#Ad #carVertical Intră aici carvertical.com/99vehicles sau folosește codul "99vehicles" la checkout si primesti o reducere de 20% pe carVertical. 99Vehicles SHOP - 99vehicles.ro
Ce nu înțelege generația din care face parte și realizatorul este că nu poți să bagi pumnul în gura oamenilor cu măsuri profund impopulare care vor produce exact efectul invers, chiar dacă noua ideologie, acum la modă, ar dori să impună tot felul de interdicții. Vă garantez că nu se va interzice nimic pentru că cei care vor face acest lucru își vor face repede bagajele. Și sunt convins că dieselul va avea un reviriment simtițor în următorii ani în societățile vestice, cu mulți navetiști și infrastructură dezvoltată, unde mulți s-au păcălit cu electrice și hibride și acum revin la soluția cea mai avantajoasă lor, mașina cu motor diesel. La acest moment, un diesel modern cu Adblue poluează, cred, cel mai puțin și e mult mai eficient, cu condiția, evident, de a fi folosit conform destinației pentru care a fost gândit: preponderent la drum lung. Mașinile electrice, dacă nu iau foc, vor rămâne o soluție de nișă, pentru cei care stau la casă și au nevoie de o mașină pentru transport urban sau pe distanțe relativ scurte și își permit costul achiziției și al deținerii lor (preț mare, asigurare scumpă, piese scumpe, service scump, mult mai sensibile la gropi și șocuri mecanice, durata scurtă de viață a bateriei, performanțe reduse la jumătate pe frig, etc.). Eu sunt adeptul ca piața să regleze producția...asta cu interzisul aduce mai mult a totalitarism și ar fi bine ca acest gen de măsuri să aparțină mai degrabă trecutului decât viitorului. Sănătate!
No să stau 11 minute să mă uit la clip, se merită oricând, doar dacă faci o navetă mai lungă și/ sau mergi pe autostradă la turații bune pentru sănătatea unui diesel, depinde de nevoile omului, dar toți așa ziși " Românași " își iau diesel chiar și pentru mersul în oraș, că vezi doamne consumă puțin, am văzut și diesel 2.0 și 2.0 benzina pe aceeași mașina care consuma mai mult cea diesel ca bebzina plus costuri de întreținere mult mai mari, toți se bucura că au Diesel dar mult prea putini știu cum să folosească o mașină diesel și cum s-o întrețină, nu e pentru toți :) , Benzina, benzină + hibrid pentru oraș, și diesel pentru navetiști / autostradă turații bune pentru un diesel.. nu dai la toți "românașii" mașini diesel..
Dacă ai putina cunoștiinta un benzinar la semafor nu miroase ca o soba diesel fie și ea mai noua cât despre întreținere numai se pune problema ca benzina tot timpul va câștiga. Diesel a rămas în urma de când turbo benzina a ieșit.
Faza amuzantă este ca forțează pe ăștia mici să treacă pe electric dar faptu ca Dubele, camionetele, tirurile, autobuzele, locomotivele, și vapoarele merg pe diesel nu pare să deranjeze pe nimeni. Dar stai nea Gicu care are și el un golf 6 tdi gata ăla ne omoara…… jeggggggg
Alea se lucreaza cu ele. Au nevoie sa care tone de marfa. Nea Gicu poate sa mearga la piata si cu motor pe benzina fara probleme. Plus ca tirurile, locomotivele si vapoarele nu iti trec prin centrul orasului sa-ti bage poluarea direct in plamani.
