Mario Illien im Interview [Teil 2]: Aufstieg in die Formel 1

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Er gilt als einer der großen Motorenentwickler im Rennsport: Mario Illien. Im zweiten Teil des Gesprächs erzählt der Schweizer Ingenieur, wie Illmor nach dem Durchbruch auch in der Formel 1 Fuß fassen konnte und wie er heute noch das Motorengeschehen mitgestaltet.
Aufgrund der Länge des Interviews haben wir uns entschieden, das Gespräch in zwei Folgen zu unterteilen. Der zweite Teil folgt. Schreibt uns gerne in den Kommentaren, was ihr davon haltet.
#f1 #motoren #rennsport
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Опубликовано:

15 янв 2024

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Комментарии : 61

@RE-hk3bd 6 месяцев назад

Hut ab Herr Schmidt! Und vielen Dank dass wir als Zuschauer an solchen Gesprächen, die bestimmt jahrelange Kontakte voraussetzen, teilhaben dürfen.

@gerhardsteam8358 6 месяцев назад

Ich könnte noch stundenlang zuhören, unglaublich welche Fülle an geballtem Wissen "Supermario" in sich trägt. Auch seine Überlegungen zum Thema E-Mobilität sind sehr fundiert und gut begründet 👍

@wasserwelle1979 6 месяцев назад

Ja, da wäre Teil 3-10 definitiv hörenswert

@Roger-mg8zh 6 месяцев назад

Perfekt 👌👌👌.Das sind Interview für die Ewigkeit ..Danke für solche Info's, unbezahlbar; denn hier sind die Macher der Technik und deren Geschichten.

@lumyluv7058 6 месяцев назад

Super Mario 😍 Tolles Interview. Schmiddy ist einfach eine unglaubliche Bereicherung für alle Motorsport Fans. Danke für dieses interessante Gespräch. Freu mich schon auf eine neue Saison mit Formel Schmidt!

@DokzGaming 6 месяцев назад

schmiddy ist wirklich ein absoluter Held.... ich finde seine Kontake sind einfach die allerbesten, dazu hat er keine Angst seine eigene Meinung zu sagen und ist auch extrem Fan geblieben. Mein Highlight letzte Woche war, als Christian Nimmervoll die Nummer von Günter Steiner nicht hatte und Schmiddi schon einen Tag vorher mit ihm ganz entspannt telefoniert hat 😂. Das war so gut.

@karstenkurz8176 6 месяцев назад

Meine „Helden“ im Motorsport waren schon immer mehr die Konstrukteure und Techniker, und Mario Illien steht da ganz oben auf der Liste. Danke für das Interview.

@F1TomSupreme 6 месяцев назад

Sehr interessantes Interview. Herr M.Illien hat ja wirklich viel zu erzählen und wieviele Top-Motoren er gebaut hat, ist bemerkenswert. Mit 1.25 facher Wiedergabegeschwindigkeit läuft es richtig gut. Bei vielen Schweizern muß man das Video etwas schneller laufen lassen!😉👍🏻Das ist oft so. Mfg!

@F1TomSupreme 6 месяцев назад

23:15 Sehe ich genauso wie Mario Illien,das ist leider ein Rückschritt. Denn die Formel1 sollte voran gehen mit der Technik & nicht Rückwärts. Sowie auch Red Bull Racing es schon gesagt hat! Denn die Motoren sollten das Non-Plus Ultra sein in der F1! Super Video Danke M.Schmidt für dieses sehr ausführliche Interview. Mfg!

@warnathkai5813 6 месяцев назад

ein teil 3 und 4 wäre sehr wünschenswert 👍👍👍

@rong.7768 6 месяцев назад

Ganz klasse! Hohe Ingenieurskunst transparent gemacht. War sehr interessant Herr Illien zuzuhören, könnte noch eine Stunde länger gehen... 🙂

@haraldlenz2664 6 месяцев назад

Absolute Spitze.

@thomasgotting6105 6 месяцев назад

Ich hätte noch stundenlang zuhören können. So mega Interessant das Ganze. Also spätestens wenn die neuen Motoren kommen, dann müsst ihr mit ihm nochmal ein Folge nur darüber machen und besprechen welche Fehler die F1 macht.

@jr8440 6 месяцев назад

Schönes Interview! Hätte gern auch in einem Teil veröffentlicht werden können.

@wolfgangeigner3020 3 месяца назад

sehr kompetenter, aufschlussreicher Dialog.

