Martori pe bord - care ce înseamnă? 

Multumesc frumos 👍

Multumesc si eu 👍

Cu mare drag!

pro tip : you can watch series on flixzone. I've been using it for watching loads of movies during the lockdown.

@Nova Jaylen definitely, I've been watching on Flixzone for since november myself =)

Multumesc

Cu mare drag 👍

Salut, daca martorul de spirala se aprinde in mers, acest lucru indica o problema la motor, sau la anumite masini (de ex VAG) poate indica inclusiv ca nu functioneaza stopurile

Buna ziua, ce coduri de eroare aveti pe tester? Porneste pompa de benzina din rezervor la punerea contactului?

Buna, va trebui să faceți o diagnoza. Motivele pot fi multe. Daca aveti un cod de eroare, va pot ajuta cu interpretarea lui

@@virtualgaragero Salut, îți mulțumesc pt. promptitudinea răspunsului tău! Am făcut două diagnoze dintre care una la reprezentanța Jeep chiar astăzi: Și mi-a dat 3 erori; 671- Senzor presiune Rail Tensiune prea mare 677-Regla presiune înaltă combustibil. -Abatere reglare negativă . 1123- Reglare debit combustibil Abatere reglare negativă.

Buna, aveti Audi sau ce masina?

Salut, trebuie facuta o diagnoza. Pot ajuta in Sibiu

@@virtualgaragero mersi mult. Sunt din Buzău. O voi duce la o diagnoza

Posibil senzorul din rezervor, dar trebuie verificat

Salut, trebuie neaparat facuta o diagnoza, sa vedem ce erori sunt. Banuiesc ca se limiteaza puterea motorului

Salut, o diagnoza ne poate spune mai multe. Daca avem un cod de eroare, pot oferi mai multe detalii 🙂

Buna, se refera la ESP. Fie este dezactivat din buton, fie aveti o problema la sistem

@@virtualgaragero în cazul meu, nu e de la buton! Mulțumesc mult!

@@victorturcanu8516 atunci trebuie facuta o diagnoza 🙂. Cu placere

Buna seara, trebuie facuta o diagnoza, sa vedem ce coduri de eroare sunt stocate

Buna, trebuie facuta neaparat o diagnoza. Despre ce masina si ce motorizare e vorba?

Ford focus 1.8

Martorul se poate aprinde din foarte multe motive, unele probleme sunt mai grave si produc simptome clare (merge rau motorul) iar alte probleme nu sunt asa de critice si nu influenteaza semnificativ functionarea motorului. In acest cazuri cel mai probabil totusi nu ar iesi noxele la ITP

Buna seara, aveti ceva erori? Ar trebui sa faceti o diagnoza, daca sunteti aproape de Sibiu, va pot ajuta

@@virtualgaragero bună seara, doar spirala se aprinde și motorul se oprește, am fost la cineva mi a pus testerul și mi a schimbat 2 senzori, dar nu sa rezolvat nimic, e aceeași problemă, eu sunt de linga Jidvei. Mulțumesc

@@emilglogovetan4894 inteleg, oare stiti ce coduri de eroare aveti?

@@virtualgaragero Mecanicul mi a zis că nu mai are nici un cod de eroare, după ce a schimbat senzorul, unul e chiar pe capac la chiulasa și unul nu l-am văzut, oare să nu-l fi montat bine?

Aceeași problemă și eu chiar in acest moment cand vă scriu.. Martorul spirala se aprins.. si nu porneste.. Ford focus 2002 1.8 dizel.. Cum ați rezolvat?

👍

Buna seara, trebuie facuta o diagnoza, sa vedem ce coduri de eroare stocate avem

@@virtualgaragero absolut nimic, am impresia ca, ori partea electronica nu e destul de dezvoltata la Logan din 2008 ori baietii de la service nu au facut diagnoza corecta.

@@IONEBogdan de unde sunteti?

@@virtualgaragero Prahova

Buna seara, aveti cumva un cod de eroare?

Nu am doar ce mi-a spus mecanicul verbal

@@laviniac.6611 De unde sunteti?

Din Timisoara

@@laviniac.6611 Inteleg. Departe din pacate, eu sunt din Sibiu

Buna, shift probabil se refera la schimbarea treptei de viteza. Adica, pentru un consum mai mic si emisii poluante cat mai mici unii producatori au implementat un fel de asistenta la schimbarea treptelor de viteza, astfel la atingerea unei turatii si in functia sarcinii motorului mesajul shift recomanda sa trecem intr-o treapta superioara. Cred ca la asta se refera

Mersi de raspuns

Salut, trebuie mers neaparat la service. Filtrul de particule nu se mai poate regenera decat din tester, asta doar daca nu sunt defectiuni care previn regenerarea filtrului... Cand se aprinde doar martorul dpf (fara alti martori), masina trebuie scoasa la un drum de regenerare (undeva la 20-30 de minute de mers continuu la 2500 rpm si viteza de peste 60 km/h). Daca este aprins si check engine si spirala, fie deja este prea incarcat filtrul pentru ca s-au ratat mai multe regenerari, fie din cauza unei defectiuni dpf-ul nu se mai poate regenera si astfel se infunda de tot... Nu trebuie curculata asa cu masina, trebuie mers de urgenta la service

@@virtualgaragero am fost la service si ia dat regenerare din tester, am facut un drum de regenerare, si sau aprins iar dupa aproximativ 50 de km

@@vladgherman3267 dar ce coduri de eroare sunt stocate? Oricum, ceva nu e in regula acolo, pentru ca nu ar trebui sa se regenereze dupa doar 50 km... De unde sunteti?

