Nandi presidente!!!! Me estoy preparando mi scooter brutal gracias a estos peazo de videos ,ganas de ver ese 8.1 brutal ,me gustaría en un futuro ver una preparación de Piaggio como amante de la Zip sp q soy ,gracias maestro ,saludos desde Zaragoza
Si yo miri otros canales y todos hacen jog o minarelli q me mola también además tengo una sonic y también una Zip q creo q es la scooter más mítica de carreras cuando yo era chaval la Zip fue la primera de carreras q se veia
Churritas!! Que buena explicación, que buen video, bien explicado , gracias por tomarte el tiempo y la dedicación para compartir conocimientos... DIOS te bendiga siempre. Ánimo.😊
Muy muy buena explicación, el mejor vídeo sobre el tema de variadores sin duda. Tengo una cuestión , mi Xmax de 125 da el par máximo a 6,250 rpm, qué peso de rodillos recomendarías para mejorar las prestaciones de la moto sin perder velocidad punta? Muchas gracias de antemano
Muy buen video y muy bien explicado,ojalá lo hubiera visto hace 24 años cuando empecé en esto me hubiera ahorrado muchos quebraderos de cabeza jeje,sólo un apunte la primaria de origen es 13/52 no 15.Un saludo!!
Buenas compañero llevo 15 41 primaria y 15 34 secundaria que es super larga llanta 10 jog antigua por aire rotor 24 embrague etc etc puede que se caliente mas el motor que llevando un desarrollo menos largo un saludo
Tengo una mp3 500 y vivo en un pueblo de montaña, el problema es cuando estás detras un vehículo lento, en la falta potencia muy bajas revoluciones , seriaa recomendable para un uso normal cambiar el variador al j costa?
Espectacular, muy sorprendido de lo que he aprendido y muy agradecido. Mi duda es si este sistema es similar o exactamente igual a sus hermanas mayores, desde las scooters de 125 hasta las maxiscooters de 500cc+. Un saludo
Te voy a decir un “truquillo” que hacemos en el motor de carreras, el aceite montamos por ejemplo el motul 300 (sae 10/40) pero nunca echamos 125ml 😅, echamos 100ml, NUNCA HEMOS TENIDO NINGÚN PROBLEMA! Fiabilidad Máxima 👌🙌😅.
Enhorabuena por dar a conocer tus conocimientos de las scooter, 👍👍👍👍👍 soy nuevo en el canal y todavía no he llegado a ver todos los vídeos, pero tengo una pregunta el cual me gustaría saber de tus conocimientos.......: Tengo una scooter Sym Symfony SR E4 50cc 4t-2019 ....y esque estoy liado con el embrague, el embrague de fabrica es de 112mm la campana ( int ) 110mm las zapatas ( Ext ) ,como tengo qué cambiar las zapatas ( gastadas ) y tengo un embrague completo nuevo de 107mm ..... Le podría poner solo la ( campana 107mm int , zapatas 105mm ext) dejándole las poleas originales y muelle original .......o el cual al ser de menos diámetro tendría más R.P.M.???????? Se calentaría mucho el embrague??????.....y el cual la moto me iría bien o no .......cuál sería tu opinión...., .......... Ok, gracias, 👍👍👍👍
