Para que no se les barra el extractor, tienen que usar una llave para sujetar la parte que va en el eje y un perico para ejercer la fuerza así no se incrusta el primer extractor y listo, un dato amigos.
Te juro que durante una semana me quebre la cabeza para ver como podia sacar el eje de mi bicicleta , nunca pense que con una perica se pudiera ... Un muy buen video mi Amigo Gracias 👍 Y a darle 🚵
Es un poco difícil pues no es la herramienta adecuada, existen llaves específicas para eso, no son tan caras pero para salir del apuro momentáneamente sirve el perico jajajaja gracias por ver el vídeo amigo, salu2 🚲 y buen camino.
Yo uso grasa, pero he escuchado que es mejor simplemente mantenerla limpia, así evitas que la rosca se oxide o se llegue a barrer (en el peor de los casos)
La pista dentro fija? Esa es la taza y si, también se puede sacar ! Puede ser con un perico grande ya que tienen un relieve para que esté lo sujete o si es a presión. Con un desarmador plano y unos golpes leves hacia afuera de manera uniforme en todo el diámetro de la taza
@@carlosgomezhernandez698 Muchas gracias!!! voy a hacer un cambio a Hollowtech y tenia esa duda. Por otra parte y abusando de tu amabilidad: Como calculo los espaciadores que tengo que colocar entre la cazoleta y el eje pedalier?
@@alberto-xh4ds mmm esas ya son piezas semipro o equipo básico gama media alta, en teoría, según yo, los espaciadores deben venir con el juego de eje de centro que vayas a instalar o en su defecto, en donde hayas adquirido el juego de hollowtech, pregunta que medida de espaciador puedes usar ! En relación al pedalier que vas a instalar también ! Sería lo mejor 🤙
Disculpa amigo ando ocupado y luego no contesto ! Y no ! En tu caso si es de biela la llave si es diferente ! Puedes intentarlo igual, con el desarmador y el martillo, pero si quieres comprar la herramienta adecuada, pídela como llave de biela para bici.
Excelente video amigo la mía es una Specialized stumpjumper elite 2010 doble suspensión mucho más fácil de extraer pero muy difícil de conseguir los venden solo en tiendas de bicicletas de gama media y alta y cuestan un ojo de la cara lo que quiero decir es que son demasiado caros.
@@redmonkey7712 YO LO SE YO LO SE !!! :C El problema es que soy estudiante de ingenieria y me consume muchisimo tiempo la facultad bro !! Espero ya estas vacaciones si poder subir al menos 2 videos porque creeme cuando les digo que para un video de 11 minutos de duracion... le inviertes como 5 horas de edicion :v :C !! PERO CALMA CALMA !! NO LOS DEJARE COLGADOS !
Mmmm ahí si no conozco alguna otra bro, trata de comprarla la verdad es que no pasa de $60 pesos, si eres de la CDMX, la encuentras en pino Suárez men ! Sobre la calle de San Pablo, están ubicadas muchas tiendas de accesorios y refacciones para la birula ! Salu2 🚲🚲🚲🚲
depende el uso que le des a tu bicla amigo, si la agarras diario para el trabajo, escuela etc, no seria que cambies los baleros, sería que engrases el balero con grasa de rodamientos al menos cada mes o mes y medio, depende tambien si compras una grasa de buena marca o una generica.
Excelente video!!! me ayudo demasiado, pero tengo que cambiar todo el eje, me podrias decir cual es la referencia o el nombre del eje de tu bicicleta, es el mismo que la mia, pero no se que referencia comprar
Hola ! Que bueno que te sirvió. Mira, en el eje tiene un rótulo con una letra y un número (A3 Por ejemplo) Esa es la medida del eje abierto que debes pedir en la refaccionaria. La otra es que vayas con todo y el eje a la refaccionaria y lo muestres para que te vendan la medida correspondiente.
Amigo lo hize tal cual y salio a la primera, el problema que a la hora de montar los palatos me equivoque y no puse la cadena antes de atornillarlo ahora lo trato de sacar como lo hize y no empuja para que pueda salir la biela que puedo hacer?
Tendría que salir con el extractor del eje, si ya quitaste la tuerca y el extractor no empuja el plato de velocidades, trata de darle pequeñitos golpes con el martillo para sacarlo en todo el radio del plato, para ir empujandolo poco a poco y ayudate con algo de afloja todo ! Igual se apreto o entro mal sobre el eje.
