Maquinista na Condução de Trem carregado de açúcar circulando a noite. 

kkkkk show de bola, eu e meu irmão somos Maquinistas... Abs.

Vai depender de muitas variáveis no momento Diego, mas pode passar de 500mts... Abs.

@@OMaquinista é um mundo desconhecido pra mim! Não sei nada nessa área! Bom trabalho!👍👍👍

Valeu Alexandre, Abs.

10 MIL toneladas kkk ; )

@@OMaquinista É mesmo, 10 toneladas eu levo no meu fiat-147.

Maquinas incríveis mesmo Myrian ; )

Vou fazer sim, se inscreve no canal e compartilha, Abs.

Valeu Brother

Ainda existe a função de Auxiliar de Maquinista, porém apenas para algumas poucas e específicas operações, ex ( locomotiva circulando de recuo), em caso de mal súbito ou qualquer outro problema com o Maquinista o trem para sozinho através do sistema de Homem Morto e envia uma mensagem para o Centro de Controle Operacional.

Existe folgas entre os engates do trem, parando o trem com as "folgas" esticadas, ou seja, com os engates todos puxando uns aos outros, desse forma não é possível acionar a haste de desengate dos vagões, evitando vandalismo no trem. Isso é feito freando os vagões e acelerando com as locomotivas até parar o trem.

@@OMaquinista imaginei que a esticada seria pra tirar essa folga. Só não sabia o motivo. Eu achava que era pra evitar tranco. Uma vez eu estava no final de uma composição pois sempre admirei, quando ele partiu estava folgado e tomei um baita susto com o tranco que deu e o ruído. Quando era pequeno ficava no sítio do meu tio sempre olhando os trens, peguei na epoca que era 1 via só, fica na curva antes da PN Do Acarau.

@@nathanlima5715 Opa, um trem deve ser parado pensando-se no modo em como ele vai partir... Ex, se eu vou parar um trem que vai partir descendo, ele deve ser parado com as folgas encolhidas para na partida não ter esse tipo de tranco...

Sim, o sistema Locotrol da GE permite operar as locomotivas de forma conjunta ou independente, Abraço.

@@OMaquinista valeu pelo retorno!! Abraço

Sim Rafael, salvo em locais específicos definidos em procedimentos dentro da ferrovia, Abs

Sim, a mesma força para frente quanto para ré, é muito normal ver nos trens de carga uma locomotiva engatada na outra com cabines em sentidos opostos e tracionando na mesma direção.

@@OMaquinista sempre reparei nessas cabines em sentido oposto, seria para facilitar manobras?

Pode sim Luan, depois manda aqui pra gente ver.

@@OMaquinista blz :) vo ta postando no meu insta luan_777_awvr1