XL6 സംബന്ധിച്ചു കുറച്ചു info പറയാം. 1. Ground clearance first gen XL6ൽ 180mm ആണ്. പുതിയ 16inch wheel ഉള്ള വണ്ടിയിൽ ഇതു 200mm ആണ്. രണ്ടും Crysta/പഴയ Innovaയേക്കാൾ കൂടുതൽ ആണ്. XL6ന്റെ Turning radiusഉം ഇന്നോവ, Carens എന്നിവയെക്കാൾ കുറവാണ്. 2. XL6ന്റെ(Ertigaയുടെയും) second row ac വെറും ഫാൻ blower vent അല്ല, അതിനുള്ളിൽ കൂളിംഗ് coil/condenser ഉണ്ട്. Third rowയിൽ ഇരിക്കുന്നവരെയും chill ചെയ്യാനുള്ള പവർ അതിനു ധാരാളമായിയുണ്ട്. 3. ഇന്ധനക്ഷമത gen 1 XL6നേക്കാൾ 1.2 - 1.5kmpl 2022 gen 2വിനു കൂടുതൽ കിട്ടും. എന്നാൽ 2022 കെ15സി engine ഉള്ള വണ്ടിക്ക് 2ps പവർ കുറവാണ്. A/c ഇട്ടു ആറു ആളുകളെയും വഹിച്ചു ട്രാഫിക് അധികം ഇല്ലാത്ത റോഡിൽ 1500-1800rpm rangeൽ മിതമായ രീതിയിൽ ഓടിച്ചാൽ 18-18.5kmpl ഒക്കെ 1 gen വണ്ടിക്ക് mileage ലഭിക്കും, 2 gen 19-20kmpl. തിരക്ക് കൂടിയ റോഡുകളിൽ ഇതു 12-13kmpl ഒക്കെ ആയി താഴാം. 4. പുതിയ 2 gen XL6ന്റെ alloy wheel 16 ഇഞ്ച് ആണ്. ടയറും suspensionഉം മാറിയിട്ടുമുണ്ട്. യാത്ര സുഖം, road ഗ്രിപ്പ് ഒക്കെ ഇപ്പോൾ ഒന്നു കൂടി മെച്ചമായിട്ടുണ്ട്. 5. ഹെഡ്ലൈറ്റ് - ഈ വണ്ടിക്ക് companyയിൽ നിന്നു beam focus സാധാരണയിലും അൽപ്പം താഴോട്ടാക്കിയാണ് സെറ്റ് ചെയ്തു ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നു വിടുന്നത്. ഇതു ഹെഡ്ലൈറ്റിന് തൊട്ട് പുറകിലുള്ള adjustment screw ഒന്നോ രണ്ടോ turn തിരിച്ചാൽ correct ആക്കാവുന്നതാണ്. ഇതു authorised വർക്ഷോപ്പിൽ നിന്നു ചെയ്യിക്കുന്നതാണ് ഉചിതം. Screw/thread എങ്ങാനും damage ആയാൽ, ഒരു ഹെഡ്ലൈറ്റ് യൂണിറ്റിന്റെ വില മാത്രം ₹25,000യോളമാണ് എന്നു അറിയുക. പിന്നെ രാത്രി നല്ല മഴയത്തും മഞ്ഞത്തും വെള്ള പ്രകാശം ചൊരിയുന്ന XL6ന്റെ ഹെഡ്/ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ ഹാലൊജൻ ബൾബ് ഉള്ള ഇളം മഞ്ഞ നിറത്തിലുള്ള പ്രകാശം ചൊരിയുന്ന ഹെഡ്ലൈറ്റുകളെക്കാൾ മോശം പ്രകടനം ആവും സ്വാഭാവികമായും നൽകുക. അല്ലാത്ത സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇതിന്റെ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ നല്ല പ്രകാശം നല്കും. പിന്നെ പുതിയ XL6 വില കൂടുതൽ ആണോ എന്നത് സംബന്ധിച്ചു- 15 ഇഞ്ച് XL6 alloy വില ഒരെണ്ണം ₹5500, 16ഇഞ്ച് alloy വില ₹9990 ആണ്. പുതിയ വണ്ടിയുടെ suspension മുതൽ വേറെ കുറെ കൂടി featuresഉം വണ്ടിയിൽ കൂടിയിട്ടുണ്ട്. വെറും ഒരു cosmetic change മാത്രമല്ല മാരുതി പുതിയ XL6ൽ കൊണ്ടു വന്നത്. മുടക്കുന്ന പൈസയ്ക്കു മാക്സിമം വാല്യു തരുന്ന ഒരു വാഹനമാണ് XL6. മാരുതിയുടെ spares, service and network, resale value, economy... ഇത്രയും കാര്യങ്ങൾ ആണ് അതിനു കാരണങ്ങൾ.
i m using xl6 zeta automatic for three years, best vehicle in this segment. really luxurious and economical. mileage also good. 12km/ltr in town and 17.5 km/ltr in long drive.
