dommage que cette chaine ne montre pas aussi les cyclistes qui font n'importe quoi. Cela rendrait cette chaine plus objective. En tout cas, bonne analyse des situations démontrées dans cette vidéo.
il faut regarder la vidéo en entier ! 4:56 ,6:22 . Je ne fait jamais de catégorisation d'usager. Ce n'est jamais le moyen de transport qui fait une erreur, mais toujours son chauffeur. Je ne vois jamais un cycliste/un motard/un automobiliste/un piéton juste une situation dangereuse que j'analyse pour que d'autres puisse l'évier.
@@Altis_play C'est vrai. Beaucoup de cyclistes font preuve d'irresponsabilité ; décrédibilisant l'ensemble des cyclistes délivrant ainsi des arguments de chocs aux scooters/voitures/piétons.
Regardes bien les vidéos et tu constateras que si...un camion qui recule est plus dangereux qu'un vélo qui recule, il y a une échelle de gravité, pas compliqué.
Ah ba tiens, un motard ! Pour une fois plutôt correct dis donc. Mais tu sais on s'en fout un cycliste qui fait n'importe quoi sur la route il met que sa vie ou sa santé en danger. S'il lui arrive quelque chose parce qu'il n'a pas respecté il doit rien a personne. Cette chaîne elle montre les comportements égoïstes des voitures camions scooters etc qui mettent en danger la vie des autres. Les cyclistes ils peuvent juste blesser les piétons ou d'autres cyclistes en les respectant pas et ça arrive si peu souvent par rapport au reste qui est quotidien.
On peut remarquer qu'une grande partie des véhicules ayant ce genre de comportement sont déjà bien abîmé niveau carrosserie, ça peu être un indice important pour prévoir des comportements dangereux
@@jessydumont815 Pas nécessairement, en revanche on peut arguer qu'une voiture dont la carrosserie est cabossée légèrement en plusieurs points est un bon indice que le véhicule peut se mettre en situation de danger. Au delà de ça, je ne crois pas tellement en "bonne conduite/mauvaise conduite" mais plutôt en conduite prudente ou non. Et je ne parle pas de vitesse, on peut rouler vite avec prudence et rouler lentement comme un gros con. C'est une question d'être attentif et de respecter les règles. TOUTES les règles.
@@Shalvus c'est pas votre truc le sarcasme on dirait ! ;) il fallait bien sur comprendre que non une voiture cabossé ne donne pas un bon indice sur la prudence ou non du conducteur ....
@@jessydumont815 Non, en effet, je suis autiste et quand c'est aussi subtil, je peux manquer ! Par contre je connais bien le Français et ce qu'est censé être le sarcasme (à défaut de percevoir, j'ai appris) et vos deux messages ensemble là dans le contexte y'a un problème quelque part, ca n'a pas de sens, ou alors à nouveau ce doit être une figure de style trop subtile pour ma compréhension.
@@Altis_play bien sûr la marche arrière sur ton vélo c'est assez fou, par contre petit détail, son véhicule est dans le bon sens dans la rue à sens unique... Ne pas confondre sens et direction ;) la marche arrière n'est pas interdite dans une rue à sens unique... Bonne continuation !
@@TheYangooo Circuler en marche arrière, à contresens, dans une rue à sens unique est puni exactement de la même manière que le non-respect du sens interdit en marche normale : retrait de 4 points et amende forfaitaire de 135 euros. www.legipermis.com/infractions/non-respect-du-sens-interdit.html
@@TheYangooo Circuler en marche arrière dans une rue à sens unique est puni exactement de la même manière que le non-respect du sens interdit en marche normale : retrait de 4 points et amende forfaitaire de 135 euros. source : www.permisapoints.fr/infractions/en-circulation/sens-interdit
Ce qui est fou c'est que souvent le premier reflexe des personnes dans l'erreur soit la menace (au mieux). Savoir s'excuser est une preuve de maturité et n'a jamais tué personne.
@@Altis_play Certains ne supportent pas les mots: extrêmes droites ou islamos gauchistes et s'emportent pour rien, c'est triste et dommage pour eux. Merci de signaler ta modération ici même.
Salut. Cette vidéo est très intéressante. Je suis chauffeur routier et depuis peu nous devons avoir des autocollants "angles morts " sur nos véhicules. Nous faisons en moyenne 95% de routes nationales et autoroutes. Donc nous pouvons dire que cette mesure est complètement inutile ! En revanche on peut imaginer que cela serait indispensable sur les fourgons de livraison colis . Effectivement ils évoluent en milieu urbain et de plus se moquent totalement du code de la route et encore plus des usagers. C'est vraiment pitoyable de voir que cette loi soit aussi mal ciblée.
Ce n'est pas idiot car ça rappelle a beaucoup d'automobilistes de les appliquer que ça soit pour doubler ou changer de file, autoroute ou nationale surtout ininterrompue.
Il faudrait que tu fasses une vidéo spécifique sur l'Avenue de Flandres, car ayant vécu 10 ans rue de Nantes, je peux dire que les aménagements sont des hachoirs à vélo et à piéton également.
Quelle franchise d avouer ne pas t arrêter au passage piéton il y a quelque temps. Il n´est jamais trop tard pour changer et apprendre de ses erreurs ! T es au top Altis !
Je suis impressionné par la densité de circulation sur Paris ainsi que les incivilités de par et d’autre. Je suis actuellement VeloTaffeur sur Clermont Ferrand et auparavant sur Bordeaux, ça me faisait bien moins peur. Bravo pour tes conseils et tes feed-back.