Mai diceti-va in plm cu poluarea voastra...bateriile care se produc polueaza mai mult fabricatea lor. Nu mai puteti de poluare voi, dar ca bagati in voi toate chimicalele, ca sunteti cobai la OMS nu va mai deranjeaza. Eu zic sa le dam la austrieci, evrei si masoni tot aurul, petrolul, padurile gratis ca si asa polueaza ! Pune-ti botul la toate aberatiile care vi le baga pe gat Ordinea mondiala. Au ajuns sa va spuna ca poate nu sunteti baieti...sunteti fetite si invers !
da, merita, dar depinde pentru ce. am trecut recent de la 2.0 tdi la 2.0 turbo benzina ( skoda ambele) si pot sa spuna asa. pentru oras benzina este totusi mai potrivita ( in afara de hybrid si electric). pentru drumuri lungi dieselul ramane totusi imbatabil ca si consum. Ca si confort , senzatii la condus , putere, 2.0 turbo benzina este mult peste 2.0 tdi, dar vine cu un consum semnificativ mai mare. daca doresti consum mic si o putere rezonabila atunci 2.0 tdi este mai potrivit.
as trece oricand la o hibrida.. dar din pacate nu-mi permit de cat second hand o masina pe diesel.. si asta este problema in general pentru toti romanii.. toti traim la limita decentei.. mai ales acum dupa toate cresterile astea. Crezi ca nu as vrea sau ar vrea toti romanii sa isi permita masini noi ? sa fim seriosi.
@@Alexandru-T.Depinde. Eu sunt fix in situatia sa imi iau ceva second si initial voiam benzina VAG problema e ca: 1. nu prea is in romania 2. Probleme cu consumul de ulei pana in 2013. 3. dupa 2013 iese din buget. Is nevoit sa imi iau diesel
@@randoomguuy Si eu merg in special la drum lung, dar fiindca nu fac multi km pe an benzina nu face probleme. Dar da, depinde de rulaj si cum faci calculele. Un diesel ar putea fi mai rentabil.
Fiabilitatea la diesel intretinut cum trebuie e peste Hibrizi si Benzinare, iar daca este intretinut cu pasiiune rezista cat doua seturi de baterii la o masina electrica. Fiecare motor si tip de masina isi are sensul pentru fiecare persoana in parte, dar acest atac continuu asupra motoarelor diesel de acum devine stupid.
Ar trebui să interzică și să dispară mizeriile electrice nu diesel, motoarele alea sânt și vor fi motoare și mai ales de la 2 l in sus și să nu uităm de 1.9 TDI care a făcut istorie nu că mizeriile de motoare de acum, motorul ăla ar trebui fabricat din nou fix așa cum era pe vremea lui, așa că lăsați mizeriile electrice și hibride și țineți cu fiabilitatea și puterea adevărată!!!
Referitor diesel Pentru cele noi, vânzările au scazut mult, si nu se opresc aici. Oferta pentru ele, este tot mai mică, pe zi ce trece. Pentru cele SH: Hai sa luăm cazul unuia din Craiova (ăla care din cauza greutății nu prea are loc in multe mașini)... Cele diesel SH, sunt așa de căutate, încât individul are un Passat la vânzare pe OLX, de aproape 2 ani... Are 2 recorduri cu ea: 1. cea mai veche masina nevândută pe OLX. 2. mașina cu cel mai mare număr de apariții pe YT-ul din Ro, dar si cea mai lăudată de propietar Și, tot nemăritată a rămas... Dorel nu mai cumpără SH diesel cu rulaj de +300k din cele scumpe, cu preturi mari. Adică, din cele care poate cumpăra mașină nouă mai de buget, in locul acelei "limuzine" cu rulaj mare. Mai ales, ca majoritatea Romanilor, folosesc una diesel pentru un rulaj majoritar urban, cu drumuri scurte. Apoi, să umble prin parcuri de dezmembrări. Și, să-l salute toți mecanicii din oraș 🤣! Vor scade mai mult, dupa alegeri, cand va fi implementat a legea 155, cu privire la supra taxarea sau interdictii de circulație pentru cele diesel poluante (in primele 13 orase din Ro). Nu scăpăm, este legiferată, asumată prin PNRR si nu numai.