@JohnLowery83 6 месяцев назад

0:30:56 Michael Schmidt hat sich tatsächlich getraut, den Witz zu bringen: "...Super Mario" :-)

@Andreasporsche 6 месяцев назад

MEGA Interview☝ Danke 🤝👍👍👍👍

@carlohill4034 6 месяцев назад

Eure Winter-Interviews sind einfach wie jedes eurer Videos echte Highlights, danke dafür! Wenn ich aber vielleicht noch einen Wunsch äußern darf: Ihr müsstet gar nicht so weit für spannende Interview Gäste fahren. Ihr habt eine absolute F1 Legende mit Michael in euren Reihen! Diese Insider-Geschichten wie die Crashgate Affäre oder die Imola Story das war einfach nur beeindruckend und zeigt auch warum er und das ganze Ams F1 Team so ein hohes Ansehen im Fahrerlager genießen. So eine Interview- Reihe zu verschiedenen Themengebieten (evtl von Fans abgestimmt) wäre ein Traum

@xcesare5265 6 месяцев назад

Kommentiere sonst nie, aber muss einfach sagen, Chappeau🇨🇭 tolles Interview!

@orangeutan39 6 месяцев назад

Vielen Dank für das tolle Interview. 🫶

@svenanonym 6 месяцев назад

Ich habe das meiste zwar nicht verstanden, aber man kann dem Mann sehr gut zuhören. Ruhig, interessant und nicht zu verkopft 👍🙂 Auch Lob an den Moderator 👍

@ReinhardPriller-ck9ny 6 месяцев назад

was versteht man daran nicht?

@svenanonym 6 месяцев назад

@@ReinhardPriller-ck9ny Bin kein Schrauber, ich weiß wohl worüber gesprochen wird. Aber kann mir bildlich nicht vorstellen wie das von ein Rad ins andere greift.

@derwerker4996 6 месяцев назад

Wirklich super gemacht! Sehr informativ und sehr angenehm zum zuhören! Vielen Dank dafür!

@ewaldhofer5959 6 месяцев назад

Wie immer ...beste Unterhaltung mit sehr viel Mehrwert !!!

@huinzebua 6 месяцев назад

danke, amsf1. wieder ein erstklassiges video wo außer dakar nix los ist.👍👃

@schnellzeichner-rick 5 месяцев назад

Wieder ein großartiges Interview! Mario Illien ist einer der fähigsten Motoren-Konstrukteure und man würde so gerne noch weiter seinen hochinteressanten Ausführungen und Erlebnissen lauschen. Und es ist immer wieder erstaunlich über welch breites Fach- und Hintergrundwissen Michael Schmidt verfügt und wie extrem gut vorbereitet er diese Gespräche führt.

@lulesi9607 6 месяцев назад

Danke für dieses tolle Interview

@marclandert9603 6 месяцев назад

Beide Interviewteilnehmer sind enorm empathisch....und wenn sich das dann mit Hi-tech vermischt.....traumhaft

@svenx.1465 6 месяцев назад

Super Interview! Danke

@HammerDown1968 6 месяцев назад

Tolles Interview! Respekt Herr Illien!!!!

@erlebniserden 6 месяцев назад

Sehr spannend. Danke 🎉

@eduardnolte4343 5 месяцев назад

Ein guter genialer eigenwilliger Zeitgenosse

@patrickdurst9623 6 месяцев назад

Danke die 2.❤

@luigirigattoni9648 4 месяца назад

Ich frage mich, ob politische Entscheidungsträger solche Kapazitäten wie Mario Illien zu rate ziehen? Ich befürchte eher nicht... Vielen Dank an beide Herren, für das hochinteressante Gespräch. Herr Schmidt lässt Mario Illien ausreden und stellt genau die richtigen Fragen, die eine solche geballte Ladung von Informationen erst möglich machen. Respekt!

@9466Frank 6 месяцев назад

Sehr interessantes Interview , könnte da noch stundenlang zuhören. Vielen Dank

@sedatbanbek6169 6 месяцев назад

Sehr Informativ, hat Spaß gemacht zu zuhören.......👌👌

@bonebreaker2765 6 месяцев назад

Zwei Daumen hoch 👍👍

@fjt99 6 месяцев назад

Interessantes Interview, auch hinsichtlich der Entwicklung der Mobilität im Alltag. Wenn Batterien weiter im Preis fallen werden und auch chinesische Hersteller einen Marktanteil in Europa erobern wollen, werden reine E-Autos ein Nobrainer werden. Wieso noch zusätzlich ein Verbrennergenerator, wenn ich an jeder Ecke sowieso Schnelladen kann. Die unterliegende Technik ist einfach einfacher.

@ReinhardPriller-ck9ny 6 месяцев назад

wir werden sehen; aktuell ist der hergestellte Strom mit rund 80-85 ( im Winter 100%) aus fossilen Stoffen; bring für die Umwelt hinsichtlich CO2 Reduzierung also nichts.

@fjt99 6 месяцев назад

Im Jahr 2023 ist der Anteil der erneuerbaren Erzeugung am Strom zwischen 43 und 62% je Monat geschwankt (Agora Energiewende). Letzte 7 Tage 20 bis 56%. Im Winter haben Windkrafträder einen hohen Anteil in Deutschland.@@ReinhardPriller-ck9ny

@fjt99 6 месяцев назад

@@ReinhardPriller-ck9ny Laut dem Zeit Energiemonitor sind erneuerbare Energien in den letzten 30 Tagen bei 60% in Deutschland. So schlecht steht es um den Strommix nicht.

