Berikut ini adalah review mengenai beberapa masalah atau gangguan fungsi yang saya temu setelah pemakaian Almaz RS selama 3 Bulan. Disini saya juga ingin berbagi langkah-langkah yang saya lakukan untuk perbaikan masalah tersebut.
Untuk hill start assis tunggu 3 detik om, baru digas.. Kalo sblm 3 detik memang bunyi karena seperti memaksa fiturnya untuk release. Hill start assis di wuling maksimal tahan 3 detik
Kalo dilihat, problemnya minor sepertinya. Dan umum terjadi dimobil lain sih. Saya pengguna cr2. Parking break dalam kondisi basah, memang akan menimbulkan bunyi kalo didiamkan lama. Cuma di case saya bunyinya sedikit ya. Almaz RS ini menarik sih, karena udah semi Autonomous dengan harga yg cuma 400 jt. Dibandingkan dengan kompetitornya, sangat value for money ya. Tapi mobil ini ga cocok buat user yg kurang Percaya diri ya. Karena yg namanya brand china, seringnga dikomen aneh aneh ama keluargs atau temen. Tapi buat yg percaya diri, almaz ini layak buat dicoba
Kalo boleh kasi saran utk masalah *Rem Parkir yang Keras,* KHUSUSnya ketika parkir di tempat yang tidak rata, : *_Jika Parkir di posisi body mobil menanjak, stelah Parkir, aktifkan Rem Parking DAN JANGAN MATIKAN MESIN._* *_Kemudian carilah sesuatu benda (batu) untuk mengganjal Roda Belakang. Setelah di ganjal, non-aktifkan Rem Parkir, agar BEBAN mobil secara full tertahan di pengganjal Roda. Setelah itu, aktifkan kembali Rem Parking.... dan matikan mesin._* *_Jika Parkir dan posisi body depan menurun, lakukan sebaliknya (ganjal Roda depan)._* Lakukan hal ini ketika Parkir di tempat yang tidak Rata, apalagi ditinggal bermalam/berhari-hari. #WulingMotor #WulingAlmazRS
Rem parkir lengket/nyangkut itu hal biasa di semua mobil,biasanya faktor parkir basah/kotor sampai beberapa lama kemudian. Solusisi jika parkir cukup lama baiknya roda di ganjal manual terserah pake bahan apa saja.
Orang2 banyak yang ngga khatam baca "MANUAL BOOK". Punya mobil baru, sempetin lah iseng2 baca "MANUAL BOOK". Pada dasarnya semua informasi ada sebagian di MANUAL BOOK.
sudah dua bulan saya menggunakan almaz, 2021 gak ada masalah, mantap dan nyaman di jalan. Ini mobil top banget..Fitur-fiturnya bikin tetangganya minder..hehehe
Saya pemilik wuling almaz... udah hampir 2 thn.... KM 30 ribuan.... HU pernah bermasalah 3 x... kemudian di ganti gratis oleh pihak dealer walaupun harus nunggu 1 bln... kemudian masalah berikutnya sensor abs rusak.... mobil di matikan tetapi HU nya ngak mati.... ganti sensor bayar 250 ribu..... lamanya kurang lebih 1 bln... mungkin krn di daerah .....sejauh ini mobil ini sangat nyaman utk dibawa kemana mana....
