Estas cuatro nuevas locomotoras disponen de doble tension y por lo tanto pueden circular tanto por Portugal como por España, sin necesidad de tener que cambiar de traccion en la frontera. Ademas estas son compradas por Medway, de ahi el cambio de la librea corporativa con respecto a las 256.0 que operan por nuestro territorio y que son propiedad de Alpha Trains y alquiladas a la operadora portuguesa. Un saludo.
Estás pueden ir a Portugal montando el sistema Convel,pero siguen solo bajo tensión eléctrica,no son euro9000 bimodal,son euro6000 solo eléctricas,en la frontera con Portugal tienen que ir remolcadas si pasan por Vilarformoso
No me había fijado hasta ver este video, pero dado el diseño de la escalera delantera debe ser difícil salir de ahí, cuando se hace un acople. Lo que si había visto ya es que el parabrisas es algo inadecuado, cuando se ensucia, queda una especie de franja, la que limpia el limpiaparabrisas, y el resto es inútil, no hay visibilidad.