@@vasilehonda1248 Vezi că te strigă autocomedychef la raport, să-i mai dai un 👍 și ❤️( @vasilehonda1248 Ai o problemă, cu toți cei care nu laudă un diesel... Am avut și eu mașini diesel. Dar, pe vremea aia, aveam 80-85 % din km, făcuți in extraurban. Și, nu au fost cumpărate cu miros de cârnați și 🍻 din Germania. Acum, s-a inversat: fac 85% prin oraș! Diesel este ok, dar sa îl folosești majoritar in afara orașului. Lucru care nu se întâmplă la noi. Și, parcul auto a crescut cu 31% doar in ultimii 5 ani. Cele diesel E3 și 4 sunt majoritare in marile orașe. Mai discutăm după alegeri, când vor implementa legea 155. Tu ești bogat, nu ai E3 sau 4.
Exact la asta mă gândeam si eu cand mi-am luat prima mașină: "Vreau benzină pentru ca e mai ok etc etc etc"... Singura problema a fost cand am avut probleme la motor (destul de repede pentru ca masina SH că de unde bani de o mașină nouă ca prima mașină) si mi-am dat super rapid seama ca mecanicii iubesc disel, pana si reprezentantele (da m-am dus cu ea in reprezentabta cu ea pana la urmă). Long story short am vandut-o stricată pentru ca de la toti am auzit "Mai bine îți luai diesel" / "Eu lucrez mai mult pe diesel" (again, inclusiv reprezentanța 🤯 am crezut ca ii scuip). Asa ca acum sunt un happy diesel owner care daca are probleme il repara la orice colt de bloc
Înțeleg unghiul din care privești când pui această intrebare .... Mai eficient ar fii să întrebăm: De la ce număr de kilometri în sus ar trebui să folosim motoare diesel...?
Hai mai Razvan, nu fi asa de neglijent. Majoritatea oamenilor nu au bani de masini noi, asa ca isi iau ceva mai vechi, de aceea se misca totul mai greu. In ce lume crezi tu ca se va cere ca in interiorul orasului masini doar electrice ca ii omori pe majoritatea oamenilor care abia au bani de un logan 2015
Eu doar ce mi-am achizitionat un Megane 4 2024 cu motorul 1.33 tce benzina. 18.200 Euro, cred ca am facut un deal bun. O masina la limita decentei, fiind si noua.
Eu am un seria 1 , model 2018, cu motor de 1.5 TDI. La drum lung merg 1000 de kilometri cu 100 de euro. Cu o masina cu motor electric costa aproximativ la fel sa faci 1000 de kilometri, cu deosebirea cu nu pierzi 2-3 ore la statiile de incarcare. S-au dus vremurile cand era ieftin sa alimentezi electric din statii subventionate de stat. Cunosc personal pe cineva care a ramas cu o masina electrica pe autostrada, intrucat a estimat gresit cat o sa tina bateria. Au sunat la service si aia de acolo intrebau: aveati AC-ul pornit? Ati avut radio pornit? WTF ce mama dracu e asta ma, in 2024 ne punem problema daca folosim sau nu climatizarea, radioul sau navigatia masinii, pai e caruta sau masina?
Multumim pentru sfaturi, am un 1,6 tdi Euro 6 Skoda de care sunt foarte multumit....la fel m-am gandit, tinut inca 4 - 5 ani apoi trecere pe hibrid ....
As zice ca urmatorii 10 ani poti sa detii un euro 6d diesel fara probleme, deci o exploatare normala si isi scoate banii in mai mult de 10 ani! In rest sanatate😊
Toyota Landcruiser (autoturism) daca vrei sa iti cumperi nou nu există decât 2.8 diesel acum. Modelul nou 2024 care urmeaza sa se vanda spre sfârșitul anului e tot asa, singura opțiune e 2.8 diesel in Europa. Mazda CX-60 are pe langa 2.5 benzina si un inline 6 de 3.3 diesel.
