Martin Vaculík proklepnul 1.0 EcoBoost mHEV. Jsou tříválce zlo? 

Promluvil technik, ruce dolů, hlavně vy ostatní autonovináři, kteří maximálně testujete zda se vejde PET láhev do dveří od spolujezdce

Ticho, mistr promlouvá k národu 😍 Jen tak dál a více Vašich recenzí. Veliká poklona 😇

Fordy rád nemám, tříválce úplně nesnáším, ale od mistra Vaculíka bych dokázal hltat i hodinovou přednášku o šicích strojích.👍👏🙌

Pan Vaculík je prostě machr přes auta.Nikdo tak hezky a srozumitelně o autech nemluví než on.Jsme rádi že děláte tyto videa.Jen tak dál .Palec nahoru.😉😉😉

Takhle si představuji představení vozu a dá mi to 1000x více informací než povídání za volantem o palubním počítači a řeči čísel z papíru. Děkuji pane Vaculíku!

Hlavně aby to už nedělal zvukař z minule kdy pro hudbu nebylo mistra temer slyset!

Konečně opravdu přínosná recenze ......... je vidět že víte o čem mluvíte. Uvádíte důležité informace které se člověk jinde nedozví a mohou rozhodnout při nákupu auta. Děkuji a už se těším na další ...

Fantastické....len tak ďalej, už sa teším na ďalšie video... 👍

Děkuji, perfektní. Nedávno jsem koupil Mondeo MK5 2.0 TDCI 132kW a velmi by, nejenom mě, zajímala vaše recenze na toto auto. Děkuji. (první recenze kde jsem dal odběr)

Pekná recenzia. Konečne niekto, kto rozumie technike a nekecá hovadiny.

Vždy sleduji s velkým zaujetím a respektem!!! Jen těch testů/recenzí by mohlo víc, aby si člověk mohl udělat přehled o tom, co u nás po těch silnicích jezdí...

Pane Vaculík , děkuji za další super video. Prosím řekněte ( napište ) co si myslíte že takový testovaný Ford najede kilometrů. Bez vážnějších oprav samotného motoru. Třeba kdyby se měl používat do města jako rozvozový vůz či taxík. PS :prosím Točte těch videí více.

Pane Vaculík, děkuji.

Druhá otázka, jakou to asi bude mít životnost?

Pan Vaculík je skutečný odborník, škoda, že skoro nic nenatáčí.

Mimochodom. Ten Duster LPG so poriesil pre manzelku po vasom videu.

pan Vaculík je srdcař, paráda! 🤟

TO JE GENIUS !

Dobrý den, mohu se zeptat jaký motor vybrat u Ford S-max rok 2014 - současnost? Děkuji za odpověď

bezva test ale Nedůvěru mám k těmto motorům. Jeho předchůdci se zadirali viz německý test fiesty autobiodu na 100000 km a ve. VB fokusy s 1.0ecoboost údajně hořely a vzpomeňte si jaká to byla vychvalována novinka.... Motor roku.... Stejné ovace jako nyní... Čas ukažte....

Ja mel k trivalcum odpor ale pak sem si rek ze na normální ježdění to nemusí bejt špatný koupil fabku pro ženu a musim uznat je to naprosto v pohode na běžný ježdění takze za me v klidu 👌🏻

ahoj co tak recenzie na spominanu primeru gt?

Tak takýto rozbor by chcel každy jednoliter . !!!

kratke prevody u silenjsiho motoru ?? mohli dat delsi 5,6-ku...

co by udelalo se spotrebou staryho auta, kdyby se takle hezky zakrytovala podlaha?

Změnil jsem názor na litrové motory 👍

Nádherný turbo s plastovou trubkou se sponkovou svorkou. Skvělá věc až se vyhřeje a praskne, nebo až bude měnit něco okolo, kdy mechanik musí tuto trubku odpojit.

Chýba mi aspoň trochu objektívny test spotreby v mestskej prevádzke a na diaľnici.

Uzasne jakmse u kazdeho videa p. Vaculika clovek skutecne vzdela pokud jde o techniku v autech a principy fungovani jednotlivych komponent👍

mr.Vaculik is top

0:46 ty tříválce mě rozsekaly! :-D

Konecne nove video.Vy dokazete zaujimavo hovorit aj o aute, ktore ma absolutne nezaujima...

