Parabéns Sr uma verdadeira aula de mecânica, explica com conhecimento sabe o que diz tem meu respeito Deus o abençoe e guarde os seu conhecimento grato pela aula
Mercedes classe A nao tem segredo é baixar o agregado um puta motorzao excelente motor só que o dono dela não pode ser suino e levar em suino pra por a mão. pensa num carro bom ,seguro.
adorei... vi os dois videos ... meu sonho é ter um mecanico como voce e com esse conhecimento aqui aonde eu moro, pois tenho uma A 160 . Adorei.. parabens ... e sucesso sempre pra vce....
Vc é um profissional respeitado pois fazer esse tipo de serviço é pra quem entende de mecânica de verdade o resto é conversa. sou carioca tbm .. haAmigo quanto fica em média fazer esse serviço nesse modelo? Revisão
A manutenção deste carro e fácil de fazer e não custa caro como dizem amigo.....e CV fiada tenho meu classe a , a 4 anos e um excelente carro economico de pouca manutenção se o dono for cuidadoso e realizar as manutenções em dia não troco o meu por carro nenhum só por outra mais nova
Boa explicação, nota 10 Eu tenho uma MB 160 mandei minha mb160 pra trocar a embalagem, pra tirar o motor o mecânico conseguiu quebrar o filtro de ar a válvula termostática e pra troca os calço da parte traseira ele amassou o quadro do motor
Boa tarde a todos Nem tudo precisa baixar o motor. Serviços como troca de bobina, velas e manutenção na Tbi não precisa baixar. Também os Coxins também não precisa baixar nem tão pouco a manutenção da suspensão bieletas amortecedores etc. Somente retificação de peças do motor e motor de partida é que fica mais escondido que precisa baixar o motor.
Se troca com o motor no lugar: bomba de água, todos rolamentos da correia poli v, correia poli v, alternador, todos coxim do motor e câmbio, bobina, velas, direção etc hidráulica
Ótimo conteúdo tenho uma classe a 160 e na minha cidade o povo só quer levar vantagem, cobrando caro para arrumar. sem falar a mentira de troca de peças.
quem diz que pra qualquer manutenção precisa baixar motor eu afirmo e mentira!!!! 80% da manutenção pode ser feita sem tirar o motor e indico o mecânico que faz a manutenção da minha classe A
@@robertoazevedo3535 a oficina fica na rua bandeirante do norte no bairro do Jaraguá em sp oficina Souza procurar mecânico Eduardo ele só ele mexe no meu carro excelente mecânico só tira o motor se for realmente necessário
Já fiz manutenção dos rolamentos da polia, motor de arranque, câmbio e embreagem, bomba de água antes de conhece lo levei em várias oficinas a desculpa era a msm tem que baixar o motor .....qd encontrei esse mecânico ele me disse que não precisava e fez TDS esses trabalhos no meu classe a sem tirar o motor do lugar
Sou proprietário de um classe a 160 ,comprei,o em 2004 novo ,estou com ela até hoje ,já tive várias propostas de venda ,mas não vale a pena, só fala mão desse carro quem nunca teve ou quem compro um muito avariado ,aí sim terás problema,mas se comprares um uno avariado também terás problema e também mecânico não qualificado,mas hoje todas as cidades mesmo que nós interiores temos excelentes mecânicos que trabalham sem problema no carro ,enfim se for comprar um carro seja lá qual for ,compre carro bom assim não terás problema enfim o classe a 160 foi o melhor carro que tive até hoje
Concordo. Já tive 4, compro levanto e as pessoas ficam me perturbando para que eu venda, vendo, pagando o que eu quero e já parto para outro, agora estou com um 2005, já converti para gnv, já fiz a suspenção estou esperando para melhorar o ar condicionado e se aparecer alguem intetereçado ele já vai. Parto para outro.
Classe a 160 manual parando , morrendo ... Foi trocado bomba filtro , velas etc ... E nada resolve. Oque acha que pode ser ? Já passei por 3 mecânicos de classe A e nenhum resolveu.
Olá meu brother boa tarde. Meu classe A não acelera. Já troquei sensor de pedal de acelerador, sensor maf valvula termostatica, tbi, e porultimo troquei a bobina e continua sem acelerar. Será que você pode me ajudar? Estou no Rio de Janeiro
Muito bom sr. Acioly. Mais um inscrito no canal. O sr. sabe me dizer se é normal a embreagem ficar baixa e muito dura (pedal pesado) quando é recondicionada e trocado o atuador por um novo original?
Tenho uma Mercedes classe a160 tô com.problemas no freio quando piso faz um barulho de vazamento de ar e não freia só se bombar e Tb meu carro tá bem acelerado o que pode ser moro na baixada itanhaem vc poderia me orientar por gentileza obrigado
Boa noite. Minha oficina fica na Vila da Penha. rua Antonio braune 226, meu telefone e zap (21)999464139. Se os calços forem originais são fáceis de trocar mas se for paralelo tem que arriar parte do motor e os coxins dos amortecedores tem que sacar fora completo para efetuar a troca. A mão de obra é $400,00. Se for fazer tem que ligar para agendar porque sou muito atarefado e trabalho sózinho. Respondo pela M que faço.
parabens mano , eu tenho uma 2004, 160 classic, me diz uma coisa, meu velocimetro parou de funcionar , e no painel as luzes do freio estacionario fica acesa , e tambem o abs , o que pode ser isso tudo , principalmente o velocimetro que não marca a velocidade que esta, abraços
A luz do freio de estacionamento acesa pode ser o sensor que tem bem em baixo da alavanca de acionamento. É tipo um interruptor que fica ali em baixo da alavanca. Bem fácil de por no lugar., da minha tava assim também. Eu mesmo coloquei no lugar. O sensor pode sair do lugar onde fica encaixado. Bem fácil de arrumar só tirar aquela parte de plástico com uma chave Philips tira fácil.