C'est toujours pareil, anticiper tout et rester loin de tout. Mais j'ai l'impression que tu cherches un peu la petite bête des fois 😁 ceci dit c'est bien pour les vidéos ! Même si je ne roule pas si souvent en 2 roues dans Paris, il y a quand même certains extraits qui me surprennent, sans te mettre en tord tes réactions peuvent sembler confuses. Dans Paris il y a de tout, mais en général chez les automobilistes nous avons l'habitude de naviguer dans ce chaos désorganisé sans nécessairement calculer tous le monde mais en considérant que chacun contrôle son véhicule ou son vélo et s'écarte naturellement de tous problème autour de nous, comme s'écarter de la direction de ce Rentacar qui recule dans une rue peut-être impossible à prendre pour les véhicules de plus de 2m de haut pour livrer je ne sais quoi... Alors ça peut sembler égoïste, mais si la ville est mal conçue c'est de la faute à personne, seulement de la politique de la ville. Et dans ce cas là malheureusement si ta priorité est de n'avoir aucun accident il faut conduire à l'indienne, réagir, et ne pas gêner quoi que ce soit, ne pas rester dans une situation qui dégénère même si tu es à l'arrêt à un feu... Parce-que moi j'en fait des marches arrières comme ça pour entrer dans une impasse étroite de 400m et atteindre l'Ephad de Sèvres et laisser descendre les handicapés juste devant l'entrée... Alors j'y vais plus doucement car je n'ai pas toujours de caméra mais bon... Je suis bien obligé dans paris de compter sur des gens dégourdis pour manœuvrer en sécurité, même si j'ai les yeux partout. Ceci dit, c'est vrai que chez les voitures privés et les taxis il y a une bonne dose de mauvaise foi et d'incivilité ! 😅 Et ce n'est pas tellement nécessaire à participer au charme de la ville... Enfin, merci pour cette petite vidéo matinale ! Toujours un régal ! 👌
@@Altis_play Ok, alors quand je dis chercher la petite bête c'est peut-être trop fort, ce serait plutôt un excès de confiance dans ta position, arrêté au feu quand le fourgon rentacar recule, ou quand la toyota de cet Apprenti conducteur à 3:26 qui a son clignotant depuis le début te coupe la route, oui ils sont en tord, mais leurs comportement était prévisible et à défaut de les laisser faire leurs conneries en s'arrêtant je préfère être positivement surpris qu'ils réagissent et s'arrêtent malgré mon anticipation et mon à priori négatif, plutôt qu'être négativement surpris de l'inverse, que je passe et qu'il me bute... Enfin voilà, il y a 1000 infractions par seconde dans Paris, c'est bien de le faire remarquer et de discuter avec les automobilistes/scooters et autres concernés, mais il faut aussi avoir l'humilité de se ranger malgré sa position prioritaire ! Non pas pour une question de respect, mais de salubrité personnelle... 😏 Enfin, tu n'es pas le seul cycliste à Paris, il y a beaucoup de jeunes qui s'y mettent qui n'ont jamais passés le permis ni le BSR, donc peu d'expérience, alors forcément que c'est au motorisés de prendre leurs responsabilité, et ces compilations permettent de montrer les risques et c'est très bien ! 👌
Tu as choisis de bon exemple. Pour le rent a car je ne m'attendais absolument pas à ça je pensai qu'il allais faire un demi tour pas une marche arrière. Pour la voiture sur Flandre je n'ai vu le clignotant que sur la cam. Dans la réalité avec la lumière j'ai rien vu surtout que mon regarde n'est pas celui de la cam. il a déboîter juste devant moi. Comme pour le velib au feu que je ne voit que au dernier moment car mon regard est porté sur le pieton.
@@Altis_play Pourtant il y a un rappel de feu sous le rétroviseur 😉 Je ne peux pas me remettre à ta place, c'est vrai... Mais bon je ne sais pas, anticiper d'avantages ? Enfin, tu me diras on fait tous des erreurs, moi même en trottinettes électriques je sais qu'il m'arrive de manquer des détails parfois.
@@jjouh j'ai vu le clignotant après avoir analyser la vidéo pas sur le moment avec la luminosité. il y a une grosse différence entre la réalité. Pour rappel c'est une voie bus la voiture m'a surpris car de base elle n'a rien a faire la.
très bonne vidéo bien exliquée en tout cas je ne roulerai jamais dans paris a vélo ils sont complètement fou aussi bien les autos qui ont le ponpon mais il y a aussi les piétons les cyclistes et sans oublier les scooters et les livreurs qui sont aussi des pros du n'importe quoi.Courage a vous
*4:00** En plus de griller le feu rouge, elle franchit une ligne blanche et allait rouler à contre sens, des gens arrivant par la gauche. Elle aurait dû aller jusqu'au feu... avec un A au cul et son accent de blédarde, ça m'étonne pas*
ça fait la morale, mais le vélo n'avait pas à rentrer dans un carrefour déjà encombré ---> Article R415-2 Modifié par Décret n°2022-31 du 14 janvier 2022 - art. 11 Tout conducteur ne doit s'engager dans une intersection que si son véhicule ne risque pas d'y être immobilisé et d'empêcher le passage des véhicules circulant sur les autres voies. Et oui, y compris les vélos
par contre petite message aux piéton si un vélo s'arrête pour vous laissez passer allez y et dits pas "oh non vous allez y "parce que si on est à l'arrêt, c'est compliqué de redémarrer
7:20 : elle commence par « je vous avais pas vu » (un grand classique) puis 10 secs après « je croyais que vous tourniez » (ha ben alors elle t’avais vu du coup ...)
Des barres la ligne d'arrêt. "Elle est où ? Je suis à l'arrêt ! Vous voulez que je fasse quoi ?!" La dame m'a tué XD Et l'échange d'anthologie du feu rouge à 05:05. "Le feu rouge !" "Parle bien" "Bah tu t'arrêtes au feu ROUGE !" XD
Ahlala, en plus de 10 ans de vélo dans Paris je retrouve tellement de ces situations dans tes vidéos. C'est extrêmement bien détaillé et précis, plutôt rare sur youtube, et j'adore comment tu fais le distinguo entre la règle (donc la théorie), et les gestes à faire (qui sont eux, concrets), pour se sortir de situations délicates. Chapeau l'artiste, on sent l'expérience de Paname :)
Certaines personnes ne pensent décidément qu'à eux-même, c'est dingue d'être autant sur la défensive et d'être agressif devant l'évidence. Les rares fois où ça m'est arrivé je me suis juste aplati en excuse et je m'en voulais à mort...