2 hodiny a 123 komentů, toho člověka za chvilku koupí BBC do Top Gearu, aby nahradil ty zoufalce po svaté trojici. No nic, malý auto od Forda mě nezajímá, ale mistr má být vyslyšen, tak jdu na to :)

prvý krát v živote som si aktivoval pripomenutie na nejaké video.... čo dodať

Vaculík, Vaculík, zase za jedna !!

Jó pan Vaculík, toho můžu, to je borec !!! ☝🏼👍🏻👍🏻👍🏻 Více prosím Vašich videí a né jednou za čas. Díky! 🙏🏻😊😊😊

Alternativny nazov: Martin Vaculik roastuje gaucovych expertov.

Pan Vaculík je etalon! Nebál bych se přirovnání, že je Karlem Gottem mezi motoristickými novináři. Před jeho znalostmi a zaujetím pro věc smekám!!!

Ja ho zboznuju. Machr zase opet perfektni

Můžete si ty tříválce vychvalovat, jak chcete. A věřím, že bude i dobrý. A mám i takovou zkušenost. Ale stejně bych radši zaplatil za čtyřválec! "Sorry jako." ;-)

Skvěla recenze fakt shlednu celé i s reklamou..:).Víc takových videí...)

Opět výjiměčná recenze, pan Vaculík je kniha automobilových vědomostí.

Dufam ze to video bude mat aspoň 40 minút :)

Sledoval jsem to opět se stejným zaujetím jako film od Q. Tarantina či J. Camerona.

Už sa nevieme dočkať. Ďakujeme 🙏

Video super, hlavne čo sa týka informačnej hodnoty, ale prosím o recenziu tohto istého auta aj o takých 6-8-10 rokov. :-) Resp. podobným spôsobom by sa tu mohli začať objavovať recenzie áut a motorov z rokov 2008-2014.

Čumím, jak umím. Vy jste vyměnili zvukaře?

Taktiez som si prvy krat aktivoval pripomenutie videa. Moje ucta👍

Pan Vaculik ☝️👍 Teším sa na ďalšie video s jeho názorom.

Dobré odpoledne z Ukrajiny) Děkujeme za vaši recenzi))) Je velmi příjemné vás poslouchat a sledovat! Moc nerozumím, ale snažím se naučit tvůj jazyk) Palec nahoru)

Vyborná, hlavne odborne podaná recenzia. Opäť !👍👍

Sice tohle je moderni ecoboost, ale ja mam 1.6 110kw z roku 2011, kdy jsem musel delat nakladnou generalku motoru, praskly blok motoru, unik chladici kapaliny do motoru. Problem je v tom, ze jen jeden clovek v CR umi odstranit vyrobni vadu. Diky tomu, jak se k cele problematice Ford stavi, prdim na cely Ford jednou provzdy, auto dojezdim a uz nikdy vice. Kdyz uz se dela takove video, zminil bych tam i problem, jenz ecoboosty mely driv. Vsechny zajima vydrz samotneho motoru vic,. nez vykon, kteremu nemam samozrejme co vytknout. Nicmene dekuji panu Vaculikovi za video, vzdy rad sleduji.

Takto ma vyzerať test sakra... Klobúk 🤠 dolu mistre Vaculik

Dobré video a vidím že je človek odborník. Ale v každom videu kde sa recenzuje neaká novinka sa vždy vychváli auto ako dokonalé. Každé auto ktoré má najazdené 40km všetko v ňom funguje ako hodinky. Rád by som bol keby spravia ku každému videu spätnú recenziu po 300 000km. Neverím že ten motor to dá bez väčšieho servisu.

Fajn, tak už máme prakticky dvouválce (tříválec jen za odměnu) a ještě k tomu na baterky. :op Já chci zpátky velké atmosférické šestiválce. :'o(

Opravdu se mi moc líbí, jak pan Vaculík upozorňuje na detaily (zj. kolem náprav), moje utrpení ve služebním Rapidu a Octavii 1.6 TDI dostalo racionální vysvětlení.

Výborná recenzia ako vždy. Ocenil by som viacej videí aj o jazdených autách od Vás pán Vaculík. Ste vo svojom odbore naozaj špecialista a na vaše videa sa vždy náramné teším.

Radosť počúvať, klobúk dole, prosim viac videí s pánom Vaculíkom :)

toto video je stena Matterhornu medzi automobilovymi videami.

