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Mi padre tiene un Jimny 2014 con 36000 kms, recién cambiamos kit de embrague, filtro de aceite y aire, me llamó la atención lo fácil de mantención de los cubos, que pronto los engrasaré ya que están trabados por el poco (por no decir nulo) uso offroad jejeje, gracias y cualquier duda te consultaré.
Con 36000 kms le cambiaron el embrague????!!!!!!!! Que conduce con el pie en el pedal???????? Yo tengo uno de 2004 con 174000 kms y tiene el embrague de fábrica Y funciona bien
saludos cordiales desde Italia Florencia el Suzuki jimny 4x4 gasta mucha nafta porque tene el tanque de combustible mas pequeño de capacidad en litro tene problema con los cubos automáticos porque se gasta el sistema de el vuoto que arma los cubos automáticos!( ps yo solucione poniendo los cubos manuales tirex para mi los cubos manuales son mejores de los cubos automáticos Original Suzuki de fabrica!)
Hola que buen video. Actualmente tengo un jimny 2009, el mismo, me funciona la auxiliar, pero la Low no. Veo que en la rueda delantera derecha tiene una grasa derramada. Pudiera ser el cubo automatico? De ser así con este video ya lo soluciono. Espero su respuesta y muchas gracias. Saludos desde Panamá 🇵🇦
Hola, pueden ser varias las causas de que no te funcione. La más probable es perdida de vacío. Al diferencial delantero, casi al medio bajan 2 mangueras, si están rotas en cualquier parte de su recorrido. La tracción no funcionará, ya que funcionan con vacío y activan los cubos automáticos. Te aconsejo empezar revisar eso y descartarlo. Después hace un mantenimiento a los cubos. Saludos
Es activada por precion negativa "vacío". Son 2 mangueras de 5mm que bajan juntas al eje delantero. En la mayoría de los jimny baja al medio del eje. Saludos
No te a pasado que cuando activas la doble y cortas todo el timon, las ruedas de adelante se trancan, osea no giran, tengo ese problema y no se que puede ser
Es relativamente "normal" ya que la tracción está pensada para situaciónes de muy baja adherencia y el eje tiende a bloquear, sobre todo con el new jimny y su control de tracción.
Hola, muchas gracias por el video. Una consulta tengo un Jimny del 2009 y me dicen que el módulo de tracción no lo tiene. Me podrías ayudar a saber como es la pieza y si es posible conseguirla en algún lado. Muchas gracias por la info.
Hola, lamento decirle que no tengo esa medida. Cuando intenté comprarla en mi país lleve el retén que estaba mal como una muestra a varias tiendas específicas sin resultados.
@@kanooffroad9629 disculpe una consulta me gustaría tener una opinión quiero cambiar la suspensión las 4 pero las quiero hidráulicas la marca corven es buena o tiene una que me recomiende
Hola Felipe, creo que sería un trabajo algo complicado, Poner tuberías de vacío, adaptar una válvula de vacío y todo eso, sin contar con que las masas vienes preparadas para llevar las cañerías internas. No conozco la maza de los samukas, pero no lo veo rentable. Saludos
Cambia los 4 rodamientos 30302 de charnela (japoneses) y que esten bien balanceadas ambas ruedas... ademas que esten bien los 4 terminales de direccion...
El anillo grueso de 4 milimetros plateado va instalado de una manera, no invertido ya que un borde es recto y el otro es redondeado... usted no indicó eso y es importante...
Hola, tengo un problema con eso, tengo un jimny 2019 y en la rueda izquierda hace un ruido horrible, como si rozará con algo, un clak clak clak, le puse otros freewheel de segunda mano, pero en buenas condiciones, el ruido se fue al cabo de unas semanas volvió, es un ruido como si tomarás unos metales y los rozaras ,es un sonido que va y viene. Que crees que sea eso?
Rodamientos, fíjate el la rueda trasera del las del conductor. Esa siempre falla el rodamiento del palier y suena tal como dices. Si aún es el tren delantero, también revisa rodamientos. Saludos
@@kanooffroad9629 sabes que yo lo lleve al taller de la agencia Suzuki y me dijeron que era Transfer, cosa que yo dudo, por que si fuera eso da problemas desde un inicio y no es el caso.
Gracias por tu video. Algo dubitativo pero apurando las palabras más importantes que resultan casi inaudibles. Me resulta incongruente que tratándose de mecánica y lenguaje técnico emplees un tono débil, quebranto la voz y por supuesto usando la muletilla “ya”, que le quita aún más la seguridad que uno espera de un You tuber. Puede ser pesado lo que digo pero te recomiendo “Joyas sobre ruedas” y la forma en que el mecánico, cualquiera de los dos, va desarmando y al mismo tiempo explicando y reparando con fundamento, antecedentes pero sobre todo seguridad.
