Sy prnah bwa ragasa thun 2004 rutin pake meditran sc prnah buka block krna paking bocor di thun 2017 kata mkanik mesinnya bgus/brsih,dan mnurt sy krakter oli prtamina dan shhel itu klo shell itu lbih ringan/0sd80kpj cpat trgapai sdngkn klo prtmna tarikan trsa lbih pdet/klo buat muatan berat trsa lbih mntap
Pada dasarnya kebutuhan oli disesuaikan dengan keadaan alam ada hubungannya dengan suhu alam sekitar.makanya oli yang diproduksi di daerah Eropa memiliki SAE rendah bahkan ada yang Sae 0-30W.itu tandanya oli bisa di gunakan dalam keadaan suhu 0derajat bahkan mungkin bisa suhu Xtreme sekalipun tanda oli yang Saenya rendah memiliki ciri olinya halus makanya gampang meresap ke sela mesin sehingga mudah jika starter pertama tapi kekurangannya olinya suka cepet menguap karena termakan panas.sedangkan Pertamina memproduksi oli Sae 20-50 dikarenakan suhu di kita rata rata di atas 20 dan di bawah 50derajat .itu sudah cukup memenuhi kebutuhan oli pelumas untuk mobil di indonesia.pengunaan oli sebaiknya di sesuaikan dengan pemakaian dan pergantian yang berkala itu lebih baik ketimbang oli mahal tapi perawatannya ga terkontrol. 🙏🙏
Mski g mnjlekkan si prima, Ksimpulannya ya ttp mngunggulkan si Helix..ya tooo, cari yg imbang doonk, Tapi scra pribadi mlai Dodge 58, Chevy viking 69, smpe Ford Marmon, sy ttp cinta produk Indonesia... *PERTAMINA* n smuanya shat" aja smpe ujung usia...
Terios sy taun 2016 pake Shell hx 7 kt temen sy suara mesinnya senyap bangt nyaris ga kedengaran, bahkan pernah jga temen sy bilang dikira mobilnya ga nyala, Alhamdulillah Shell hx mantap
Kalau ganti oli jgn di semprot Kompresor dalaman mesinnya krn pengaruh ke karet2 yg ada di Blok mesin...lama2 bisa ngebul krn part yg di dalam blok mesin kena pengaruh angin Kompresor...sebaiknya kalau dah hbs oli bekas nya langsung di isi Oli yg baru...
Saya selalu pakai sheel sudah Puluhan tahun karena lebih panjang perjalanannya dan setiap ganti oli, mesin tetap bersih terlihat dari colokan stiknya. Pernah sekali pakai oli merek lain karena waktu itu tidak tersedia Shell maka yg terjadi banyak endapan hitam di stiknya setelah kembali pakai Shell terlihat mulai bersih Hanya butuh 2 kali ganti sudah kembali bersih. Ini nyata saya alami sendiri dan hanya Shell yg efektif membersihkan mesin dari dalam.
ssya punya mobil livina dsri thn 2015 sampai skrg ,ssya pakai oli merk pertaminameditranssebab pertaminaoli mineral bukan sintetis,saysemua kendaraan ssya selain mobil ada juga motor ,saya selalu memakai pertaminauntuk setiap ganti oli baik mobil atau motor saya selalu ganti oli filter,sebab odgn filter i yg berdih maka mesin juga enteng,filter itu jika di manusia sama dgn ginjal,nah jika kita punya ginjal bermasalah apa yg kita rasakanfan srlama ini saya jika ganti oli tfk pernah di campir trratment
saya pakai olie Shell Rimula HX 4 untuk mesin diesel isuzu elf nhr 55 itu juga bagus , mesin ya bersih untuk travel solo - Jkt 7 PP baru saya di tap olie .
Ini pengalaman pakai mobil sewa an (perusahaan ternama) avanza 2014 dan innova bensin 2014 , dari awal buka bungkus sudah pakai oli diesel "meditrans SX" , penggantian setiap 10.000 km, dipakai sampai 2020 dengan Avanza 280.000 km, innova bensin 275.000 km, thn 2020 mesin dicek bersih banget, pemakaian mobil rata2 perhari 130 km , awal ganti oli tarikkan agak berat, setelah diatas 3000 km mesin enteng bgt dan mesin tdk panas.