kalau nonton vlog nya fitra eri bareng Dedi Corbuzier, jangankan Almaz yg 300jt an Rubicon yg harga 1.7M saja akan selalu ada jeleknya 😁 gak ada mobil yg sempurna
Om Dedi : Kalo Turun dari mobil mercy bmw kan wuiihhh orang kaya Fitra Eri : Yaa Om Dedi : Kalo turun dari mobil ini (Jeep Rubicon) gw orang apa dong? Fitra Eri : Macho Pertanyaan : Kalo turun dari mobil ini (Wuling Almaz) gw orang apa dong? Jawab : ... 😁😁😁😁
Hand brake lengket, itu karena air hujan atau setiap Mobil d cuci. Gk hanya did elektrik brake, manual brake pun juga seperti itu lebih sering terjadi. Solusi tiap selesai cuci Mobil usahain jgn pakai handbrake
Mantab sih dikasih tau kekurangan nya, jadi nanti kalau beli gk kaget, dan udh tau apa kelebihan&kekurangan ni mobil, kekurangan nya masih minor semua sih dan gk pengaruh besse
Bener bang, kalau bagusnya sudah banyak yutuber gede yg ulas. krn cm liat d awal kalau kekurangan harusnya pemakai yg bahas. supaya ATPM ada perbaikan kalau byk kekurangan tp menghibur diri terus ya keeenakan ATPM nya. krn mereka jg butuh input utk maju
Namanya brand baru baru jg awal nya banyak kurang. Lo pikir, honda toyota awal keluar langsng perfect ga ada masalah kah? Lagipula wajar mreka muji2 harga sgtu fitur nya segudang, fitur segudang gni lo kasih ke toyota harga ga akan 300jt om
Santuy bang, bengkel resmi Wuling itu responsif ketika servis pasti diperbaiki. Khususnya untuk issue kamera pasti diganti kalo bener ada issuenya. Tetapi menurut saya beberapa masalah di sana bukan masalah yg seharusnya diperbaiki, contoh rem tangan nempel, dll. Menurut saya pemilik butuh adaptasi saja terkait hal tsb, karena hal itu lumrah di mobil yg ber rem cakram dalam kondisi demikian.
Kalau rem parkir susah lepas, dan sebelumnya habis dipakai hujan2an atau melibas air yang cukup tinggi, itu sih biasa, dan biasanya yg rem parkirnya sudah disc brake. Saya pake HRV 1.5 SE taun 2019 juga begitu. (di taun yg sama, harga mobil ini dan Almaz, beda2 tipis). Kalau auto brake hold diaktifin juga pas berhenti di pedal remnya pas mau berhenti ada getaran.
Untuk Parking Brake biasanya begitu om kalo kena hujan atau basah, lengket dan agak susah lepas. Kadang kondisi itu muncul krn qt parkir ditempat agak miring atau terlalu lama parkir saat kampas rem basah hingga kering dan menyebabkan lengket pd piringan cakram. Sejauh pengalaman saya gpp om, tp spy lebih aman bisa di check aja saat service nanti, mgkn ada penyebab lainnya 👍
Saya pakai crv 2016 kebetulan krn garasi sy cm muat 1 mobil jd sy parkir diluar lebih dr seminggu, kena hujan dan panas. Pas mo dipake gak ada tuh parking brake bermasalah.
Berarti masalahnya bukan untuk semua almaz. 1. Camera 360 error. 2. AC panas (memang begitulah climate control). 3. Engine Brake sudah ada solusinya. 4. EPB keras, karena rem kena hujan dan parkirnya nanjak. 5. Bergetar saat transmisi ke N. Ini memang terjadi disemua Almaz. Kalau almaz saya sih yg "kekurangannya" hanya point ke5. Tapi bagi saya ini hanya kekurangan minor.
Saya jg awalnya kagok dgn Almaz yg punya fitur2 teknology karena sblmnya pake mobil kelas rakyat jelata yg minim fitur. Saat maju atau mundur dimana sensor membaca ada penghalang maka system otomatis akan membantu dgn mengaktifkan rem jd seakan2 sangat berat walau sdh menginjak gas agak dalam. Pengalaman saya saat kasus spt ini adalah matikan fungsi auto hold dan tenang tidak usah panik. Hindari menginjak rem dan gas bersamaan karena akan memicu ke safe mode.
Nah iya gan sya jga bru tau pas parkir, kenapa berat skali ngegas mundur pdhal mobil sblmnya jaraknya lumayan deket tembok. Ini jaraknya msih lumayan l dri tembok, ada solusi gak gan?