Hola amigo, una pregunta como se podrá sacar el plato de velocidades sin el extractor ya qué la cuerda esta dañada y no entra el extractor y por ende no puedo sacar el el plato , muchas gracias
Mmmmmm a mí se me ocurriría usar igual el extractor pero en la cuerda métele un pedazo de globo ! El elástico del globo evita que haya fricción entre el extractor y la cuerda y también "rellena" por así decir, los huecos que tiene la cuerda ! Lo intente una vez con una tuerca de mi llanta que estaba barrida y el perico ! Al menos en ese caso me funcionó ! Espero yo te sirva a ti ! Dado caso de que no ! Te sugeriría ir con tu mecánico de confianza y hacer el respectivo cambio del plato.
Recién suscrito a tu canal, es mi primer comentario y pues me gustó tu opinión en 7:07 sobre cuidado propio y cuidado a la bici... ¡pobrecita, también siente! .... (típico de quien ama su bicicleta), sigue así. Saludos.
Jajaja es que si no? El tiempo de vida útil de tu bici depende también de los cuidados que les tengas, incluido hablarles bonito para que no te dejen tumbado a medio camino :v Salu2 amigo y muchas ! Buen camino 🚲
Si bro, esos van por milímetros y dependiendo el cuadro y tipo de bici hay medidas para cada uno, si no mal recuerdo, en mi bici le instale uno de 116 mm aprox
En cualquier tienda de refacciones para tu birula ! Pero no te metas en benotto o tiendas de alta gama ! Búscala con el mecánico de tu comunidad o tiendas de bicicletas mercurio ! Ahí encuentras los baleros !
Haces todo lo del video, si la tasa que se rompió se quedo en el cuadro, con un desarmador y un martillo, desde el lado opuesto con golpes leves y debería poder salir.
En una tienda de refacciones y accesorios para bicicleta bro ! La medida no sabría decirte, mi bicicleta es gama baja (sencilla por así decir) y no tiene alguna medida específica en el tornillo del eje de centro. Solamente lo pedí como extractor de eje de centro bro
El extractor lo encuentras en medidas estandar por asi decir, no es muy especifico y la llave que use o perico como le llaman vulgarmente en mi rancho es de 6" (pulgadas) - 150 mm. Realmente existen llaves especificas para las tasas pero la verdad no me he dado chance de buscarlas ya que hay de diferentes medidas como cualquier llave, salu2 y gracias por ver el video.
Lo más probable es que este flojo la tuerca que sujeta al eje, o incluso porque los baleros están rotos (como el mío que se descaco todo cuando lo abrí). En ese caso te conviene cambiarlo ! Revisa el eje y debe tener un rotulado con 1 letra y un número (A2, A3 o similar) Esa es la medida y así lo puedes pedir en la refaccionaria más cerca a tu domicilio. Salu2 y gracias 🚲🤙
Deberías comprarlo, cuesta como 20.pesos y un máximo de 50 ya por muy caro o muy estafadores que sean xd de ser el caso, también procura cambiarlo por un eje de centro sellado ! Es mejor, yo llevo 1 año con el mío y no he tenido que cambiarlo
@@carlosgomezhernandez698 como cuanto sale el centro sellado aunque ahorita por la cuarentena todo esta cerrado y pienso hacerle esa inversion ya que es lo unico que le falta a mi cicla
@@carlosgomezhernandez698 amigo mañana me llega mi pedido el sellado salia 15 dolares asi que mejor compre otro abierto compre todo el pedalier abierto nuevo y tambien los cambios que tenia malos y el extractor me salio en 20.50 con envio incluido todo
"Eje de centro abierto" Se le dice así porque los baleros (la pieza con balines que permite girar al eje) que usa no estan protegidos, regularmente es un aro con varios balines pequeños. Existe otro que se llama "eje de centro sellado" donde los baleros son parecidos a los de las maquinas industriales porque estan protegidos y esto permite que no entre mugre tan fácilmente y no requiere mantenimiento, solamente un cambio total de pieza cuando cumplió su tiempo de vida útil.
Ha de estar muy oxidado, échale un poco de aflojatodo, en caso de que no llegues a poder, a tu llave con la que estés intentando tirar del extractor, consigue un tubo para hacerle palanca !
A mí $40 ! En la calle de San Pablo, saliendo del metro pino Suárez (si vives en la CDMX) puedes encontrar como el que yo utilice o algunos más caros pero obviamente de mejor calidad y con diferentes funciones :)
yo que tu mejor lo cambiaria por un eje sellado, es mucho mejor, ese tipo de eje que muestras son malos, se desgastan muy luego y necesitan mucha mantencion y muy seguida
Claro que lo hice ! La intención era brindar una alternativa para quien aún usa ese tipo de eje de centro, yo le cambiaba los baleros al eje cada mes pues la bici la uso diario en trayectos cortos. Gracias por comentar amigo ! Salu2
Sorry bro ! Es que ando ocupado con la escuela y olvidé contestarte ! Bueno pero la idea la tienes 🤙 espero hayas encontrado un vídeo que te ayude ! Salu2