@@WalkWithNeff I got 20.2kmpl with ac for my 2021 XL6 MT with two people onboard and just today on a late night low traffic time airport run. For good fuel efficiency, the XL6 should be kept between 1500-1800rpm and without crossing 70kmph. Then again thats the normal speed for most people thanks to all the speed cameras 😂😁
No brother. Njn headlight adjust cheyyan nokki 0 aanu ithinte maximum. Most visibility kittanath. Vandi 1st edukumbo thanne 0 il aayirikum. But atra pora
ഞാൻ യൂസ് ചെയ്യുന്നതാണ് xl6 alpha 2021സൂപ്പർ mileage 15 to19 വരെയും കിട്ടുന്നുണ്ട് നല്ല യാത്ര സുഖം... അതുപോലെ നല്ല handling...innova, innova crysta എല്ലാം യൂസ് ചെയ്തത് ആണ് പക്ഷേ ഡീസൽ turbo ആ പവർ കുറവുണ്ട്
3:27 Crysta 3rd row is not for kids . It can easily accommodate 2or 3 normally sized people..We use for even a week long travels...Pls try it before you state something.
നമ്മൾ കണ്ടുവളർന്നത് വാഹനം ഓടിച്ചു പഠിച്ചതും മാനുവൽ ഗിയർ ബോക്സ് ആയതുകൊണ്ടാണ് ഇങ്ങനത്തെ കാഴ്ചപ്പാട് എന്നാൽ വിദേശരാജ്യങ്ങളിൽ കൂടുതൽ ആൾക്കാർ യൂസ് ചെയ്യുന്നത് ഓട്ടോമാറ്റിക് വാഹനങ്ങളും ആകുന്നു എന്നാൽ ഇന്ത്യയിൽ ഇപ്പോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് പ്രിയം ഏറി വരുന്നുണ്ട് ആളുകൾക്ക് നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ഓട്ടോമാറ്റിക് വാഹനങ്ങൾ എല്ലാ കമ്പനി വാഹനങ്ങളിലും ഏറി തുടങ്ങിയതും ഈ അടുത്ത കാലഘട്ടത്തിൽ ആകുന്നു?
If 7 people travel in a 6 seater car the insurance will elapse. No claim will be passed. Be careful. We went from Palakkad to Munnar with 5 people . It was a good journey.
ടോപ്പ് വേരിയന്റുമായി ആകെയുള്ള മാറ്റം ഓട്ടോ ഫോൾഡിംഗ് മിറർ മാത്രം ആണത്രേ 😀 നല്ല ബെസ്റ്റ് owners. ഓടിക്കുന്ന വണ്ടിയെ പറ്റി നല്ല ധാരണ ഉള്ളതായി മനസ്സിലായി 😀
Xl6 ee model ippol marcketil available aano? Facelift alle sharikkum review cheyyendath... Enkilalle new car vaangaan udheshikkunnavarkk upakaraamaavoo...
മൈലേജ് 18 19 കിട്ടുന്നുണ്ട് ഇപ്പോൾ ഇറങ്ങുന്ന പുതിയ XL6, എർട്ടിഗ, എന്നിവയ്ക്ക് മാരുതിയുടെ മുഖ്യ കുഴപ്പങ്ങളാണ് ചില സമയത്ത് ബ്രേക്ക് കംഫോർട്ടുകൾ അല്ലായിരിക്കും ചിലപ്പോൾ സ്റ്റിയറിങ് ടൈറ്റ് ആകും നല്ല സ്മൂത്ത് അല്ലാതെ ആയിരിക്കും ഇതൊക്കെ ആയാലും മാരുതിയുടെ സർവീസ് സെന്റർ മഹാ പോളി സർവീസ് ആയിരിക്കും സർവീസ് സെന്ററിൽ, ലൈറ്റിന്റെ പ്രശ്നം മിക്കവാറും ഉണ്ടോ എനിക്കും അനുഭവമുണ്ട് ലോങ്ങ് ഡിസൈൻസിൽ അതൊരു പ്രശ്നമാകാറുണ്ട് ഇപ്പോഴുള്ള 360 ക്യാമറ ഉണ്ട്
Alloys, tyres, suspension ആണ് major change. Ventilated seats, 4 airbags now compared to 2 earlier, 360 degree cam, 1 - 1.5 kmpl more fuel efficiency then before, 2 p.s less power than before, ESP on all versions; ഇവയൊക്കെയാണ് പ്രധാന cosmetic അല്ലാത്ത മാറ്റങ്ങൾ. അലോയ് പഴയത് 15ഇഞ്ച് ഒരെണ്ണം വില ₹5500 ആയിരുന്നു. പുതിയ diamond cut 16ഇഞ്ച് ₹9990 ആണ് ഒരെണ്ണത്തിനു.