Iya. Soalny yg pake cpet rusak. Itu artinya org yg duitnya banyak.. jd kelihatan bego nya.. nyeklek ke atas bagian kanan. Gataunya yg jalan wiper. Nyetel radio. Malah ac yg nyala . . .
Soal EPB, itu kl sdh hbs hujan dan parkir parking brake sprt " berkarat " dan terkancing. Bkn cm EPB, diparking brake manual mbl sy di expander jg bgtu. Kl mau coba, coba aja siram pake air biasa trus parkir, ga akan bunyi. Krn air hujan lbh "keras"
halo om. utk rem parkir yg lengket biasanya kadang terjadi kalau kondisi cakram basah lalu mungkin ada gram-gram besi yg tersangkut di kampas rem dan kemudian berkarat sehingga bikin rem jadi lengket... saya juga pernah mengalami beberapa kali di mobil lain merk jepang. kadang kalau habis dicuci lalu diparkir di garasi beberapa hari remnya jadi lengket dan harus digas sedikit utk lepas. :D engine brake memang terasa banget di almaz ini, agak kurang enak seh memang.. di kecepatan rendah juga kadang transmisi nya spt bingung mau taruh di rasio brp jadi agak kikuk gitu mirip mobil dgn transmisi dual clutch... memang CVT nya almaz belum se-smooth merk jepang seh. . hahaha...
Reborn saya 2017 klu 5 hr g dipake.. dr P ke R pasti agak seret n bunyi Jedugggg keras... uda saya bilang k Auto 2000 tp katanya g p2 krn lama g dipake jd seret besinya
@@bilalun4got iya CVT nya buatan Bosch, tapi ntah setting atau desainnya sepertinya bikin CVT nya kurang smooth. efek engine braking nya terasa banget dan di kec rendah terasa kikuk spt bingung mau pakai rasio berapa (Om Fitra juga bilang hal ini di review Almaz RS di Otodriver). Sepertinya krn dia nahan pressure supaya powernya ga terlalu loss di putaran rendah jadi ketika digas lagi utk berakselerasi powernya ga hilang, tp efeknya bikin engine brake nya terasa banget, dan sptnya ketika pressurenya sampai titik tertentu dia release sehingga tiba2 mobil terasa ngeloss gitu (spt efek menaikkan gigi ke lebih tinggi).
Kalau mobil habis dicuci atau kena hujan lalu langsung diparkir seharian sebaiknya jangan di hand rem..kalau bisa di ganjal saja..kalau di hand rem resikonya ya nge lock..saya pny avanza dan Captiva juga begitu.Jadi utk kasus tsb normal berlaku utk semua mobil.
Saya pengguna Nissan which is itu mobil ternyaman bagi saya. Pas test drive almaz ternyata ini lebih nyaman. Jauh gaes. Bismillah saya udah DP buat ganti ke Almaz . Untuk membeli almaz ini saya menimbang mengukur meninjau selama hampir 6 bulan. Test drive berbagai merk mulai dari Toyota sampe ke hyundai dan akhirnya jatuh ke almaz ini. Almaz ini emang value for money banget. Semua akan wuling pada waktunya.
Cmiiw, memang semua mobil kalau habis hujan, lalu parkir dirumah seharian jangan di rem parkir gan, karna pasti lengket rem nya. Pengalaman saya di Ertiga dan Innova juga sama. Suaranya sama seperti besi patah...
Yaa krna emang saya pke wuling confero buat kegiatan kantor. Dan saya bukan MARKETING merk wuling. mending lu kagak usah ikut komentar klo masih pke roda DUA wkwkwkwkwkw
mobil yang kayak gini tuh rawat nya harus hati hati bukan cuman mesin nya aja tapi juga sistem kelistrikan nya karena biasanya yang umur barang barang elektronik itu 3-5 tahun
terima kasih uda di kasi review jujur.. urungkan niat dulu deh beli wuling. biarkan wuling tetap belajar untuk membuat mobil lebih bagus di kemudian hari. utk skrng diliat dan appresiasi saja.