Moi je pense qu'il faudrait aussi refaire passer le code genre tous les 2 ans et pourquoi pas un examen de conduite tous les 5 à 10 ans, installer des dashcam dans toutes les voitures, mettre des flics à vélo mais en civil si légalement c'est possible, histoire de verbaliser les " juste 2 min " ou les imbéciles qui se mettent à menacer alors qu'ils sont en tort, ils feront moins les malins quand ils s'appercevront qu'en faite le cycliste qu'il venait de traiter de battard était un flic en civil. Mais bon parfois je me demande ce que font nos autorités, les solutions sont là mais on laisse la situation pourrire.
@@izzy67000 globalement, manque de sous. Ça coûte moins cher de mettre des radars automatiques (et ça rapporte quand même vachement plus) que de mobiliser des agents sur le terrain pour toutes les infractions du quotidien (franchissement de ligne continue, clignotants complètement wtf sur les ronds points, etc.)
Merci Altis, tu m'a fais prendre conscience de quelques mauvais comportement que j'ai dans cette vidéo. Personne n'est parfait, mais tout le monde peut s'améliorer.
@@pgsg3586les connards sont des connards peu importe si ils sont sur un vélo ou dans une voiture. La différence c'est que dans une voiture ils peuvent tuer des gens
Il est génial le premier "je te vois sur ma caméra" mais je t'écrase quand même. La rue de Flandre a été imaginée les yeux fermées, sans aucune réflexion, c'est un cauchemar pour les voitures, les bus et les vélos. Et je trouve que ça manque de feux sur le boulevard Sébastopol, c'est un peu compliqué de savoir si on peut passer en sécurité où si on va se prendre un camion. D'ailleurs, celui à 4:07 a pris son virage beaucoup trop vite et n'a pas pris le temps de contrôler sur la sa gauche, il aurait vu la cycliste, s'il avait tourné la tête. 6:30 La première fois que je suis passé ici j'ai halluciné, c'est pas une pauvre ligne jaune à moitié effacée qui va arrêter les voitures ici. J'en reviens pas qu"ils aient fait ça comme ça.
@@Altis_play Bon boulot en tout cas ! Je ne peux qu'être compatissant, vivant à la campagne je n'ai pas du tout ces soucis et ça doit être un enfer de risquer sa vie à chaque sortie
Ouais enfin les conducteurs sont peut-être plus agréable mais en règle générale rouler en campagne c'est beaucoup plus dangereux qu'en ville, même Paris
@@noefillon1749 Oui je concède que si tu roules sur une route à 80 en pleine campagne ça craint un peu et il y a pas encore trop d'infrastructure qui permet la sécurité, après personnellement dans mon coin c'est plutôt agréable !
A partir du moment où il dit sûrement, ça veut déjà dire non lol. C'est soit oui ou soit non. Soit tu t'arrêtes à un passage piéton et donc tu analyses la situation, le comportement des piétons soit tu passes comme un conna... Mais il n'y a pas de peut être/sûrement qui tienne ! 🤣
T'es un monstre Altis, t'as une pédagogie incroyable. J'aimerai bien lancer ma chaîne sur l'éducation 2 roues à Grenoble "ville du vélo" justement. Les autorités ne répondent pas comme je le veux à mes signalements d'espaces dangereux ici. Faudrait que tu vienne tester nos belles pistes d'ailleurs ;)
Ces situations sont effectivement le quotidien des cycliste. Les gens n'ont jamais tord. Malheureusement être pédagogue avec de tels cons égoïstes ne sera pas utile. Mais tu as le mérite d'essayer et d'y croire. Force et honneur. Perso j'ai perdu patience vu la betise humaine
Ah ouais quand-même. Le premier est vachement perché ! Le fameux "touche pas à mon camion cassé". Je vois ça tous les jours et pourtant cette vidéo m'a foutu la boule au ventre.... Excellent message à la fin : vior et admettre que notre propre conduite est dangereuse permet d'améliorer sa conduite. J'ai quelques casseroles à mettre en vidéo aussi. Bonne route.
C'est Complétement ca , et c'est aussi pour ca que je laisse de vielle vidéo en ligne, on peut voir une évolution dans ma maniéré de conduire et communiqué ^^ (je n'ai pas besoin de me censurer je ne dit plus d'insulte ^^)
idem le premier tellement choqué mais tellement pas étonné...ma copine a eu une situation similaire mais encore pire. Un type s'est carrément garé (créneau) sur elle alors qu'elle attendais a un feu (le type l'a fait tombé) et a été obligé de frapper sur le coffre alors qu'elle était fouttu a terre pour qu'il arrête malgré ses cris et les klaxons d'un conducteur. Le pire c'est que ce type l'a engueulé car elle était présente à ce moment...elle a attendu énormément de temps avant de reprendre le vélo-taff
@@benr5908 Ce genre de situation a malheureusement l'air courante en effet. Le soucis c'est que des cyclistes qui se plaignent ça ne semble intéresser personne. Au Royaume-Uni j'ai découvert cette chaîne YT ru-vid.com ou le cycliste dénonce des infractions filmés avec sa caméra et les autorités poursuivent les chauffards en justice. Pour ta copine je comprends tout à fait qu'elle soit sceptique , peut-être qu'elle devrait prendre d'autres chemins moins fréquentés... Le fait que le type l'ai engueulé c'est pas si choquant en fait lorsqu'on connait les mentalités des chauffards et leurs mécanismes psychologiques de base. #balancetonparisien
Merci pour cette vidéo, j'adore vraiment ce que tu fais. Depuis que je te suis je fais vraiment attention aux piétons et je me suis rendu compte que je pouvais être dangereux. Et puis même le fait de s’arrêter pousse les autres cyclistes derrière moi à s'arrêter Continue comme ca!
