Buen video. Gracias por darse el trabajo de hacer este trabajo! Y felicitaciones a tu asistente de filmación, próximo Henry Ford. Para adelante señor, cuanto más críticas avanza más...
Primero, gracias por compartir su experiencia. Muy bueno el video. Otra cosita, tengo un palio con 5ta generacion, y cuando se pasa a gas con poca temperatura del motor queda como en 3 cilindros y se clava las rpm y lo tengo que apagar y volver a encender . Y cuando llega a la temperatura máxima el motor en gnc anda bien, pero cada tanto se apaga cuando saco o bajo un cambio. Si puede guiarme se lo agradecería,. Desde ya un saludo y nuevamente gracias
Te ganaste mi suscripción amigo,muy bien ilustrado. A mi me hicieron un mantenimiento: Limpieza de inyectores de gas Limpieza de cuerpo de aceleración Cambio Manguera de gas Cambio Manguera de vacío de sistema de gas Cambio Manguera de refrigeración del sistema de gas Limpieza de reductor Cambio de orrines del sistema de reductor Cambio de todas las abrazaderas Cambio de filtro de fase gaseosa del sistema Cambio de filtro de fase líquida del reductor. Cambio de bujias Calibración al sistema con software. Estuvo bien todo esto????? Porque todo venia en el papel y demoraron 1 hora.
Bns, ayudeme con una consulta, me instalaron un kit de 5ta generacion, y me va bien, pero el tecnico me aconseja que podria instalar un relay para que cuando use mi auto con gas el relay corta la corriente de la bomba de gasolina y asi la vida util de la bomba se prolonga mas tiempo, y cuando yo kiera usar mi auto a gasolina el relay automáticamente da paso la corriente y la bomba comienza a funcionar sin problema, ayudeme con esta duda para ver si me decido a poner el relay o no seria necesario, gracias
Buen día tengo una urvan del servicio publico con equipo de gas lp. 5ta generación. y me empezó con una falla m prende en gasolina y no me hace el cambio a gas lp no se si m pudieras ayudar con tu experiencia t comento de michoacan mexico
Hola amigo Luis. buenas noches , esa falla puede ser ocasionado por varios motivos: # temperatura 🌡️ del reductor ( vaporizador) frio no llega a su temperatura de conmutación , mangueras de refrigerante opstruidas # sensor de temperatura 🌡️ en mal estado # sensor de presión de gas si tuviera # baja presión de combustible ¿Que marca de equipo de gas tienes? Espero haberte ayudado 😁
Hola cómo estás , de tercera lleva un el reductor (vaporizador) manguera y registro de alta (regulador de alta) y un mezclador que va en la entrada del cuerpo de aceleración y carburador si fuese carburador👍 espero haberte ayudado
@@kadmotors Gracias x responder, si mira tengo un Yaris 2015 y el sistema de gas es de 5ta generación , y me gustaría darle yo mismo el mantenimiento siguiendo tus videos, pero aquí en Perú no venden a particulares, solo a las empresas que realizan estás instalaciones. Que me aconsejas. Gracias de antemano x tu respuesta
Mi carro tiene 10 años con glp 240 mil kilometros y nunca le isieron ese tipo de mantenimiento completo, solo cambian dos filtritos uno de la manguera y el otro creo de la electrovalvula, y les digo solo eso no van revisar si hay fuga y me dicen si funciona bien por que vamos a desarme 😢