Review yang sangat luar biasa dan objektif sehingga bermanfaat bagi pemilik maupun peminat. Great job, two thumbs up saudaraku. Salam rahayu dari Bali 🌞🌎🌛
saya pengguna Almaz RS pro sdh 7 bulan. masalah AC tiba2 mati, Rem parkir lemgket, kemasukan kerikil sdh pernah sy alami. tetapi itu jg dialami di mobil lain. dan itu permalahan minor. AC tiba2 mati cukup berhenti sebentar restart Aki selesai hidup lg. kl rem lengket itu krn hbs basah trs panas jd lengket. tp perjalanan sy jawa tengah bali yg sdh 3 kali PP. naik tanjakan lancar jaya tanpa menemui masalah yg berat. dan utk mobil dgn fitur canggih harga bersahabat Almaz sangat Ok ❤️
tergantung kondisi jalan, kondisi macet kecepatan 16kpj dapat 1:8, pemakaian sehari-hari kecepatan 30kpj 1:10 di tol santai bisa 1:14 kalau agak ugal2an di tol bisa 1:12
Untuk EPB bunyi setelah kena air hujan, itu krn kampas rem lengket dg cakram. Conferoku jg begitu kalau habis kena hujan kemudian parkir semalam dg hand brake aktif. Jd gak ada masalah berarti utk kasus itu.
@Fengrezz sama, itu teknis setiap mobil, dan wajar kok. BMW mercy juga gitu sama, mau hyundai pun gitu. Ini sih pengalaman pribadi aja. Jadi yang bikin bahaya sih kalau diparkir lama dan kemiringan cukup curam sehingga rem mesti pol2an, mau epb atau handbrake manual. Kalau hanya parkir sehari besok jalan lagi sih ngga masalah, kalau parkir lama sebaiknya jangan di handbrake, diganjel saja. EPB bisa di loss netral. ada triknya. Atau bisa jadi kampas rem sudah jelek atau disc brake yang sudah kikis habis di mobil2 tahun tua.
Cara restart : tekan logo voice command yg di setir kanan tahan selama 10 detik, kalo sampe gabisa...ulangi lagi tapi matikan mesin selama 10 menit ..kmrn saya lgsg bisa
Handbrake manual juga lengket kalau setelah mobil dicuci atau habis hujan-hujanan dan parkir menggunakan hand break selama 1 x 24 jam juga bikin macet solusinya kalau sekiranya kampas rem basah parkir jangan pakai hand break
Ya brake-nya lengket di-disc, kalo habis dicuci dan mobilnya langsung diparkir semalaman . Biasanya tukang cucinya ketika bilas bagian disc brakenya kurang bersih, karena masih menyisakan busa/sisa sabun yang menempel. Untuk hal ini, memang mesti ngingetin sama tukang cucinya. Tapi kalo karena hujan deras jadi lengket, saya blom pernah alami.
itu mah rem lengket om, masalah di wuling dari yang banyak beredar di youtube2 kualitas part nya aja yang perlu ditingkatkan, karena dibanding jepang durability awetnya part original kayaknya masih jauh. walaupun memang harga part wuling lebih murah
rem lengket di BMW juga gitu bos, kalo masih dingin baru jalan bunyi ngak ngik, greget2. mercy juga gitu bos, justru itu karakteristik rem yang bagus. Yang tahan panas.