6:10 "Quand un piéton passe au rouge, il reste prioritaire" Article R415-11 "Tout conducteur est tenu de céder le passage, au besoin en s'arrêtant, au piéton s'engageant REGULIEREMENT dans la traversée d'une chaussée ou manifestant clairement l'intention de le faire ou circulant dans une aire piétonne ou une zone de rencontre." Sans pour autant vous inciter à striker chaque piéton peu scrupuleux à chaque intersection, le fait de s'engager en tant que piéton irrégulièrement dans l'intersection leur fait perdre le caractère prioritaire, car R412-38 "Lorsque la traversée d'une chaussée est réglée par ces feux, les piétons ne doivent s'engager qu'au feu vert." Mais, histoire de trancher avec mon beau-père, si vous tournez à droite ou à gauche à une intersection un certain temps après le feu vert, rappelez-vous que les piétons ont eu un signal vert au moment de s'engager et non le rouge actuel pour empecher les nouveaux piétons de s'engager. Les piétons ne sont pas toujours prioritaires, en revanche, concernant les assurances, la loi Badinter et les jurisprudences excluent largement la responsabilité des piétons...
Au début je me dit : "Il abuse, il n'est pas compréhensif" et ensuite quand je vois toutes les situations où vous êtes en danger, franchement je vous comprends à 1000%, les voitures et 2 roues motorisés ne vous respectent pas alors que vous êtes des usagers faibles . C'est hyper dangereux pour vous en fait, il serait grand temps que la police agisse pour vous car c'est abuser le manque de respect ...
Je trouve ça incroyable les gens derrière toi qui veulent pas s'arrêter quand tu t'arrêtes devant eux pour laisser passer. Je suis automobiliste et en 2 semaines j'ai eu 2 fois le coup d'un mec qui déboîte pour me dépasser quand je ralentis à un passage (sans feu) où des piétons attendent pour traverser...
*10:45** MDR j'ai vu une vidéo dans laquelle des flics mettaient des amendes et retiraient des points à ceux qui ne s'arrêtaient pas à cet endroit là* 😂 *Après, vu le nombre de piétons qui passent ici, ça méritait un feu, parce que parfois tu attends très longtemps...*
Il y a une étude que j'ai vu dans mon collège qui nous a expliqué que quand un conducteur regarde a un endroit suivant la distance et l'angle de l'obstacle comparé à la vu du conducteur, l'obstacle est parfois invisible et le conducteur qui diras "je ne vous est pas vu" n'auras pas tord
Merci pour cette vidéo. Ce qui est frappant, c'est la mauvaise foi généralisée et l'émotivité de conducteurs qui ne risquent pourtant pas leur vie en roulant. Le manque de discipline et la flemme de faire correctement ses manœuvres semblent d'avantage être les sources d'accident que l'inadaptation des infrastructures.
Je suis wheeler (monocycle electrique) depuis 5 ans déja...Un constat assez amusant : j'ai changé mes équipements de protection et avec j'ai pu constater un changement dans l'attitude des automobilistes : du jour ou j'ai mis un casque intégral (visiere teintée) gros blouson en cuir coqué, gants de motard, le tout entièrement noir, j'ai agrémenté le tout de quelques stickers de tête de mort....et là c'est marrant comme les chauffards s'excusent soudainement et sont moins agressifs et enclins à reconnaitre leur tord...La seule pédagogie qui fonctionne pour les automobilistes c'est la menace et la violence. Quand ils pensent qu'il y a un risque pour eux ils se calment et écoutent, sinon ils vous roulent dessus.
Je pense que t'as raison mais c'est le propre de l'homme. Ce que tu dis est également le cas même entre pays en géo politique, celui qui a la plus grosse puissance militaire sera plus écouter que le Chili ou Monaco. Et j'ai le crâne rasé, je fais plusieurs sports de combats, j'ai toujours chaud donc débardeur très souvent en journée etc... Je peux te dire que quand on me fait un sale coup en voiture par une autre voiture ou scooter et que je gueule, soit ça s'excuse, soit ça file en courant, un m'a fait le coup la dernière fois, j'étais surpris et amusé à la fois.
Pareil pour moi en velo elec. Rajoute a ca un regard bien mechant et bien appuye, ca marche pas mal aussi. Par contre, il y en a qui s'excusent quand ils se rendent compte qu'ils font de la merde. Mais c'est pas la majorite.
J'ai un peu trop souvent vécu ces situations et tes vidéos me permettent de me rendre compte que je suis pas seule et comment mieux appréhender. Comme d'hab bon boulot et merci à toi !
Oui quand on roule beaucoup dans les grandes villes on retrouve souvent ce type de problème. Je vais voir comment comment faire remonter chaque problématique
Le problème est qu'à Paris et en région parisienne personne ne respecte les autres (pour préciser je suis francilien depuis plus de 40ans) quelques-soit son moyen de transport : voiture, vélo, scooter, camion... Le nombre de cyclistes sur Paris qui pensent que la route n'est qu'à eux. Combien de fois j'ai vu des vélos faire de queue de poisson à des voitures ; plusieurs cyclistes rouler en parallèle plutôt qu'en file et occuper toute voie de circulation y compris celle qui n'est pas fait pour eux ; griller les feux sans même ralentir ; remonter les voies de circulation inverses obligeant les autres véhicules à s'arrêter ; se mettre devant une voiture arrêtée au feu rouge sachant que pour redemarr le cycliste est plus lent. Et c'est pareil pour les voitures qui font n'importe quoi qui déboitent sans clignotant, sans vérifier les angles morts ; qui stationnent sur les voies de bus. À rajouter des infrastructures pas du tout adaptées ; de moins en moins de voies de circulation et de stationnement pour les voitures ; des pistes cyclables pas adaptés aux vélos. Et je ne parle pas des scooters et des camionnettes de livraisons qui sont pour la plupart des dangers sur roues. C'est étrange mais dans d'autres pays comme l'Allemagne et la Hollande ça se passe beaucoup mieux pour 2 raisons : les infrastructures sont mieux adaptées pour partager la route et surtout les personnes sont plus attentives aux autres.
Le problème n'est pas Paris et la régions parisienne, je suis sur Lyon et originaire de l'ouest et ce n'est pas mieux ... le problème est le manque de respect et de courtoisie dans ce pays (quels que soient le mode de déplacement)
belle pub pour le camion au début. j'ai une caméra je te vois mais je recule comme si je t'avais pas vu bla bla ouin ouin grrrrr insultes touchpaàlaouature comme dirait ben't wind.