Terbukti di kijang saya. Cold start ada bunyi tek tek saat pakai prima xp. Ganti sheel helix yang merah cold start tidak ada bunyi tek tek sama sekali.
Kalo buat mobil pickup diesel itu Shell Rimula R4X bang/Mobil delvac MX. Dia speknya udah API CI-4 bagus buat diesel. Kalo buat bensin recomendasi ya pake Shell HX 5 cukup. Shell seri HX itu buat bensin Shell seri Rimula khusus diesel.
Saya punya kuda grandia bensin matic...selalu pakai hx5, ..ganti 10.000 km...baik baim saja sekarang saya ganti idemitsu api 15-40 .. spec nya sama dengan hx5, bisa gazolin maupin diesel...baru saya coba smp 3000km, baik baik saja, evaporasinya kelihatannya lebih banyak hx5, suara mesin sama tapi harga lebih murah idemitsu. ... monggo kalau ada pengalaman dari yang lain. Benar sekali untuk kpntrol/ pembanding harus spec yang sama. Selama ini saya baru dappat idemitsu 15 - 50, gazolin/diesel yang spec sama dengan hx5...
berdasarkan pengalaman, Sejak awal punya mobil saya pakai fastron, sae 10w 40 ngikutin yang punya sebelumnya selama 2 tahun. tapi karna mobil ini keluaran 2004, serasa ga cocok lagi pakai sae se encer itu, karena sudah bikin mesin berisik, terutama di lifter valve dan lebih terasa penguapannya kelihatan di penampung OCT nya banyak oli. Setelah itu ganti ke shell helix 15w 40. Dan ternyata lebih cocok dengan kendaraan saya, bunyi lifter valve senyap, penguapan berkurang dan lebih adem. udah 3 tahun ini mesin aman dan bersih (6 bulan lalu buka head dan carter ga ada sludge). menurut pandangan saya intinya oli dikondisikan dengan usia kendaraan, dan jangan sampai kena oli palsu.
Tergantung juga Om.. usia mobil sudah tua, tapi part2 dalamnya sudah banyak diganti katakanlah 80%, berarti cocok yg 10-40.. alasan pakai 15-40, karena sudah banyak yg aus part dalamnya.. jadi pakai yg lebih kental, mengurangi bunyi2.
Pengalaman pakai veloz 7 tahun lebih. Awal pakai hx6 semi sintetik ganti di 4000 km, standartnya semi 5000, ganti hx7 full sintetik ganti setiap 7000 atau 8000 tergantung kondisi kantong dan jalanan, lagi coba shell 5 30 .. dari setiap peningkatan oli semakin encer. Semakin enteng dan irit bensin. Kalau mesin tambah bunyi mungkin ada tapi kalau di mobil saya gak signifikan, mesin masih senyap seperti baru. Kuncinya jangan pernah telat ganti oli dan harus lebih cepat dari standart yg ditetapkan pabrik, karena kondisi jalan macet dan naik turun sangat mempengaruhi putaran mesin yg diluar perhitungan jarak tempuh.
Update, kemaren baru ganti karet cover klep, dalamnya seperti baru bersih, di bekas pijakan sepatu klep hanya terlihat lebih putih ada jejaknya , tapi diraba cukup rata gak ada kemakan noken asnya. Pesannya harus berani ganti oli lebih cepat dan harus asli.
@@AdrianWahyu-cw2hy semi sintetik kalau patoka pabrik 5000 km . Pas 4000 segera ganti.. full sintetik patokan pabrik 10.000. Ganti di 7000 atau paling lambat di 8000 pemakaian. Sekarang lagi coba yg 5w30 lebih encer dan lebih bagus hasilnya lebih enteng mesinnya jadi lebih irit hanya suara mesin agak sedikit terdengar dan harus sering di cek karena takutnya karena encer gampang menguap ( belum terlihat kurang sih )
@@AdrianWahyu-cw2hy Saya sll ganti tiap 5000 km, FASTRON TECHNO 10W/40. Buatan Pertamina tdk kalah dgn olie buatan negara asing. Kalau bukan kita yg membanggakan produk dlm negeri siapa lagi.
