Excelente amigo! Fico feliz de saber que é possível retirar o painel sem remover o volante, assim fica mais fácil para eu consertar o hodômetro que usa aquelas malditas engrenagens alemãs que estragam a toa.
Olá amigo. Parabéns pelo vídeo informativo. Adquiri uma Quantum a poucos meses e percebi que o painel é idêntico a esse. Porém acho estranho não ter conta giros. É esse o original?
Parabéns amigo pela explicação... Você sabe se tem como adaptar o vidro das portas frontais dos 2000 em diante (sem quebra vento) nos com Quebra vento ??
amigo o meu aparece esse defeito todo com o carro e a temperatura fica no meio 90graus e o ventilador diapara normal,quando desligo e dou no contato novamente o painel indica a temperatura acima e 100 graus ai ligo o carro e falha e volta pro meio normal o indicador e combustível subia bem devagar e agora sobe rápido não sei porque me diga o que pode se fora que já troquei todos os sensores da temperatura radiador limpo bomba d'água Nova não sei mas o que fazer
Pessoal preciso de uma ajuda, eu assisti o video mas não entendi como solta a trava do chicote atrás do painel, meu painel é igual o do video mas não está soltando a trava
Boa noite amigo tenho um Santana 2001 com painel digital e esta com problema na temperatura e no relógio de combustível o que pode ser... existe aterramento no painel é o segundo painel que coloco... desde já agradeço.
Poxa, desculpa a demora para responder, eu tinha perdido acesso ao canal. Bom, o de temperatura tem 1 fio lá perto do bloco do motor em 1 flange na qual conecta 2 sensores e 2 mangueiras grossas, se vc desconectar o fio do sensor de cima e encostar no bloco do motor aterrando o fio e não marcar no painel está com defeito ou no fio que leva o sinal ou no painel, caso marque 110ºc no painel é o sensor, como você disse que os dois não marcam nem combustível nem temperatura provavelmente é o painel, o de combustível (NÃO ACONSELHO), mas você pode fechar o circuito lá na tampa da bomba diminuindo a resistência do sinal e o marcador irá subir (caso seja a boia ruim), mas caso suba, não espere chegar até o limite pois "força o painel", só vê se da o sinal e retira, e cuidado para não confundir com o de energia da bomba de combustível, se tiver disponível use um multímetro. Enfim, com o vídeo você conseguirá desmontar praticamente ele todo, depois que soltar todos os parafusos é só puxar com jeito de um lado e do outro (tentando tipo destravar algo) do conjunto de instrumentos (de temperatura e combustível) que ele solta da placa principal, ai vc tem que analisar legal, muita das vezes da pra descobrir analisando, se você não conseguir descobrir o problema (fio partido, solda quebrada, capacitor ruim, etc) é melhor levar até um especialista pois com certeza irá precisar de peças mais específicas para repara-lo e eles não vendem essas peças, apenas concertam... Vale apena também conferir o aterramento do painel, tem 1 aterramento quando abre o capô lá do lado do motorista perto da dobradiça do capô uns aterramentos, acho que é do painel, mas como isso te custará 5 min (retirar limpar e montar) não custa tentar... e é bom já da uma verificada em todos os aterramentos do carro como uma manutenção preventiva, com 1 boa condutividade os equipamentos e fiação esquenta menos, logo trará mais segurança
MecânicaPlay olá ! Meu carro é um ford Versailles ano 92 guia é o mesmo painel do seu só muda os números ok ? O painel do meu carro , quando ponho em contato e ligo as luzes , aperto a buzina ou ligo os faroletes ele liga a luz da reserva que as vezes fica piscando com mais ou menos uns 30 seg. de intervalo , será que pode ser falta de terra no chicote do painel ? detalhe : ele estava queimando o fusível da lenta elétrica o do hodômetro e da luz de ré que vai ligado no mesmo fusível , troquei ele para 20 amp. pq estava errado com um de 10 amp e parou ! Vc já teve algum problema desses ou parecido com esse ? Obrigado pelo vídeo se puder me dar uma luz lhe agradeço , um abraço !
Fala amigo, o meu tá ocorrendo o seguinte, quando ligo a seta a luz da reserva do carro acende junto, e as vezes também quando pisa no freio ocorre. o que pode ser?