J’ai de plus en plus de mal à regarder ce genre de vidéos. Non pas par la qualité de production qui est très bonne et les analyses toujours pertinentes mais parce que je ne supporte plus le comportement des automobilistes. Je roule tous les jours pour aller au travail et ce que je vois dans tes vidéos c’est ce que je subis chaque jour. Je reste très prudente et alerte sur mes trajets mais être pédagogue avec des conna... je n’en peux plus. Je suis fatiguée par le vélotaf alors que je sur kiffe ce mode de déplacement.
Oui je comprend et c'est pour ca que je regroupe ça comme ca si on aime pas ce type de compile on passe ^^. Ce weekend si j'arrive a la monté une vidéo positive sur Bordeaux arrive :D
Crois moi, je suis en bagnole et c'est pareil, bien pour ça que je ne laisse rien passer. Les chauffards on les subis tous, peu importe ton moyen de transport, la seule différence, c'est que toi tu risques gros potentiellement en cas d'accident donc oui prudence.
4:48 agressivité gratuite, expression de la frustration à constater la mobilité des cyclistes et à être bloqué dans la circulation. (il y a du pognon à faire en rééducation pruniculturelle lol)
Ni pour les voitures ou tout autre véhicule en vrai. Elles sont très complexes à cause de leurs infrastructures basées sur des réalisations souvent très anciennes, ces réalisations qui leur donnent tout de même beaucoup de charme et que l'on sait apprécier en flânant ou en sirotant une bonne grenadine bien fraîche (ou d'autres boissons) sur la terrasse d'un café bar!
Je n'aime pas toujours ton type de conduite (un peu sportive) mais tes derniers mots sur celle-ci et tes vidéos d'analyse des erreurs des autres usager et celles des cyclistes et les tiennes = tellement chouette :D C'est toujours difficile de se remettre en question sur sa conduite, on a toujours l'impression d'être un bon conducteur, c'est rafraichissant de constater l'humilité de ton discours.
Merci beaucoup Frederic, je le répète effectivement souvent, pour s'améliorer il faut savoir que l'on fait des erreurs. C'est aussi pour ca que je discute avec les autres usagers.
Si la mairie de Paris veut une cohabitation pacifique entre les cyclistes et les automobilistes, il faudrait lui suggérer un voyage d'étude dans les pays du Nord. En Flandre belge, au Pays Bas ou au Danemark par exemple. Les aménagements y permettent d'éviter la dangerosité de circuler en ville. Mais aussi de ne frustrer ni les voitures, ni les (tres nombreux) vélos.
"Quand un piéton passe au rouge, il reste prioritaire" : heu non, pas du tout. R415-11 : nécessité pour tout conducteur de laisser la priorité aux piétons engagés “régulièrement” (ou manifestant l’intention de s’engager) sur la chaussée. Je pense que ton erreur vient du fait que sur base de la loi Badinter, le piéton même engagé fautivement doit être indemnisé....en cas d'accident avec un véhicule à moteur. Beaucoup de gens confondent cette indemnisation avec une priorité.
Effectivement, c'est une erreur qui est assez fréquente sur les forums ... confusion entre indemnisation des blessés (Loi Badinter) et règles de priorité telles que définies dans le code de la route. Il faudrait que Altis Play rectifie ... pour mettre fin à cette légende ...
"Article R412-38Version en vigueur depuis le 05 juillet 2015 Modifié par DÉCRET n°2015-808 du 2 juillet 2015 - art. 7 Les feux de signalisation lumineux réglant la traversée des chaussées par les piétons sont verts ou rouges et comportent un pictogramme. Ils peuvent comporter un signal lumineux jaune indiquant leur mise en service. Lorsque la traversée d'une chaussée est réglée par ces feux, les piétons ne doivent s'engager qu'au feu vert. Lorsque la traversée d'une chaussée est réglée par un agent chargé de la circulation, les piétons ne doivent traverser qu'à son signal." L'amende encourue est de la première classe ( R412-43)
- Petit partage de mon expérience de conduite : Je roule également vite à paris, je suis encore dans la démarche, si je suis prioritaire je passe et/ou si un autre usager commet une infraction c'est lui qu'il met en danger ... en sommes un piéton passe au rouge je vais conserver ma trajectoire et ma vitesse soit pour que le piéton me laisse passer, soit en faisant un évitement au dernier moment si j'en ai la place, soit un freinage sec (suspension comprimée) Pour les voitures c'est pareil, elle grille une ligne de feu/feu, sens interdit, mal stationnée/arrêtée ... je vais aller au bout de ma démarche mais j'évite les dégradations physiques ou les accidents inutiles ... je grille les feux et d'autres infractions mais uniquement si je ne dérange pas et que je ne refuse pas de priorité. - En conclusion, je ne suis pas le meilleur conducteur et j'ai le syndrome du justicier :) mais j'essaye aussi d'éduquer les gens en infractions pour le faire comprendre le risque qu'ils prennent/font prendre J'apprécie votre démarche, plus efficace que la mienne, mais je ne pourrais pas m'arrêter/ou réduire mes libertés parce que certains commettent des infractions. Cela me sidère qu'un piéton soit prioritaire même si il passe au rouge ... je fais preuve de courtoisie quitte a comme vous inciter les autres conducteurs à s'arrêter ; en tant que piéton je respecte les feux, j'estime (peut être à tord) que les autres devraient faire de même et donc si ils ne me respectent pas, je ne les respecte pas.
@@cyrilyxe un cycliste qui roule vite avec le syndrome du justicier finira les chevilles cassée, l'ego vous pousse a avoir confiance dans les réflexes des autres. Personnellement je roule très doucement et que ça soit scooter, moto ou vélo, cramez moi quoi que ce soit je ne m'arrête pas. Tu verras le jour où tu perdras une de tes chevilles ou autres tu réfléchirais a deux fois avant de faire le coursier et de t'en vanter. En piéton je sors les grands coups de pompe. Tu ne respectes pas les piétons pour ton petit délire de vitesse, tu verras, je ne suis pas le seul a en avoir marre de vos comportements. De plus en plus de piétons font les justiciers eux aussi.
