic salary or Sickness Allowance for 4months, and they can reimburse all their transportation expenses. After the Medication or within 120 days from the time the seaman had contracted an illness or injury, he should be assessed or declared disabled or fit to work. If he is not satisfied or contented with the doctors findings, he has the right to appeal or contest. 🆗3. A SEAFARER is entitled to FILE his DISABILITY BENEFITS para makakuha ng mas malaking benepisyo sa kanilang Insurance, upang magawa ito kailangan ng assistance ng isang Martime Law Office. ✴A seaman has more benefits if he is a member of a UNION or may (CBA) Collective Bargaining Agreement ang kanyang barkong sinasakyan like TCC, JSU, PNO, ITF, AMOSUP, etc. Once you are a legit member of any of these automatically you are entitled to get the maximum compensation benefits that is due to you. ➡Kung kayo po ay may kamag-anak o kakilala, maari nyo po silang idulog sa aming Tanggapan upang mabigyan po namin sila ng Tama at Sapat na impormasyon na kailangan nila para hindi sila umasa sa mga pangako ng kani-kanilang mga ahensya☺. Alam naman po natin na ang buhay sa barko ay hindi madali, kalaban natin ay lungkot at pangungulila sa mga minamahal natin kaya dapat IPAGLABAN NYO ANG INYONG KARAPATAN BILANG MARINO. HUWAG MAGPALOKO KABARO! Maari po kayong kumunsulta sa aming tanggapan. Nakakasiguro po kayo na matutulungan kayo ng aming Tanggapan "Maritime Law Office"⚓ upang makuha ang disability claims na para sa inyo at ang iba pang benepisyo sa mas mabilis na paraan. Note: ✴The earlier you consult a Maritime Lawyer, the better chances of getting your disability benefits and assistance. Hope this information will give courage and boost the morality of our fellow SEAFARES thru protecting and practicing their RIGHTS!!! TARA USAP TAYO! ALAMIN ANG BENEPISYO NG MARINO. Kailangan mo ba ng Legal advice? For Free Consultations. ➡Step 1 : Please Do "Like & Follow this Page" & "Share the Post".👍 ➡Step 2 : Comment Below and Feel Free to Send a Message.📩 Huwag mahihiyang Magtanong Libre po ito. ➡Step 3 : You Can CALL or TEXT; For Globe 📲 (09677989501 For Smart 📲 (09184945673)
Sir bka pwede yun seaman hospital dyan sa intramuros nka pedeng sabihan na paayos nila yun shockwave nila..mnsan lng kmi mgpagamot sira pa..matagal na po yan...di nla pinapagawa..sa labas po 40 to 50k ang shockwave..pno nmn po yun wla ng pera..sayng po yun contribution nmn dyan...
Usisain nyo mabuti ang addidum of contract ng mga seafarers puro pabor lahat sa employer kya kawawa ang mga seaferers dpat ma imbistigahan nyn ang Poea dhl nki pgsabwatan sa mga manning agency ng mga pilipinong seaferers kya binabalasubas ng ibang manning agency matagal na gawain nla bkt dhl my mga mlalaking taong kinakapitan ang mga ito politiko man o taga gobierno.
Matagal ng ginagawa yan ng Magsaysay! Grabe ung trato nila sa mga crews! Nangyari yan sa brother in-law ko, nung nagkasakit basta na lng nila binatawan! Just recently ung brother ko rin nagkasakit dahil over work sa barko, pinauwi ung brother ko pero di na nila pinabalik sa barko tapos di na binigay ung huling sahod nya!
Balak ko pa naman magenrol ng culinary arts dyan next year pinapalaki ko lang anak ko. kaso parang hindi nlng. Any recommendation naman po kung saan pwede mag training ng culinary and anung agency ang maganda for cruise?thanks in advance
Dapat po diyan Sir Edwin hindi lang balaan ang Magsaysay, kung maari tuldukan na ninyo yan ang kawalang hiya at di patas o makataong pag trato ng tanggapan niyang Magsaysay marine agency sila na nandiyan sa opisina pakuya kuyakoy lang hindi nila inisip ang nasa laot ng karagatan na napahiwalay na nga sa pamilya ganyan pa kairap ang trabaho apiktado talaga ang kalusugan. Nang time na pinapalabas nyo itong tatlong nagrireklamo nanonood ako ng World biggest cruise ship at nakakaingganyo mag trabaho kasi ganon ang pagkakaalam ko sa mga cruise ship eh na sabi ng karamihan, fantasy lang pala ito gaya ng Disney cruise ship at mga Royal Carevian.