Kalo boleh kasih saran, bahas oli sebaiknya pake data. Dicari dulu data sheet nya. Oil base apa, kekentalan berapa, high atau medium SAPS, TBN berapa, dsb. Kalo perlu tes UOA. Kalo hanya feeling, pendengaran, perasaan, beda orang bisa beda² penilaian.
Kalau saya suka produk Pertamina, untuk kwalitas bagus Pertamina uji coba di Indonesia. Saya sudah dari tahun 1995sampai sekarang saya pakai Pertamina kendaraan saya bagus mesinnya....
Saya pakai prima xp 20-50 atau 20-40 kayaknya di mobil avanza veloz 2012 enak aja gak ada suara berisik kayaknya kalo di gas di naikan gunung atau pakai gigi tinggi km di spedometer 40 gak yaring suaranya kayaknya lupa lupa soalnya lupa rasanya pake tmo
gw udh pernah pake mesran parahh banget lurr mesin cetek cetek, mesin juga lebih getar , tarikkan kyk lengket gitu , TBN nya juga rendah kalo dibandingin sama TBN SHELL jauh banget TBN shell udah 10,8 udh diatas rata rata banget pdhal harga nya gk terlalu mahal tapi kualitas nya behhh mantul , bukan gk bangga sama buatan lokal tpi kalo buatan lokal nya malah jdi ngerusak buat apa? apalagi indo belum mahir tentang oli oli an takut nya merusak mobil ,sama hal nya bosss knp gk sekalian pake handphone buatan indo ? kan gk berani kan pake hp buatan lokal ,karna kita sendiri udh tau di indo sendiri belum sanggup buatan hp kualitas bagus jadi saran saya gk usah coba coba dengan alasan buatan lokal sayangin mobil lu lurr ,kalo namanya buatan Pertamina gw udh gk percaya solar dan bensin aja sulfur nya tinggi apalagi buat oli pasti makin ngasal, apalagi oli mesran TBN nya rendah gk sama sekali ngebantu mobil dalam ngelawan asam sulfur Solae indo yg sangat tinggi
KL pendapat saya itu KL oli yang harganya mahal itu lebih awet masa pemakaian ya Biasa nya di ganti 25 hari jadi 40 hari masih bagus . Gak tergantung dari merek oli apa
L300 saya perasaan lebih enak pake MEDITRAN SX... beli di SPBU terjamin keasliannya... Pake FASTRON DIESEL perasaan kemahalan... Pake meditran SC perasaan berat/gebal kurang gesit... Pake Shell helix kurang ramah di kantong... Jadi saya pake MADITRAN SX yang cocok untuk kebutuhan saya.... 5000KM tembus 3minggu ganti oli+filter...🙏🙏🙏 Apapun merek dan logo nya yang penting rutin ganti dan sering kontrol...😁😁🙏🙏🙏
Sejak 7thn yg lalu sy pake shell helix hx5, 3500km selalu ganti..saat psbb ganti toko eh toko baru bilang ganti oli selanjutnya 5000km.. wkwkwk beda2 ya.
gw udh pernah pake mesran parahh banget lurr mesin cetek cetek, mesin juga lebih getar , tarikkan kyk lengket gitu , TBN nya juga rendah kalo dibandingin sama TBN SHELL jauh banget TBN shell udah 10,8 udh diatas rata rata banget pdhal harga nya gk terlalu mahal tapi kualitas nya behhh mantul , bukan gk bangga sama buatan lokal tpi kalo buatan lokal nya malah jdi ngerusak buat apa? apalagi indo belum mahir tentang oli oli an takut nya merusak mobil ,sama hal nya bosss knp gk sekalian pake handphone buatan indo ? kan gk berani kan pake hp buatan lokal ,karna kita sendiri udh tau di indo sendiri belum sanggup buatan hp kualitas bagus jadi saran saya gk usah coba coba dengan alasan buatan lokal sayangin mobil lu lurr ,kalo namanya buatan Pertamina gw udh gk percaya solar dan bensin aja sulfur nya tinggi apalagi buat oli pasti makin ngasal, apalagi oli mesran TBN nya rendah gk sama sekali ngebantu mobil dalam ngelawan asam sulfur Solae indo yg sangat tinggi
Mobil sy mercedes thn 1996 pake shel hx 5 Sy mau tanya bagusan 6 bulan sekali ganti atau 5000 km baru ganti soalnya mobil jarang pakai biasa nya sih sy ganti 6 bln sekali di pakai gak di pakai si mobil
Tek2 itu berarti kondisi mesin pembakaran kotor,saya pake prima xp performa jga gk ada masalah malah responsif.apalagi ditambah oct ruang bakar makin bersih.