@@ntznbgzt namanya cakram pasti pernah lengket, untuk part wuling itu memang durabilitynya kurang awet dan itu fakta dibengkel , tapi memang harganya murah sekali dibanding jepang, contoh rackstreart original itu cuma bebrapa jt sedangkan di mobil jepang belasan jt, tapi durabilitynya cepet rusak wuling,ga usah jauh2 lampu aja di wuling cepet mati/masa;ah ngembun, kalau masih garansi ia enak ganti baru terus, kalau sudah lewat garansi, jajan terus keluar uang
@@rh2576 nonton youtubnya otoseken, yang ngomong bengkel spesialis wuling, tapi emang part murah, rack stir aja murah bener, tapi mending mahal awet dibanding murah rusak2 mulu sih, mahal di jasa
mendingan murah dan awet dong 😁 btw teman2 di komunitas banyak yg sudah almaznya berumur lebih dari 2 tahun dan masih aman2 saja tanpa masalah berarti. sepertinya case yg banyak diangkat itu case yg sama seperti di mobil lain. tidak semua bagus dan tidak semua juga jelek.
Terima kasih informasinya bro..sangat obyektif dan proporsional..semoga produksi almaz terbaru bisa memperbaiki semua kendala yg anda informasikan..hati kecil pengen pny almaz tp sabar dulu ah..nunggu mobil listriknya saja..
Niat mau beli almaz RS 7 seater untuk gantiin Nissan Xtrail 2015 saya, cuma ini umurnya masih baru kok cukup banyak masalah ya. Soalnya saya permah pake camry baru aneh2 di tahun ke 6an, Nissan Xtrail saya udah mau 7 tahun g ada kendala sama sekali, paling kaki-kaki yang perlu diganti. Thanks review jujurnya om. Jadi malah kepikiran beli Nissan Terra aja yang second tahun 2020-2021
@@suryakencana7271 makanya lu belajar yg bener biar ngarti maknanya kalimat gue, atau lu ga pernah pake akal untuk berpikir kah? Atau juga anda tidak bisa membaca 🤦
Terimakasih review nya bang. Utk menjadi pertimbangan jika mau beli mobil SUV. Karena review nya bagus, gw usul utk review Mobil medium SUV yg lain misalnya Xtrail, dll
Sebenarnya masalahnya masalah minor dan juga sering d jumpai d brand" lain yg telah lama d indonesia, cmn karena wuling termasuk merk baru jd banyak yg jd beranggapan lain
Tau nga singnal di Indonesia apalagi di daerah" tertentu kalau mobil almaz itu pake voice comment otomatis dia butuh koneksi yg stabil wajar aja sih menurut aku kalau di bawah pergi keluar kota terus ada kendala sistem itu hal yg lumrah 👍
Lebih baik mobil terparkir tidak di tempat terbuka, apalagi pas hujan, air hujan menyebabkan karat para piringan cakram, sy dlu punya mobil livina sering ky gitu pas di cek piringan ternyata timbul karat akhirny mobil seperti terkunci remnya, padahal sudah lepas rem tangan, harus di coba hentakan mobil di posisi mundur atau maju baru bisa, dan itu berulang kali terjadi.. Krn posisi mobil sy waktu itu diluar rumah, skrg punya almaz sy selalu taro di dlm garasi krn tkut hal tsb terjadi lg
Yg masalah rem parkir susah lepas itu karna kampas rem pernah dipake sampe over heat yg mana bakal lengket sama piringan saat kondisi basah lalu di diamkan/ parkirkan, solusinya ganti kampas atau ga kalo seabis kena ujan mobil sebisa mungkin dipake dulu biar kering dulu kampas dan piringannya, baru deh di simpen digarasi. Intinya itu lengket karna di tinggal dalam kondisi basah
Sayang sekali Yaa kalo gitu Wuling belum ada perubahan untuk Memperbaiki KETAKUTAN KONSUMEN UNTUK MEMILIKI PRODUK MOBIL WULING KAYAK GINI , Jadi BISA-BISA???