Pan Vaculík je Mistr oboru. Odborně popsáno. Vyvráceny mýty o litrových turbech a Fordech. Děkujeme za takové odborníky, jako jste vy.

Měli jsme Focus 2013 Eco boost. Po 107 tisících odešel motor a prodávaly sme ho na díly do Polska 😁 je sice hezký mít velký turbo a výkon , ale koupit si nový auto a po pár letech ho vyhodit není tak výhodný. A hodnotím to jako člověk co s tím má osobní zkušenost. A to připomínám že jsem fanoušek Fordu a i tohle jsem prekousnul a šel jsem do 2.0 TDCi.

Tyhle videa jsou fakt parádní.. kludně by mohly být i častěji 😀

Pan Vaculik ste veelky odbornik klobuk dole pred Vami. Prosim robte co najviac videii. Konecne nejaky test auta co aj daco cloveku da. Ste super !!!!

Próza automobilismu.

Tak zaujímavo a perfektne podané informácie sa vidia len málokde. Perfektne video! Vedel by som sa na pána Vaculíka pozerať celé hodiny. Wau.

Takhle by měly vypadat reklamy na auta! ;) Žádný kufry, deštníky ve dveřích a škrabky na p*del :D

Těméř jsem nedýchal... Děkuji pane Vaculík za krásný zážitek.

Opět super video, mohl bych Vás pane Vaculíku poslouchat každý den. Děkuji

Myslím si, že pan Vaculík by mě dokázal nalákat do jakéhokoli auta :D Super video i pro lajky!

co tak skusit sa pozriet na ,,kobylku,, noveho motora 1,0 tce u dacie...:D to by bolo super

Pan Vaculík opět skvělý. Auto samotné - na jednu stranu fakt úžasné, co z toho dneska dokážou dostat, 129 kW z litru to je mazec. Na druhou stranu, celkem obyčejný hatchback nižší střední a je to komplikované jak raketoplán. Koupit nové, ideálně firemní a za 3 roky pryč, tak super čuper. Jenže jak tak koukám z okna na parkoviště, je to tam samá 15-20 let stará popelnice, typicky O1 či první Fabky, Peugeoty 206-7, Passaty B4-5 a tak. Většina 200tkm + na tacho. Na tom reálně jezdí většina lidí, jo tu a tam zánovní fabie důchodcova se vyskytne a pak pár novějších aut - z 90 % firemňáky, kdo má to štěstí, že nafasuje. A jímá mě hrůza, čím budeme jezdit za 15 let, až tyto dnes nové stroje budou tím, čím bychom jezdit měli, protože taková je ekonomická realita.

To nieje motor ale vysavač.👍

O 10 rokov budu bazare plne aut vyzadujucich opravy za 10 tisic eur, na ktorych bude vediet pracovat len oficialny predajca.

Kapacita vaculik

paradny chlap paradna recenzia sam som bol prekvapeny na starsi 1.0 ecoboosy som mal svoj naozr uvidime co bude casom s tymto novym zatial vyzera paradne dakujeme za recenzou

Jsem technik a proto tad budu sledovat informace, ktere maji opravdu technickou kvalitu. A to i presto, ze za mne Ford nee a 3-lec v zadnem aute ani nahodou))) Pekne video.

Díky za recenzi. Stále ale nechápu, co mě jako zákazníka má přesvědčit, abych za ty peníze dal přednost hybridnímu přeplňovanému přímovstřikovému Focusu před hybridní a nesrovnatelně jednodušší Corollou, jejíž pohon je roky osvědčený?

Tak tento pán je chodiaca encyklopédia na autá asi všetkých značiek . Máte moju úprimnú úctu pane a klobúk dole na to aké vedomosti máte . To je fakt úžas sledovať vaše videá . Palce hore oba .