Acum e bun dieselul ca ai inceput tu sa vinzi masini😃ai cautat sa vezi diferenta intre EA189 si EA288 si te-ai mai luminat putin..ca tu oricum le stiai pe toate.😀
Stați liniștiți domnilor, câ nu renunța Germania la Diesel Motorënn.....pai cum să renunțe la mâna lor dreaptă, la invenția lor......este creația si ștaiff-ul lor german acolo.....nu uitați că de acolo, din Deutschland se dă oră exactă.......așa că DIESEL POWER 🤚❤🇩🇪🥇👏👏
Eu am o Bora 1.9 TDI cod Axr si e perfect intretinuta si de fostul proprietar (roman) si de Neamt, si de mine. 252k km acum, trage foarte bine, nu e ca un tractor, nu scoate fum, de ce sa imi interzica daca e Euro 4? Cand eu o folosesc pt naveta/excursii spre aeroporturi etc . Si in oras daca as merge e mult mai okey si mai nepoluanta decat 99% dintre masini. Exclus sa intervina cineva in halul asta. Daca se intervine, sa se faca si teste de noxe etc, cum se face la ITP-uri, si sa zica, ai voie doar in afara orasului sau x sau y. Ca nu e okey sa ma puna pe mine in aceeasi oala cu un tigan cu o tigaie de bmw 2.0 ce scoate fum...
Ce fumezi? Te auzi ce zici ?1.9 TDI mai nepoluant ca 99% dintre masini :))) Am si eu 1.9 TDI dar hai sa nu aberam. E un motor bun din punct de vedere fiabilitate/putere, dar la capitolul poluare este ca orice diesel vechi de 20 ani.
😂inseamna ca eu sunt mai tare ca tine cu laguna 3 1.6 16v 110cp benzina+gaz 320000km reali fără probleme doar schimburi ulei ,distribuție și un senzor eu zic ca e fiabila având km unui diesel.
@@nicolaerogojanu9397 Sigur nu se mentine singura la 180 la ora pe autostrada fara sa ti mainile pe volan ca si bora mea , deci, nu cred ca m ai facut 🤣🤣🤣
Cred ca multi preferam diesel pt consumul redus. Am 1.6HDi din 2006 si consum 4% extern si 5% in oras, condus normal (nici incet, nici agresiv). Desigur, trebuie pus la calcul si cati km faci, care e pretul combustibilului, cat costa consumabile si piese etc
Lodgy nu se mai produce din 2020. A fost inlocuit de Jogger, cu gpl, benzina si hibrida, iar diesel inca este pe ultima versiune de Duster cu face lift.
O să dețin motoare cu ardere internă atâta timp cât o să găsesc la PECO benzină si motorină de vânzare. Mai vedem dacă în perioada noastră de viață o să fie întradevăr vreo tranzitie completă la masini electrice, sunt mai optimist către hidrogen dar asta cu electric e doar o prosteală că salvați voi planeta.🤣 Fiți serioşi!
Din punctul meu de vedere, se mai merita doar dacă faci foarte multi km, iar daca o iei pt tine, eu zic ca o mașină pe benzină noua, este ce trebuie...
sincer, daca in romania si in europa am avea politicieni cu umpic de creier si sange in cohones am realiza ca masinile electrice sunt o farsa, ca supraproductia e o problema la consum si ca daca vrei sa fi mai verde reutilizezi inainte sa reciclezi. Faci fiabil si durabil si ca daca durata de viata a unei masini e de 15 ani nu e sustenabil. Asta ar muta focusu de pe "masina veche stricacioasa" pe "ce ofera masina noua in plus". La fel si la telefoane si peste tot. am aceeas bicicleta de 9 ani. Am schimbat piese uzate si inca mere. Am o a doua bicicleta ca nu am ce face cu banii si e frumoasa. In toata viata mea numai o bicicleta am facut-o fier vechi, si aia ca era cadru rupt. Doar cadru fu trimis la fier vechi si piesele date pe moka la cineva ce repara. Hainele noi se rup imd. Vreau ceva ce sa tina.