Benar terasa kasar dari D ke N , R ke N Sama punya sy Kebanyakan Mobil Transmisi Automatik , tdk bagus di parkir Mendaki , transmisi masuk keras dan bunyi ( mungkin conveter oilnya kurang oil , unk sementara ) Makasi
Untuk bunyi greg pas lg nanjak dlm kondisi mobil berhenti itu wajar om, krn mobil sdh electrical dan malah klo ky gitu aman, dari pada ga ada suara tau2 meluncur
Haduh...mobil ini rsanya ribet banget.ok terimakasih atas masukanya,saya pengguna setia mazda karna kecanggihanya dan kenyamananya di atas rta" mbil jepang.pingin coba almaz tapi kok setelh liat ini ribet banget..jadi terpaksa kembali lagi ke mazda
Solusi mobil double disbrake klo mobil berhenti yg agak cukup lama sampe berhari hari sebaik nya rem tangan di turunin ajah ganjel pake batu ajah pada roda nya
Kalo masalah parking brake kaya gini om, di BMW saya juga pernah kejadian om, krn 3 hari on parking, parking brake enggage, pernah ngunci parking brake nya, ini krn emang terjadi minor corrotion di area yg di teken sama brake pad, solusi simple nya saat parking lama dan di permukaan datar mending parking brake release, shift stick ke posisi "P" om....just share pengalaman make BMW E 36 M 40 AT om
ALMAZ merk WULING(China) Mesin GM (Amerika) , Transmisi CVT dari BOSCH(Jerman), Pabrik(Cikarang). Ini bukan mobil Tiongkok, tapi mobil blasteran alias Indo🤣
Head unit android di mobil jangan di isi aplikasi macem macem. Bisa jadi virus atau ram terlalu berat. Mirip sama handphone. Apa lagi headunitnya terintegrasi dengan mobil langsung. Bahaya.
ini bisa jadi mobil cerdas atau mobil ribet meskipun fiturenya top kl dari sudut pandang saya ini mobil akan masalah kedepannya karena setiap mobil makin kesini makin ada rewelnya itulah ware and tare istilahnya, not for me lah
Ahhhh batal gua beli almaz rs karena liat review ini. Td nya udah 100% mau beli krna liat youtuber2 otomotif lain nya bagus2 aja. Thanks bro udah sejujur2 nya ... fix gua batalin pindah beli Inova Venturer aja deh. 😊👌
Kalo udara sekitar suhu 21,kita setel AC 25 lalu angin yg keluar itu panas, ya itu wajar. Namanya juga AC, air conditioner, bukan air cooler. AC itu "mengkondisikan" udara sekitar sesuai setelan yg diinginkan. Tapi krn Indonesia suhunya panas, fitur pemanasnya gk terlalu diperlukan kayaknya. Fitur AC tsb berguna kalo dipakai di negara subtropis macam tiongkok.
Kalau maasalah EPB atau rem tangan nyangkut itu pernah terjadi di Ayla saya juga, pada saat itu juga pas setelah hujan lebat dan agak banjir.. mobil sampai rumah, saya rem tangan.. besok pagi nyangkut sampai akhirnya saya gas agak maksimal baru lepas rem tangannya..Dan setelah ditelusuri di bengkel, ternyata kampas tromol belakang nempel ke rumah tromolnya gara2 ada air masuk ke rumah tromolnya dan di rem tangan agak lama.. Akhirnya saya masukkan tuas P saja saat habis hujan2 atau kena banjir..😄😅
Kalo parkir di rumah ga perlu pakai handbrake karena saat masuk ke posisi P itu udah lock. Mobil honda aja kalo pakai handbrake pasti nyangkut tuh remnya.
