Ayuda plis..... La Huskuarna TE 310 año 2013 dice que es homologable para calle y que cuenta con un "mapeo" de motor para ese propósito ¿Alguien lo ha comprobado?, Gracias.
Vengo de un evento de motos en Perú, una pena que no llevaran las motocros de distintas marcas, solo había una Husqvarna, que ni para verla por el precio
si! al igual que la ktm 690. Hay muchas motos que se piensan qué son por hr! yo tengo un XR 650r, que se mide en horas pero su mantenimiento es en km jajajaj
Si pero el "chiste" es que sea literalmente como una de cross o enduro pero de diario, principalmente por el cilindraje, las motos de cross ya no pasan los 500cc ademas que una cilindrada demasiado grande ya puede ser incomoda en ciudad por el calentamiento y la potencia
@@jesusduarte8191 yo veo a la 701 como una verdadera enduro para uso diario su potencia compite con la de una cross pero sobre todo creo que cuenta como doble propocito
que te parece una honda cb 500x para uso diario, viajo a mi trabajo que queda a 75 kilometros de mi casa todo los días, tengo una fz25 pero siento que me queda corta.
Hermano una pregunta, por ejemplo si a una moto de le hace mantenimiento cada 10 horas, da igual si esas 10 horas son por calle o por sendero? Osea si la uso 10 horas en calle igual le tengo que hacer el servicio como si las usara en pista
No se esfuerza igual en carretera que en una pista o ruta enduro hermano, podrías usarla un poco más de horas por la calle, pero eso si , sin excederse demasiado , entre 12 a 14 horas Máximo , suponiendo que en pista lo hagas cada 10.
Las TTR si, pero en las CRF es más complicado ya qué hay muchos modelos que si son por horas , te recomiendo ver este video donde explico cuáles son por horas y cuáles no 👇🏻 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KqZPZDcrM4Q.html
Maza cuál CRF 250 me recomienda para uso diario y Of Road. CRF R o CRF X o RX. Esta última es la que se puede adaptar con luces y demás. La F la descarto y no se si la L me permite hacer ambas cosas, pero seria la 300L. Si estoy bien.
Te lo pondré así bro Un uso regular no tan exigente se podría hacer cada 15 horas osea que una vez a la semana mas o menos deberías cambiar aceite filtro de aceite Checar constantemente el filtro de aire Pero según la marca deberías revisar pistón cada mes porque supondría cada 3-4 cambios de aceite revisar pistón Pero mi opinión es que con cambios de aceite y un uso no tan rudo Solo revisas pistón si te quema aceite o pierde potencia
