Me sirvió mucho el instructivo, tenía un problema porqué mi Aveo se demoraba en encender, me tomé el atrevimiento de realizar yo mismo la limpieza, y no hubo problema alguno. Dos cosas utilice gasolina para la limpieza, y una vez realizada la limpieza, abril y cerré 3 veces el suiche del carro, y la 4 vez lo encendí sin problema alguno. Una cosa yo soy ingeniero en sistemas, no mecánico, y más sin embargo realice la limpieza
Esto es lo que necesito......lo pondré en práctica.......mi Aveo 2013 se acelera a más de 2 RPM,, lo lleve a un taller y dijeron que era la válvula, la cambiaron(según) el problema se arregló unos meses y después lo mismo, me dijeron que la válvula salió defectuosa y otra vez se la cambiaron.....pero el problema regreso, creo que no hicieron nada de lo que indica el vídeo .....lo haré como indica y espero se acabe el problema...gracias por el aporte.. también soy de la cdmx...
Limpie bien el hollín que se forma en el cuerpo de aceleración ese es el principal causante , es muy raro que sea la válvula pero suele suceder saludos.
Anyelo Lopua me pasó exactamente lo mismo, mismo aveo 2013 la diferencia fue que primero me limpiaron el cuerpo de aceleración, dos-tres días volvió el problema, según era la válvula pero mismo problema dos tres meses después. Ahora solo “resetearon” y “calibraron” para que no se acelere y no prende mi carro, tengo que poner marcha y acelerar al mismo tiempo que lo prendo para que agarre fuerza. Mucho cuidado donde y qué le hace mi estimado, aún está a tiempo. Salu2 PD. Me habían dicho que puede ser el sensor tps pero pues ya no me quiero sentir estafao.
Hola! Seguí tus consejos paso a paso y mi Aveo que andaba con las Revoluciones elevadas y con el check in encendido, quedó andando parejito, suavecito y con el aviso apagado. Muchas gracias!! Saludos desde Santiago de Chile. :)
@@MkNkFACIL gracias amigo muy útil tus consejos, no, no la desarme solo la labe tal y como dise tu video. Estoy en eso ya lo eche andar y emparejo bien bonito, tambien me prendia el check antes... Ahorita ya no prende y espero qe no le vuelva a prender. Ya no se revoluciona mi auto. Hay qedo gracias broo. Muchas gracias
Felicitaciones, muy bien explicado el vídeo. realice la limpieza tal cual como lo muestra el vídeo y el auto quedo operando de manera correcta. buen aporte
Que bien que haya sido de útilidad el vídeo, algo que se me pasó y pasa comúnmente es que el o ring ya no sella y a veces se acelera, esto que le digo es a base de experiencias pasadas saludos.
Que bien que haya sido de útilidad el vídeo, algo que se me pasó y pasa comúnmente es que el o ring ya no sella y a veces se acelera, esto que le digo es a base de experiencias pasadas saludos.
Aquí tengo otro vídeo de la limpieza profunda a la iac, espero sea de su agrado, se agradece el like y suscripción. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-O4W_sPCLwds.html
buenos días saludos desde Perú, muy bueno su vídeo y muy bien explicado, hace 1 semana mande soldar el cuerpo de aceleracion pues este goteaba refrigerante sobre el alternador, el problema es que ahora al encender se acelera hasta 2000 rpm y mucho mas si piso el embrague, viendo este y otros videos ahora se que es la valvula IAC, solo espero que no hayan dañado la valvula.
Es raro que se dañe pero llega a pasar le recomiendo lavar primero todo y borrar los códigos con el escáner ya que la falla se queda en memoria saludos.
hola amigo muchas gracias por tus enseñanzas, tengo un aveo 2014, necesito checar como cambiar la bomba de accionamiento de limpiaparabrizas, ojala pudieras hacer un tutorial, ya que soy nuevo en la mecanica y con tus videos se me hafalicitado hacer mis propios trabajas, muchas gracias
Saludos. el video está claro y lo explica bien, pero mi sugerencia sería desmontar o quitar totalmente el cuerpo de aceleración y de esta forma poder manipular libremente , sin estar maltratando las mangueras de los sensores y válvulas. que se conectan al CA.