Saya pengguna Reborn 2017 dan rencana ingin ganti Almaz RS krn fitur nya yg canggih... tp kok begini ya masalah nya... apa krn terlalu canggih dengan harga yg sangat wow menarik.. semoga Wuling segera atasi masalah2 Almaz krn sangat menarik mobil ini
Yg wa suka di almaz cuman 2 1. Ada fitur buat ngomong sndiri bayangin kalo semua bobo wa cuman isa ngomong ama mobil 2. Fitur untuk tekanan ban Tp tetep saya lebih suka toyota🥰
Sy salut bagi yg mau melek teknologi, wuling almaz termsk mobil kaya fitur canggihnya. Mungkin jg kadang kita keder aja dg teknologi yg msh dipelajari jd sbnrnya bkn mslh. Tp mungkin krn umur jg sy sampe skrg msh lbh nyaman dg mobil yg fiturnya pas2an aja, mau belajar yg canggih2 kayaknya malah ribet hehe. Fitur spt cruise ctr, parking break, dan segala touch screen di hu agak ribet buat sy pribadi walaupun bagi yg mau belajar mungkin itu bs menambah keasyikan berkendara. Jd buat yg hobi dg fitur canggih monggo berbagi segala permasalahan dan solusinya biar para driver di Indonesia lbh familiar dg fitur2 canggih.
Engine Break itu Sangat berbahaya Saat digunakan di jalan menanjak yang banyak tikungannya seperti di daerah perbukitan, Makanya Saya masih Mikir Untuk beli Almaz RS
sudah ada solusinya sekarang sudah ada update tcm. dan yg disebut engine brake disini tidak benar2 mengerem hanya ada sepersekian detik seperti turun gigi ketika lepas gas di kecepatan dibawah 30kpj setelah perasaan turun gigi itu terjadi selanjutnya normal lagi.
inilah customer yang baik, jika ada masalah langsung di sampaikan juga ke pihak ATPM untuk analisa dan perbaikan ke depan nya. bagaimana tanggapan dari komplain masalah ini oleh dealer wuling bang?
Untuk parking break macet di ertiga saya jga kdang suka macet..biasanya pas parkir dpan rumah trus ke ujanan...tp yg ngunci cma 1 ban blakang kanan..biasanya sya semprot disela rem dan disc pke smprotan WD gtu...alhamdulillah lancar lg ..cuma untuk awal biasanya remnya jd kya pakem bgt gtu..injek dikit lgsung ngepot mobilny
saya juga sebelumnya pakai BRV om 😁 karakter mobilnya beda kalau sama brv dua tiga minggu harus adaptasi lagi.. terutama ukur jarak sebelah kiri dan posisi duduk.
HRV beda kelas om saya sebelumnya sempat berpikir memilih HRV. Tapi kebutuhan mobil 7 seater opsinya ke CRV tapi harga terlalu jauh jadi lebih memilih Almaz RS. dan ternyata pilihan saya cukup tepat sampai saat ini hampir 1 tahun tidak ada keluhan yg berat hanya seputar fitur2 kecil 😁
AC wuling almaz RS saya tiba2 tidak berfungsi. - angin keluar tapi tidak dingin sama sekali, - tombol indikator AC tidak nyala - pada head unit tombol on AC tidak bereaksi apa2 ketika ditekan - ketika menggunakan voice command untuk mengaktifkan atau matikan AC, WIND beraksi namun AC tetap tidak hidup saat ini unit sedang berada di bengkel dealer namun diinfokan tidak ada masalah apa2. apakah teman2 ada yg pernah mengalami masalah serupa? mhn pencerahannya suhu..
Klo saya pakai Cortez CT Lux di tanjakan depan rumah dr posisi berhenti, sempet beberapa kali sdh gas dalam2, EPB tdk mau lepas jg... Abis itu baru tau klo EPB bisa dimatiin manual hehehe... Alternatif utk berhenti sementara di tanjakan, menggunakan AVH dgn tetap di D
saya juga beberapa kali kaget injek gas dalam epb gak lepas. ternyata masalahnya di sabuk pengaman. EPB tidak akan otomatis lepas kalau sabuk pengaman sopir tidak terpasang. padahal tahu cara lepas epb manual tapi tetap saja suka lupa kebiasaan main injek gas tanpa perhatiin sabuk pengaman 😁
@@dsupriatna iya sama, saya juga masih sering kelupaan utk memakai sabuk pengaman 😁 terus pernah kelupaan pakai sabuk wkt kap depan dibuka (posisi lg mau bantu jumper aki mobil lain) digas2 mau maju dikit ga bisa2.. keliatan dr depan klo mesinnya sampe ngeden gt.. bahaya ga ya itu
lumayan bahaya sih, soalnya FWD sementara yg dikunci oleh EPB itu ban belakang. kalau dipaksa gas ban depan bisa slip dan belok "ngepot" beberapa kali saya sempat kejadian seperti itu.
