Maruti suzuki Ignis user review in malayalam Maruti Ignis Pros and cons maruti Ignis mileage maruti Ignis power maruti Ignis competetors maruti ignis vs swift and tiago maruti ignis detailed user review
ഞാനും ഇഗ്നിസ് ഓണറാണ്. ആദ്യം ബഡ്ജറ്റും മറ്റെല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളും കണക്കിലെടുത്ത് വാഗണർ വാങ്ങാനായിരുന്നു ഉദ്യേശം. എന്നാൽ എന്റെ പഴയ കാർ എക്സ്ചേഞ്ചിന് എത്തിയവർ ഇഗ്നിസിലായിരുന്നു. വെറുതെ ഒന്ന് കയറി നോക്കി. അപ്പോൾ വാഗണിനെകാൾ നല്ലൊരു പ്രീമിയം ഫീൽ തോന്നി. പിന്നെ ഓടിച്ചപ്പോൾ നല്ല അക്സിലറേഷൻ റെസ്പോൺസും ഡ്രൈവർ കോ ഡ്രൈവർ ഹഗ്ഗിംഗ് ടൈപ്പ് സീറ്റ് അതെല്ലാം എന്നെ ആകർഷിച്ചു. Zeta കൊടുക്കുന്ന പണത്തിനുള്ള മുതലുണ്ടെന്ന് തോന്നി. പിന്നൊന്നും നോക്കിയില്ല വാഗണർ ക്യാൻസൽ ചെയ്ത് ഇഗ്നിസ് ടർക്കോയിസ് ബ്ലൂ ബുക്ക് ചെയ്തു. ഒരു മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പിന് ശേഷം വണ്ടി കിട്ടി. 7 മാസം പിന്നിട്ടു 8000 Km ഡ്രൈവ് ചെയ്തു. ഇപ്പോഴും ഓടിക്കാൻ ഹരമാണ്. എനിക്ക് 6 അടി പ്ലസ് ഉയരമുണ്ട്. എന്റെ കംഫർട്ടിന് ഡ്രൈവർ സീറ്റ് സെറ്റ് ചെയ്തിട്ട് തൊട്ടു പിറകിൽ ഇരുന്നു നോക്കി. കാൽമുട്ട് ഫ്രണ്ട് സീറ്റിൽ just നൂലിട വ്യത്യാസത്തിൽ ഇരിക്കും. ഇനി കാൽപ്പാദം സീറ്റിനടിയിലേക്ക് നീക്കിയാൽ കുറച്ചു കൂടി കംഫർട്ടായിരിക്കും. സസ്പെൻഷൻ കുറച്ച് ഹാർഡ് ആണ്. പുറകിൽ അത് ഫീൽ ചെയ്യും. പിന്നെ ഈ വാഹനം നിരവധി വിദേശ രാജ്യങ്ങളിൽ വിറ്റഴിക്കുന്നുണ്ട്. അവിടെയൊക്കെ ഹൈബ്രിഡ് വെർഷനും 4x4 ഓഫ് റോഡിംഗ് ഓപ്ഷനും ഉണ്ട്. ചിലപ്പോൾ ഒരു ഓഫ് റോഡിംഗ് സ്വഭാവമുള്ളതാവാം ഈ സ്റ്റിഫ്നസിന് കാരണം. പുറകിൽ 3 പേർ ബറാബർ ആയി ഇരിക്കാം. ഹ്യുണ്ടായി l10 ഗ്രാന്റിൽ 3 പേർക്ക് സുഖമായി ഇരിക്കാം. ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും ടയർ സൈസും വാഗണിനെക്കാൾ കൂടുതൽ. ബോഡി ഡയമൺഷനും കൂടുതലാണ്. LED ലൈറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്താൽ വിസിബിളിറ്റി പരിഹരിക്കാം. എസി ഓണിൽ എവിടെയും വലിച്ചു കയറുമെന്നതിൽ യാതൊരു സംശയവും വേണ്ട. ബോഡി റോള് അത്രകണ്ട് ഇല്ല. വാഹനം നല്ല സ്പീഡിൽ ടേൺ ചെയ്യുമ്പോൾ പാളി പോണതായി തോന്നിയിട്ടില്ല. ആറ്റിങ്ങല് നിന്ന് തിരുനെൽവേലി വരെ 5 തവണ പോയി വന്നു. ചെങ്കോട്ട ഹൈറേഞ്ച് റൂട്ടിലൂടെയും യാത്ര ചെയ്ത് അവിടേക് എത്തിയിട്ടുണ്ട്. 5 പേര് ഇരുന്നിട്ട് AC ഇട്ട് നിഷ്പ്രയാസം വാഹനം ഓടിക്കാൻ പറ്റി. ഹൈറേഞ്ചിൽ 5 പേരെ വച്ച് AC ൽ 18.9 Km/Ltr മൈലേജ് മീറ്റർ കൺസോളിൽ കാണിച്ചു. എന്നാൽ ടാങ്ക് to ടാങ്ക് പെട്രോൾ നിറച്ച് പരിശോധിച്ചപ്പോൾ ഞെട്ടിപ്പോയി 20.62 ആയിരുന്നു ആ യാത്രക്ക് ലഭിച്ചത്. കന്യാകുമാരി ഹൈവേയിലൂടെയും തിരുനെൽവേലിക്ക് പോയിട്ടുണ്ട്. AC ൽ 5 പേരെ വച്ച് 19.2 km/Ltr മൈലേജ് മീറ്റർ കൺസോളിൽ കാണിച്ചു. എന്നാൽ ടാങ്ക് to ടാങ്ക് ചെക്ക് ചെയ്തപ്പോൾ 21.89 ആയിരുന്നു മൈലേജ്. ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് കൂടുതലുണ്ടെങ്കിലും റണ്ണിംഗ് ബോഡിൽ നിന്ന് റൂഫ് ടോപ്പ് വരെയുള്ള ഉയരം വാഗണറിനെക്കാൾ കുറവാണ്. അതുകൊണ്ട് 6 അടി ഉയരമുള്ളവർ പിൻനിര സീറ്റിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ ഷോൾഡറും തലയും ഇടിക്കാൻ സാധ്യത കൂടുതലാണ്. പിൻസീറ്റിലെ ഡിക്ലൈയിൻ പൊസിഷൻ ടിയാഗോയുടെ അത്രയും പോര. സസ്പെൻഷൻ സ്റ്റിഫ്നസ്, സ്റ്റോക്ക് ഹാലജൻ ഹെഡ് ലൈറ്റ്, റണ്ണിംഗ് ബോഡിൽ നിന്ന് റൂഫ് ടോപ്പ് വരെയുള്ള ഉയരം, സ്ക്വയർ ടൈപ്പ് എസി വെന്റ് സ്റ്റീയറിംഗിൽ കാറ്റ് തട്ടി പോകുന്നു ഇതൊക്കെയാണ് എനിക്ക് നെഗറ്റീവ് ആയി തോന്നിയത്. Small Rocket എന്നു വിളിക്കുന്ന പ്രയോഗത്തോട് 100 % നീതി പുലർത്തുന്ന ഒരു Suzuki ബ്രാൻഡാണ് ഇഗ്നിസ്. (NB: റണ്ണിംഗ് ബോഡിൽ നിന്ന് റൂഫ് ടോപ്പ് വരെയുള്ള നിലവിലെ ഉയരം ഒരു പക്ഷേ വണ്ടിയുടെ സുരക്ഷിതത്വത്തിന്റെ ഭാഗമായുളള കമ്പനിയുടെ നിർമ്മിതിയാവാം) എന്തായാലും വാഗണാറിന്റെ വിലക്ക് സ്വിഫ്റ്റ് പോലൊരു വണ്ടി എന്ന വ്ളോഗർമാരുടെ പ്രയോഗം തികച്ചും ശരിയാണ്.
Ignis is a global model of Suzuki that's why it has a unique design. Just when you look at the trip reset button, It doesn't have the usual stick that is used for other maruti models. It has a separate switch for trip resetting.
2000 rpm റേഞ്ചിൽ പോകുമ്പോൾ സൈലന്റ് ആണ് വണ്ടി. Idle ഇട്ടാൽ on ആണോന്നു സംശയം വരും. വണ്ടി നിർത്തി എടുക്കുമ്പോൾ ഓഫ് ആയിപോയൊന്നു ഒരു സംശയം വരാറുണ്ട് എപ്പോളും തന്നെ..ഒരു 3000 4000 rpm ഒക്കെ കയറുമ്പോ ഒരു സൗണ്ട് കിട്ടും 🔥🔥 റേസിംഗ് കാർ പോലെ ആവും.80kmph il കർവ് ഒക്കെ കൂൾ ആയിട്ട് തിരിഞ്ഞു പോരും. Love it❤️
Sister. I own an Ignis and my neighbour/friend owns an Altroz. Like you said, i bought this for it's unique looks and "not so bad" build quality. The engine, efficiency, drivability and headroom are all very good. But the build quality is bad compared to the Altroz. Tatas are built like tanks these days. But i love the Ignis. There is something unique about it. Cheers....
ആദ്യമായിട്ട് ആണ് നിങ്ങളുടെ റിവ്യൂ കാണുന്നത്..... യൂട്യൂബിൽ കാണാറുണ്ടെങ്കിലും ഒരു ലേഡി അല്ലെ അവർക്ക് കാറിനെ കുറിച്ച് എന്തറിയാം എന്നാണു വിചാരിച്ചത്.. Jimmny യുടെ റിവ്യൂ കണ്ടപ്പോൾ എനിക് മനസിലായി... എനിക് തെറ്റിപ്പോയി... Superb... Keep it up....