Gracias de mucha ayuda el video solo ocupe hacer la limpieza a mi aveo pero antes quise comprar una valbula lo único raro que note era la que me vendían era de el vástago con resorte no con el tubito de plástico y no la compre fue como di a este video algo tiene que ver el tubo de plástico y el resorte
Buen video, estaría bueno sacarlo completo y lavarlo afuera, para q la mugre que sale no chorree en el motor, es más seguro,ya q ahí debajo esta el alternador, más vale prevenir, abrazo
yo he realizado ese trabajo pero porque no saca la mangueras y sacas el cuerpo de aceleracion y te vas para una mesa y limpias con calma todo, en estos días lo realice, la primera vez que lo hice el mecánico de GM su concesionario me informo que lo había realizado y resultó que el auto seguía con falla, y resolví desmontar el cuerpo de aceleracion y estaba tan sucio, (Desde ese día no volví a llevar el auto al taller) lo que puedo lo hago yo mismo, gracia a los programas de you tube, que es una universidad. la falla que daba era: que al llegar a mínimo y detenerse en un semáforo, el auto corcovea, le hice la limpieza y quedo bien, se le quito la falla. pero está nueva vez que lo hago, siguió igual y por lo que he leído creo que es la sensor TPS, le recomiendo si va hacer la limpieza no solamente Jack si no también a la TPS, en este caso creo que si es la TPS, porque el auto se quedó acelerado, después de un recorrido se le quitó, pero como ven, tengo que volver desmontar, para limpiar la TPS.
Pues le recomiendo no mover el TPS ya que el solvente o carbu clean si le entra puede dañarlo ,pero ya es a consideración ,si algo no está mal es mejor no mover , puedo bajar el cuerpo de aceleración y llevarlo al banco de trabajo pero es un vídeo rápido como se dará cuenta es solo quitar las mangueras y sacarlo ,ahora escane y revise los datos en vivo para confirmar TPS saludos.
@@MkNkFACIL Mucha gracias seguiré su consejo, gracia a ustedes, es que hemos podido conocer estos automóviles. Los autos de esta generación, hay que estar muy pendiente de su mantenimiento; la tecnología es muy compleja. Autos gobernados por una computadora; pero gracia a You tube y a todos los instructores que ponen su granito de arena, ayudando a las personas de habla hispana en todo el planeta. Repito mucha gracias.
Lo felicito esta excelente el video y la explicacion. Cada cuanto tiempo recomienda hacer mantenimiento al cuerpo de aceleracion y a los inyectores? Tengo un aveo 2010 sincronico. Gracias. Saludos desde Venezuela
Excelente video mi estimado ahora sí con base se puede reclamar cuando botan el refrigerante los mecánicos una pregunta y cuál es el síntoma de falla del TPS en un Aveo automático bendiciones mi estimado amigo
Hola, mi auto en baja se escucha un ruido de vibración en el cuerpo de aceleración, cuando acelero se quita el ruido, a qué se debe este ruido? Muchas gracias, espero pueda responderme. Muy bueno su canal y explica bien detallado todo, lo felicito.
Disculpe no sabría decirle que es sin revisar , solo le podría recomendar puras suposiciones, revise la válvula iac es lo único que se me ocurre saludos y gracias por vernos.
Mañana le hare la limpieza a mi aveo ,por que a ratos se me acelera o baja mucho las revolucines ,ya he quitado el cuerpo de aceleracion para cambiar un conector,amigo solo una pregunta,por que mi valvula IAC no dice continental ,dice Siemens? Es una Aveo 2008 Automatico
Solo tres preguntas amigo 1. El nombre del limpiador del cuerpo de aceleracion como se llama o donde lo compro? O en autozone o cualquier tienda de autos así lo pido? "liquido limpiador de cuerpo aceleracion" 2. Tienes algún video específico de la limpieza o cuidados al momento de lavar la válvula IAC? o solo le aplicó así directo el líquido spray? 3. Lo de abrir y cerrar el switch en 20 segundos, como es o cuantas veces lo hago durante esos 20 segundos que mencionas. Quedó muy atento a tus comentarios y muchas gracias por el video muy bueno y la calidad excelente.