Pode ser mangueira furada, radiador vazando, termostática que não abre ou junta do cabeçote, para afirmar junta é só olhar a vareta do óleo se o óleo está cor de chocolate é junta. Meu telefone e zap (21)999464139 Acioly. Precisando é só ligar.
Oque seria bem mais caro na manutenção do 190 para o 160 ? Exemplo, a embreagem da 190 custa em torno de 3 mil ou mais certo ? Já a da 160 custa 900 ? Fora essa diferença expressiva , quais ontem mais o 190 é altamente mais caro que o 160 ? Tive um 160 adorava ... Vendi por não achar mecânico que resolvesse o problema de ficar parando , morrendo ... Daí vendi Estou querendo pegar uma 190 manual , porém tenho medo de ser tão absurdamente caro as peças em relação ao 160
Nem tudo é botar o motor em baixo, meu irmão trocou a termostática só tirando o filtro que fica em cima. Eu não sou experiente, eu só vim dar minha opinião.
Você disse bem, 'quem não gosta de trabalhar'. Ou estudar, entender... os mecânicos querem mamãozinho com açúcar.... kkkkkk O carro é TOP tenho 5, faço tudo na garagem em casa, o que precisa extra é um jogo de chaves torx fêmea para alguns casos.. O carro é robusto, econômico, e o custo das peças, na maioria mais baratas do que peças de um uno....
Bom dia. O classe A tem correia de serviço que aciona a bomba d'agua, alternador e ar condicionado e tem a corrente que aciona os eixos de comando comandado pelo eixo virabrequim, esta fica escondida dentro do motor.
É um mito que precisa retirar o motor. Faço eu mesmo na minha já troquei embreagem e fiz o arranque. Este mito é criado para cobrar caro. Basta retirar os calços e arriar um pouco que faz tudo. Só precisa se for fazer o motor
Desculpa agora que reparei que não focou legível. Rua Antônio Braune 226, vila da Penha rio de Janeiro. Telefones (21)999464139 vivo com zap, (21)41047540 Tim
Boa noite amigo, blz? Em qual região fica a sua oficina.? Pre uso de um conselho em ralação sobre se o classe A e um carro bom e relação de manutenção e peças são caras. Obrigado.
Boa noite. Moro no Rio de Janeiro, na Vila da Penha. Para te dar preço tenho que analizar os defeitos Pode ser radiador, mangueiras, pastilhas d'agua enfim N defeitos. Só vendo. Meu endereço é Rua Antonio Braune 226, Vila da Penha.
bom dia amigo! belo trabalho amigo vc saberia me dizer se algum motor nacional daria certo nesse carro como motor ap ou faire desde ja agradeço a informação
bom dia amigo tenho uma 160 e uma 190. eu moro em maravilha santa catarina .gostaria de saber por gentileza onde fica a tua oficina .que cidade ..voce esta de parabens
Boa tarde amigo. Minha oficina fica no Rio de Janeiro na Vila da Penha, infelizmente estamos enfrentando essa pandemia e estou escondido em uma casa de praia em Maricá para ver se esse tal de COROAVIRUS não me acha, já estou recolhido três meses e meio e enquanto não sentar a poeira não pretendo voltar. Pelos noticiarios da GLOBOLIXO está dando para ver que a coisa está preta para o lado dos cariocas. Se o amigo precisar de algum informe qualquer coisa pode consultar o amigo aqui, meu telefone e zap (21) 999464139 Acioly estou a disposição.
@@aciolymachadobonilhabonilh4728 concordo com vc. Perguntar tudo bem, mas esculacho é sacanagem Um atuador original de embreagem da classe a na Intercar custa 2mil e o da cx quase 4 mil Paguei quase 600 reais na válvula termostatica no mesmo lugar Capa de Paralamas que estraga rápido custa mais de mil o par Imagina a mão de obra!!!....por aí vai
Mentira que todo serviço precisa colocar o motor no chão.. Troquei os 4 coxim e os rolamento e correia e mecânico especialista em Mercedes classe A fez tudo em menos de 2h e não baixou motir nenhum. Isto é conversa de mecânico que não sabe trabalhar. Por isto falo tem mexanico e mecânicos.
Parabéns você é o the flesh. Acabei de fazer um que aproveitou consertou o motor de arranque, deu uma geral no alternador, consertou o compressor do ar condicionado que vazava pelo retentor, trocou bomba dagua, kit da poly V, os 4 calços, mangueira do suspiro do óleo, pastilhas do bloco e tubo da vareta do óleo. Tudo em uma mão de obra só porque p motor já estava no chão. Com tua agilidade de the flex consegue fazer isso tudo?