Salut, perfect parca pina acum ai fost beat și te-ai trezit acum, și eu as cumpăra un auto de la tine la cita mecanica cunoști riscurile ar fi mult mai mai mici cu tine
De 6 ani😮 am un Caddy 2006 diesel, am facut cu el 80000 de kilometri și am schimbat doar uleiul plăcuțe frana și ambreiaj. Și tu nu ești fan diesel 😂😂😂 da-ne pace!
Salutare! Mai merge gpl pe motoarele astea cu injecție directă supraalimentate? Din ce m am documentat, am văzut ca au avansat cu tehnologia. Mi ar prinde bine opinia ta. Mulțumesc!
De unde ai citit că va putea cineva interzice circulația cu motoare pe combustie? Mai repede va dispărea UE. Am euro 6 2018 luata de noua. După 30 și ceva de ani intra la retro mobil și e scutită de normele actuale.
Intre benzina si diesel, diesel e inca mai avantajos. Motoarele sunt mai robuste, au mai mult cuplu la turatie joasa, sunt mai economice, emit mai putin carbon pe km. Intre hibrid si diesel, poate e mai putin poluant hibrid. Insa toate hibridele sunt scumpe, mai ales cele noi. Asa ca pt bugetul romanului de rand, un Euro 5 diesel, ramane calul de povara, pe care si-l permit oamenii. E la jumate de pret fata de o hibrida, de multe ori din clasele inferioare. Si tot 5L/ 100Km consuma. In schimb, daca numai te fatai sub 30 km pe zi cu masina, ia benzina sau gpl. Sau electrica, daca 30000 de euro iti sunt la dispozitie. Lasati ca poluarea vine din USA si China, pietele imense de masini. China macar trece la electric in mod brutal, dar USA are nome de emisii foarte permisive, in aproape toate statele. Europa e cel mai curat continent la capitolul emisii, si cei mai impozitati si cu tot mai putina industrie grea. In 20 de ani vom fi toti eco, cu bicicleta, ca doar atat ne vom mai permite.
Chiar ma gandeam ca am luat permisul si ma gandeam sa imi cumpar o masina .... dupa cum aud ce spui, ar fi mai ok pe benzina desi ma gandeam la un golf 6 sau un mazda 3 apreciez videoclipurile tale:)
@@liviufratila7046 Reformulez eu comentariul tău, înlocuind mașinile cu femeile. "câte femei ai avut, zero ? atunci cum te poți gândi la o femeie, dacă ai zero experiență ?" Omul vrea să înceapă de undeva, în ambele situații. Dacă nu ai avut o mașină înseamnă că nu poți să te gândești la una, îți trebuie experiență pentru a gândi ceva ? Tipul s-a gândit la mașini normale, fără extravaganțe.
@@vasilehonda1248 cand inca nu facusem sex, toti pustii ne gandeam cum sa gasim una care sa accepte! asa ca atunci cand venea vorba de o fata, prima intrebare era, " se f..."? abia dupa ani si mai multe femei, am inceput " sa ne gandim" , la ce sa se gandeasca baiatul cand nu are nici permis? a, sa viseze, e liber, dar ar trebui sa inteleaga diferenta! el a vorbit ca si cum ar avea ceva experienta, ceea ce nu e cazul si a primit o atentionare, ca sa revina pe pamant. atat!
@@cristimessi6657 nici nu ai cum, sunt extrem de multe variante sfatul meu care conduc de 30 de ani, cumpara una ieftina, maxim 2000 euro, cu cai putini, pe benzina cu gpl sau diesel si condu-o 1-2 ani. intre timp, roaga prietenii si cunostintele sa te lase sa le conduci masinile. numai conducand multe masini, o sa stii ce ti se potriveste.