1 se llama carbu clean o injector cleaner 2 este es el vídeo solo siga los pasos 3 abra el switch por 20 segundos, cierre el switch por 10 segundos y vuelva a abrirlo , en total son 3 veces.
hola amigo, muchas gracias por tus vídeos, consulta de que medida son los pernos del cuerpo de aceleracion , se perdieron y no tenga la medida, gracias
Excelente la explicación, lo haces ver tan fácil. Por cierto tengo la duda sobre la función de los conductos de refrigerante que pasan por el cuerpo de aceleración, yo tengo un Aveo y las mangueras que pasan por esos conductos están conectadas de manera directa una con la otra omitiendo pasar por esos conductos. Saludos
Le explicó esa manguera es para mantener a temperatura el cuerpo de aceleración en climas fríos, a veces la clausuran para que no se caliente el cuerpo de aceleración y no falle, mi recomiendacion es ponérsela por algo la lleva saludos.
Hola... Dónde está tu taller mecánico; ya que e gustaría que revisaras mi auto, te comento... es un Aveo 2015 y falla en ralentí y lo siento sin potencia, si prendo el aire acondicionado se inestabiliza y cuando voy frenando se apaga, NO TIENE NINGUN CODIGO DE FALLA. Yo creo que puede ser la valvula IAC. Indícame por favor si existe la posibilidad de que revises mi auto. Gracias!!!
Hola buenos días amigo mi Aveo es 2017 le apareció el código p0300 se compró la bobina pero el carro manteniendolo aselerado se jalonea cree que me lo pueda checar? Yo soy de Chimalhuacán paso x el coyote a diario gracias
P0300 falla en algún cilindro , posiblemente la bomba de gasolina pero se debe de revisar en facebook puede mandar mensaje para ver lo de la dirección saludos.
Hola buenas tardes una pregunta tengo un Aveo 2013 y tient tés días q se me empezó a jalonear ya le cambié bujías,cables d bujías también le lave el zedazo de la bomba de gasolina le cambié el filtro también le lave la válvula jak y sigue jaloneandose le cambié una bobina q tenía usada y tampoco se le quita no sé si m pudieran alludar x favor gracias
Tengo una falla con mi aveo.... Si pasa mucho tiempo apagado no enciende.... Hay que ponerle gasolina por cualquiera de las mangueras que estan detras del cuerpo de aceleración y es que enciende
buen dia excelente video, hare la limpieza del cuerpo de aceleracion de mi coche, a ver como anda porque veo que se suben las revoluciones a 1000 o 1100 en ocasiones aunque si duro un momento parado se bajan a las 800 normales, crees que se deba a falta limpieza de la IAC?
Lo más importante que no desarme la válvula, así como la saqué limpie nada más con carbuclean y póngale atención adónde asienta la válvula saludos y gracias por comentar.
La válvula evap está ubicada a un lado de la marcha , si hicieron una reparación la pudieron dejar desconectada está en la base de metal del múltiple de admisión ,y si está conectada ,puede ser una falla asociada a algún sensor y se tiene que revisar saludos.
Hola! Tengo un aveo 2010, y a veces cuesta para prender sobre todo en las mañanas, tengo que darle al switch 2 o 3 veces y prende la luz de la batería en el tablero, algún consejo?
Excelente explicacion, tengo una duda a mi carro en el cuerpo de aceleracion se le tapo donde van colocadas las 2 mangueras, hay manera de darle un mantenimiento? O tendre que cambiar el cuerpo de aceleracion nuevo?