Using ignis for last 6 months. The issue that you mentioned regarding applying horn is correct. I stretch my thumb to do the purpose and now used to it. Interior plastic quality could have been better comparing to my old hyundai i10 kappa2. Exterior build quality is above average. Engine refinement is superb. Overall a good package.
Proud to be an ignis owner for 5 years Super വണ്ടി - കഴിഞ്ഞ ദിവസം അക്സിഡണ്ടായി വണ്ടി Total loss ആയി but എനിക്കും ഉമ്മാക്കും ഒന്നും പറ്റിയില്ല So miracle
എന്റെ കാറിന്റെ ഇൻഡിക്കേറ്റർ buzzer സൗണ്ട് കുറവാണ്, അതിന്റെ കാരണം എന്താണെന്ന് പറയാവോ, ബസ്സറിന്റ യഥാർത്ഥ പേര് പറഞ്ഞു തരണം..നല്ല അവതരണമാണ്...നന്നായി മനസ്സിലാക്കാൻ പറ്റുന്നുണ്ട്.
ബസ്സർ -- ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഓൺ ആണ് എന്ന് ഡ്രൈവർക്ക് മനസ്സിലാവാൻ ആണ്, നാട്ടുകാർക്ക് കേൾക്കാൻ ഉള്ളതല്ല. ഡ്രൈവ് ചെയുമ്പോൾ താങ്കൾക്ക് അത് കേൾക്കാൻ കഴിയില്ല എങ്കിൽ സർവീസ് സെന്ററിൽ പോവുക പലവിധ കാരണങ്ങൾ കൊണ്ട് ശബ്ദം കുറവാകും.. ഇലക്ട്രിക്കൽ പ്രോബ്ലം ആവാൻ സാധ്യത ഉണ്ട്.
It's a wonderful car using it for my daily drivers its performance is wonderful but iam not that much satisfied with the mileage.. it provides me almost 16 ,I have a celerio that's a 1L engine which gives me almost 22 we can't compare it like that it's quite different but my family members prefer celerio for their daily travels.. because of its better mileage and space it hurts me most of the time 😁 so if you already using a 1L engine car ignis will make you feel it's drinking too much...but I love my car it's performance never make me feel bad . specially it's exhaust note...😇
I'm using ignis from 2018 onwards my car suspension is very stiff. Mine is an old model. Are you talking about the new model? Suspension is so stiff that people sitting in the back seat tend to complain. Plus point is that even after 60000 km my car suspension doesn't have any complaints. Actually my ignis visit service centre only for usual service, not even a single complaint. No vibration no noise and very easy to park and with good visibility.
AC ഇട്ടോണ്ട് വണ്ടി ഓടിക്കുന്നതാണ് Ac ഇടാതെ windows തുറന്നിട്ട്‌ വണ്ടി ഓടിക്കുന്നതിനേക്കാൾ മൈലേജ് കിട്ടാൻ നല്ലത് എന്ന് വേറെ പല video കളിൽ കണ്ടു.. ഇത് താങ്കളുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ ശരിയാണോ? ശരിയാണെങ്കിൽ, അതിലെ ഫാൻ സ്പീഡ് എത്രയിൽ വേണം ഇടേണ്ടത്, മാക്സിമം മൈലേജ് കിട്ടുന്നതിന് വേണ്ടി? Please reply.. 🙏
പറഞ്ഞു പറഞ്ഞു പൊളിഞ്ഞ ബാക്ക് പൊളിയാക്കി എന്ന് പറഞ്ഞാൽ മതിയല്ലോ......😄😄😄😄... ബാക്ക് നോക്കണോങ്കി balano നോക്കൂ... ലോക സുന്ദരി പോകുന്നത് പോലെയാ.... അല്ലെങ്കിൽ 'ക്വിഡ്' നോക്കൂ... എന്നാ രസമാ... പക്ഷേ.. ഉള്ളു പൊള്ളായാ.... 😄😄😄😄ഇങ്ങനിസിന്റെ ഡ്രൈവബിലിറ്റി സൂപ്പർ... പക്ഷേ 8 ഇഞ്ചും കൂടി നീളം വേണം ആയിരുന്നു 🤔😄
@@wulfnb Then how can you compare it with an autorickshaw? Is the power same as autorickshaw? What about the engine of an autorickshaw? Is it 4 cylinder 1.2 litre? What is the power of an autorickshaw? 82 bhp? What about a/c, touch screen, power windows, etc? Don't be an idiot 😏