ഇനി ഈ റിവ്യൂ ഉപകാരമില്ല XL6 ഒരുപാടു മാറിയിട്ടുണ്ട്‌, എനിക്ക് 20.1 maillage long ട്രിപ്പിൽ കിട്ടുന്നുണ്ട്, എൻജിൻ അകെ മാറിയിട്ടുണ്ട്‌, ഞാൻ totally ഹാപ്പി with XL6
Odikan crysta kattilum drive comfort paryunnathil and he is mad, full udaypu annu ingaru toyota odichitti illa, best drive experience is toyota crysta and pinna these two must not even compared, and 3rd row ill thigh support illa in xl6 so kuduthal space ulla pola thonnum bcs ivida arum ergonomics arum nokunnila, and last row is for kids and xl6 is full load annakil power loss ulla pola thonnunu and nalla ulachal indi , bcs my frd owns one, better then eritiga yannu parayam. Pinna full speed ill pogumbo yanthu kattathu pogum pola erikum body quality is not good, this is mpv not suv, Bro review yadukumbo kurachu Car na kurichu kirachu yankilum indo and yallam sathyam parayunna pola oru alla noku bro.
Bro prnjath sheriyarikkam ..pakshe nammlde uddesham oro vaahanathe pattiyum aalkarude abhipraayam aanu..crysta is a brilliant car for sure..pinne ee aalude view il crysta pole illa comfort ithilm kittinkanm..orothrdem oro experience alle bro..athonda.. I am also a Crysta lover..
Ya actually handling chelapo kaanum , monocoque alle. And crysta is ladder on frame ryt. Vere onnum kanilla. Handling and cornering will be better in xl6 i guess. Lower center of gravity and monocoque .
@@aswinp1743 but torsional froce iss less in ladder on frame, monocoque is good for light production car but over weight ayal handling nalla pola ariyunu indi, bcs xl6 nan odichu indi with frds in full capacity appo driving yanniki nalla comfortable thonnila. Weight and passenger's kuravu annakil handling ok odikan feather pola erikum.
@@myashish72 new gen2 XL6 has updated 16 inch alloys, one size wider tyres and beefed up suspension. Handling and ride quality has improved a lot and closer to Crysta now. I own a 2021 XL6, just bought the 2022 version's full suspension set, tyres and waiting for the 16 inch alloys to get delivered.
As always excellent review neffy bro❤️ And timestamp is also a good initiative bro...expecting these on future videos too🙂 Bro also video cinematic shots shesham xl6 2 years experience Enna kodtheknne but actually ith 1 year Alle aayillu...videoil parayunnundallo
@@WalkWithNeff ക്രിസ്റ്റക്ക് പ്രൈസ് കൂടുതൽ ആണെങ്കിൽ അതിനനുസരിച്ചു power, features, size resale value ellam und. അല്ലാതെ ഒരു കാര്യം മാത്രം പൊക്കിപിടിച്ചു കാണിച്ചാൽ പോരാ 😂😂
മുക്കിന് മൂക്കിന് fixed സ്പീഡ് ക്യാമറയും, ഇന്റർസെപ്റ്ററുമുള്ള കേരളത്തിൽ പവർ കൊണ്ടു എന്നാ ചെയ്യാനാ എന്റെ പൊന്നു കാർത്തിക്കെ?😂 ഇന്നോവയ്ക്ക് പകരം XL6 വാങ്ങി ലാഭിക്കുന്ന പൈസയ്ക്ക് വീട്ടിൽ ഒന്നോ രണ്ടോ room ഫുൾ setup ആക്കി വല്ലോ playstation 5ഉം വാങ്ങി പോലീസിനെ പേടിക്കാതെ സമാധാനമായി പൊളിക്കരുതോ?
രണ്ടാമത്തെ paster എന്തോന്നേക്കയാണ് പറയുന്നതെന്നു ayalkk polum ariyilla, oru karyam thanne oru nooru തവണ parayunnund, enthokkeyo ariyamennu kanikkan sremikkunnund🤣🤣
നിങ്ങളെ പോലെ എല്ലാവർക്കും പുത്തൻ ക്രിസ്റ്റ എടുക്കാൻ പൈസയോ താത്പര്യമോ കാണണം എന്നില്ല. കേരളത്തിലുള്ള വീതി കുറഞ്ഞ മുക്കിന് മൂക്കിന് സ്പീഡ് ക്യാമറ വച്ചിരിക്കുന്ന റോഡുകളിൽ ക്രിസ്റ്റയെക്കാളും പ്രാക്ടിക്കൽ XL6 തന്നെയാണ്. പിന്നെ ഇതു പപ്പടം ഒന്നുമല്ല, Brezza, S Cross പോലെ മാരുതിയുടെ അത്യാവശ്യം structural strength ഉള്ള വണ്ടിയാണ്. XL6 = 90% Crysta @50 price