Mobil tua lebih baik yg lebih kental 20W-50, mobil kijang super saya/ 1991, sering ganti oli prima XP 20W-50, mesin halus, temperatur stabil tidak cepat panas, dipake utk perjalanan jarak jauh, performa mesin masih oke dengan catatan *belilah oli yg original/ aseli di toko resmi/ SPBU pertamina, meskipun lebih mahal sedikit*
saya pake accord cielo, dari beli bawaane oli 20/50 dulu pake oli honda, skrg beralih ke Shell Hx 3 sae 20/50 juga, allhamdulilah mesin tetep bersih dan bagus, walopun sudah 27 tahun usia mobilnya 🤭
Mw murah meriah apa mahal yg pnting olinya asli aj dan sesuai SAE nyq trz rutin ganti oli pst mesin aman, di banding pkek oli mahal tp sring telat gantinya ya percuma...
Cintai produk dalam negri aja... Bangga menggunakan produk pertamina.. saya selalu gunakan oli mesran gak ada masalah.. oli nya dijamin baru. Bukan rekondisi.. yg membahayakan adalah gram krn perputaran mesin.. lbh baik mengganti secara rutin sesuai anjuran dan cek jumlah oli sebelum jalan.
gw udh pernah pake mesran parahh banget lurr mesin cetek cetek, mesin juga lebih getar , tarikkan kyk lengket gitu , TBN nya juga rendah kalo dibandingin sama TBN SHELL jauh banget TBN shell udah 10,8 udh diatas rata rata banget pdhal harga nya gk terlalu mahal tapi kualitas nya behhh mantul , bukan gk bangga sama buatan lokal tpi kalo buatan lokal nya malah jdi ngerusak buat apa? apalagi indo belum mahir tentang oli oli an takut nya merusak mobil ,sama hal nya bosss knp gk sekalian pake handphone buatan indo ? kan gk berani kan pake hp buatan lokal ,karna kita sendiri udh tau di indo sendiri belum sanggup buatan hp kualitas bagus jadi saran saya gk usah coba coba dengan alasan buatan lokal sayangin mobil lu lurr ,kalo namanya buatan Pertamina gw udh gk percaya solar dan bensin aja sulfur nya tinggi apalagi buat oli pasti makin ngasal, apalagi oli mesran TBN nya rendah gk sama sekali ngebantu mobil dalam ngelawan asam sulfur Solae indo yg sangat tinggi
Setau saya prima xp itu produk pertamina untuk mesin bensin konvensional lama.. Misalnya mobil th 90an..kalo diesel setau saya pertamina ada meditran sx... Cmiiw
Pengalaman pribadi, saya pakai prima XP di hyundai atoz ganti tiap 10.000 km dan sudah 160.000km mesin masih sangat normal , halus dan belum ngebul. Pernah sekali pakai shell hx5 ada sedikit bersuara nglitik. Setelah 10.000km ganti ke prima Xp, klo menurut aku karena prima xp jauh lebih kental maka tekanan oli lebih baik, antara as kruk dan metal ada lapisan film oli yang tebal, tapi ya itu bahan bakar sedikit lebih boros, yang penting mesin terlindungi sangat baik. Tapi klo di daerah dingin jelas oli 10/40W jauh lebih baik. Karena 10/40 tidak membeku, juga lebih encer sehingga tidak terlalu membebani mesin pada putaran tinggi.