@@virtualgaragero nu stiu ce coduri de eroare sunt, insa ce mia spus este Ca crede ca au anulat egr-ul, masina am cumparato recent. Din bicaz, maramures

Salut, trebuie facuta o diagnoza pentru ca pot fi multe cauze posibile

Buna, singura explicatie ce as vedea este ca a fiert apa si a iesit din vasul de expansiune... Dar in acest caz nu iese toata cantitatea, mai ramane mult antigel in motor...

@@virtualgaragero a fiert din ce cauzā ?

@@marianm9586 fie un termostat blocat pe inchis, fie termocuple care temporar nu comanda ventilatoarele. Celelalte motive nu dispar (radiator infundat, garnitura de chiuloasa)

@@virtualgaragero mersi de rāspuns

Buna ziua, ce masina si ce motor aveti? Putere are motorul, sau alte simptome in afara de vibratii? Ar trebui facuta o diagnoza, verificate valorire de la injectoare.

@@virtualgaragero diesel 4000 bi turbo Mercedes s

@@virtualgaragero motorul are putere , mai vibrează când o las in frana de motor cam în același interval de ture 1200 -1500

@@ovidiuvidu908 inteleg, la pornire sau oprire nu se scutura?

@@virtualgaragero pornește normal zic eu, nu pare să se scuture tare motorul, mulțumesc pentru timpul acordat in avans

La care martor va referiti?

Buna, se intampla tot timpul? Poate e de la vreun senzor, de la roata, in orice caz trebuie făcută o diagnoza.

@@virtualgaragero Nu, când să zic că nu mai face, atunci se aprinde ❗🤔

@@ionbreana1174 ma gandesc ca e un contact imperfect la vreun senzor de abs. O diagnoza cu un cod de eroare macar ne ajuta mukt, sa stim, ce trebuie verificat

Buna, ce masina si ce motorizare? Ar trebui facuta o diagnoza, sigur este vreun cod de eroare stocat.

@@virtualgaragero e skoda fabia 2003 motor 1.4 16 v

@@virtualgaragero Acum am terminat de curāţat clapeta de acceleraţie ( era foarte multā calaminā dar din pācate problema nu sa rezolvat) mâine voi curāţa EGR-ul dacā nici asta nu rezolvā problema mā orientez pe bobina 1 şi 3 sunt cam oxidate in interior iar când scoteam câte una pe rând 2 cu 4 aveau un arc electric puternic pe când 1 cu 3 nu au aproape deloc. Bobina 3 dā scântei la bujie dar mai dā scântei şi prin partea de sus 🤔 Chestia bunā e cā motorul porneşte la sfert. Nu ştiu sonda lambda ce simptome are dacā e defectā.

@@marianm9586 e posibil sa fie o problema de aprindere, mai ales daca este o problema cu izolatia, si nu da scanteie doar pe bujie... Cel mai bine ar trebui facuta o diagnoza, posibil sa fie miss-fire la un cilindru, si atunci acolo trebuie verificata aprinderea

@@virtualgaragero cred cā o diagnoza am sā fac.

Salut, martorul galben se aprinde doar daca ai ratat deja mai multe regenerari (adica le-ai intrerupt sau circuli doar pe distante scurte). Distanta intre regenerari depinde si de unde circuli - daca doar in oras, atunci scade semnificativ. Daca circuli si in exterior si si atunci se regenereaza des, ori ai un senzor de presiune diferentiala decalibrat, ori este deja incarcat dpf-ul si pur si simplu atingi repede valoarea care porneste regenerarea. Cati km are masina? Care este nivelul de cenusa in dpf?

@@virtualgaragero oil ash volume- 249ml, km 260000.

@@catalinmilu9089 ce presiune arata senzorul diferential cu motorul oprit si motorul pornit? Funinginele in grame cum arata?

Ai o pagină de fb ceva sa iti trimit o poza cu diagnoza?😁

@@catalinmilu9089 da, ma gasesti si pe fb: Nagy Gyorgy, am o poza cu papion

Salut, unde anume? Acum am ajuns in Sibiu 🙂

@@virtualgaragero chiar cum urcai dealul spre tarnaveni , am si eu o masina ca a ta doar ca limuzina , dupa numar mi.am dat seama SB NGY

@@stoicamarius6026 am inteles 🙂👍

Inseamna ca nu masoara bine senzorul de presiune 🙂

@@virtualgaragero asa e costa prea mult mana de lucru ca sal schimb