@@Alex-hf5fb justement pour le coup des pietons ca me derange pas d'avoir une altercation si je suis dans le juste, et c'est meme assez plaisant de remettre quelqu'un qui fait se comporte mal en place J'ai tendance a lire les comportements je tente que si je vois que je peux le faire J'ai plus d'une fois du decrocher car l'autre usager etait trop inconscient de la situation et que le contact aurait été bien trop risqué Et comme je le disais, si tu n'enfrain pas de regles au detriment mes libertés alors notre rencontre ne se fera jamais J'anticipe assez pour laisser passer les pietons qui veulent emprunter un passage pietons (a velo ou en voiture) En voiture je ne m'arrête jamais* sur un passage pietons , je ne m'engage pas dans une intersection que je ne peux franchir ... * car jamais est une exagération Les fois ou je déroge à mes règles sont normalement au detriment de personnes
5:53 je suis qu'il t'a vu, c'est un professionnel, et il estime être prioritaire sur son territoire ! dans le code il est interdit d'empêcher de doubler, manœuvre que tu avais déjà entreprise
Salut, j'ai découvert ta chaîne il y a à peine 3j. Je te soutiens complètement dans ta démarche. Je suis sur Nantes et depuis les dernières mesures les automobilistes en on ras le bol des cyclistes. J'ai remarqué que tu avais un klaxon et voulait savoir quel modèle c'était. Bonne continuation
Petite question concernant la priorité des piétons traversant au feu rouge : sur le site de la sécurité routière il est dit que le piéton est prioritaire même s'il traverse au rouge en s'appuyant sur l'article du code de la route, or dans cet article il y a marqué que le piéton est prioritaire s'il s'engage ”régulièrement” dans la traversée de la chaussée. Pour moi cette précision ”régulièrement” signifie que le piéton doit s'engager de façon légal donc il ne doit pas s'engager quand le feu est rouge. Le site de la sécurité routière fait il loi pour preciser un texte du code de la route ou faut il que ça soit dans un décret ? Sur mon trajet velotaf j'avais un feu rouge pour laisser passer les piétons qui circule entre un arrêt de tram et parking de supermarché, ce feu est une horreur quand on est en véhicule, on attend au feu rouge mais quand il passe au vert on ne peut pas circuler si un tram vient de répartir ou s'il est en train d'arriver car il y a un flot continu de piétons qui traversent au rouge (alors que les véhicules ont le feu vert) et en général on se retape un feu rouge. Perso je passe en vélo devant les piétons quand ils traversent au rouge (doucement bien sur le but est de leur faire remarquer qu'ils ne sont pas prioritaire a ce moment là, pas de les blesser ou de les effrayer ) et s'ils étaient déjà engagé quand le feu est passé au rouge ou s'il n'y a pas de feu je passe derrière (toujours doucement et avec de la distance, on est jamais a l'abri d'un demi tour, surtout s'il s'agit d'enfants ^^). En tout cas bravo pour ta patience (le plat de la main c'est trop gentil, si tu étais aussi dans une voiture ou un camion il aurait des dégâts et toi aussi, du coup constat ou il expliquera qu'il n'avait pas à passer et son assurance lui accordera un joli malus, voir une verbalisation si ça va plus loin) Ptite anecdote pour la route : arrêté a un feu en descente a 2m derrière une voiture alors que j'étais en moto, je vois les feux de recul qui s'allume, je commence a crier a a faire du vroum vroum et d'un coup la voiture se mets à reculer très vite jusqu'à me rentrer dedans, le pire c'est que la conductrice a insisté alors que ses roues arrières ne touchaient plus le sol (elle était posé sur ma roue avant) et que j'étais entrain de taper sur la vitre arrière pour qu'elle arrête. Elle a fini par comprendre ce qui se passait, a avancé pour redescendre la voiture et est sorti complètement paniqué, elle voulait juste reculer pour accéder a l'entrée d'un parking. Au final elle était plus en état de choc que moi (j'étais surtout stupéfait de la solidité de ma roue) et j'ai passé un petit moment àla rassurer pour lui dire que j'allais bien et qu'à priori il n'y avait pas de dégât matériel
@@Altis_play Oui, tout à fait d'accord, mais la loi Badinter concerne les accidents causé par un engin à moteur avec assurance (donc vae non mais speedbike oui). Donc oui si je blesse un piéton et que je suis en voiture j'aurai tout les tords (ce n'est donc pas forcément le cas à vélo). Par contre on ne peut pas légalement reprocher à une voiture de passer en obligeant le piéton à s'arrêter, s'il n'y a pas de contact et que le piéton s'engage alors que le feu est rouge. (Désolé je pinaille un peu mais j'aime que ça soit clair)
Vivement que TOUTES les bagnoles soient DÉFINITIVEMENT exclues des centre-villes ! Transports en commun +++ (capables d'accueillir des vélos), parkings gratuits en périphérie des villes... de toutes façons bientot (vite j espère) le pétrole sera tellement cher que les gens reffléchiront une... deux... cent fois avant de choisir la bagnole pour se déplacer... IL NOUS FAUT des transports en commun dignes de ce nom ! et des pistes cyclables à gogo !
Je pense que dans le premier vidéo le mec n'avait peut-être pas vu que vous étier derrière lui ça arrive après personnellement il aurait du dire (je suis désolé) le problème serait déjà réglé mes bon c'est comme ça il y a des gens qui sont de mauvaise fois et par la suite ça gueule
7:36 ça c'est vrai , j'y pense maintenant. Il y a toujours une excuse pour se dedouaner de ses responsabilités 😅. Au lieu de se chercher des excuses, faudrait plutôt comprendre la faute et en tirer une leçon ET SURTOUT demander pardon.