@raykuiper4979 6 месяцев назад

Der moderator hat es richtig angesprochen, der Aussenwelt wurde kaum bekannt gemacht , welche Leistung es braucht solche Motoren zu entwickeln, und auch schade das zu wenig Anteilen der Entwicklung in die Motoren für Strassen Fahrzeuge einfliesst.

@marcelsigrist4843 6 месяцев назад

Super Interessant, denke auch das mit reinem Elektro keine Zukunft hat, warum nicht Wasserstoff ??? Was passiert mit den Batterien, Herstellung seltener Erde, Entsorgung , Wiederaufbereitung, Verlust ????? Danke euch zwei❤❤

@Engine_Tech_V10 6 месяцев назад

In meiner Sammlung habe ich einen Beryllium Kolben für den 2000er Motor. Der Kolben ist echt super leicht.

@silentbob2157 2 месяца назад

Mario Illien, Adrian Newey, Ross Brawn und Paddy Lowe sollten jeden Tag Vorlesungen an Universitäten und Handwerksbetrieben halten! Moderiert durch Michael Schmidt.

@StarFox85 6 месяцев назад

Top👍🥂

@Amschti 6 месяцев назад

❤️❤️❤️

@manfredzwicker6444 6 месяцев назад

👌

@ArneBilinski 6 месяцев назад

Ich fände es schön, wenn die Rennfahrzeuge mit reinen Verbrennern fahren würden. Klar, die heutige Effizienz von +/- 50% ist beeindruckend. Wie wäre es jedoch, wenn wir das tolle Reglement aus 2004 für die Rennfahrzeuge hätten und der Effizienzgedanke im Rahmen der Anreise der Teams und Zuschauer umgesetzt würde? Darüber hinaus: Viedeoinhalte zu Streamen ist weitaus ineffizienter als ein V10, der 20'000 u/Min generiert. Denkt mal darüber nach.

@clemenspott3862 6 месяцев назад

Alfa Romeo hatte bereits 1986 einen v10 f1 entwickelt welcher leider nie in einem GP eingesetzt wurde

@dr.maxpower8860 6 месяцев назад

It‘s all made in Switzerland 👍🏼

@pluto4017 6 месяцев назад

Ich kann eigentlich gar nicht so richtig zum Ausdruck bringen wie sehr ich Schmidti bewundere. Dieser Mann hat sich im Haifischbecken Formel 1 durch seine faire und loyale Art seinen Gesprächspartnern gegenüber so ein Standing aufgebaut, dass er praktisch fast jeden vor die Kamera, das Mikro oder den Notizblock bekommt und uns so mit fantastischen Einblicken beliefert. Aber gerade diese Loyalität wird es verhindern, dass er Geschichten öffentlich macht, die mich doch auch interessieren - diese kleinen, dunklen, unsauberen Storys 😉 er wird sie wahrscheinlich sogar als Rentner behalten

@DokzGaming 6 месяцев назад

das mit den extremen Motoren in Straßenautos habe ich auch noch nie verstanden, wozu braucht man den einen so starken Motor wenn man die meisten Kilometer eh in der Stadt oder auf der Autobahn macht.

@mofalaufkultur46 6 месяцев назад

Endlich mal ein Ing. der versteht, dass ein Hybrid mit Verprenner als Generator betrieben werden müsste am Bestpunkt der Effizienz 👌 Tja und dass die Autos kleiner, leichter und weniger motorisiert sein müssten ist auch keine Meinung, welche im Westlichen Kulturkreis auf Begeisterung stösst...auch wenns schlicht und einfach genau so ist! Mario kann man ja wohl schlecht linksgrüne Träumerei oder Unglaubwürdigkeit vorwerfen.

@ElephantXXL 6 месяцев назад

Ihr könnt die Videos gerne aufteilen, spricht nichts dagegen. Schön wäre, aber wenn gleich alle Teile hochgeladen werden. Dann kann man selber entscheiden, ob man die Lust und Zeit hat alles auf einmal zu sehen. Oder sind mit dem Verteilen Hochladen die Chancen Größen, das es Leute, die euch nicht eh schon abonniert haben schauen?

@RallyeRacin9 6 месяцев назад

19:57

@marcush.1901 5 месяцев назад

😢PAUL Morgan. Ihr habt leider nicht die Gründung von ILLIENS neuer Firma nach dem Verkauf von Ilmor an Daimler beleuchtet...

@Bourne-Kosalla 6 месяцев назад

Wer hätte gedacht dass der aktuelle Honda Motor von RB kein echter Japaner mehr ist, sondern durch Illiens tun ein zuverlässiger Illien Motor ist. Schade dass es keine Transparenz gibt wer nun wirklich die zuverlässige Motoren gebaut und entwickelt oder mitentwickelt hat. Eigentlich müsste sich Mercedes im Arsch beißen dass Illien die GP2 Engine zum WM Motor entwickelt hat. Was man so erfährt.