Zase super video s vysvetlením pre laikov,trocha tichší zvuk pri rozpravani,ale hudba je nahlas ako vždy ☺️

O Fordu by bylo divné, kdybych pochyboval, jelikož s ním sám jezdím. Mám starší Mondeo MK3 1,8 92kw a jsem velmi spokojen. Počítám s tím, že jednou nastane doba, kdy ho budu muset vyměnit za něco nového. Ohledně několikrát vzpomínaného výkonu u malého motoru starost a ani pochyb vůbec nemám. Věřím, že díky turbodmychadlu elektronice jsou schopni podat lepší výkon, než mám já. Spíš se obávám životnosti takového motoru. Není třeba přetěžován tím výkonem? Nemůže to pro něj z dlouhodobého hlediska znamenat zazší odchod do kovošrotu? Upozorňuji, že rozhodně nejsem žádný automobilový expert a ani se za něj nevydávám. Můj dotaz je myšlen zcela vážně, bez jakékoliv ironie, nebo znevažování. Prostě chci vědět, jestli takový motor vydrží? Mé předchozí auto (také Mondeo MK3 se stejným motorem) mělo na konci cca 350 tis. km.

Nie je nad to, keď o aute hovorí niekto kto sa tomu nielen rozumie, ale vie to aj perfektne podať! Teším sa na ďalšie video

Docela bych ten motor bral v autě o velikosti VW Up!, krom toho, že by tomu vodnatěl benzín kvůli tomu jak málo by to žralo, tak bych zpráskal nejedno 3.0 E46.

Nevim jestli jsou trivalce zlo, ale rozhodne kvituji ten narust vykonu u beznych aut. Co bych rekl ze je zlo, jsou vsechny tyhle mild hybridni reseni, coz je uplna zbytecnost. Kdyz vemu ze moje auto, je 2x tak velke, 2x tak tezke, bez jednoho ma 3x tolik valcu a 5x takovy objem a bez hybridu jezdim jen s 2x vetsi realnou spotrebou...

Toto je to nejlepší na české scéně! Proč tak málo videí? Kdyby videa byla pravidelná, bylo by násobně více odběratelů.

Zdravim p Vaculik. Na aké palivo ste merali ten motor 100oct alebo 95oct. Ďakujem super test

Opět výborný! Pane Vaculík, klobouk dole😊😇

p. Vaculik mam rad tie vaše videorecenzie a fandim vám. Zaujimalo by ma ako taky motor bude na tom po 250-300tkm či ešte bude existovať?

Vaculik je nejvic! Diky moc. A co se tyce auta, tak to se mi vubec nelibi. Ale to nevadi, s panem Vaculikem se moc rad podivam na cokoli. Dekuji.

Jsem stále odpůrce 3 válců, ale musí se nechat že, můj 5.2 l V8 z roku 1997 má pouhých 155 kW.

Děkujeme .... tohle jsou recenze co člověka posunou dál a něco hodnotného se opravdu dozví ....

Opět sedím z otevřenou pusou......pan Vaculík je opět excelentní....smekám....

Ale Pepík v hospodě říkal že Mařeny brácha dělá v servisu a v těch rozpadlých tři válcích se tam topí!! 🤣

To bude nářez jako vždy.

Video na jednotku k Vaculíkovi naozaj netreba nič dodať je proste najlepší. Ale chválim aj, že ste vypočuli ohlasy ľudí a hudba je iba ako príjemný podmaz a neruší výklad.

Nesympatizuju s 3 valcema a downsizingem ale mnohé studie a testy ukazují že ford umí :)

Celé video... Čekačka 4 dny a konec je dřív, než je jízdní test. Super. Návrat do 90.

klobuk dole sa započuvam a ostanem stuhnuty

Po pěti letech s 92kW Ecoboostem a jednom roku s prezentovaným 114kW mHEV Ecoboostem si dovolím doplnit. Reálná spotřeba se navzdory očekávání nezvýšila, ale naopak snížila, cca o 0,5l/100km. Nyní běžně jezdím kolem 5,5l/100km s nohou na plynu, ale není problém dostat se hluboko pod 5 litrů. Rekord mám 1100 km na jednu nádrž při běžném kombinovaném provozu včetně dálnic. Komfort na cenovou kategorii je více než dostačující, stejně tak výkon. Výtky mám ke kapacitě baterie, která není schopna rekuperovat v delším klesání a je třeba brzdit. U Focusu je také problém s chováním v dešti, zejména s nedostatečným výkonem stěračů při jízdě ve vyšších rychlostech - předchozí 3. generace to měla vyřešena lépe.

Mam ecoboost 92kw v c-max motor z jula 2014, teda vyse 9 rokov, a slape ako novy, olej menim rocne a tankujem len 100ku benzin na omv, za 9 rokov bola len jedna chybicka, vymena termostatu pred vianocami 2021, 20 eur ma stala oprava, rozvody aj bateria povodne