Je suis chauffeur de bus dans Paris je fait très attention cycliste mais parfois ils déboule je ne les vois même pas c'est chaud ya ceux qui grille les feu rouge c'est relou mais bon
Souvenez vous que lorsqu’on change de file (peu importe celle que vous empruntez) nous ne sommes JAMAIS prioritaire. Alors soit les conducteurs filmes ici ne regardent pas, soit ils ignorent les règles de base. Dans les deux cas, c’est inquiétant, mais ca rale quand meme.🤦🏽♂️
avenue kleber j’ai eu le meme probleme avec un taxi quand j ai laissé passé une pietonne. klaxon puis il m a frolé a 10 centimetres. du coup j ai frappé dans sa vitre. il est sorti et a voulu en découdre. j ai essayé de lui faire comprendre que s il etait à 1 metre comme preconisé je n aurais pas pu toucher sa merco. la passante que j avais laissé traverser à du intervenir pour calmer le jeu... En tant que coureur, je traverse souvent sur les passages pietons sans feux et c’est toujours un peu chaud mais les voitures sont tout à fait conscientes que je suis prioritaire. depuis l histoire des 6 points (que je doute un seul autosoliste d avoir ecopé) je n”ai plus droit au klaxon. c déjà ça...
je te suis depuis peu et franchement contenu super intéressant, après comme pour le 1er exemple, il n'y a jamais de sanctions donc ça continueras, aussi bien pour les nombreux cyclistes qui font n’importe quoi( rouler sur les trottoirs ( j'ai vu la vidéo trottoirs je précise), ne pas s’arrêter aux feux) etc ..donc si pas de sanctions , ca ne changera jamais.
Mais c'est incroyable de garder son calme comme ça, ce genre de vidéo il faudrait les appeler "essayer de ne pas réagir" tellement j'ai envie de taper mon écran c'est fou d'être autant de mauvaise fois et d'être en tort et parler et agir comme si tu avais raison grand bravo a toi Altis pour ce sang froid
Je t'avoue que les piétons qui "dorment" sur le bord des passages piétons, ça m'agace surtout quand tu ralentis ou t'arrête et qu'ils mettent plusieurs secondes à réagir... Et je ne parlent pas des piétons qui squattent allègrement les pistes cyclables (exclusives, parfois avec le petit panneau interdit au piétons) Et je ne parlent pas de ceux qui traversent "à l'oreille"
06:15, "quand un piéton passe au rouge, il reste prioritaire". C'est la meilleure, celle-là! Alors, à quoi servent les feux piétons? Autant les supprimer tout de suite.
Et puis t'as moi qui me fait lyncher car j'ai mis en commentaire d'une vidéo sur Facebook d'un vélotafeur (comme moi) qui rentre dans un piéton qui traverse la piste cyclable (sur un trottoir) que je n'emprunte pas les pistes cyclable pour cette raison, entre-autres, et que je préfère rouler sur la route. J'ai une moyenne supérieure à 30km/h donc pas de problème de "gêner la circulation" (je roule dans le 95, pas dans Paris). On me dit : "T'es qu'un gros c*n", "tu roules trop vite", "tu ne ralentis pas aux intersections"... Je trouve ça fou que pour si peu les automobilistes déversent tant de haine. Sérieusement, je roule vite ? A 35 km/h ?! Je ne ralentis pas aux intersections ? On se connait, on s'est déjà croisé ?! Et surtout j'ai le DROIT d'utiliser la route si cela me chante !!! (hors signalisation contraire) Bref, j'ai été diplomate de nombreuses années, comme tu le fais si bien, mais ce temps est révolu, les gens sont de plus en plus aigris et égoïstes. Les automobilistes qui veulent t'apprendre le code de la route alors qu'eux-mêmes laissent à désirer, qui n'ont jamais utilisé un vélo sur route ouverte et qui ne connaissent pas le M12, ça commence à vraiment me faire rire jaune ! Tu peux leur démontrer qu'ils sont en tort à 100%, ils seront toujours de mauvaise foi, donc je m'adapte... mais j'ai de moins en moins envie de prendre le vélo pour mes déplacements :-(
Les je vous ai pas vus au début ma fait douter, c’est probablement de ma faute je suis jeune conducteur velo 45. Donc je me suis dit ok, je suis pas assez visible. J’ai donc mis des saccoches fluo et un gilet et une lumière clignotante à lavant et un casque noir. Apres une autre reflexion du même type, je me suis dis ok j’ai pris aussi un casque fluo. Même reflexion sur une longue bande cyclable en ligne droite. J’ai interpellé l’automobiliste « comment tu ne peux pas me voir ? » il a fait une pause de 2 segonde. Oui j’ai pas regardé. ok pas de soucis il n’y a pas eut d’accident juste ne pas être de mauvaise fois
Je suis velotafeuse sur Lyon depuis plus de 15 ans. J'ai 53 balais. Je vis de plus en plus d'incivilités de ce genre, tous les jours. Heureusement, je suis en vélo hollandais, je ne roule pas trop vite :-) Tu as l'air d'avoir un klaxon assez puissant. De quel modèle s'agit il ? J'ai rajouté un klaxon électronique genre alarme ou sifflet de gendarme, mais il n'est pas assez puissant, je suis quelques fois obligée de crier pour avertir quand je me trouve en situation de danger. Merci d'avance !
Je roule en Gyroroue chaque jour et il se passe toujours quelque chose 🙏enfin si il faut s'énerver🙏 à chaque fois on n'est pas sorti de l'auberge😇 Les mauvais comportement ils sont partout conducteur de vélo, trottinette, roue électrique, Voiture, livreur.... Nous vivons dans une société qui vit à 100 kmh comme dans un match de boxe il faut apprendre à esquiver car en France il y a beaucoup de multiculturalité
Le "Je vous avez pas vu", c'est vraiment mon excuse PREFEREE. "Mais excusez moi je ne vous avez pas vu !". Précisément. C'est ça le problème. C'est parce que tu ne m'as pas vu que je suis obligé de crier comme un débile et de taper sur ton véhicule.
pour info, j'ai contacté la PAM75 et Keolis (qui exploite ce service) m'a répondu que leurs véhicules avaient obtenu récemment le droit (par arrêté préfectoral) de rouler dans les voie de bus cyclables à Paris, car ils sont désormais considérés comme des véhicules de transport en commun.
