Muy bueno el vídeo, mañana temprano le haré eso a la mía estuve viendo varios vídeos y este fue el mejor. Igual quería desarmar completa la horquilla hazlo en un próximo vídeo
@@eyderV.G Sisi igual eso lo explicaste en el vídeo, vale vale igual te dije que lo espero en un próximo vídeo porque ya estoy suscrito jaja saludos éxitos
@@eyderV.G Buenos días, yo trabaje en taller de motos y hasta donde se cuando se hace mantenimiento al telescopio (suspensión delantera) se cambian los retenes se limpia todo y se pone aceite para suspensión, pero en el caso de la suspensión se me hace raro que no cambiaras los retenes. Aparte de eso hay para comprar retenes para las sr suntour XCE??
Cai en tu video que es muy bueno, esta suspension la tengo original de mi Giant Revell 1 año 2012 desde nueva se sintio pesima, dura y cuando mueves los selectores no notas cambio podra estar mal ensamblada ?
Gracias por el apoyo En realidad los ajustes de rebote prácticamente no hacen nada 😅 es muy mínima la diferencia, lo importante es mantenerla lubricada y libre de suciedad para que se mantenga suave. Saludos 🤟
@@eyderV.G Tal cual indicas, comparando con la de amigos incluso de marcas malas me parecieron mucho mas comodas ni hablar cuando vienes haciendo 50 km ya cualquier piedrita o desnivel se siente.
hola. la calidad y la efectividad de la suspensión varían según la disciplina en la que la quieras usar, para uso domestico y senderos suaves de tierra salen muy buenas, pero para descensos exigentes o saltos no es que sea muy efectiva. espero aclarar tus dudas.... saludos
Bro xq prefieres la vaselina a la lo tradicional que es la grasa? Cual es la diferencia en peso, amortiguación, sensación de la suspensión suntur a las clásicas que vienen. ES BASTANTE LA DIFERENCIA???
Hola.! Gran video.! A mi me pasa en mi Trek Marlyn que la orquilla tiene juego, es decir presiono el freno delantero y siento el juego que hace la orquilla, la bici es nueva tiene 3 usos. Sabes que puede estar mal adentro.? Gracias Saludos.!
Gracias por el apoyo Ensaya ajustando el tornillo de la parte superior, pero antes aflojas los dos laterales de la espiga (codo), ahí si aprietas el de arriba y vuelves apretar los laterales. Saludos 🤟
hola, a mi suspension le realize un mantenimiento y le untaron a las barras vaselina pero en estos dias estaba lloviendo y de un momento a otro se puso dura las suspension eso es normal
Holaaa... Ummm es normal cuando los retenedores están desgastados. Cualquier lluvia lava el lubricante, lo mejor es que aprendas y lo hagas tú mismo para que siempre esté funcional tú amortiguador Saludos 🤝
Hola buenas noches bro una pregunta mi suspensión es igual pero de los tornillos que tiene abajo no le tengo tuerca solo a una,se le puede poner una normal???
hola, puedes intentar presionando las botellas mientras aflojas los tornillos o ya seria desarmar toda la suspensión por dentro y con una llave hexagonal largan #5 se agarran los tornillos por dentro de las barras
@@eyderV.G intente presionando y comprimiendo las botellas pero sigue girando, y esa herramienta no la tengo. Asi que no me queda otra que llevarla al taller porque por mis propios medios no puedo, muchas graciass!!
Holaaa... Es por la fricción que se genera internamente y la falta de lubricante en los mantenimiento. Recuerda que el mantenimiento es cada 3 meses para extender su vida útil Saludos 🤘
hola.. por una parte es normal que cuando amortigüe se devuelva muy bruscamente, ellas vienen con un control de rebote que se puede regular, aunque es muy mínimo la sensación, lo recomendable es cambiar a una de aire, que son un poco mas suaves
Holaaa gracias por el apoyo 🤘🏼 En este otro vídeo es el mismo proceso para sacar el resorte ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EgjiTRjTrus.html Saludos 🤘🏼
La vaselina es más ligera y más suave en cuanto a fricción de las barras con las botellas, la grasa es más espesa y echa para aguantar altas temperaturas, pero en algunos casos se usa grasa, cuando las suspensiones están muy gastadas Saludos 🤘🏼
Tengo una sountour x1 y no suspende bien, no sé que hacer le hago su mantenimiento y nada, cuando la empeze a usar estando nueva si suspendía, pero se salió la tapa de bloqueo y se rompió algo y desde ahí sucede eso :'v
Es normal, los guarda polvos dejan filtrar suciedad o polvo que se queda adherido al entrar y salir las barras. Debes limpiarlos después de cada ruta para evitar desgaste por fricción Saludos 🤘🏼🤘🏼🤘🏼