Wuling itu mobil mahal. Kalau ga punya uang ga usah beli dan ga perlu banding²kan mobil murah. Ibarat ga mampu beli BMW dibandingin sama vios. Btw saya bukan pemakai wuling.
Produk baru pasti seperti itu dan complain customer itu yang dtunggu sama suplier buat pembenahan,kalaupun mungkin pasti akan ditarik balik produknya. Setahu saya seperti itu. Saya pakai confero std db 3 th gak pernah ada masalah.
Belum setahun om .nanti klo udah 5 tahun gak maslah baru deh mantap itu...syukur² bisa sejajar ma mobil jepang yang rata ² meski udah 10 tahun tp ga ada masalah, kecuali bukan mobil rawatan
@@dsupriatna ngerawat nya di beres om, dijamin itu...klo bilang rawatan tp bengkel luar ya itu ga bisa jadi patokan . Sy pake y*ris trd 2011 baru kemarin dijual kondisi sehat, cuma kena ganti part² yang emang habis masa pakai aja... Di jual juga krn istri bosen mau ganti model bukan krn rusak. Memang om rusak apanya itu mobil jepang baru 5 tahun udah masalah? Sy pake merk jepang D, T dan H ga ada yang 5 tahun masalah kecuali ganti part2 yang memang sudah habis masa pakainya.
service record saya selalu 100% bengkel resmi om 😁 kalau bilang 5 tahun tanpa keluhan saya yakin yg pakai hanya sekedar pakai saja tidak sensitif dengan kaki2, getaran diruang mesin, rem yg mulai pincang, dll
@@dsupriatna klo masalah seputaran kaki² itu sih tergantung jalan yg dilewati om,..maksud sy dengan 5 tahun kan tdk ada kerusakan² krn gagal fungsi dari proses produksinya..klo part² yang habis dipakai itu tergantung gaya nyetir dan kondisi jalan (macam kaki², kanvas rem, timing belt dll).. Beda jika yang rusak seperti headunit error, hand break error atau kegagalan fungsi lainnya.
Ngapain beli mobil tp spot jantung mlulu..bawaannya deg degan mlulu...yg mestinya mo meyakinkan mobil iyu bagus yaa produsennya...ngapain konsumen mesti berusha meyakinkan..baik2in..klo jelek ya jelak ga usah dipakai ga usah dibeli...bgitu aja kok repot..msh bnyk produsen mobil merk2 terpercaya ga perlu repot2 meyakinkan ini itu..
Ha ha ha..yaa gtu jg om...sy cuma mengacak berpikir simple ga repot...orng kita cuma konsumen bukan orng pembuat..mencoba mendudukan posisinya..siapa tahu produsen jg lagi2 coba produknya..smntara kita cuma buat ekperimen..mrk menunggu feedbacknya di pasar setelah itu mrk perbaiki..anda yg beli anda yg beri saran ke pabriknya..enak dia repot di anda...
@@yonodes4894 ada repot nya sih om,tapi pemain baru ya bgt om,perbaikan pelan2,mbl jepang pun kl tipe baru apa lagi pake mesin baru pasti ada aja masalah nya,tar pelan2 baru di upgrade.. Tapi masalah rata2 wuling tu di elektronik nya dan kaki2 nya yg lemah,dan itu sangat lambat di respon pabrikan
@@yonodes4894 udh pernah liat esemka? Kl gw udh liat dan ke bengkel rekanan nya om,jdi itu mbl nyata ada,tapi finishing nya jauh dri mbl china,sama mbl jepang dah kayak langit dan bumi om