En tant qu'automobiliste, si je dois faire marche arrière: -Je réfléchis à la possibilité de faire une manoeuvre moins dangereuse, -Je balaie toute la zone du regard, rétroviseurs et angles morts inclus, -Je mets en marche arrière et avant de commencer la manoeuvre, je balaie encore du regard. Pendant ce laps de temps, mes feux de marche arrière préviennent du danger à venir et un piéton ou autre qui se déplace et qui m'était invisible a le temps d'entrer dans mon champ de vision, En cas de manoeuvre nécessaire mais sans visibilité: -J'allume également mes feux de détresse -J'effectue la manoeuvre encore plus lentement, comptant ainsi et EN DERNIER RECOURS sur les autres utilisateurs de la route pour m'éviter, crier ou klaxonner. Mais faire ainsi une manoeuvre interdite pas le code, JAMAIS!
exemples très instructifs et pleins de bon sens, j'admire la patience et le temps passé avec chaque automobiliste; perso je pense que tant qu'il n'a pas eu très peur, il recommence son erreur; j'espère me tromper...; et aussi trop souvent l'aménagement partage la responsabilité avec le comportement... Par contre je comprends pas dans le deuxième exemple la cycliste qui attend d'être tamponnée en serrant ses freins alors qu'elle a tout le temps de s'écarter, elle a pris un risque inutile malgré le fait qu'elle n'est pas dans son tort...sans compter le dommage au vélo, on peut pas encourager ce réflexe selon moi... Dans certaines vidéos vous parlez de pistes cyclables obligatoires, d'autres non, comment les reconnaître?
Après même si j'ai la priorité sur un passage piéton, je ne vais pas traverser si le conducteur n'a pas l'air de vouloir s'arrêter mdr juste pour prouver regarde j'ai raison tu m'as fais mal aahhahhr
Sincérement, ce sont de belles vidéos et votre attitude par l'exemple et l'explication est vraiment courageuse et justement exemplaire. Cependant, je pense aussi sincérement que c'est inutile, notre société est complètement à la dérive et c'est le chacun pour soi qui prédomine TRES largement. Je pense que votre combat est digne de Don Quichotte car il a été perdu il y a déjà de très nombreuses années. Perdu quand la bienveillance et le respect sont devenus des valeurs seulement partagées par une minorité intelligente. Les autres s'en foutent totalement.
D'autres cas de figure sont hyper dangereux pour les cyclistes. Les fameuses pistes cyclables non protégées à contre-sens de celui des véhicules motorisés qui eux sont à sens unique. Parfois les automobilistes roulent dessus (de gré, ou par inattention) croyant (ou non) que nous (cyclistes) sommes à contre-sens malgré les panneaux ou le marquage au sol. Du coup obligé de monter sur le trottoir afin d'éviter la collision. A Dijon (comme ailleurs certainement) c'est une spécialité. Aussi les voitures garées à la perpendiculaire ou en épi sur le côté droit de la piste cyclable et qui sortent de leur emplacement en marche arrière, sans parfois regarder ou faire attention... J'ai failli en faire les frais à plusieurs reprises. J'ai habité à Paris 20e pendant 4 ans sans prendre le vélo parce que je trouvais ça trop dangereux. Je ne blâme personne en particulier, parce nous faisons tous des erreurs, auto moto camion vélo piéton, tous sans exception. Mais comme dit à la fin de la vidéo, il faut prendre conscience des choses et que nous ne sommes pas seul sur la routes. Routes que l'on doit se partager les uns les autres dans la bienveillance et le respect de chacun(e). Il y a encore de la route à faire pour améliorer les infrastructures routières pour tous. Excellentes vidéos, les conseils avec camera embarquée sont pertinentes et très instructives. Merci à toi. Un abonné de plus 😉
Vous êtes tellement courageux, personnellement je ne pédalerais pas dans paris. En chine Oui, en Inde Oui,, en campagne ici en Bretagne, en forets, mais pas en capital, j'u risquerais ma vie et mon corps (blessures) Ça ressemble a un Formule 1.. vos videos.. 😹.. merci en tout cas. Sinon, pour ma part, les cyclistes ne respectent pas le code de la route plus que les automobilistes.
ça m'est déjà arrivé ça de me faire reculer dessus par une camionnette dans une petite rue (vers bastille)... à l'époque j'étais à scooter. et j'ai fait come la dame : serré les freins, et gueulé + klaxonner (difficile ce mot, klaxonner). j'ai rien eut, et le chauffeur s'est escusé poliment, au lieu de gueuler come l'autre là et début de la video. #racaille
Bonjour, j’habite dans l’Aube et je fais du velotaf pour aller de chez moi à la gare, à la campagne. Puis je dois faire Gare de l’Est à Gare de Lyon, et là perso, pour le moment je ne suis pas fier du tout de rouler dans Paris en Velo mais ça se fait, j’ai toujours de l’appréhension, mais elle se dissipe, en tout cas merci pour tes vidéos car elle m’ont beaucoup appris
Je fais des études dans dans l'urbanisme et il est clair de constater que les vélos ne peuvent pas cohabiter convenablement avec les voitures ou autres véhicules à moteur. Pourquoi ? A cause de la réactivité du véhicule et de sa vitesse. Il n'y a qu'en Europe que l'on s'efforce de permettre la transition vers les "mobilités douces" en y apportant une dose plus en plus palpable de vélos dans la ville. La solution serait de mettre soit uniquement du vélo soit de la voiture. Ou alors encore mettre une priorité fixe à l' un des des types des véhicule, et pas un mélange de ces priorités en fonction du tronçon, du quartier ou je ne sais quoi encore. Certains me diront que c'est à cause du non respect du code que ces accidents ont lieu, et j'ai bien envie de dire oui. Cependant l'homme n'est pas un robot et ne réagira jamais, même si tout le monde s'efforce de vivre dans un monde de bisounours, comme il le devrait et se comportera toujours comme un imbécile l'heure venue. :)