Hola, tengo un chevrolet sail 2016, en ocasiones arranca acelerado y el pedal del acelerador muerto sin función díganos, puede también tratarse de algo parecido verdad?? Muchas gracias por compartir su experiencia y conocimiento. Saludos del sur del mundo concepción chile
El sail utiliza cuerpo de aceleración electrónico así que es muy diferente su diagnóstico necesita revisar en cuanto falle usar el escáner para ver los datos del pedal como del cuerpo saludos.
Maestro, algún consejo para apretar el cuerpo de aceleración en la parte plástica ?? Lleva insertos roscados Pero algún consejo?? No se media vuelta Un cuarto ?
Amigo perdona y cuando falla el sensor de aceleración? Los síntomas o la fallas son iguales? , tambien usualmente cada cuánto se debe hacer limpieza del cuerpo de aceleración?
buen día. A mi aveo 2015 se le prendió el check de forma sorpresiva; el auto no falla, peor tiene ese testigo encendido, alguna sugerencia de que pueda ser?. Buen video. Gracias.
Por Facebook me puede contactar pero tenga en cuenta que el trabajo está muy demandado y no tengo mucho tiempo para contestar como todos quisieran que se les contesté a la brevedad, pero si leo su consulta y la respondo saludos.
Hola mi estimado buena tarde, me podrías hacer un pequeño diagnóstico tengo un problema un aveo 2010 , el tema es que tuve una fuja de aceite a las Fijias y le hice la limpieza pero ahora ya no da marcha o algún núm para contactar
Amigo una consulta con respecto a las mangueras que pasa el anticongelante el mio no pasa por el cuerpo de aceleración y esta directo osea unidas ambas mangueras eso me influye en algo al rendimiento o algo por el estilo lo pregunto por que así venía el vehículo gracias
Esas mangueras son para calentar el cuerpo de aceleración en climas fríos en extremo, en climas cálidos no es necesario pero tampoco se debe de hacer eso de desconectar y unir todo lleva su lugar saludos.
Se me despego la juntita de color naranja, que sella el cuerpo de aceleración. LE PUEDO PONER SILICON O QUE ME RECOMIENDA? PARA QUE SELLE BIEN. Gracias
Me imagino que se rompió el (O ring) le recomiendo ir a la refaccionaria más cercana y comprarla no es cara y si la venden, en caso que no la encuentre ni se le ocurra ponerle silicón pues va a obstruir las venas del cuerpo de aceleración en caso extremo use una junta de cartón grueso y en cuanto pueda ponga su O ring saludos.
Hola qué tal estimado, buen video, felicidades por su canal! Le tengo una consulta, mi aveo 2017 en neutral se acelera sólo hasta 3 mil rpm y en marcha se siente muy acelerado, se jalonea. Además cuando mágicamente deja de acelerarse solo lleg hasta las 500 rpm queriéndose apagar! Usted cree que sea el sensor de oxígeno? O la válvula IAC? O TPS? Y a todo esto no me marca ningún código de error que es lo peor jaja. Le agradezco de antemano y un saludo!
Tengo un aveo 2016, ayer me lavaron el cuerpo de aceleración y la válvula Iac, después de eso el auto no enciende a la primera, y tengo que acelerarle un poco, le pregunté al mecánico y me dice que la válvula iac se está estabilizando por lo de la limpieza, que más puedo hacer ? Lo que si es que se le quitó el testigo del Check que había estado encendido
Hola buenas , en mi aveo las conecciones donde van las dos mangueras que no quitaste se me rompieron , en ese caso me queda cambiar el cuerpo de aceleracion completo ??
Así es desafortunadamente no queda otra opción a menos que lo lleve a un torno y le pongan conecciónes para adaptar pero es igual de caro que un cuerpo nuevo o de uso saludos.
No entiendo la pregunta!! la manguera que va al cuerpo de aceleración al termostato no la puede poner en otro lugar, no entiendo eso de no es la misma.
tengo un aveo 2006 motor 1.5 standar y el problema que tengo es que cuanto freno en un semafaro el motor se acelera y tarda en bajar en las revoluciones, crees que sea por problema de suciedad en la valvula IAC? saludos desde Honduras
