No he llegado a ver ni la mitad del vídeo y madre mía el trabajo que habéis hecho puliendo, eso no se paga. Vaya manera de optimizar el material para ganar potencia. Trabajo increíble!!! 👌 Menos mal que veo ha alguien que sabe utilizar correctamente la llave dinamométrica y al primer "clack" deja de apretar, porqué he visto cada fenómeno dándole una y otra y otra vez después del primer clack sin saber que cada vez que le vuelves a dar te pasas del par de apriete.
Muy buen vídeo. Muy buena descripción de un excelente trabajo de artistas "MAESTRO" "TIO""CAPO BOLUDO" mecánicos sin comentarios que enturbien el contenido.
Que pasada de vídeo David - Isma. Enhorabuena. Estoy a punto de comprar una Aerox por “vuestra culpa” 😅😂😂😂 Aunque el rollo Derbi Variant también mola, ya que es de mi época (aunque yo tenía Vespino).
Me llamaste ayer Ezequiel para completar el pedido por lo de las tóricas del escape, la conversación fue breve soy consciente de que andáis liados, falto decir que seguid así tanto en el canal como en el taller, y saludos al equipo, Bibi, Jaime, Samuel, y Felix, todo esfuerzo tiene su recompensa, A POR LOS 100.000!!!
Un vídeo muy chulo!!! Pero hay cosas que me siguen sorprendiendo... La ausencia de junta central y la manera de montar los cojinetes que tenéis ( sin intención de faltar!!!) Trabaje 8 años en Gas-Gas y 2 en Ossa . Poníamos los carters en horno, los cigüeñales en congelador y los cojinetes a temperatura ambiente... Pero cada maestrillo tiene su librillo...
No es ausencia de junta central , es que los motores minarellis no llevan y ni existe!!!! Los cojinetes o rodamientos los metemos con un útil especial y como ves ni un solo golpe , entran suaaaaaaave , y respecto a como cerrar un motor que si así o asá, cada uno tiene su forma pero para mi meterlos a hornos y el otro a congelar es un choque térmico muy fuerte , saludos
Hi, haceis unoa videos geniales e intructivos , una pregunta tengo una Exup del 92 y la estoy poniendo al orden , bien, he preguntado en talleres y todos me dicen que ( es cambio de retenes de horquilla invertida) aparte de los retenes tengo que cambiar los casquillos , esasi pregunto???? Muchas gracias seguir asi saludos.
Hola , ¿ alguien me vendería un chasis de jog r o rr documentado con papeles, matriculado con la matricula amarilla y que esté dada de alta en tráfico ? o una jog con papeles aunque esté destrozada de motor, plásticos,etc, me dá igual, con que tenga papeles.Muchísimas gracias de antemano