Nu ai zice nu la 3.0 tdi mai ales cel dupa a6,a7 unde sunt probleme cu distributia si am fost cotat la 4000£ in cazul in care masina e 6500£(audi a7 2012 quatrro 204 cai) te astept cu un video despre "legendarele" motoare
Buna, asta nu va avea legătură cu videoul, dar stie cineva daca e legal să-ți pui racing tow hook / racing tow strap pe masina doar pentru decor? Nu gasesc niciunde nimic despre asta. In legislatie scrie decât despre carligul de remorcare, dar despre carligele de tractat nimic (bara față).
Da , așa este. E simpla ideea . Display-ul cu touchscreen distrage atenția de la conducerea autovehiculului mult mai mult precum comenzile cu butoane fizice.
Salut! Cam cât ar fi prețul final al unei mașini dacă ea la licitație e undeva la 10.000€? Cât ajunge totalul cu tot cu adus și înscris, evident cu toate actele in regula. Pe viitor as vrea sa dau comanda la tine pentru o masina. Mulțumesc.
@@LAndrewsChannel Nu e vb de permis sau nu...locuri de parcare nema, poluare la maxim dar ne e greu sa folosim aceeași mașina peste tot, trebuie neapărat încă una.
@@georgecovesneanu8114 Cu locurile de parcare nu stii situatia. Poate sta la periferia orasului la curte si are loc de 2 masini. Poate a inchiriat o garsoniera cu loc de parcare (cumparat, nu inchiriat de la primarie) si chiriasul nu are nevoie. Sunt multe posibilitati care exclud nevoia de unui loc de parcare care poate fi folosit de altcineva. Iar cu poluarea e fix invers. De oras poti sa ai o masina compacta, eficienta, cu putere mica, poate chiar electrica si una mai spatioasa si puternica, sedan, break sau SUV de drum lung in loc sa ai una care "le face pe toate" si are consum de 10-20 l/100km in oras. Oricum, nu e ca si cum poti sa folosesti 2 in acelasi timp deci "poluare la maxim" nu are nici un sens.
@@georgecovesneanu8114 Pare ca RU-vid nu a postat replica mea asa ca mai incerc o data. Legat de locuri de parcare, nu stii situatia. Daca sta la curte la periferia orasului poate are loc chiar de mai multe masini. Sunt multe alte situatii in care nu ia loc de parcare "public", deci nu afecteaza pe nimeni. Iar legat de poluare e fix pe dos, daca ai o masina mica de oras si una mare de drum lung, vei polua la jumatate decat daca ai una mare "buna la toate" care consuma 10-20 l/100km in oras. Aia sunt adevaratii nesimtiti care merg zilnic cu SUV-uri de 2 tone in oras, nu aia care au un hatchback de oras si un break pentru restul. Nu mai zic ca nu ai cum sa folosesti 2 masini o data, deci "poluare la maxim" nu are nici un sens.
nu interzice nimeni sa circului cu ice nici macar dupa 2035. atunci o sa se intample altceva. nu o sa se gaseasca de cumparat masini noi. iti cumperi in 2034 si mai mergi 15 ani. oricum romanii au umplut tara de cazane second, nu e cazul sa se ingrijoreze de soarta masinilor noi
Nu, tu nu ești fan diesel pt că tu ai bani de aruncat pe bunuri de consum. Dar daca ai câștiga până în 1000 de euro pe luna cum o fac 70-80 %dintre români ai fi fan diesel 😮😮
pentru 70% mers prin oras, atunci 100% electric! plamani mai curati, copii mai sanatosi, iar daca stai la casa poti avea "benzinaria" in curte la tine! in fiecare dimineata te trezesti cu rezervorul plin, gratis! ;) alt plus ar fi ca uiti de schimb ulei, placute, etc! mai putine piese in miscare, sanse mai mici de vizite la service. La corolla mea din 2021 ultima revizie m-a linistit de 1750 lei! acum fiecare cu alegerile lui, pt mine cel putin viitoarea masina va fi una electrica